一种汽车部件设备吊装架的制作方法

1.本实用新型涉及吊装架技术领域，具体为一种汽车部件设备吊装架。


背景技术：

2.吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装和就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具和材料等吊起，使其发生位置变化，设备的进场和上排，在各项准备工作完全做好的情况下，再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。
3.汽车部件设备种类繁多，汽车部件设备运行时，其一些部件甚至其本身可进行不同形式的汽车运动，汽车部件设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统和冷却系统等部分组成，一般汽车部件设备需要使用到吊装架，目前市面上的吊装架存在夹持效果较差的缺点，一般在进行夹持时，不够稳定，产生晃动，使得汽车部件设备具备掉落的风险，导致汽车部件设备造成损伤，使得需要消耗成本对汽车部件设备进行维护，故而提出一种汽车部件设备吊装架以解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车部件设备吊装架，具备夹持效果好等优点，解决了汽车部件设备掉落的风险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件设备吊装架，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有两个支撑板，所述顶板的顶部固定连接有升降结构，所述升降结构的底部固定连接有一端贯穿并延伸至顶板底部的夹持机构；
6.所述夹持机构包括与升降结构固定连接的吊链，所述吊链的底部固定连接有活动杆，所述吊链左右两侧均固定连接有限位板，所述顶板的底部固定连接有两个滑座，所述活动杆的外表面活动连接有两个挡板，所述挡板的底部固定连接有竖板，两个所述竖板相背的一侧均固定连接有套壳，两个所述套壳内腔相对的一侧均固定连接有伸缩杆，两个所述套壳内腔相对的一侧均固定连接有弹簧，两个所述弹簧相对的一侧均固定连接有限位块，两个所述限位块相对的一侧均固定连接有一端依次贯穿套壳和竖板并延伸至两个竖板相对一侧的连接杆，两个所述连接杆相对的一侧均固定连接有挤压板。
7.进一步，所述套壳内腔的上下两侧均开设有滑槽，所述滑槽与限位块相适配。
8.进一步，所述伸缩杆由内杆和外杆组成，所述外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆。
9.进一步，所述滑座的内部开设有活动槽，所述活动槽与限位板相适配。
10.进一步，每个所述支撑板的底部固定连接有两个自锁万向轮，所述自锁万向轮的数量为四个，四个所述自锁万向轮以顶板的中轴线呈对称等距分布。
11.进一步，所述升降结构由伺服电机、输出杆、固定板和套筒组成，所述顶板的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有输出杆，所述输出杆的右侧活动连接有固定板，所述输出杆的外表面固定连接有套筒。
12.进一步，所述伺服电机的外表面固定连接有固定座，所述固定座的左侧固定连接有稳固板，所述稳固板与顶板固定连接。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.1、该汽车部件设备吊装架，通过启动伺服电机，带动输出杆进行旋转，同时固定板对输出杆进行稳固，使得夹持机构进行上下调节，整体结构简单，实现吊装架升降的目的，大大提高了工作效率。
15.2、该汽车部件设备吊装架，通过夹持机构对物料进行夹持，随后通过升降机构对物料进行吊起，使得物料夹持效果好，整体结构简单，实现了夹持效果好的目的，大大提高了工作效率。
附图说明
16.图1为本实用新型正面剖视图；
17.图2为本实用新型外观图；
18.图3为本实用新型夹持机构结构示意图。
19.图中：1顶板、2支撑板、3升降结构、4夹持机构、401吊链、402活动杆、403限位板、404滑座、405挡板、406竖板、407套壳、408伸缩杆、409弹簧、410限位块、411连接杆、412挤压板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-2，本实施例中的一种汽车部件设备吊装架，包括顶板1，顶板1的底部固定连接有两个支撑板2，支撑板2对升降结构3进行支撑，顶板1的顶部固定连接有升降结构3，升降结构3对夹持机构4进行调节，使得夹持机构4可以进行上下移动，升降结构3的底部固定连接有一端贯穿并延伸至顶板1底部的夹持机构4，夹持机构4对物料进行夹持，使得物料进行被夹持稳定。
22.支撑板2的底部固定连接有两个自锁万向轮，自锁万向轮的数量为四个，四个自锁万向轮以顶板1的中轴线呈对称等距分布，在需要自锁万向轮进行移动时，自锁万向轮进行解锁，可以进行移动，不需要进行移动时，进行锁死。
23.升降结构3由伺服电机、输出杆、固定板和套筒组成，顶板1的顶部固定连接有伺服电机，伺服电机提供动力，伺服电机的输出轴固定连接有输出杆，输出杆的右侧活动连接有固定板，伺服电机带动输出杆进行转动，同时固定板对输出杆进行旋转时更加稳定，输出杆的外表面固定连接有套筒。
24.伺服电机的外表面固定连接有固定座，固定座的左侧固定连接有稳固板，稳固板与顶板1固定连接，通过设置固定座，通过固定座对伺服电机运行时更加稳定。
25.请参阅图3，夹持机构4包括与升降结构3固定连接的吊链401，吊链401的底部固定连接有活动杆402，吊链401左右两侧均固定连接有限位板403，限位板403与滑座404相互配
合，使得在拉动物料时更加稳定，不会左右摆动，顶板1的底部固定连接有两个滑座404，活动杆402的外表面活动连接有两个挡板405，挡板405的底部固定连接有竖板406，两个竖板406相背的一侧均固定连接有套壳407，套壳407对弹簧409进行限定，两个套壳407内腔相对的一侧均固定连接有伸缩杆408，伸缩杆408限制弹簧409在进行反作用力时不会弯曲，两个套壳407内腔相对的一侧均固定连接有弹簧409，弹簧409通过反作用力将物料进行夹持，两个弹簧409相对的一侧均固定连接有限位块410，限位块410对弹簧409的反作用力进行限制，两个限位块410相对的一侧均固定连接有一端依次贯穿套壳407和竖板406并延伸至两个竖板406相对一侧的连接杆411，两个连接杆411相对的一侧均固定连接有挤压板412。
26.套壳407内腔的上下两侧均开设有滑槽，滑槽与限位块410相适配，滑槽限制限位块410的移动，同时限制弹簧409的反作用力的力度。
27.伸缩杆408由内杆和外杆组成，外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆。
28.滑座404的内部开设有活动槽，活动槽与限位板403相适配。
29.可以理解的是，弹簧409和伸缩杆408相互配合，对物料进行夹持时，通过结构配合使得弹簧409不会产生弯曲，推动限位块410、连接杆411和挤压板412对物料进行夹持。
30.上述实施例的工作原理为：
31.首先通过启动伺服电机，带动输出杆进行旋转，同时固定板对输出杆进行稳固，使得在进行旋转时更加稳定，随后通过带动吊链401进行上下移动，通过限位板403和滑座404使得物料在进行上下调节时，不会产生较大晃动，使得夹持时更加稳定，随后通过重力，使得左右两侧的挡板405向下移动，对物料进行夹持，随后通过弹簧409和伸缩杆408相互配合，对物料进行夹持时，通过弹簧409的反作用力将弹簧409进行压缩，伸缩杆408对弹簧409进行限定，使得弹簧409不会产生弯曲，推动限位块410、连接杆411和挤压板412对物料进行夹持，使得物料夹持稳固，大大提高了工作效率。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。