一种市政工程用安全性抢险升降机的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用安全性抢险升降机。


背景技术：

2.目前，在市政道路抢险过程中，在遇到一些高处市政设备出现故障后，大多需要升降机来把维修人员送到上面以进行维修作业。而大多数的升降机采用钢索来把升降台拉倒高处，该类升降机升降效率不高，同时安全稳定性差，钢索易老化而发生故障，现有的升降机存在安全性低的缺点，因此亟需研发一种安全性高的市政工程用安全型抢险升降机。
3.例如，中国专利申请号为：201721218296.x中提供的一种市政工程用安全型抢险升降机，其基本描述为：包括有第一安装板、车轮、固定机构、第二安装板、第三安装板、升降机构、防护栏、调节机构和保护机构；车轮安装于第一安装板底部，第三安装板沿竖直方向固接于第一安装板端部，固定机构安装于第三安装板侧部，第二安装板固接于车轮侧部，第二安装板沿其圆周方向设有多个与固定机构输出端插装配合的插孔，本实用新型解决了现有升降机存在安全性低的缺点，达到了提高工人施工安全性的效果，但是该装置在使用时，防护栏内部的人员较难对防护栏机的高度进行调节，使用不便。
4.于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种市政工程用安全性抢险升降机。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用安全性抢险升降机，解决了上述背景技术中提出的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用安全性抢险升降机，包括底座，所述底座上表面的左右两侧均固定连接有固定板，所述固定板内侧面的前后两侧均固定连接有第一滑动杆，所述第一滑动杆外表面的左右两侧均固定套接有第一滑动块，所述第一滑动块下表面固定连接有滑动板，所述滑动板上表面的前后两侧均固定连接有两组连接板，所述连接板内侧面转动连接有转动销，位于左侧的转动销外表面转动连接有第一转动板，所述第一转动板上表面的中部开设有避让槽，位于右侧的转动销外表面转动连接有第二转动板，所述第二转动板位于避让槽内部，所述第一转动板与第二转动板通过中心轴转动连接，所述第一转动板和第二转动板内侧面的顶部均转动连接有连接轴，所述连接轴外表面套接有第二滑动块，所述第二滑动块内侧面的前后两侧均插接有第二滑动杆，所述第二滑动杆的左右两端均固定连接有固定块，所述固定块上表面固定连接有支撑台，所述支撑台下表面中部转动连接有转动杆，所述转动杆外表面的底部固定套接有齿轮，所述第二滑动块内侧面固定连接有齿条，所述齿条与齿轮啮合，所述转动杆外表面的顶部套接有蜗轮，所述支撑台上表面中部固定连接有驱动箱，所述转动杆的顶端与驱动箱的
顶部内壁转动连接，所述驱动箱内壁的左侧转动连接有驱动杆，所述驱动杆前端固定连接有摇轮，所述驱动杆外表面固定套接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述支撑台上表面的四角均固定连接有滑动销，所述滑动销外表面套接有缓冲板，所述滑动销外表面套接有缓冲弹簧，所述支撑台上表面固定连接有防护栏，所述防护栏右侧面通过两组合页与开合栏铰接，所述开合栏右侧面的顶部固定连接有把手，所述开合栏右侧面的顶部通过两组锁扣与防护栏的右侧面铰接，所述底座下表面的四角均固定连接有万向刹车轮，所述底座上表面的四角均固定连接有矩形套筒，所述矩形套筒内壁滑动连接有矩形柱，所述矩形柱的顶端与支撑台的下表面固定连接。
9.优选的，所述齿条上表面固定连接有t形滑轨，支撑台下表面开设有与t形滑轨相适配的t形滑槽。
10.优选的，所述把手的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路。
11.优选的，所述固定板外侧面固定连接有两组加强筋，加强筋的下表面与底座的上表面固定连接。
12.优选的，所述缓冲板上表面固定连接有缓冲层，缓冲层的厚度为三毫米，缓冲层的材质为橡胶。
13.优选的，所述滑动板下表面的前后两侧均固定连接有方形滑轨，底座上表面开设有与方形滑轨相适配的方形滑槽。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程用安全性抢险升降机，具备以下有益效果：
16.1、该市政工程用安全性抢险升降机，通过转动杆、齿轮、齿条、蜗轮和蜗杆配合使用，使得使用者可以站在缓冲板上并通过转动摇轮对支撑台的使用高度进行调节，从而进一步方便了防护栏内部的人员对该装置的使用高度进行调节工作，提高了该装置运行的流畅性，方便了使用者使用。
17.2、该市政工程用安全性抢险升降机，通过防护栏、合页、开合栏、滑动销和缓冲弹簧配合使用，使得防护栏对工作人员起到了防护的作用，并通过缓冲弹簧对缓冲板上表面的工作人员进行缓冲减震，从而进一步提高了工作人员工作过程的安全性，进一步降低了工作人员受伤的风险。
18.3、该市政工程用安全性抢险升降机，通过矩形套筒、矩形柱、第一转动板、第二转动板和中心轴配合使用，使得矩形套筒和矩形柱对支撑台的下表面起到了稳定限位的作用，从而进一步提高了支撑台升降的稳定性，保证了该装置工作过程中的安全性。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2、图3为本实用新型局部结构示意图；
21.图4为本实用新型剖面结构示意图。
22.图中：1、底座；2、固定板；3、第一滑动杆；4、第一滑动块；5、滑动板；6、连接板；7、转动销；8、第一转动板；801、避让槽；9、第二转动板；10、中心轴；11、连接轴；12、第二滑动块；13、第二滑动杆；14、固定块；15、支撑台；16、转动杆；17、齿轮；18、齿条；19、蜗轮；20、驱动
箱；21、驱动杆；22、摇轮；23、蜗杆；24、滑动销；25、缓冲板；26、缓冲弹簧；27、防护栏；28、合页；29、开合栏；30、把手；31、锁扣；32、万向刹车轮；33、矩形套筒；34、矩形柱。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程用安全性抢险升降机，包括底座1，底座1上表面的左右两侧均固定连接有固定板2，固定板2内侧面的前后两侧均固定连接有第一滑动杆3，第一滑动杆3外表面的左右两侧均固定套接有第一滑动块4，第一滑动块4下表面固定连接有滑动板5，滑动板5上表面的前后两侧均固定连接有两组连接板6，连接板6内侧面转动连接有转动销7，位于左侧的转动销7外表面转动连接有第一转动板8，第一转动板8上表面的中部开设有避让槽801，位于右侧的转动销7外表面转动连接有第二转动板9，第二转动板9位于避让槽801内部，第一转动板8与第二转动板9通过中心轴10转动连接，第一转动板8和第二转动板9内侧面的顶部均转动连接有连接轴11，连接轴11外表面套接有第二滑动块12，第二滑动块12内侧面的前后两侧均插接有第二滑动杆13，第二滑动杆13的左右两端均固定连接有固定块14，固定块14上表面固定连接有支撑台15，支撑台15下表面中部转动连接有转动杆16，转动杆16外表面的底部固定套接有齿轮17，第二滑动块12内侧面固定连接有齿条18，齿条18与齿轮17啮合，转动杆16外表面的顶部套接有蜗轮19，支撑台15上表面中部固定连接有驱动箱20，转动杆16的顶端与驱动箱20的顶部内壁转动连接，驱动箱20内壁的左侧转动连接有驱动杆21，驱动杆21前端固定连接有摇轮22，驱动杆21外表面固定套接有蜗杆23，蜗杆23与蜗轮19啮合，支撑台15上表面的四角均固定连接有滑动销24，滑动销24外表面套接有缓冲板25，滑动销24外表面套接有缓冲弹簧26，支撑台15上表面固定连接有防护栏27，防护栏27右侧面通过两组合页28与开合栏29铰接，开合栏29右侧面的顶部固定连接有把手30，开合栏29右侧面的顶部通过两组锁扣31与防护栏27的右侧面铰接，底座1下表面的四角均固定连接有万向刹车轮32，底座1上表面的四角均固定连接有矩形套筒33，矩形套筒33内壁滑动连接有矩形柱34，矩形柱34的顶端与支撑台15的下表面固定连接，通过转动杆16、齿轮17、齿条18、蜗轮19和蜗杆23配合使用，使得使用者可以站在缓冲板25上并通过转动摇轮22对支撑台15的使用高度进行调节，从而进一步方便了防护栏27内部的人员对该装置的使用高度进行调节工作，提高了该装置运行的流畅性，方便了使用者使用，通过防护栏27、合页28、开合栏29、滑动销24和缓冲弹簧26配合使用，使得防护栏27对工作人员起到了防护的作用，并通过缓冲弹簧26对缓冲板25上表面的工作人员进行缓冲减震，从而进一步提高了工作人员工作过程的安全性，进一步降低了工作人员受伤的风险，通过矩形套筒33、矩形柱34、第一转动板8、第二转动板9和中心轴10配合使用，使得矩形套筒33和矩形柱34对支撑台15的下表面起到了稳定限位的作用，从而进一步提高了支撑台15升降的稳定性，保证了该装置工作过程中的安全性。
25.本实用新型中，为了进一步增强齿条18的运动稳定性，因此在齿条18上表面固定连接有t形滑轨，支撑台15下表面开设有与t形滑轨相适配的t形滑槽，通过t形滑轨与t形滑
槽配合，从而进一步增强了齿条18的运动稳定性。
26.本实用新型中，为了进一步方便使用者使用该装置，因此在把手30的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路，从而增大了手掌与把手30之间的摩擦力，进一步方便了使用者使用该装置。
27.本实用新型中，为了进一步增强固定板2的支撑稳定性，因此在固定板2外侧面固定连接有两组加强筋，加强筋的下表面与底座1的上表面固定连接，使得加强筋对固定板2的外侧面起到了稳定支撑的作用，从而进一步增强了固定板2的支撑稳定性。
28.本实用新型中，为了进一步增强缓冲板25的缓冲性能，因此在缓冲板25上表面固定连接有缓冲层，缓冲层的厚度为三毫米，缓冲层的材质为橡胶，通过设置缓冲层，从而进一步增强了缓冲板25的缓冲性能。
29.本实用新型中，为了进一步增强滑动板5的运动稳定性，因此在滑动板5下表面的前后两侧均固定连接有方形滑轨，底座1上表面开设有与方形滑轨相适配的方形滑槽，通过方形滑轨与方形滑槽配合，从而进一步增强了滑动板5的运动稳定性。
30.在使用时，将该装置通过万向刹车轮32推动到工作位置，打开锁扣31，通过把手30将开合栏29打开，工作人员进入防护栏27内部，关闭开合栏29，将转动摇轮22，摇轮22带动驱动杆21转动，驱动杆21通过蜗杆23和蜗轮19带动转动杆16转动，转动杆16带动齿轮17转动，齿轮17带动位于后侧的齿条18向左运动并带动位于前侧的齿条18向右运动，齿条18带动第二滑动块12向内运动，第一转动板8与第二转动板9之间的夹角增大，支撑台15升起。
31.综上所述，该市政工程用安全性抢险升降机，通过转动杆16、齿轮17、齿条18、蜗轮19和蜗杆23配合使用，使得使用者可以站在缓冲板25上并通过转动摇轮22对支撑台15的使用高度进行调节，从而进一步方便了防护栏27内部的人员对该装置的使用高度进行调节工作，提高了该装置运行的流畅性，方便了使用者使用。
32.该市政工程用安全性抢险升降机，通过防护栏27、合页28、开合栏29、滑动销24和缓冲弹簧26配合使用，使得防护栏27对工作人员起到了防护的作用，并通过缓冲弹簧26对缓冲板25上表面的工作人员进行缓冲减震，从而进一步提高了工作人员工作过程的安全性，进一步降低了工作人员受伤的风险。
33.该市政工程用安全性抢险升降机，通过矩形套筒33、矩形柱34、第一转动板8、第二转动板9和中心轴10配合使用，使得矩形套筒33和矩形柱34对支撑台15的下表面起到了稳定限位的作用，从而进一步提高了支撑台15升降的稳定性，保证了该装置工作过程中的安全性。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。