用于除尘器的卸灰装置的制作方法

1.本实用新型属于钢铁冶金除尘器领域，特别是涉及一种用于除尘器的卸灰装置。


背景技术：

2.目前，除尘器的卸灰方式为采用直管道卸灰，直管道沿竖直方向设置，直管道的上端连通除尘器的灰仓，在需要卸灰时，将斗车停放在直管道的下端，灰仓内的除尘灰在其自身重力的作用下，通过直管道下落到斗车内，再通过斗车运送到指定位置倾倒。采用直管道方式卸灰，主要利用除尘灰的自重下落，除尘灰易堵塞直管道，导致卸灰不畅。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于除尘器的卸灰装置，在卸灰过程中，除尘灰流通顺畅。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于除尘器的卸灰装置，包括：
5.第一管道；
6.第二管道，所述第二管道的侧面设置于第一管道的一端，并与第一管道连通；
7.其中，所述第二管道的一端设置有动力源，所述动力源可用于推动第二管道内的除尘灰向第二管道的另一端移动，和/或所述第二管道的另一端用于连接具有吸附力的吸排车，并通过动力源产生的推力和/或吸排车的吸附力将第二管道内的除尘灰送入吸排车内。
8.可选地，所述动力源为空气压缩机，所述空气压缩机与第二管道之间还设置有辅助连接管道，所述空气压缩机产生的压缩空气通过辅助连接管道进入第二管道内，并推动第二管道内的除尘灰移动；
9.其中，所述辅助连接管道上设置有用于开闭连接管道的第一截止阀。
10.可选地，所述第二管道上还设置有用于连通外界和第二管道的第一支管道，并沿第二管道轴向位于第一管道和动力源之间，所述第一支管道上设置有用于开闭第一支管道的第二截止阀。
11.可选地，所述第一支管道沿压缩空气在第二管道内的流动方向逐渐向第二管道靠近并连通。
12.可选地，所述第二管道上还设置有用于连通外界和第二管道的第二支管道，并沿第二管道轴向位于第一管道和动力源之间，所述第二支管道上设置有用于卸压的卸压阀。
13.可选地，所述第二支管道沿压缩空气在第二管道内的流动方向逐渐向第二管道靠近并连通，并第一支管道轴线与第二管道轴线之间的夹角小于第二支管道轴线与第二管道轴线之间的夹角。
14.可选地，所述第二管道上还设置有用于除尘灰流通的变径管，所述变径管沿第二管道轴向位于第一管道和第二管道的另一端之间，所述变径管的流通面积大于第二管道的
流通面积。
15.可选地，所述变径管上还开设有用于查看变径管内部的观察窗，所述观察窗上设置有用于开闭观察窗的盖板。
16.可选地，还包括用于降低除尘灰对第二管道的冲击力的缓冲管道，所述缓冲管道设置于第一管道和第二管道之间并连通。
17.可选地，所述缓冲管道包括用于连通第一管道的第一连接管道和用于连通第二管道的第二连接管道，所述第一连接管道和第二连接管道一体成型制造，所述第一连接管道的轴线与第二连接管道的轴线呈钝角设置，并所述第二连接管道沿压缩空气在第二管道内的流动方向逐渐向第二管道靠近并连通。
18.如上所述，本实用新型的用于除尘器的卸灰装置，具有以下有益效果：
19.采用该卸灰装置，在卸灰时，通过动力源提供的推力，使得除尘灰在其自身重力和负压作用下顺畅的从第一管道进入第二管道内，并通过动力源产生的推力将进入第二管道内的除尘灰推出第二管道，使得除尘灰在第一管道和第二管道内流通顺畅，从而提高了除尘灰的卸灰效率；通过在第二管道的出口端连接吸排车，吸排车产生的吸附力和动力源产生的推力共同作用，从而将除尘灰送入吸排车内，吸排车的吸附力具有辅助动力源的推力的作用，从而提高了除尘灰的流通速度，进一步提高了卸灰效率，同时，还能避免除尘灰飞散，提高环保性。
附图说明
20.图1为本实用新型一个实施例的第一视角轴侧图；
21.图2为本实用新型一个实施例的第二视角轴测图；
22.图3为本实用新型另一实施例的轴测图；
23.零件标号说明：
24.1-第一管道；2-第二管道；3-动力源；4-辅助连接管道；51-第一截止阀；52-第二截止阀；61-第一支管道；62-第二支管道；7-卸压阀；8-变径管；81-盖板；9-缓冲管道；91-第一连接管道；92-第二连接管道；10-弯管道。
具体实施方式
25.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
26.如图1-2所示，本实用新型提供一种用于除尘器的卸灰装置，包括第一管道1和第二管道2，该第一管道1和第二管道2呈t形布置，该第一管道1沿竖直方向设置，且第一管道1的上端连通除尘器的灰仓，该第一管道的1下端可直接安装于第二管道2的侧面，并与第二管道2连通，还可在第一管道1和第二管道2之间增设连接管道的形式，使得第一管道1与第二管道2连通，可根据具体需求选择。
27.该第二管道2的一端(图1中的右端)设置有动力源3，该动力源3用于推动第二管道2内的除尘灰向第二管道2的另一端(图1中的左端)移动，在本例中，该第二管道2的左端为第二管道2的出口端，该第二管道2的出口端用于连接具有吸附力的吸排车，并通过吸排车的吸附力将第二管道2内的除尘灰吸入吸排车内。
28.在卸灰时，除尘灰从第一管道1进入第二管道2内，进入第二管道2内的除尘灰，在动力源3产生的推力的作用下，向第二管道2的出口端(图1中的左端)移动，从而被送出第二管道2，在第二管道2内的除尘灰被动力源3产生的推力推动后，第二管道2内产生负压，此时，第一管道1内的压力大于第二管道2内的压力，从而对第一管道1内的除尘灰产生吸力，使得进入第一管道1内的除尘灰在其自身重力和负压作用下，顺畅的进入第二管道2内，并被动力源3推出第二管道2；并且，将吸排车的高压软管与第二管道2的出口端连接，使得进入第二管道2内的除尘灰通过动力源3产生的推力和吸排车产生的吸附力被送入吸排车内。
29.采用该卸灰装置，在卸灰时，通过动力源3提供的推力，使得除尘灰在其自身重力和负压作用下顺畅的从第一管道1进入第二管道2内，并通过动力源3产生的推力将进入第二管道2内的除尘灰推出第二管道2，使得除尘灰在第一管道1和第二管道2内流通顺畅，从而提高了除尘灰的卸灰效率；通过在第二管道2的出口端连接吸排车，吸排车产生的吸附力和动力源3产生的推力共同作用，从而将除尘灰送入吸排车内，吸排车的吸附力具有辅助动力源3的推力的作用，从而提高了除尘灰的流通速度，进一步提高了卸灰效率，同时，还能避免除尘灰飞散，提高环保性。
30.在另一些实施例中，动力源3设置于第二管道的右端，在第二管道的左端直接接密闭罐车(没有吸附力)，在动力源3的推动下，第二管道2内产生负压，此时，第一管道1内的压力大于第二管道2内的压力，使得进入第一管道1内的除尘灰在其自身重力和负压作用下进入第二管道2，进入第二管道2内的除尘灰在动力源的推力作用下，被推送入密闭罐车内；不仅能使得除尘灰流通顺畅，还能避免除尘灰飞散，提高环保性。
31.在另一些实施例中，如图3所示，第二管道2的右端密封，不再设置动力源，第二管道2的左端接吸排车的高压软管，通过吸排车提供的吸附力，第二管道2内产生负压，此时，第一管道内的压力大于第二管道内的压力，第一管道1内的除尘灰在其自身重力和负压的作用下进入第二管道2内，进入第二管道2内的除尘灰被吸排车吸入；在保证除尘灰流通顺畅的前提下，具有防止除尘灰飞散的作用。
32.在一些实施例中，如图1-2所示，该动力源3为空气压缩机，该空气压缩机与第二管道之间还安装有辅助连接管道4，空气压缩机产生的压缩空气通过辅助连接管道4进入第二管道内，并推动第二管道内的除尘灰移动，同时，在第二管道2内产生负压，并对第一管道1内的除尘灰产生吸附力，便于第一管道1内的除尘灰顺畅的进入第二管道2内。
33.同时，在辅助连接管道4上安装有用于开闭辅助连接管道4的第一截止阀51，该第一截止阀51在起到开闭辅助连接管道4的作用下，还具有节流作用，即可通过控制该第一截止阀51，从而控制压缩空气的流通量；具体的，该第一截止阀51为球阀，不仅具有密封性好，还具有实用寿命长的优点。
34.在一些实施例中，如图1-2所示，该第二管道2上还安装有用于连通外界和第二管道2的第一支管道61，并沿第二管道2轴向位于第一管道1和动力源3之间，第一支管道61上安装有用于开闭第一支管道61的第二截止阀52，在第二管道2的出口端产生吸附力时，打开第二截止阀52，能更加方便对第二管道2内的除尘灰的吸附；具体的，该第二截止阀52为球阀，具有密封性好和寿命长的优点。
35.在一些实施例中，如图1-2所示第一支管道61沿压缩空气在第二管道2内的流动方向逐渐向第二管道2靠近并连通，采用该结构设置，在第二截止阀52打开时，能便于空气从
第一支管道61进入，同时还能降低对压缩空气的影响。
36.在一些实施例中，如图1-2所示该第二管道2上还安装有用于连通外界和第二管道2的第二支管道62，并沿第二管道2轴向位于第一管道1和动力源3之间，该第二支管道62上安装有用于卸压的卸压阀7，在第二管道2内的压力过大时，可通过该卸压阀7打开，压缩空气从第二支管道62内排出，从而提高了该卸灰装置的安全性。
37.在一些实施例中，如图1-2所示第二支管道62沿压缩空气在第二管道2内的流动方向逐渐向第二管道2靠近并连通，这样不会对压缩空气的流通造成阻碍，便于压缩空气的流通，同时，第一支管道61轴线与第二管道2轴线之间的夹角小于第二支管道62轴线与第二管道2轴线之间的夹角，采用该结构设置，在第二截止阀52开启时，管道内的除尘灰不会外溢。
38.在一些实施例中，如图1-2所示第二管道2上还安装有用于除尘灰流通的变径管8，该变径管8沿第二管道轴向位于第一管道1和第二管道2的另一端(图1中的左端)之间，变径管8的流通面积大于第二管道2的流通面积，当除尘灰移动到该变径管8时，压缩空气会在此处形成回旋气流，让除尘灰不易堵塞，更易顺畅流通。
39.在一些实施例中，如图1-2所示该变径管8上还开设有用于查看变径管内部的观察窗，该观察窗为开设于变径管8侧面的贯穿单侧面的通孔，该变径管8上安装有用于开闭观察窗的盖板81，该盖板81与变径管8之间可通过螺栓连接、铰接连接或其它形式的可拆卸连接，可根据具体需求选择，在本例中，盖板与变径管之间通过铰接连接，便于盖板的开闭。通过设置该观察窗，便于查看变径管内的情况，还清理变径管8内的杂物，当然，变径管8内还可设置过滤网，对除尘灰进行过滤。
40.在一些实施例中，如图1-2所示该卸灰装置还包括用于降低除尘灰对第二管道2的冲击力的缓冲管道9，该缓冲管道9安装于第一管道1和第二管道2之间并连通，使得除尘灰从第一管道1进入缓冲管道9，并通过缓冲管道9缓冲，降低除尘灰进入第二管道2内的冲击力，从而提高了第二管道2的可靠性。
41.在一些实施例中，如图1-2所示该缓冲管道9包括用于连通第一管道1的第一连接管道91和用于连通第二管道2的第二连接管道92，该第一连接管道91和第二连接管道92一体成型制造，该第一连接管道91的轴线与第二连接管道92的轴线呈钝角设置，即形成一弯角，从而对流入其中的除尘灰进行缓冲减速，该第一连接管道91沿竖向设置并与第一管道1连通，第二连接管道92沿压缩空气在第二管道2内的流动方向逐渐向第二管道2靠近并连通，在起到缓冲的作用下，还具有导向的作用，便于压缩空气或吸排车的吸附力移动进入第二管道内的除尘灰。
42.在一些实施例中，如图1-2所示该第二管道2的出口端还安装有弯管道10，便于吸排车或密封罐车的连接。
43.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。