一种具有可循环使用打包带的铁质周转箱的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件包装行业周转箱打包技术领域，具体涉及一种具有可循环使用打包带的铁质周转箱。


背景技术：

2.汽车零部件的包装是重包装，一般都是用铁质周转箱进行包装。铁质周转箱打包作业一般都是使用铁皮条或pet塑钢材质打包带。打包时，需用专用打包工具完成穿带、拉紧、夹扣、剪断等操作，这种打包方法，打包时需要把整个箱子用打包带缠绕起来，同时还需使用缓冲材和垫块等打包材料，而这些打包材料使用一次就报废丢弃。
3.传统打包方法包括：
①
打包时需要用打包带(铁皮条或塑钢带材料)把箱子整体缠绕起来，打包时先用拉紧器把打包带拉紧，然后穿上打包扣(铁皮制)，再用打包钳子把打包扣夹紧；拆包时，需用剪刀剪断打包带。打包带使用一次就报废丢弃；
4.②
打包时需用拉紧器和打包夹钳以及剪刀等工具，使用打包带和打包扣两种耗材；移动打包作业时，需要用专业工具车把打包耗材和打包工具装载其上，每次打包作业时都需从工具车上的盘状打包带上剪下一段打包带，再深弯腰把打包带从箱子底部穿过,绕到箱子上盖板上然后搬动操作拉紧器，穿上打包扣，用夹钳用力夹紧，整个过程费时费力；
5.③
打包时只能在箱子外面缠绕打包带，遇到箱内零部件装不满箱子时，零部件上部和箱盖板之间需装满缓冲材料，或在箱盖板上加装打包垫块，否则将无法打包。


技术实现要素：

6.为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种具有可循环使用打包带的铁质周转箱，打包带可循环使用，降低打包成本，不需要专用打包工具和作业工具车，提高了打包工作效率，降低了打包工作强度，可方便地适应箱体内任意装货高度的打包需求。
7.本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有可循环使用打包带的铁质周转箱，包括具有上盖板的箱体，在箱体相对的两侧侧板上分别开设有滑槽口，滑槽口处设有可沿其上下滑动的滑块，滑槽口外侧罩设有安装于箱体侧板上的滑槽；一侧的所述滑块与打包带a一端连接，打包带a另一端设有压扣拉紧器；另一侧滑块与打包带b一端连接，打包带b另一端穿入压扣拉紧器用于与打包带a配合对上盖板打包锁紧；所述打包带a和打包带b分别通过其所在侧滑块与所在侧滑槽相固定。
8.进一步的，所述滑块为中空的铁质管状结构，其长度大于滑槽口的宽度。
9.进一步的，所述滑槽底部设有开口，用以使滑块置入，滑块沿滑槽口滑动至所需位置后，通过连接件使滑块与滑槽固定连接。
10.进一步的，所述滑槽底部开口处的下方位置设有安装在箱体侧板上的限位件，用以限制滑块向下滑动的最低位置。
11.进一步的，所述打包带a和打包带b均为涤纶捆绑带。
12.进一步的，相配合锁紧的打包带a和打包带b为一组打包带，所述箱体上设有多组
打包带。
13.有益效果：1、打包带可循环使用，大幅度降低打包成本；
14.2、打包时不需要专用打包工具和作业工具车，提高了打包工作效率；
15.3、拆包时不需用剪刀，提高了拆包效率，杜绝了剪刀对人体潜在的危险；
16.4、设限位件，限制了滑块向下滑动的最低位置；
17.5、打包时不需要弯腰、下蹲动作，不需要搬动沉重的打包器和使用夹扣钳，大幅度降低了打包工作强度；
18.6、通过一次性调整滑块在滑槽上固定的位置，可方便的适应箱内任意装货高度的打包需求，不需要依靠在箱内填充缓冲材料和使用打包垫块来适应打包需求，进一步降低了打包成本。
附图说明
19.图1是本实用新型整体外部结构示意图；
20.图2是本实用新型整体结构示意图；
21.图3是本实用新型打包状态结构示意图。
22.附图标记：1、箱体，2、打包带a，3、压扣拉紧器，4、打包带b，5、滑槽口，6、滑槽，7、连接件，8、限位件，9、上盖板，10、滑块。
具体实施方式
23.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于区分部件，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
26.实施例1
27.一种具有可循环使用打包带的铁质周转箱，包括具有上盖板9的箱体1，
28.在箱体1相对的两侧侧板上分别开设有滑槽口5，滑槽口5处设有可沿其上下滑动的滑块10，滑槽口5外侧罩设有安装于箱体1侧板上的滑槽6；
29.一侧的所述滑块10与打包带a2一端连接，打包带a2另一端设有压扣拉紧器3；另一侧滑块10与打包带b4一端连接，打包带b4另一端穿入压扣拉紧器3用于与打包带a2配合对上盖板9打包锁紧；
30.所述打包带a2和打包带b4分别通过其所在侧滑块10与所在侧滑槽6相固定。相配合锁紧的打包带a2和打包带b4为一组打包带，所述箱体1上优选地设有多组打包带且所述
打包带a2和打包带b4均为涤纶捆绑带。
31.优选地，所述滑块10为中空的铁质管状结构，其长度大于滑槽口5的宽度。
32.滑槽6底部设有开口，用以使滑块10置入，滑块10沿滑槽口5滑动至所需位置后，通过连接件7使滑块10与滑槽6固定连接；滑块10位置根据箱体1内装货高度确定，确定后可适应多个零部件的装货高度。
33.上述连接件7可优选为螺钉、螺栓、定位销轴等。
34.滑槽6底部开口处的下方位置设有安装在箱体1侧板上的限位件8，用以限制滑块10向下滑动的最低位置。
35.上述限位件8可优选为限位螺钉、限位块等。
36.安装时，在箱体1两侧长扇箱板上分别固定一条打包带b4和一条带有压扣拉紧器3的打包带a2。这两条打包带根据使用高度，用滑块10固定在箱体1长扇箱板的滑槽6内。使用时，打包带b4一端从压扣拉紧器3的孔中穿过，拉紧打包带b4，从而完成打包作业。拆包时，一只手按住压扣拉紧器3上的压板，另一只手拉打包带b4下端，即可轻松地将打包带a2和打包带b4分解开。每次使用过后，打包带a2和打包带b4几乎无磨损，可以重复多次使用。同时打包带a2和打包带b4是固定在箱体1上的，使用方便且不会丢失，伴随着周转箱循环使用尤为适用。
37.由于打包时不需要用打包带把箱子缠绕起来，因此不需要弯腰操作，打包时无论箱内零部件装载高度多少，都不需通过填充缓冲材和垫块来调整打包高度，不需要搬动专用打包器和打包带、打包扣、垫块、缓冲材等打包耗材，节省打包作业成本，大幅度减轻打包作业工作强度，提高打包作业效率。打包作业时，也不需要装载打包器和打包耗材的专用工作台和工具车。
38.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。