一种便于调节的一体化塔机驾驶室的制作方法

1.本实用新型涉及塔吊技术领域，具体为一种便于调节的一体化塔机驾驶室。


背景技术：

2.塔吊是建筑施工中最常见的一种起重设备，通过多节连接结构进行拼装，底端固定有配重，通过上端的吊起装置将地面的各种施工材料运送到建筑上层，具有易于施工，便于组装拆卸的优点，而施工人员在对塔吊进行驾驶时，需要一个便于调节操作，安全性高的驾驶室。
3.市场上的便于调节的一体化塔机驾驶室在使用中有时会因为雨雪裹挟的污渍或灰尘等粘附在挡风玻璃上，需要工作人员在驾驶舱外进行高空作业对挡风玻璃进行清洁，安全性较差，容易导致安全事故，为此，我们提出一种便于调节的一体化塔机驾驶室。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于调节的一体化塔机驾驶室，以解决上述背景技术中提出的市场上的便于调节的一体化塔机驾驶室在使用中有时会因为雨雪裹挟的污渍或灰尘等粘附在挡风玻璃上，需要工作人员在驾驶舱外进行高空作业对挡风玻璃进行清洁，安全性较差，容易导致安全事故的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的一体化塔机驾驶室，包括：
6.驾驶舱，所述驾驶舱的一侧开设有舱门，所述驾驶舱的前端铺设有挡风玻璃，所述舱门和驾驶舱远离舱门的一侧外壁均安装有推拉窗；
7.电机，其通过螺栓安装在所述驾驶舱远离舱门的一侧外壁，所述电机的输出端连接有齿轮，所述电机连接有齿轮的一端固定有固定架，所述固定架的内侧固定有限位块，所述固定架的内侧安装有滑杆，所述滑杆的一侧表面开设有滑槽，所述滑杆的另一侧表面设置有锯齿，所述滑杆靠近驾驶舱的一端固定有刷板。
8.优选的，所述驾驶舱还设有：
9.驾驶座，其通过螺栓固定在所述驾驶舱的内部，所述驾驶座的一侧安装有主控台，所述驾驶座的另一侧安装有副控台，所述主控台和副控台的上端均安装有摇杆，所述副控台的上端开设有置物槽，所述副控台的靠近驾驶座的一侧嵌装有风机，所述副控台远离挡风玻璃的一端连接有送风管。
10.优选的，所述固定架的端面结构为u字形结构，且齿轮与固定架的中轴线位置重合，并且齿轮与电机之间构成转动结构。
11.优选的，所述滑杆通过滑槽和限位块与固定架之间构成滑动结构，且滑杆通过锯齿和齿轮与电机之间构成齿杆传动结构，并且刷板与滑杆之间构成t 字形结构。
12.优选的，所述主控台和副控台关于驾驶座的中轴线位置对称设置，且置物槽沿副控台的上表面呈等距分布。
13.优选的，所述驾驶舱还设有：
14.压缩机，其通过螺栓安装在所述驾驶舱的后端上表面，且压缩机的出风口与所述送风管相连接。
15.优选的，所述压缩机通过送风管和副控台与风机之间构成连通结构，且挡风玻璃通过舱门和推拉窗与驾驶舱之间构成密闭结构。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1.该便于调节的一体化塔机驾驶室设置有刷板，刷板可以在雨雪天气和挡风玻璃上有污渍存在时，通过滑杆在固定架内的运动对挡风玻璃上的雨雪或污渍进行清洁，无需工作人员在恶劣大风天气进行舱外清扫，减少舱外作业带来的安全隐患，提升作业安全性。
18.2.设置的固定架使得滑杆在固定架中能沿固定方向往复运动，实现对挡风玻璃实现反复擦拭，在雨雪天气能够去除打在挡风玻璃上的雨雪；
19.3.设置的置物槽便于工作人员在作业时放置水杯或对讲机等物品，避免其堆积在主控台或副控台上影响摇杆的操作，提升操作精度；设置的压缩机能够通过对空气进行制热和制冷来调节驾驶舱内部的气温，使工作人员在严寒或炎热天气依旧能够有一个较好的驾驶环境，提升工作人员工作舒适度。
附图说明
20.图1为本实用新型主视立体结构示意图；
21.图2为本实用新型驾驶舱剖视立体结构示意图；
22.图3为本实用新刷板处放大立体结构示意图；
23.图4为本实用新型固定架部分放大立体结构示意图。
24.图中：1、驾驶舱；2、挡风玻璃；3、舱门；4、推拉窗；5、压缩机；6、送风管；7、驾驶座；8、主控台；9、副控台；10、置物槽；11、风机；12、摇杆；13、电机；14、齿轮；15、固定架；16、限位块；17、滑杆；18、滑槽；19、锯齿；20、刷板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型通过改进在此提供一种便于调节的一体化塔机驾驶室，如图 1-图2所示，包括：驾驶舱1，驾驶舱1的一侧开设有舱门3，驾驶舱1的前端铺设有挡风玻璃2，舱门3和驾驶舱1远离舱门3的一侧外壁均安装有推拉窗4；且挡风玻璃2通过舱门3和推拉窗4与驾驶舱1之间构成密闭结构；推拉窗4使得工作人员可以在空气质量较好的情况下打开推拉窗4进行通风换气；驾驶座7，其通过螺栓固定在驾驶舱1的内部，驾驶座7的一侧安装有主控台8，驾驶座7的另一侧安装有副控台9，主控台8和副控台9关于驾驶座 7的中轴线位置对称设置，主控台8和副控台9的上端均安装有摇杆12，副控台9的上端开设有置物槽10，且置物槽10沿副控台9的上表面呈等距分布；设置的置物槽10便于工作人员在作业时放置水杯或对讲机等物品，避免其堆积在主控台8或副控台9上影响摇杆12的操作，提升操作精度；副控台
9的靠近驾驶座7的一侧嵌装有风机11，副控台9远离挡风玻璃2的一端连接有送风管6；压缩机5，其通过螺栓安装在驾驶舱1的后端上表面，且压缩机5 的出风口与送风管6相连接；压缩机5通过送风管6和副控台9与风机11之间构成连通结构；设置的压缩机5能够通过对空气进行制热和制冷来调节驾驶舱1内部的气温，使工作人员在严寒或炎热天气依旧能够有一个较好的驾驶环境，提升工作人员工作舒适度。
27.本实用新型通过改进在此提供一种便于调节的一体化塔机驾驶室，如图 3-图4所示，包括：电机13，其通过螺栓安装在驾驶舱1远离舱门3的一侧外壁，电机13的输出端连接有齿轮14，且齿轮14与电机13之间构成转动结构；电机13连接有齿轮14的一端固定有固定架15，固定架15的端面结构为 u字形结构，且齿轮14与固定架15的中轴线位置重合，设置的固定架15使得滑杆17在固定架15中能沿固定方向往复运动，实现对挡风玻璃2实现反复擦拭，在雨雪天气能够去除打在挡风玻璃2上的雨雪；固定架15的内侧固定有限位块16，固定架15的内侧安装有滑杆17，滑杆17的一侧表面开设有滑槽18，滑杆17通过滑槽18和限位块16与固定架15之间构成滑动结构，滑杆17的另一侧表面设置有锯齿19，且滑杆17通过锯齿19和齿轮14与电机13之间构成齿杆传动结构，齿杆传动结构使得动能传递更直接，动能在传递过程中损失的更少；滑杆17靠近驾驶舱1的一端固定有刷板20，且刷板20与滑杆17之间构成t字形结构；设置的刷板20可以在雨雪天气和挡风玻璃2上有污渍存在时，通过滑杆17在固定架15内的运动对挡风玻璃2上的雨雪或污渍进行清洁，无需工作人员在恶劣大风天气进行舱外清扫，减少舱外作业带来的安全隐患，提升作业安全性。
28.工作原理：对于这类的便于调节的一体化塔机驾驶室，首先工作人员在攀爬到驾驶舱1外后，打开舱门3，进入驾驶舱1后，坐在驾驶座7上进行姿态调整，两手边安装的主控台8和副控台9处于工作人员弯曲手臂即可放置的高度，操作体验较为舒适，且工作人员携带的物品如水杯和对讲机等可以随手放置在副控台9上开设的置物槽10中，便于拿取和放置，驾驶舱1一侧和舱门3上均安装有推拉窗4，便于工作人员打开进行通风，且操作时工作人员通过驾驶舱1前端铺设的挡风玻璃2对外界进行观察，方便工作人员使用摇杆12进行吊装作业，随后若工作人员在炎热或严寒天气进行作业，可以打开驾驶舱1上端安装的压缩机5，使压缩机5对空气制热或制冷后，通过送风管6输送到副控台9，并通过副控台9一侧嵌装的风机11吹入驾驶舱1中，进行温度调节，使工作人员的操作体验更舒适，最后在雨雪天气或空气质量较差的时候，挡风玻璃2出现污渍或不利于观察的情况，可以启动电机13，电机13带动齿轮14在固定架15中转动，带动通过锯齿19与齿轮14啮合的滑杆17在固定架15中滑动，滑杆17通过一侧开设的滑槽18，在固定架15 的限位块16的限制下进行位移，不会从固定架15中滑出，且电机13通过周期性变向转动，使得滑杆17带动靠近驾驶舱1一端的刷板20对挡风玻璃2 进行除灰和刮雨操作，在恶劣天气下无需人工进行舱外操作，减少高空作业的安全隐患，提升作业安全性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。