一种熔炼投废轮装置的制作方法

1.本实用新型涉及车轮熔炼的技术领域，特别是涉及一种熔炼投废轮装置。


背景技术：

2.熔炼工序上料塔由于使用时间较长，偶尔会出现问题，导致需要维修时间和平时检修时间都较长，这个时候需要人工将废轮投入熔化炉，熔化炉内空气温度高达400-800度，炉门口温度也达到几十度，人员穿戴防护站在门口，容易中暑，且扔轮时，铝液容易飞溅，会烫坏防护服，甚至烫伤员工；另外，一个毛坯轮基本在12-20公斤，成品废轮也在8-15公斤，每天需要投入几百个，劳动强度大。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种操作安全度高、投放简单、降低劳动强度的熔炼投废轮装置。
4.为实现上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
5.本实用新型的熔炼投废轮装置，包括设置在炉口一侧的滑道, 滑道为倾斜方向,滑道的下侧通过支柱连接万向轮, 滑道偏向炉口的一侧安装有第二支架, 挡轮板可升降安装在所述第二支架上。
6.优选地，所述第二支架上设置竖直方向的滑轨,所述挡轮板通过滑块与所述滑轨滑动配合, 第二支架的顶端设置有第二滚轮,所述滑道远离第二支架的一端安装第一支架, 第一支架上设置第一滚轮,缆绳依次绕过第一滚轮和第二滚轮并和所述挡轮板的顶端连接,所述第一滚轮的一侧连接摇把。
7.优选地，所述滑道的两侧对称设置有滑道挡板。
8.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：投废轮时，将滑道推至炉口，并深入炉内，将废轮放入滑道，滑至挡轮板处，废轮停止滚动；当滑道上承载一定数量废轮后，升起挡轮板，使废轮陆续滚入熔化炉内；整体装置组成简单，制造成本低，员工不再需要走到炉门口，可以降低员工中暑和烫伤的安全隐患；同时，员工不需要将轮子从熔化炉平台一端拿到炉口再投入，而是直接放到滑道上，操作方便，显著降低了劳动强度、提高了生产效率。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构示意图；
10.图2是本实用新型的俯视结构示意图；
11.附图标记：1-滑道挡板；2-滑道；3-挡轮板；4-支柱；5-废轮；6-第一支架；7-缆绳；8-摇把；9-万向轮；10-第二支架；11-第一滚轮；12-第二滚轮。
具体实施方式
12.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下
实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
13.如图1至图2所示，本实用新型实施例的熔炼投废轮装置，包括设置在炉口一侧的滑道2, 滑道2为倾斜方向,滑道2的下侧通过支柱4连接万向轮9, 滑道2偏向炉口的一侧安装有第二支架10, 挡轮板3可升降安装在第二支架10上。
14.投废轮时，将滑道2推至炉口，并深入炉内，将废轮5放入滑道2，滑至挡轮板3处，废轮5停止滚动；当滑道2上承载一定数量废轮5后，升起挡轮板3，使废轮陆续滚入熔化炉内。
15.需要说明的是，挡轮板3与第二支架10的配合方式需要确保挡轮板3降下后，废轮5能够被阻挡；挡轮板3的尺寸和第二支架10的形状可以任意组合，例如挡轮板3可以为实心板或者网状板，第二支架10位于挡轮板3两侧的距离小于废轮5的尺寸；或者，第二支架10为网状支架。
16.滑道2为倾斜方向,以使废轮5能够顺利滚动行进至炉口处，倾斜角度不做具体限定；支柱4可以对称连接多条，支柱4的长度与倾斜角度相配合，只要能够保证滑道2平稳即可。
17.本实施例中，第二支架10上设置竖直方向的滑轨,挡轮板3通过滑块与滑轨滑动配合, 第二支架10的顶端设置有第二滚轮12,滑道2远离第二支架10的一端安装第一支架6, 第一支架6上设置第一滚轮11,缆绳7依次绕过第一滚轮11和第二滚轮12并和挡轮板3的顶端连接,第一滚轮11的一侧连接摇把8；转动摇把8，缆绳7拉动挡轮板3沿滑轨做升降运动，从而实现对废轮5的阻挡和放开。
18.滑道2的两侧对称设置有滑道挡板1，用以对废轮5的滚行范围进行限定防护，提高操作的安全性。
19.本实用新型实施例的熔炼投废轮装置，其在工作时，将滑道2推至炉口，并深入炉内，将废轮5放入滑道2，滑至挡轮板3处，废轮5停止滚动；当滑道2上承载一定数量废轮5后，转动摇把8，缆绳7拉动挡轮板3沿滑轨升起，废轮陆续滚入熔化炉内；完成后，将挡轮板3降下，进行下一轮的投废轮动作。
20.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种熔炼投废轮装置，其特征在于，包括设置在炉口一侧的滑道（2）, 滑道（2）为倾斜方向,滑道（2）的下侧通过支柱（4）连接万向轮（9）, 滑道（2）偏向炉口的一侧安装有第二支架（10）, 挡轮板（3）可升降安装在所述第二支架（10）上。2.如权利要求1所述的熔炼投废轮装置，其特征在于，所述第二支架（10）上设置竖直方向的滑轨,所述挡轮板（3）通过滑块与所述滑轨滑动配合, 第二支架（10）的顶端设置有第二滚轮（12）,所述滑道（2）远离第二支架（10）的一端安装第一支架（6）, 第一支架（6）上设置第一滚轮（11）,缆绳（7）依次绕过第一滚轮（11）和第二滚轮（12）并和所述挡轮板（3）的顶端连接,所述第一滚轮（11）的一侧连接摇把（8）。3.如权利要求2所述的熔炼投废轮装置，其特征在于，所述滑道（2）的两侧对称设置有滑道挡板（1）。

技术总结
本实用新型涉及车轮熔炼的技术领域，特别是涉及一种熔炼投废轮装置，其包括设置在炉口一侧的滑道,滑道为倾斜方向,滑道的下侧通过支柱连接万向轮,滑道偏向炉口的一侧安装有第二支架,挡轮板可升降安装在第二支架上,将滑道推至炉口，并深入炉内，将废轮放入滑道，滑至挡轮板处，废轮停止滚动；当滑道上承载一定数量废轮后，升起挡轮板，使废轮陆续滚入熔化炉内；整体装置组成简单，制造成本低，员工不再需要走到炉门口，可以降低员工中暑和烫伤的安全隐患；同时，员工不需要将轮子从熔化炉平台一端拿到炉口再投入，而是直接放到滑道上，操作方便，显著降低了劳动强度、提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。


技术研发人员：孟天舒 苏运城 安石丰 田金宝 袁京 郭长俊 张海涛 杨金来 刘凯华 董宏伟 毕琳海 王国强 宋涛 王春雨 王晚宁 虞红伟 高亚雄 王小虎 张殿杰
受保护的技术使用者：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/1/11