一种加气块托架的制作方法

文档序号:29725021发布日期:2022-04-16 20:10阅读:159来源:国知局

1.本技术涉及加气块托架的领域,尤其是涉及一种加气块托架。


背景技术:

2.加气块是一种轻质多孔的新型建筑材料,加气块具有容重轻、保温性能好、吸音好和可加工等优点。可以制作成墙砌块、保温块、压面板、楼板等制品,广泛用于工业和民用建筑中承重或非承重结构和管道保温中,成为新型建筑材料的一个重要组成部分。
3.在加气块运输过程中,一般都是采用托架,目前施工现场的加气块托架体积较大,这样虽然便于大型叉车装运,但是大型托架质量较大,难以满足施工电梯或轻便型叉车转运,用人工或推车转运又会因多次装卸容易导致加气块损坏。


技术实现要素:

4.为了便于对加气块进行转运,本技术提供一种加气块托架。
5.本技术提供的一种加气块托架,采用如下的技术方案:
6.一种加气块托架,包括承载板、设置于所述承载板底部的若干移动轮、设置于所述承载板的连接机构,所述承载板内部开设有沿其宽度方向延伸的安装腔,所述连接机构包括开设于所述承载板侧壁且连通于所述安装腔的通孔、固定连接于所述承载板相对于通孔的侧壁的固定杆、固定连接于所述固定杆端部且与所述通孔相配合的连接块、对称设置于所述通孔两侧且滑动连接于所述安装腔内的两组夹持件,所述承载板上还设有用于驱动两组夹持件相互靠近或者相互远离的驱动机构。
7.优选的,所述夹持件包括呈滑动连接于所述安装腔内的驱动块、连接于所述驱动块靠近所述通孔一侧的夹持块、固定连接于所述夹持块远离所述驱动块的一端且靠近所述通孔的表面的限位块。
8.优选的,所述驱动块靠近所述通孔的表面开设有沿所述承载板宽度方向延伸的移动槽,所述移动槽内固定连接有沿其长度方向设置的连接杆,所述夹持块开设有连接孔,所述连接杆滑动连接于所述连接孔内,所述连接杆上套设有复位弹簧,所述复位弹簧位于所述夹持块远离所述通孔的一侧且抵接于所述夹持块,所述连接块呈沿水平方向延伸的圆柱形,且所述连接块远离所述固定杆的一端设有第一导向角,所述限位块靠近所述通孔的一侧设有与所述第一导向角相配合的第二导向角。
9.优选的,所述驱动机构包块转动支承于所述安装腔内且沿安装腔长度方向设置的双向螺纹丝杆,所述双向螺纹丝杆具有正螺纹段和反螺纹段,两组夹持件中的驱动块分别螺纹连接于正螺纹段和反螺纹段,所述承载板相邻于所述通孔的侧壁开设有与所述安装腔相通的安装孔,所述双向螺纹丝杆一端穿过所述安装孔并延伸至承载板外部。
10.优选的,所述安装腔内远离所述通孔的侧壁固定连接有沿所述安装腔长度方向延伸的连接带,所述驱动块远离所述通孔的侧壁开设有与所述连接带相配合且沿水平方向贯穿的连接槽,所述连接带截面与所述连接槽截面均呈燕尾型,所述驱动块通过连接槽滑动
连接于所述连接带。
11.优选的,所述安装孔内壁开设有绕其周向延伸的限位环槽,所述双向螺纹丝杆周壁固定连接有转动连接于所述限位环槽内的连接环。
12.优选的,所述双向螺纹丝杆位于所述承载板外部的一端固定连接有旋转把手。
13.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
14.1.在承载板和连接机构的配合下,当需要对承载板之间进行连接时,通过将其中一承载板上的连接块对应于另一承载板上的通孔,并将连接块插入通孔内,在第一导向角和第二导向角的导向配合下,使连接块对两侧限位块朝向相互远离的力,并使两侧夹持块之间相互远离并分开,使得连接块插入两侧限位块内侧,在复位弹簧的弹性作用下,夹持块带动限位块对连接块进行卡接,以使两块承载板完成对接;在需要对承载板分开时,通过转动双向螺纹丝杆,使两侧的驱动块相互远离,并带动夹持块和限位块解除对连接块的限位,从而使连接块能够从通孔处抽出,承载板能够单独进行使用;
15.2.通过设置连接带和连接槽之间相互配合,以使驱动块在移动时更加稳定,不易发生晃动和偏斜;
16.3.在限位环槽和连接环的配合下,以对双向螺纹丝杆和安装孔之间进行轴向上的限位,使得双向螺纹丝杆和安装腔之间的相对位置更加稳定。
附图说明
17.图1是本实施例中对接状态下的整体结构示意图。
18.图2是本实施例中对接状态下的局部剖视图。
19.附图标记说明:1、承载板;2、移动轮;3、连接机构;4、安装腔;5、通孔;6、固定杆;7、连接块;8、夹持件;9、第一导向角;10、驱动块;11、夹持块;12、限位块;13、连接带;14、连接槽;15、移动槽;16、连接杆;17、连接孔;18、复位弹簧;19、第二导向角;20、驱动机构;21、双向螺纹丝杆;22、安装孔;23、旋转把手;24、限位环槽;25、连接环。
具体实施方式
20.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
21.本技术实施例公开一种加气块托架。参照图1和图2,一种加气块托架包括承载板1、设置于承载板1底部的若干移动轮2、设置于承载板1的连接机构3,其中,移动轮2为万向轮,且分别设于承载板1底面四角处,承载板1内部开设有沿其宽度方向延伸的安装腔4。
22.连接机构3包括开设于承载板1侧壁且连通于安装腔4的通孔5、固定连接于承载板1相对于通孔5的侧壁的固定杆6、固定连接于固定杆6端部且与通孔5相配合的连接块7、对称设置于通孔5两侧且滑动连接于安装腔4内的两组夹持件8,连接块7呈沿水平方向延伸的圆柱形,且连接块7远离固定杆6的一端设有第一导向角9。
23.夹持件8包括呈滑动连接于安装腔4内的驱动块10、连接于驱动块10靠近通孔5一侧的夹持块11、固定连接于夹持块11远离驱动块10的一端且靠近通孔5的表面的限位块12。
24.为使驱动块10与安装腔4之间连接更加稳定,安装腔4内远离通孔5的侧壁固定连接有沿安装腔4长度方向延伸的连接带13,驱动块10远离通孔5的侧壁开设有与连接带13相配合且沿水平方向贯穿的连接槽14,连接带13截面与连接槽14截面均呈燕尾型,驱动块10
通过连接槽14滑动连接于连接带13,通过连接带13和连接槽14之间相互配合,以使驱动块10在移动时更加稳定,不易发生晃动和偏斜。
25.驱动块10靠近通孔5的表面开设有沿承载板1宽度方向延伸的移动槽15,移动槽15内固定连接有沿其长度方向设置的连接杆16,夹持块11开设有连接孔17,连接杆16滑动连接于连接孔17内,连接杆16上套设有复位弹簧18,复位弹簧18位于夹持块11远离通孔5的一侧且抵接于夹持块11,限位块12靠近通孔5的一侧设有与第一导向角9相配合的第二导向角19。
26.承载板1上还设有用于驱动两组夹持件8相互靠近或者相互远离的驱动机构20,驱动机构20包块转动支承于安装腔4内且沿安装腔4长度方向设置的双向螺纹丝杆21,双向螺纹丝杆21具有正螺纹段和反螺纹段,两组夹持件8中的驱动块10分别螺纹连接于正螺纹段和反螺纹段,承载板1相邻于通孔5的侧壁开设有与安装腔4相通的安装孔22,双向螺纹丝杆21一端穿过安装孔22并延伸至承载板1外部,且双向螺纹丝杆21位于承载板1外部的一端固定连接有旋转把手23。
27.安装孔22内壁开设有绕其周向延伸的限位环槽24,双向螺纹丝杆21周壁固定连接有转动连接于限位环槽24内的连接环25,在限位环槽24和连接环25的配合下,以对双向螺纹丝杆21和安装孔22之间进行轴向上的限位,使得双向螺纹丝杆21和安装腔4之间的相对位置更加稳定。
28.本技术实施例一种加气块托架的实施原理为:
29.当需要对承载板1之间进行连接时,通过将其中一承载板1上的连接块7对应于另一承载板1上的通孔5,并将连接块7插入通孔5内,在第一导向角9和第二导向角19的导向配合下,使连接块7对两侧限位块12朝向相互远离的力,并使两侧夹持块11之间相互远离并分开,使得连接块7插入两侧限位块12内侧,在复位弹簧18的弹性作用下,夹持块11带动限位块12对连接块7进行卡接,以使两块承载板1完成对接;在需要对承载板1分开时,通过转动双向螺纹丝杆21,使两侧的驱动块10相互远离,并带动夹持块11和限位块12解除对连接块7的限位,从而使连接块7能够从通孔5处抽出,承载板1能够单独进行使用。
30.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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