1.本实用新型属于水运工程技术领域，具体涉及一种可用于四角空心块吊装的脱钩装置。
背景技术：2.目前，在四角空心块的吊运及安装的过程中，通常为通过现场的作业人员进行四角空心块上的吊带与起重设备的吊环之间的脱钩操作。由于安装区域的情况复杂，脱钩时需要等待作业人员接近吊环所耗费的时间，安装效率比较低下；而且，因起重距离较远，在起重吊装区域内的安全性较低，因此在吊装区域进行脱钩的方式也存在着较大的安全隐患，达不到安全生产的要求。
技术实现要素：3.为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种可用于四角空心块吊装的脱钩装置，以有效提高吊装作业效率，满足安全生产的要求。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种可用于四角空心块吊装的脱钩装置，包括吊环、插杆及牵拉件；所述吊环包括用于与起重设备连接的弧形段，以及相对地设置在所述弧形段两端的插接环，所述插杆可运动至同时插接设置在两端的所述插接环内；
6.其一所述插接环的外侧设置有导向筒套，所述插杆可相对滑动地穿设在所述导向筒套内，所述牵拉件的一端自所述导向筒套远离所述吊环的一端穿入并与所述插杆连接。
7.作为优选，所述插杆与所述插接环为同轴设置。
8.作为优选，所述导向筒套与所述插杆为同轴设置。
9.作为优选，在所述插杆的端部设置有供所述牵拉件穿设的安装孔。
10.作为优选，还包括第一滑轮，所述第一滑轮设置在所述导向筒套上并位于远离所述吊环的一端；
11.所述牵拉件绕设所述第一滑轮后与所述插杆连接。
12.作为优选，所述第一滑轮的轮面与所述插杆的轴线为共面设置。
13.作为优选，还包括第二滑轮，所述第二滑轮设置在所述导向筒套的外侧面上并位于所述导向筒套的下方；
14.所述牵拉件顺次绕设所述第二滑轮、第一滑轮后与所述插杆连接。
15.作为优选，所述第二滑轮的轮面与所述插杆的轴线为共面设置。
16.作为优选，所述导向筒套的长度不小于所述插杆的长度。
17.作为优选，所述牵拉件为绳状结构件。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括有：
19.本方案中巧妙地在吊环的其一插接环的外侧设置有一导向筒套，同时设置有牵拉件，牵拉件自该导向筒套的外侧穿入导向筒套内并与插杆连接；使得在实际的吊运操作时，
如四角空心块的吊装，可以利用插杆将吊带串设在插杆与吊环所形成的空间内，再通过起重设备即可吊起四角空心块；而当将四角空心块吊运到预定位置时，此时吊带及插杆都为处于松弛状态，通过操作人员手持牵拉件并拉动，即可将插杆自插接环中脱出，从而实现远程脱钩操作，整个装置结构简单，操作方便，使得脱钩操作可以远程进行，更为安全、可靠；而且操作人员再也无需走近四角空心块附近，在确保安全之余，还能有效确保吊装作业效率。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的结构示意图。
22.图2为本实用新型吊环的结构示意图。
23.图3为本实用新型插杆与导向筒套的连接示意图。
24.图4为本实用新型滑轮的结构示意图。
25.其中：
26.1-吊环，11-弧形段，12-插接环；
27.2-插杆，21-导向筒套，211-第一滑轮，212-第二滑轮，22-安装孔；
28.3-牵拉件。
具体实施方式
29.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
30.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。
31.实施例1
32.如图1-4所示，本实施例中提供一种可用于四角空心块吊装的脱钩装置，主要包括吊环1、插杆2及牵拉件3。
33.具体地，所述吊环1包括用于与起重设备连接的弧形段11，在所述弧形段11的两端均设置有插接环12，并且位于两端的所述插接环12为相对地设置，以使得两所述插接环12的环心同轴设置。作为一种优选的方案，本实施例中的所述弧形段11与所述插接环12为一体式结构，以确保受力可靠。
34.所述插杆2则可运动至同时插接设置在位于两端的所述插接环12内，从而可以与
所述吊环1形成闭环，以在吊带的辅助下实现对四角空心块的起吊操作。作为一种优选的方案，本实施例中的所述插杆2与所述插接环12为同轴设置，以确保插接或脱出操作时的顺畅性；同时，优选将所述插杆2的径宽值设置为与所述插接环12的内环径宽相适配，以减少插杆2与所述吊环1之间的径向运动空间，确保吊装状态的稳定。
35.此外，本方案中，在其中一侧的所述插接环12的外侧，还对应所述插杆2设置有导向筒套21；作为一种优选的方案，所述导向筒套21与所述插杆2亦为同轴设置。所述插杆2则可相对滑动地穿设在所述导向筒套21内，所述牵拉件3的一端则自所述导向筒套21远离所述吊环1的一端穿入并与所述插杆2连接，所述牵拉件3的另一端则可预留在预设位置，以便于操作人员的牵拉操作，实现对脱钩操作的远程控制。
36.作为一种优选的方案，本实施例中，在所述插杆2的端部还设置有供所述牵拉件3穿设的安装孔22，以便于所述牵拉件3的穿设操作。
37.进一步地，本实施例中，为了便于操作人员的实际操作，还设置有滑轮组件，所述滑轮组件包括第一滑轮211和第二滑轮212；设置的所述第一滑轮211、第二滑轮212，可以根据实际的操作需要而改变所述牵拉件3的施力方向，以便于脱钩操作时操作人员的站位的灵活调整。基于此，在实际的应用中，亦可根据需求而增设更多的滑轮，此处不作一一赘述。
38.具体地，本实施例中，所述第一滑轮211、第二滑轮212均为设置在所述导向筒套21上，所述第一滑轮211为设置在位于远离所述吊环1的一端；当仅设置有所述第一滑轮211时，所述牵拉件3为绕设所述第一滑轮211后与所述插杆2连接，此时可实现所述牵拉件3由水平方向施力变为竖直方向施力的施力改变。作为一种优选的方案，所述第一滑轮211的轮面优选设置与所述插杆2的轴线为共面设置，以增加施力的顺畅度。
39.此外，所述第二滑轮212则设置在所述导向筒套21的外侧面上并位于所述导向筒套21的下方；此时所述牵拉件3为顺次绕设所述第二滑轮212、第一滑轮211后与所述插杆2连接。同样地，所述第二滑轮212的轮面亦优选设置为与所述插杆2的轴线为共面设置。而设置的所述第一滑轮211及第二滑轮212，通过所述牵拉件3绕设在滑轮上的方式，还可以避免施力过猛而导致所述插杆2完全脱出所述吊环1及所述导向筒套21的情况，使用更为安全、可靠。
40.作为一种优选的方案，当设置有多个滑轮时，如同时设置有上述的所述第一滑轮211及第二滑轮212时，由于施力角度的改变，本实施例中将所述导向筒套21的长度设置为不小于所述插杆2的长度，以使得对所述插杆2的牵拉操作可以有效确保所述插杆2的另一端可以完全自两端的所述插接环12处脱出。
41.进一步地，本实施例中的所述牵拉件3则为绳状结构件，如麻绳、钢丝绳等。
42.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。