一种高度可调式公路隧道灯检修作业架的制作方法

1.本实用新型涉及公路隧道灯检修领域，更具体地说，涉及一种高度可调式公路隧道灯检修作业架。


背景技术：

2.隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的"黑洞效应"或"白洞效应"，用于隧道照明的特殊灯具，隧道作为高等级公路的特殊路段，当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中，会出现一系列的视觉问题。为适应视觉的变化，需设置附加电光照明，隧道灯需要不定期维护检修，维护检修就需要用到检修架。然而现有检修架多为拼接安装，操作使用较为不便，鉴于此，我们提出一种高度可调式公路隧道灯检修作业架。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种高度可调式公路隧道灯检修作业架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.2.技术方案
6.一种高度可调式公路隧道灯检修作业架，包括底板，所述底板外侧固设有移动轮，所述底板顶面呈左右对称结构固设有两个液压伸缩杆，所述底板顶面相对于两个液压伸缩杆之间的位置设有动力控制机构，两个所述液压伸缩杆顶面固设有升高架a，所述升高架a拐角处均转动连接有带轮a，上下相邻两个带轮a之间均套设有钢丝绳a，所述升高架a内侧四角处均固设有固定块a，所述升高架a底面固设有抬升板，所述升高架a内壁前后两侧均呈左右对称结构固设有两个限位导条a，所述升高架a外部套设有外壳架，所述外壳架外部固设有警示灯条，所述外壳架左壁固设有爬升梯，所述外壳架右壁固设有拖挂杆，所述外壳架内侧左右两壁均呈上下对称结构固设有两个固定件，上下相邻两个固定件之间呈前后对称结构固设有两个限位滑杆，所述外壳架内侧相对于位于上侧固定件外部的位置呈前后对称结构固设有两个固定块b，所述外壳架内侧前后两壁均呈左右对称结构固设有两个限位导条b，所述升高架a内侧套设有升高架b，所述升高架b拐角处均转动连接有带轮b，上下相邻两个所述带轮b之间均套设有钢丝绳b，所述升高架b内侧前后两壁均呈左右对称结构固设有两个限位导条c，所述升高架b外侧四角处均固设有固定块c，所述升高架b内侧套设有升高架c，所述升高架c外部四角处均固设有固定块d，所述升高架c内部上侧固设有储物板，所述升高架c内部相对于储物板底面的位置固设有三角支架，所述升高架c顶面固设有站立台，所述站立台顶面铰接有储物盖板，所述站立台右侧挂设有启闭开关。
7.优选地，所述钢丝绳a外侧与固定块b内端固定连接。
8.优选地，所述固定块a及固定块d均与钢丝绳b固定连接。
9.优选地，所述限位滑杆与抬升板滑动配合。
10.优选地，所述固定块c外端与钢丝绳a内侧固定连接。
11.3.有益效果
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.1、本实用新型通过外壳架、升高架a、升高架b及升高架c配合使用，从而形成升降检修作业架，利用液压伸缩杆提供动力支撑，进而使得升高架a、升高架b及升高架c同步升降，使得装置操作更加方便，也提高了装置升降时的稳定性。
14.2、本实用新型通过在升高架c内部固设储物板，使得储物板与升高架c上端内部形成储物槽，方便维护检修工具存放，使得隧道灯检修更加方便，大大提高了装置的灵活性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构左侧示意图；
16.图2为本实用新型的整体结构右侧示意图；
17.图3为本实用新型的整体结构内部示意图；
18.图4为本实用新型的升高架a结构剖切示意图；
19.图5为本实用新型的外壳架结构剖切示意图；
20.图6为本实用新型的升高架b结构示意图；
21.图7为本实用新型的升高架c结构内部示意图；
22.图中标号说明：1、底板；2、液压伸缩杆；3、升高架a；4、外壳架；5、升高架b；6、升高架c；7、站立台；301、带轮a；302、钢丝绳a；303、固定块a；304、抬升板；305、限位导条a；401、警示灯条；402、爬升梯；403、拖挂杆；404、固定件；405、限位滑杆；406、固定块b；407、限位导条b；501、带轮b；502、钢丝绳b；503、限位导条c；504、固定块c；601、固定块d；602、储物板；603、三角支架；701、储物盖板。
具体实施方式
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案：
27.一种高度可调式公路隧道灯检修作业架，包括底板1，底板1外侧固设有移动轮，底板1顶面呈左右对称结构固设有两个液压伸缩杆2，底板1顶面相对于两个液压伸缩杆2之间的位置设有动力控制机构，两个液压伸缩杆2顶面固设有升高架a3，升高架a3拐角处均转动
连接有带轮a301，上下相邻两个带轮a301之间均套设有钢丝绳a302，升高架a3内侧四角处均固设有固定块a303，升高架a3底面固设有抬升板304，升高架a3内壁前后两侧均呈左右对称结构固设有两个限位导条a305，便于升高架b5限位在升高架a3内进行升降移动，升高架a3外部套设有外壳架4，外壳架4外部固设有警示灯条401，便于维护工作中预警，提醒他人注意，外壳架4左壁固设有爬升梯402，外壳架4右壁固设有拖挂杆403，便于装置移动，外壳架4内侧左右两壁均呈上下对称结构固设有两个固定件404，上下相邻两个固定件404之间呈前后对称结构固设有两个限位滑杆405，外壳架4内侧相对于位于上侧固定件404外部的位置呈前后对称结构固设有两个固定块b406，外壳架4内侧前后两壁均呈左右对称结构固设有两个限位导条b407，便于将升高架a3进一步限位在外壳架4内进行升降移动，升高架a3内侧套设有升高架b5，升高架b5拐角处均转动连接有带轮b501，上下相邻两个带轮b501之间均套设有钢丝绳b502，升高架b5内侧前后两壁均呈左右对称结构固设有两个限位导条c503，便于升高架c6限位在升高架b5内升降移动，将升高架b5外侧四角处均固设有固定块c504，升高架b5内侧套设有升高架c6，升高架c6外部四角处均固设有固定块d601，升高架c6内部上侧固设有储物板602，升高架c6内部相对于储物板602底面的位置固设有三角支架603，便于提高储物板602稳固性，使得放置在储物板602顶面的维修工具，不会压坏储物板602，升高架c6顶面固设有站立台7，站立台7顶面铰接有储物盖板701，站立台7右侧挂设有启闭开关。
28.具体的，钢丝绳a302外侧与固定块b406内端固定连接，限定升高架a3升降高度。
29.进一步的，固定块a303及固定块d601均与钢丝绳b502固定连接，便于升高架a3升降时，升高架b5与升高架c6同步进行升降。
30.再进一步的，限位滑杆405与抬升板304滑动配合，便于对升高架a3移动轨迹限定，避免升高架a3升降时发生晃动。
31.除此之外，固定块c504外端与钢丝绳a302内侧固定连接，便于升高架a3升降时通过钢丝绳a302拉动升高架b5同步升降。
32.工作原理：使用本装置进行公路隧道灯检修作业时，首先利用牵引装置与拖挂杆403连接固定，从而将本装置移动到隧道内进行检修工作，首先检修人员通过爬升梯402进入站立台7上，接着通过站立台7右侧挂设的启闭开关控制本装置进行升降，此时，液压伸缩杆2顶起抬升板304升高，使得升高架a3在外壳架4内侧多个限位导条b407之间限位上移滑动，而钢丝绳a302外侧与固定块b406内端固定连接，钢丝绳a302内侧与固定块c504外端固定连接，使得升高架b5与升高架a3同步升高，而升高架a3内侧固设的固定块a303与钢丝绳b502固定连接，同理，升高架c6也随升高架b5升高进行同步高度提升，当本装置高度合适后，停止高度升降即可检修工作。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。