一种设有弹簧闭合门机构的升降机的制作方法

1.本实用新型属于升降机技术领域，特别涉及一种设有弹簧闭合门机构的升降机。


背景技术：

2.液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。
3.在升降机的顶部都设有供工作人员站立的平台，而在平台上会安装护栏，在护栏的上会设有供工作人员进出的门，现有的升降机平台上护栏的门一般都是手动关闭的，一旦工作人员忘记关闭则护栏上的门，则门始终处于打开状态，容易出现工作人员掉落的危险，影响工作人员的人身安全。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种设有弹簧闭合门机构的升降机，该装置中开合件能够带动密封门自动复位，使得密封门与护栏处于同一直线上，锁紧组件能够将密封门锁在护栏上，保证了护栏的密封，保证了工作人员的安全。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.一种设有弹簧闭合门机构的升降机，包括升降机本体、密封门，在升降机本体的顶部安装有护栏，在护栏上安装有开合件以及锁紧组件，所述密封门通过开合件与护栏转动连接，所述密封门与锁紧组件相配合。
7.优选的，所述开合件包括第一安装板、第二安装板、转动轴以及扭簧，在第一安装板的中部安装有第一套筒，在第二安装板的两侧对称安装有第二套筒，所述扭簧套在转动轴上并与第一安装板、第二安装板相配合，所述第一套筒套接在转动轴上，所述第二套筒套在转动轴上第一套筒的两侧，第一安装板、第二安装板、转动轴、扭簧、第一套筒、第二套筒的相互配合能够实现密封门自动关闭，防止发生工作人员忘记关闭密封门而从平台上掉落的危险，保证了工作人员的安全。
8.优选的，所述第一安装板和第二安装板通过螺栓螺母固定在密封门和护栏上。
9.优选的，所述锁紧组件包括限位件、限位杆、弹簧、固定件，所述固定件安装在密封门上，所述限位件安装在护栏上并且与固定件设在同一水平线上，所述限位杆滑动安装在固定件中并与限位件相配合，在限位杆上还安装有限位柱，所述弹簧套在限位杆上，弹簧的一端与固定件相配合，另一端与限位柱相配合，限位件、限位杆、弹簧、固定件的相互配合能够将密封门固定在护栏上，弹簧的设置能够防止限位杆从限位件中滑出，影响正常的锁定，保证了工作人员在平台上工作时的安全。
10.优选的，所述限位件和固定件通过螺栓螺母分别固定在护栏和密封门上，限位件和固定件均采用拱形结构，在固定件的内侧开有凹槽，所述弹簧设在凹槽中。
11.优选的，在限位杆的一端安装有拉环，拉环的设置方便工作人员拉动限位杆，实现
对封闭门的固定和解锁。
12.优选的，所述升降机本体的一端底部还安装有备用组件，所述备用组件包括气缸、连接轴、备用轮、连接件、安装块、导向杆，所述安装块安装在连接轴的中部并与连接轴转动连接，所述备用轮对称安装在连接轴的两端，所述连接件安装在连接轴上安装块的两侧，连接件与连接轴转动连接，所述导向杆的一端安装在升降机本体的底部，连接件滑动安装在导向杆上，所述气缸安装在升降机本体的底部，气缸的活塞杆安装在安装块上，备用组件用于在升降机轮胎出现问题时使用，保证在轮胎损坏的情况下不会影响当前的工作，大大提高了工作效率。
13.优选的，所述连接件包括固定块，在固定块上开有通孔和限位孔，通孔与导向杆滑动连接，所述限位孔开在固定块中心线偏下的位置并与连接轴转动连接，连接件用于保证连接轴的正常工作，且能够在配合导向杆的作用下，限制连接轴的晃动，保证备用轮的正常工作。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1)本装置中开合件能够带动密封门自动复位，使得密封门与护栏处于同一直线上，锁紧组件能够将密封门锁在护栏上，保证了护栏的密封，保证了工作人员的安全。
16.2)本装置第一安装板、第二安装板、转动轴、扭簧、第一套筒、第二套筒的相互配合能够实现密封门自动关闭，防止发生工作人员忘记关闭密封门而从平台上掉落的危险，保证了工作人员的安全。
17.3)本装置限位件、限位杆、弹簧、固定件的相互配合能够将密封门固定在护栏上，弹簧的设置能够防止限位杆从限位件中滑出，影响正常的锁定，保证了工作人员在平台上工作时的安全。
18.4)本装置在限位杆的一端安装有拉环，拉环的设置方便工作人员拉动限位杆，实现对封闭门的固定和解锁。
19.5)本装置备用组件用于在升降机轮胎出现问题时使用，保证在轮胎损坏的情况下不会影响当前的工作，大大提高了工作效率。
20.6)本装置连接件用于保证连接轴的正常工作，且能够在配合导向杆的作用下，限制连接轴的晃动，保证备用轮的正常工作。
附图说明
21.附图1是本实用新型的结构示意图。
22.附图2是本实用新型另一侧的结构示意图。
23.附图3是本实用新型中锁紧组件的爆炸图。
24.附图4是本实用新型中固定件的结构示意图。
25.附图5是本实用新型中开合件的爆炸图。
26.附图6是本实用新型中备用组件的结构示意图。
27.附图7是本实用新型中连接件的结构示意图。
28.图中：1、升降机本体；2、锁紧组件；201、限位件；202、弹簧；203、拉环；204、限位杆；205、限位柱；206、固定件；207、凹槽；3、护栏；4、开合件；401、第一安装板；402、第一套筒；403、转动轴；404、扭簧；405、第二套筒；406、第二安装板；5、备用组件；501、连接件；502、连
接轴；503、导向杆；504、安装块；505、备用轮；506、气缸；507、通孔；508、限位孔；6、密封门。
具体实施方式
29.下面结合附图1-7，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.一种设有弹簧闭合门机构的升降机，包括升降机本体1、密封门6，在升降机本体1的顶部安装有护栏3，在护栏3上安装有开合件4以及锁紧组件2，所述密封门6通过开合件4与护栏3转动连接，所述密封门6与锁紧组件2相配合。
32.所述开合件4包括第一安装板401、第二安装板406、转动轴403以及扭簧404，在第一安装板401的中部安装有第一套筒402，在第二安装板406的两侧对称安装有第二套筒405，所述扭簧404套在转动轴403上并与第一安装板401、第二安装板406相配合，所述第一套筒402套接在转动轴403上，所述第二套筒405套在转动轴403上第一套筒402的两侧，第一安装板401、第二安装板406、转动轴403、扭簧404、第一套筒402、第二套筒405的相互配合能够实现密封门自动关闭，防止发生工作人员忘记关闭密封门而从平台上掉落的危险，保证了工作人员的安全。
33.所述第一安装板401和第二安装板406通过螺栓螺母固定在密封门6和护栏3上。
34.工作人员向内推动密封门6使得密封门围绕转动轴403转动，密封门转动带动第一安装板401转动，第一安装板401转动拉伸扭簧404，当工作人员停止对密封门6施加压力时，扭簧404恢复原状带动第一安装板401转动，第一安装板401转动带动密封门6转动，使得密封门的另一侧与护栏3接触，实现对护栏3密封的目的，防止工作人员从密封门6处掉落，保证了工作人员的安全。
35.所述锁紧组件2包括限位件201、限位杆204、弹簧202、固定件206，所述固定件206安装在密封门上，所述限位件201安装在护栏3上并且与固定件206设在同一水平线上，所述限位杆204滑动安装在固定件206中并与限位件201相配合，在限位杆204上还安装有限位柱205，所述弹簧202套在限位杆204上，弹簧202的一端与固定件206相配合，另一端与限位柱205相配合，限位件201、限位杆204、弹簧202、固定件206的相互配合能够将密封门固定在护栏3上，弹簧202的设置能够防止限位杆204从限位件201中滑出，影响正常的锁定，保证了工作人员在平台上工作时的安全。
36.所述限位件201和固定件206通过螺栓螺母分别固定在护栏3和密封门上，限位件201和固定件206均采用拱形结构，在固定件206的内侧开有凹槽207，所述弹簧202设在凹槽207中。
37.在限位杆204的一端安装有拉环203，拉环203的设置方便工作人员拉动限位杆
204，实现对封闭门的固定和解锁。
38.工作时，工作人员拉动拉环203，带动限位杆204向远离限位件201的一侧移动，在拉动拉环203的同时压缩弹簧202，然后将限位件201与固定件206对齐，停止拉动拉环203，在弹簧202的作用下，使得限位杆204向靠近限位件201的一侧运动直至限位杆204的一端插入限位件201中，至此完成锁定，解锁时，只需要拉动拉环203，带动限位杆204向远离限位件201的一侧移动，推动密封门，松开拉环203即可。
39.所述升降机本体1的一端底部还安装有备用组件5，所述备用组件5包括气缸506、连接轴502、备用轮505、连接件501、安装块504、导向杆503，所述安装块504安装在连接轴502的中部并与连接轴502转动连接，所述备用轮505对称安装在连接轴502的两端，所述连接件501安装在连接轴502上安装块504的两侧，连接件501与连接轴502转动连接，所述导向杆503的一端安装在升降机本体1的底部，连接件501滑动安装在导向杆503上，所述气缸506安装在升降机本体1的底部，气缸506的活塞杆安装在安装块504上，备用组件5用于在升降机轮胎出现问题时使用，保证在轮胎损坏的情况下不会影响当前的工作，大大提高了工作效率。
40.所述连接件501包括固定块，在固定块上开有通孔507和限位孔508，通孔507与导向杆503滑动连接，所述限位孔508开在固定块中心线偏下的位置并与连接轴502转动连接，连接件501用于保证连接轴502的正常工作，且能够在配合导向杆503的作用下，限制连接轴502的晃动，保证备用轮505的正常工作。
41.当轮胎出现问题时，且升降台上还有物品或者还需要继续工作时，只需要打开气缸506推动安装块504向下运动，安装块504向下运动带动连接轴502、备用轮505以及连接件501沿着导向杆503向下运动，直至备用胎将轮胎顶起，使得坏掉的轮胎脱离地面即可。
42.以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。