安全高重载液压提升设备的制作方法

1.本实用新型涉及提升搬运设备技术领域，特别涉及一种安全高重载液压提升设备。


背景技术：

2.为了实现高重量物体的升降搬运，一般需要用到重载提升装置。传统的重载提升装置(如电梯)通常采用链条、钢丝绳进行动力牵引，受限于材质影响，链条和钢丝绳由于无法承受太大的重量，容易发生断裂，无法对高质量物体进行安全的提升搬运。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的问题是提供一种安全高重载液压提升设备，这种安全高重载液压提升设备实现无牵引式提升，保障货物能够平稳升降运行，提高设备使用时的安全性能。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种安全高重载液压提升设备，包括设置在楼房中的升降通道，升降通道具有至少两层楼层的高度，各楼层的升降通道侧壁上均设有第一进出货门，其特征在于：还包括多级油缸、置物箱、多条滑轨和多个滚轮；多级油缸的底部安装在升降通道的底端，多级油缸的动力输出方向朝上设置；各条滑轨竖直设置在所述升降通道的侧壁上，置物箱通过各个滚轮安装在相应的滑轨上，并且置物箱与多级油缸的动力输出端连接；置物箱的侧壁上设有第一进出料口，第一进出料口、各个所述第一进出货门处于升降通道同一侧。
6.工作时，将货物从第一进出货门经过第一进出料口进入到置物箱中，再启动多级油缸，置物箱在滚轮与滑轨的配合导向下，通过对多级油缸内的“抗磨液压油”进行加压，带动置物箱及其上的货物作向上竖直运动，根据需求，将置物箱及其上的货物提升到所需的楼层，到达该楼层后，该楼层的升降通道侧壁上的出货门打开，由工作人员将货物从置物箱中取出。如果还有其它货物要提升，需要多级油缸带动置物箱向下运动，下降时，通过对多级油缸内的“抗磨液压油”进行放压，使得置物箱能够平稳下降到所需楼层高度的出货门或第一进出货门处，再将其它货物按照上述步骤进行提升搬运。当然，货物可以按照上述步骤自下往上送，也可以按照上述步骤自上往下送，使得每层楼的货物均可以从每层楼的第一进出货门进入置物箱中，进行上升搬送或下降搬送。
7.作为本实用新型的优选方案，所述滑轨的数量为四条，四条滑轨对应所述置物箱的四条直角边设置。
8.作为本实用新型进一步的优选方案，所述滚轮的数量八个，所述置物箱的四条直角边分别通过两个所述的滚轮安装在相应的滑轨上，同一直角边上的滚轮一上一下设置。
9.作为本实用新型的优选方案，所述多级油缸为多级液压缸。上述多级液压缸又称伸缩式液压缸，多级液压缸由缸盖、缸筒、套筒、活塞等零件组成，其工作行程可以很长，不工作时可以缩得较短，适用于安装空间受到限制而行程要求很长的场合。上述多级油缸可
以采用申请号为cn201922490016.6的中国实用新型专利中公开的一种带内置伸缩油管的双作用多级液压缸。
10.为了进出货方便，一种具体方案中，处于最低楼层高度的升降通道侧壁上设有第二进出货门，第二进出货门与所述第一进出货门相对设置，置物箱的侧壁上设有与所述第一进出料口对应的第二进出料口。通过设置两个相对的进出货门，能够使货物从不同方向进入到置物箱中，提高进货效率。
11.本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
12.这种安全高重载液压提升设备利用多级油缸分段接力式上升或下降，能够承受较大重量的货物，实现无牵引式提升货物，保障货物能够平稳升降运行，提高设备使用时的安全性能，适用于高重量物体的提升搬运。
附图说明
13.图1是本实用新型具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
14.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行具体描述。
15.如图1所示，本实施例中的安全高重载液压提升设备，包括多级油缸1、置物箱2、多条滑轨3和多个滚轮4，以及设置在楼房5中的升降通道6，升降通道6具有四层楼层的高度，各楼层的升降通道6侧壁上均设有第一进出货门61；多级油缸1的底部安装在升降通道6的底端，多级油缸1的动力输出方向朝上设置；各条滑轨3竖直设置在所述升降通道6的侧壁上，置物箱2通过各个滚轮4安装在相应的滑轨3上，并且置物箱2与多级油缸1的动力输出端连接；置物箱2的侧壁上设有第一进出料口21，第一进出料口21、各个所述第一进出货门61处于升降通道6同一侧。
16.滑轨3的数量为四条，四条滑轨3对应所述置物箱2的四条直角边设置；滚轮4的数量八个，所述置物箱2的四条直角边分别通过两个所述的滚轮4安装在相应的滑轨3上，同一直角边上的滚轮4一上一下设置。
17.多级油缸1为多级液压缸。上述多级液压缸又称伸缩式液压缸，多级液压缸由缸盖、缸筒、套筒、活塞等零件组成，其工作行程可以很长，不工作时可以缩得较短，适用于安装空间受到限制而行程要求很长的场合。上述多级油缸1可以采用申请号为cn201922490016.6的中国实用新型专利中公开的一种带内置伸缩油管的双作用多级液压缸。
18.为了进出货方便，处于最低楼层高度的升降通道6侧壁上设有第二进出货门62，第二进出货门62与所述第一进出货门61相对设置，置物箱2的侧壁上设有与所述第一进出料口21对应的第二进出料口22。通过设置两个相对的进出货门，能够使货物从不同方向进入到置物箱2中，提高进货效率。
19.工作时，将货物从第一进出货门61经过第一进出料口21进入到置物箱2中，再启动多级油缸1，置物箱2在滚轮4与滑轨3的配合导向下，通过对多级油缸1内的“抗磨液压油”进行加压，带动置物箱2及其上的货物作向上竖直运动，根据需求，将置物箱2及其上的货物提升到所需的楼层，到达该楼层后，该楼层的升降通道6侧壁上的出货门打开，由工作人员将
货物从置物箱2中取出。如果还有其它货物要提升，需要多级油缸1带动置物箱2向下运动，下降时，通过对多级油缸1内的“抗磨液压油”进行放压，使得置物箱2能够平稳下降到所需楼层高度的出货门或第一进出货门61处，再将其它货物按照上述步骤进行提升搬运。当然，货物可以按照上述步骤自下往上送，也可以按照上述步骤自上往下送，使得每层楼的货物均可以从每层楼的第一进出货门61进入置物箱2中，进行上升搬送或下降搬送。
20.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种安全高重载液压提升设备，包括设置在楼房中的升降通道，升降通道具有至少两层楼层的高度，各楼层的升降通道侧壁上均设有第一进出货门，其特征在于：还包括多级油缸、置物箱、多条滑轨和多个滚轮；多级油缸的底部安装在升降通道的底端，多级油缸的动力输出方向朝上设置；各条滑轨竖直设置在所述升降通道的侧壁上，置物箱通过各个滚轮安装在相应的滑轨上，并且置物箱与多级油缸的动力输出端连接；置物箱的侧壁上设有第一进出料口，第一进出料口、各个所述第一进出货门处于升降通道同一侧。2.如权利要求1所述的安全高重载液压提升设备，其特征在于：所述滑轨的数量为四条，四条滑轨对应所述置物箱的四条直角边设置。3.如权利要求2所述的安全高重载液压提升设备，其特征在于：所述滚轮的数量八个，所述置物箱的四条直角边分别通过两个所述的滚轮安装在相应的滑轨上，同一直角边上的滚轮一上一下设置。4.如权利要求1所述的安全高重载液压提升设备，其特征在于：所述多级油缸为多级液压缸。5.如权利要求1所述的安全高重载液压提升设备，其特征在于：处于最低楼层高度的所述升降通道侧壁上设有第二进出货门，第二进出货门与所述第一进出货门相对设置，置物箱的侧壁上设有与所述第一进出料口对应的第二进出料口。

技术总结
本实用新型公开了一种安全高重载液压提升设备，包括设置在楼房中的升降通道，升降通道具有至少两层楼层的高度，各楼层的升降通道侧壁上均设有第一进出货门，其特征在于：还包括多级油缸、置物箱、多条滑轨和多个滚轮；多级油缸的底部安装在升降通道的底端，多级油缸的动力输出方向朝上设置；各条滑轨竖直设置在所述升降通道的侧壁上，置物箱通过各个滚轮安装在相应的滑轨上，并且置物箱与多级油缸的动力输出端连接；置物箱的侧壁上设有第一进出料口，第一进出料口、各个所述第一进出货门处于升降通道同一侧。本实用新型能够实现无牵引式提升货物，保障货物能够平稳升降运行，提高设备使用时的安全性能，适用于高重量物体的提升搬运。搬运。搬运。


技术研发人员：翁伟博 罗钛锷 吴伟华
受保护的技术使用者：英联金属科技（汕头）有限公司
技术研发日：2021.11.24
技术公布日：2022/4/13