一种环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车的制作方法

文档序号:30533533发布日期:2022-06-25 11:30阅读:100来源:国知局
一种环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾运送车技术领域,尤其涉及一种环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车。


背景技术:

2.垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率。
3.由于垃圾的处理包括固定垃圾和液体垃圾,而生活垃圾很难将这两种垃圾区分开,因此垃圾回收时都是直接将固定垃圾和液体垃圾一同回收,为了避免液体垃圾对车厢的腐蚀,通常设置分隔装置对固定垃圾和液体进行分隔并且分别进行存储。
4.在现有技术中,在垃圾运送车中的污水箱通常只设置有一个,当污水箱受到损伤或者产生堵塞时,导致污水箱不能正常对污水进行存储时,容易导致污水从垃圾运送车中产生渗漏。
5.因此,有必要提供一种环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车解决上述技术问题。


技术实现要素:

6.本实用新型提供一种环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车,解决了当污水箱受到损伤或者产生堵塞时,导致污水箱不能正常对污水进行存储时,容易导致污水从垃圾运送车中产生渗漏的问题。
7.为解决上述技术问题,本实用新型提供的环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车包括:垃圾运送车,所述垃圾运送车包括车厢和设置于所述车厢一侧的后门,所述车厢内壁的一侧固定连接有倾斜式的分隔滤网;
8.输送组件,所述输送组件设置于所述车厢内壁的底部,所述输送组件包括活动槽,所述活动槽内壁的底部开设有两个导流口,两个所述导流口的底部分别设置有第一出水管口和第二出水管口;
9.第一污水箱,所述第一污水箱固定于所述车厢的底部;
10.第二污水箱,所述第二污水箱固定于所述车厢的底部;
11.其中,所述第一出水管口和所述第二出水管口分别与所述第一污水箱和第二污水箱连通,用于分别将污水输送到所述第一污水箱和所述第二污水箱的内部;
12.切换装置,所述切换装置设置于所述活动槽的内部,所述切换装置包括活动板,所述活动板的外表面套设有密封垫,并且活动板的底部开设有凹槽,所述活动槽内壁的底部固定连接有电动推杆。
13.优选的,所述活动槽开设于所述车厢内壁的底部,所述导流口对称开设于所述活动槽的底部。
14.优选的,所述活动板设置于所述活动槽的内部,所述电动推杆的一端和所述凹槽
内壁的一侧固定连接用于带动所述活动板共同移动。
15.优选的,所述第一污水箱和所述第二污水箱的外表面均设置有观察口,并且第一污水箱和所述第二污水箱的底部均设置有出水管。
16.优选的,所述第一污水箱和所述第二污水箱内壁的一侧且分别位于所述第一出水管口和第二出水管口的下方均固定连接有防流挡板。
17.优选的,还包括警示装置,所述警示装置设置于所述第一污水箱的内部,所述警示装置包括导向轴,所述导向轴上活动连接有升降压板,所述导向轴固定于所述第一污水箱内壁的底部。
18.优选的,所述第一污水箱内壁的顶部且位于所述升降压板的上方设置有压力传感器。
19.与相关技术相比较,本实用新型提供的环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车具有如下有益效果:
20.本实用新型提供一种环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车,通过设置第一污水箱和第二污水箱方便对污水进行回收,避免车厢内部分隔出的污水因为车厢振动再次附着到上方的固体垃圾中,而通过电动推杆带动活动板滑动,使得第一污水箱和第二污水箱之间可以自由进行切换,方便在一个污水箱漏水时或者堵塞时,快速切换到另一个污水箱进行污水存储。
附图说明
21.图1为本实用新型提供的环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车第一实施例的结构示意图;
22.图2为图1所示车厢内部的结构示意图;
23.图3为图2所示a处的放大图;
24.图4为图3所示活动槽的俯视图;
25.图5为图3所示活动板底部部分的结构示意图;
26.图6为本实用新型提供的环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车第二实施例的结构示意图。
27.图中标号:
28.1、垃圾运送车,11、车厢,12、后门,13、分隔滤网;
29.2、输送组件,21、活动槽,22、导流口,23、第一出水管口,24、第二出水管口;
30.3、第一污水箱,4、第二污水箱;
31.5、切换装置,51、活动板,52、密封垫,53、凹槽,54、电动推杆;
32.6、观察口,7、出水管,8、防流挡板;
33.9、警示装置,91、导向轴,92、升降压板,93、压力传感器。
具体实施方式
34.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
35.第一实施例
36.请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5,其中,图1为本实用新型提供的环卫系统用防
渗漏无污染垃圾运送车第一实施例的结构示意图;图2为图1所示车厢内部的结构示意图;图3为图2所示a处的放大图;图4为图3所示活动槽的俯视图;图5为图3所示活动板底部部分的结构示意图。环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车包括:垃圾运送车1,所述垃圾运送车1包括车厢11和设置于所述车厢11一侧的后门12,所述车厢11内壁的一侧固定连接有倾斜式的分隔滤网13;
37.输送组件2,所述输送组件2设置于所述车厢11内壁的底部,所述输送组件2包括活动槽21,所述活动槽21内壁的底部开设有两个导流口22,两个所述导流口22的底部分别设置有第一出水管口23和第二出水管口24;
38.第一污水箱3,所述第一污水箱3固定于所述车厢11的底部;
39.第二污水箱4,所述第二污水箱4固定于所述车厢11的底部;
40.其中,所述第一出水管口23和所述第二出水管口24分别与所述第一污水箱3和第二污水箱4连通,用于分别将污水输送到所述第一污水箱3和所述第二污水箱4的内部;
41.切换装置5,所述切换装置5设置于所述活动槽21的内部,所述切换装置5包括活动板51,所述活动板51的外表面套设有密封垫52,并且活动板51的底部开设有凹槽53,所述活动槽21内壁的底部固定连接有电动推杆54。
42.垃圾运送车1采用油缸作为动力输出,方便垃圾的输送,垃圾可以通后门12处倾倒至车厢11的内部,并且通过分隔滤网13进行垃圾的分隔,使得固定垃圾留在分隔滤网13上方,液体垃圾流动至分隔滤网13的下方。
43.所述活动槽21开设于所述车厢11内壁的底部,所述导流口22对称开设于所述活动槽21的底部。
44.通过导流口22方便液体垃圾向第一出水管口23和第二出水管口24移动。
45.所述活动板51设置于所述活动槽21的内部,所述电动推杆54的一端和所述凹槽53内壁的一侧固定连接用于带动所述活动板51共同移动。
46.电动推杆54通过外部的开关进行控制。
47.所述第一污水箱3和所述第二污水箱4的外表面均设置有观察口6,并且第一污水箱3和所述第二污水箱4的底部均设置有出水管7。
48.通过观察口6可以观察到第一污水箱3和第二污水箱4内部的污水含量。
49.所述第一污水箱3和所述第二污水箱4内壁的一侧且分别位于所述第一出水管口23和第二出水管口24的下方均固定连接有防流挡板8。
50.通过设置有防流挡板8可以避免污水在车厢11受到振动时,有污水因此振动通过第一出水管口23或者第二出水管口24流动到车厢11的内部。
51.本实用新型提供的环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车的工作原理如下:
52.当进入到车厢11内部的垃圾进行分隔滤网13过滤实现固液分离后,液体垃圾会通过第一出水管口23流入到第一污水箱3的内部;
53.如图3和图4,当电动推杆54伸展时,可以带动活动板51共同移动,使得活动板51在活动槽21中滑动,对第一出水管口23上方进行封闭,并且通过密封垫52提升活动板51的密封能力,活动板51向左滑动时,会露出第二出水管口24,此时车厢11内部的液体垃圾可以通过第二出水管口24流入到第一污水箱3的内部;
54.同理,当电动推杆54收缩时,可以使得活动板51向右滑动,此时活动板51对第二出
水管口24封闭,露出第一出水管口23,此时车厢11内部液体垃圾可以通过第一出水管口23流入到第一污水箱3的内部。
55.与相关技术相比较,本实用新型提供的环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车具有如下有益效果:
56.通过设置第一污水箱3和第二污水箱4方便对污水进行回收,避免车厢11内部分隔出的污水因为车厢振动再次附着到上方的固体垃圾中,而通过电动推杆54带动活动板51滑动,使得第一污水箱3和第二污水箱4之间可以自由进行切换,方便在一个污水箱漏水时或者堵塞时,快速切换到另一个污水箱进行污水存储。
57.第二实施例
58.请结合参阅图6,基于本技术的第一实施例提供的一种基于环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车,本技术的第二实施例提出另一种基于环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式,第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
59.具体的,本技术的第二实施例提供的基于环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车的不同之处在于,基于环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车还包括:
60.警示装置9,所述警示装置9设置于所述第一污水箱3的内部,所述警示装置9包括导向轴91,所述导向轴91上活动连接有升降压板92,所述导向轴91固定于所述第一污水箱3内壁的底部。
61.在第二污水箱4的内部同样设置有警示装置9。
62.所述第一污水箱3内壁的顶部且位于所述升降压板92的上方设置有压力传感器93。
63.传感器93和垃圾运送车1驾驶室内部的警示设备连接。
64.与相关技术相比较,本实用新型提供的环卫系统用防渗漏无污染垃圾运送车具有如下有益效果:
65.通过导向轴91穿过升降压板92,使得升降压板92只能在竖直方向上移动,当第一污水箱3内部污水增多,升降压板92随之浮起,并且挤压带压力传感器93进行传感,使得驾驶人员在驾驶室即可掌握第一污水箱3内部污水是否已满,需要进行污水排放,无需下车观察。
66.以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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