一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构的制作方法

1.本实用新型涉及加工设备技术领域，具体为一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构。


背景技术：

2.随着我国汽车工业的发展，人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，对汽车的需求量不断上升，在追求舒适度和美观性的同时对汽车的质量和安全性能提出了更高的要求，汽车面板开关按钮是汽车内装饰中重要的电器元器件的之一，其性能的好坏直接影响到整车的质量和性能，现有的加工设备基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
3.在对加工面板进行加工的时候，经常在送料的时候经常是自动送料，因为不能对速度进行精确的设定，有时传送料过快或过慢会导致在加工时对汽车面板的定位不精确，从而导致原材料的报废，因此亟需一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，以解决上述背景技术中提出的有时送料过快或过慢都会导致在加工时对汽车面板定位不精确，从而导致原材料的报废的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，包括加工设备主体，加工设备主体顶部两侧的中间位置皆固定连接有第一支撑板，两组第一支撑板的顶部皆分别固定穿插有两组导向轴，四组导向轴的中间穿插连接有导向座，导向座的内部两端穿插连接有第一转动连接轴，导向座的顶部固定连接有气缸，气缸的顶部固定安装在安装座的底部，安装座的一侧固定安装在加工设备主体一侧的顶部。
6.优选的，第一支撑板一侧的底部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接主动轮，所诉主动轮外壁啮合在同步带内壁的一端，同步带内壁的另一端啮合有从动轮，从动轮的一端固定连接有第二转动连接轴。
7.优选的，加工设备主体顶部的一端两侧皆固定连接有第二支撑板，第二支撑板内侧顶部的中心穿插连接有第三转动连接轴，第三转动连接轴的外壁啮合有传送带，传送带内壁的一端与第二转动连接轴的外壁啮合。
8.优选的，所诉加工设备主体一侧的中心开设有进料口。
9.优选的，加工设备主体底部固定安装有脚杯。
10.优选的，加工设备主体整体呈l状。
11.有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构设置有第一支撑板，导向轴，导向座，第一转动连接轴，气缸，安装座，通过启动第一支撑板内侧固定安装的驱动电机，带动与主动轮外壁啮合的同步带，使同步带另一端啮合的从动轮转动，带动与第二转动连接轴啮合的传送带转动，从而使传送带在另一端啮合的第三转动连接轴外壁上啮合传动，同时启动安装座底部固定安装的气缸，使气缸输出端固定连接的导向座在导向轴中间上下移动，带动导向轴内部两端中间穿插连接的第一转动连接轴，使转动连接轴对汽车面板顶部作相对移动和相对固定，提高装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的主体结构示意图；
15.图2为本实用新型的传送结构示意图；
16.图3为本实用新型的a平面放大结构示意图；
17.图4为本实用新型的加工设备结构示意图。
18.图中：1、加工设备主体；2、第一支撑板；3、导向轴；4、导向座；5、第一转动连接轴；6、气缸；7、安装座；8、驱动电机；9、主动轮；10、同步带；11、从动轮；12、第二转动连接轴；13、第二支撑板；14、第三转动连接轴；15、传送带；16、进料口；17、脚杯。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
21.一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，包括加工设备主体1，加工设备主体1顶部两侧的中间位置皆固定连接有第一支撑板2，两组第一支撑板2的顶部皆分别固定穿插有两组导向轴3，四组导向轴3的中间穿插连接有导向座4，导向座4的内部两端穿插连接有第一转动连接轴5，导向座4的顶部固定连接有气缸6，气缸6的顶部固定安装在安装座7的底部，安装座7的一侧固定安装在加工设备主体1一侧的顶部，第一支撑板2一侧的底部固定安装有驱动电机8，驱动电机8的输出端固定连接主动轮9，所诉主动轮9外壁啮合在同步带10内壁的一端，同步带10内壁的另一端啮合有从动轮11，从动轮11的一端固定连接有第二转动连接轴12，加工设备主体1顶部的一端两侧皆固定连接有第二支撑板13，第二支撑板13内侧顶部的中心穿插连接有第三转动连接轴14，第三转动连接轴14的外壁啮合有传送带15，传送带15内壁的一端与第二转动连接轴12的外壁啮合，所诉加工设备主体1一侧的中心开设有进料口16，加工设备主体1底部固定安装有脚杯17，加工设备主体1整体呈l状，其中第一转动连接轴5起夹紧和传送作用。
22.工作原理：当需要使用加工设备主体1对汽车面板进行加工时，先将汽车面板原料放在传送带15上，通过启动第一支撑板2内侧固定安装的驱动电机8，带动与主动轮9外壁啮合的同步带10，使同步带10另一端啮合的从动轮11转动，带动与第二转动连接轴12啮合的传送带15转动，从而使传送带15在另一端啮合的第三转动连接轴14外壁上啮合传动，同时
启动安装座7底部固定安装的气缸6，使气缸6输出端固定连接的导向座4在导向轴3中间上下移动，带动导向轴3内部两端中间穿插连接的第一转动连接轴5，使第一转动连接轴5对汽车面板顶部作相对移动和相对固定，通过传送带15的转动和汽车面板顶部摩擦转动的第一转动连接轴5，将汽车面板送置加工设备主体1一侧开设的进料口16内。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，包括加工设备主体(1)，其特征在于：所述加工设备主体(1)顶部两侧的中间位置皆固定连接有第一支撑板(2)，两组所述第一支撑板(2)的顶部皆分别固定穿插有两组导向轴(3)，四组导向轴(3)的中间穿插连接有导向座(4)，所述导向座(4)的内部两端穿插连接有第一转动连接轴(5)，所述导向座(4)的顶部固定连接有气缸(6)，所述气缸(6)的顶部固定安装在安装座(7)的底部，所述安装座(7)的一侧固定安装在加工设备主体(1)一侧的顶部。2.根据权利要求1所述的一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，其特征在于：所述第一支撑板(2)一侧的底部固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接主动轮(9)，所述主动轮(9)外壁啮合在同步带(10)内壁的一端，所述同步带(10)内壁的另一端啮合有从动轮(11)，所述从动轮(11)的一端固定连接有第二转动连接轴(12)。3.根据权利要求1所述的一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，其特征在于：所述加工设备主体(1)顶部的一端两侧皆固定连接有第二支撑板(13)，所述第二支撑板(13)内侧顶部的中心穿插连接有第三转动连接轴(14)，所述第三转动连接轴(14)的外壁啮合有传送带(15)，所述传送带(15)内壁的一端与第二转动连接轴(12)的外壁啮合。4.根据权利要求3所述的一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，其特征在于：所述加工设备主体(1)一侧的中心开设有进料口(16)。5.根据权利要求4所述的一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，其特征在于：所述加工设备主体(1)底部固定安装有脚杯(17)。6.根据权利要求5所述的一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，其特征在于：加工设备主体(1)整体呈l状。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车面板加工用自动进料器的进料速度控制机构，包括加工设备主体，加工设备主体顶部两侧的中间位置皆固定连接有第一支撑板，两组第一支撑的顶部皆分别固定穿插有两组导向轴，四组导向轴的中间穿插连接有导向座。本实用新型通过启动第一支撑板内侧固定安装的驱动电机，带动与主动轮外壁啮合的同步带，使同步带另一端啮合的从动轮转动，带动与第二转动连接轴啮合的传送带转动，同时启动安装座底部固定安装的气缸，使气缸输出端固定连接的导向座在导向轴中间上下移动，带动导向轴内部两端中间穿插连接的第一转动连接轴，使转动连接轴对汽车面板顶部作相对移动和相对固定，提高装置的实用性。提高装置的实用性。提高装置的实用性。


技术研发人员：何恩武
受保护的技术使用者：大连峰禄精密部件有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/4/29