一种航空零件生产用存储装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空零件存储技术领域，具体为一种航空零件生产用存储装置。


背景技术：

2.由于现代飞机结构复杂零件品种繁多，同时，飞机研制通常为小批量生产，因此无法采用大规模流水线生产，方式来提高效率和降低成本，因此航空零件数控加工也必须适应这种特点，这也给数控加工技术以及后期存储运输提出了更高的要求，现需要一种航空零件生产用存储装置，但现有的航空零件存储装置存在一定的缺陷：
3.由于现有的大多数航空零件都是体积较小，较为轻薄的，对于零件品质的把控也非常严格，在制造出来后运输时需要格外的谨慎，如果运输不当就会造成零件的损坏或氧化，影响后期使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种航空零件生产用存储装置，以解决上述背景技术中提出的防护效果不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空零件生产用存储装置，包括箱体，所述箱体的一侧设置有控制结构，所述控制结构包括壳体，所述壳体内壁的一侧固定连接有抽氧机，所述抽氧机顶部的一侧固定连通有内接管，所述内接管的一侧依次贯穿壳体和箱体且延伸至箱体的内部，所述抽氧机底部的一侧固定连通有外接管，所述外接管的一侧贯穿壳体且延伸至壳体的外部，所述壳体的正面设置有控制面板。
6.优选的，所述箱体内壁的两侧均对称设置有滑轨，所述滑轨的数量为八个，所述滑轨的一侧开设有滑槽。
7.优选的，所述箱体的内部设置有隔板，所述隔板的形状为长方形，所述隔板与滑槽相适配。
8.优选的，所述隔板的正面和背面均设置有保护棉，所述保护棉的形状为半圆状，所述隔板正面和背面顶部的两侧均固定连接有衔接块。
9.优选的，所述箱体顶部的一侧转动连接有箱盖，所述箱盖顶部的一侧固定连接有转轴，所述转轴的顶部转动连接有把手，所述箱体的正面设置有透明板。
10.优选的，所述箱盖的一侧固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有插槽。
11.优选的，所述箱体一侧的顶部固定连接有固定壳，所述固定壳与固定块相适配，所述固定壳的一侧贯穿有插杆，所述插杆与插槽相适配，所述插杆的一侧固定连接有拉钮，所述拉钮的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧与箱体的一侧相固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该航空零件生产用存储装置合理，具有以下优点：
13.(1)通过在箱体的一侧设置有控制结构，控制结构可以通过抽氧机抽取箱体内的
氧气，配合箱盖上的密封圈让箱体内成为一个良好的真空环境，让零件更加减少的接触氧气，防止长时间的存储零件，零件的表面发生氧化，造成零件的表面变色或轻微破损，影响零件的后期正常使用，需要进行返厂维护，费时费力，得不偿失；
14.(2)通过在箱体的内部设置有隔板，隔板可以通过与滑轨之间的配合随意改变箱体内部空间的分布，能让使用者根据存储零件的大小自行分配箱体内部空间，对不同型号的零件进行区分，隔板上还设置有保护棉，保护棉可以防止在存储或运输途中，箱体受到碰撞，冲击力对零件造成损坏，保护棉可以很好的提供一个缓冲减震效果；
15.(3)通过在箱体的一侧设置有固定壳，固定壳可以与固定块配合到一起，让箱盖盖住后进行二次锁止，防止箱盖在非人为的情况下，如运输途中的颠簸，搬运时的抖动等环境下打开，造成箱体内部零件外露、掉落造成零件损坏，箱体上还设置有透明板，透明板可以方便使用者随时观察到箱体内部的情况。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型控制结构内部剖视的正视结构示意图；
18.图3为本实用新型箱体内部的俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型图1所示a处的局部放大示意图。
20.图中：1、转轴；2、把手；3、箱盖；4、箱体；5、控制结构；501、控制面板；502、壳体；503、内接管；504、抽氧机；505、外接管；6、滑槽；7、密封圈；8、透明板；9、连接块；10、固定块；11、固定壳；12、弹簧；13、插杆；14、拉钮；15、滑轨；16、衔接块；17、隔板；18、保护棉。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种航空零件生产用存储装置，包括箱体4，箱体4的一侧设置有控制结构5，控制结构5包括壳体502，壳体502内壁的一侧固定连接有抽氧机504，抽氧机504顶部的一侧固定连通有内接管503，内接管503的一侧依次贯穿壳体502和箱体4且延伸至箱体4的内部，抽氧机504底部的一侧固定连通有外接管505，外接管505的一侧贯穿壳体502且延伸至壳体502的外部，壳体502的正面设置有控制面板501；
23.具体地，如图1和图2所示，控制结构5可以通过抽氧机504抽取箱体4内的氧气，配合箱盖3上的密封圈7让箱体4内成为一个良好的真空环境，让零件更加减少的接触氧气，防止长时间的存储零件，零件的表面发生氧化，造成零件的表面变色或轻微破损，影响零件的后期正常使用。
24.箱体4内壁的两侧均对称设置有滑轨15，滑轨15的数量为八个，滑轨15的一侧开设有滑槽6；
25.箱体4的内部设置有隔板17，隔板17的形状为长方形，隔板17与滑槽6相适配；
26.隔板17的正面和背面均设置有保护棉18，保护棉18的形状为半圆状，隔板17正面
和背面顶部的两侧均固定连接有衔接块16；
27.具体地，如图1和图3所示，隔板17可以通过与滑轨15之间的配合随意改变箱体4内部空间的分布，能让使用者根据存储零件的大小自行分配箱体4内部空间，对不同型号的零件进行区分，隔板17上还设置有保护棉18，保护棉18可以防止在存储或运输途中，箱体4受到碰撞，冲击力对零件造成损坏，保护棉18可以很好的提供一个缓冲减震效果。
28.箱体4顶部的一侧转动连接有箱盖3，箱盖3顶部的一侧固定连接有转轴1，转轴1的顶部转动连接有把手2，箱体4的正面设置有透明板8；
29.箱盖3的一侧固定连接有连接块9，连接块9的底部固定连接有固定块10，固定块10的一侧开设有插槽；
30.箱体4一侧的顶部固定连接有固定壳11，固定壳11与固定块10相适配，固定壳11的一侧贯穿有插杆13，插杆13与插槽相适配，插杆13的一侧固定连接有拉钮14，拉钮14的一侧固定连接有弹簧12，弹簧12的一侧与箱体4的一侧相固定连接；
31.具体地，如图1和图4所示，固定壳11可以与固定块10配合到一起，让箱盖3盖住后进行二次锁止，防止箱盖3在非人为的情况下，如运输途中的颠簸，搬运时的抖动等环境下打开，造成箱体4内部零件外露、掉落造成零件损坏，箱体4上还设置有透明板8，透明板8可以方便使用者随时观察到箱体4内部的情况。
32.工作原理：在使用时，首先使用者需要用手握住拉钮14向一侧拉动，拉钮14受力后带动插杆13向一侧移动，插杆13向一侧移动的同时拉伸弹簧12，将插杆13从固定块10上开设的插槽内移动出来后在用手握住把手2向上提拉，把手2受力后带动箱盖3以与箱体4转动连接处为圆心翻转打开；
33.其次，打开箱盖3后使用者需要根据存储零件的大小调节箱体4的内部空间，调节时使用者用手扣住衔接块16向上提拉，衔接块16带动隔板17沿着滑轨15竖直向上移动，将隔板17滑动取出后就可以增加箱体4内部储存空间，可以存放更大体积的零件；
34.最后，存放好后使用者在按照上述同样的方法将箱盖3重新关闭，然后通过控制面板501打开抽氧机504，抽氧机504可以通过内接管503将箱体4内部的空气全部抽出让箱体4的内部处于真空环境，防止零件在尝试存储或运输途中表面发生氧化、破损等问题。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。