一种运输蓄电池用保护机构的制作方法

文档序号:30681729发布日期:2022-07-09 02:09阅读:70来源:国知局
一种运输蓄电池用保护机构的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池保护装置技术领域,具体为一种运输蓄电池用保护机构。


背景技术:

2.蓄电池具有放电电压高、自放电率低、充放电效率高、比能量大、循环寿命长的特点,已成为动力汽车、航空航天、军用通信等各行各业的主要电源,因此,需要对蓄电池进行保护。
3.现有的蓄电池保护装置结构单一,只是将蓄电池安装在运输盒内直接运输或者通过在运输盒内填充的缓冲物进行运输,其缓冲物多为一次性材料,不能重复利用且不环保,容易造成资源浪费和环境污染等问题,并且在运输过程中由于蓄电池固定不稳,容易发生碰撞,从而容易导致蓄电池发生损坏现象,可能出现短路的情况。


技术实现要素:

4.本实用新型提供了一种运输蓄电池用保护机构,具备稳定性强、环保节约和便于安装的优点,以解决在运输盒内填充一次性材料导致资浪费和环境污染的问题,以及在运输过程中由于蓄电池固定不稳,容易发生碰撞,从而容易导致蓄电池发生损坏现象,出现短路的问题。
5.为实现稳定性强、环保节约和便于安装的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运输蓄电池用保护机构,包括箱盖和箱体,所述箱体通过合页与箱盖铰接,所述箱盖与蓄电池之间设置有固定机构;
6.所述固定机构包括螺纹杆和压板,所述螺纹杆螺纹贯穿箱盖并与压板螺纹连接,所述压板的下表面与蓄电池的表面活动连接,所述箱体内壁的底部设置有缓冲机构,所述箱盖与螺纹杆之间设置有限位机构,所述限位机构用于判断固定机构的固定状态。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹杆杆体设置有管状保护套,所述管状保护套外壁螺纹套接有椭圆形橡胶套,所述椭圆形橡胶套长轴对应的外侧壁与蓄电池顶部拉手侧面贴合。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位机构包括第一限位板、第二限位板和方向板,所述第一限位板与第二限位板成九十度分布在箱盖内壁的顶部,所述方向板与螺纹杆固定连接,所述方向板的侧面与第一限位板的侧表面活动连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体内侧壁固定连接有弹力海绵垫,所述弹力海绵垫与蓄电池表面贴合。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲机构包括缓冲板和压缩弹簧,所述缓冲板表面开设有凹槽,所述凹槽内壁的形状与蓄电池形状相适配,所述压缩弹簧固定连接在箱体内壁底部,所述压缩弹簧的数量为四个,且矩形整列分布固定在缓冲板底部。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体与箱盖之间设置搭扣锁,所述箱体外壁两侧设置有把手。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述压板的下表面开设有t型槽,所述t型槽内部设置有工字垫,所述工字垫与t型槽形状相适配,所述工字垫与蓄电池的表面贴合。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱盖上表面开设有方槽,所述螺纹杆的顶部设置有旋钮,所述旋钮位于方槽内部,所述旋钮的顶部低于箱盖的上表面。
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种运输蓄电池用保护机构,具备以下有益效果:
15.1、该一种运输蓄电池用保护机构,通过设置压板、螺纹杆和第一限位板,螺纹杆螺纹贯穿箱盖并与压板螺纹连接,关上箱盖,转动螺纹杆带动方向板运动,当方向板贴合第一限位板的侧表面,由于第一限位板的阻挡无法转动时,压板紧压在蓄电池表面,椭圆形橡胶套长轴对应的外侧壁挤压蓄电池拉手侧面,此时呈现完全固定状态,操作简单方便,当第一限位板阻挡方向板,无法继续转动时,解决了由于人工判断有误,导致蓄电池没有很好的固定,在运输过程中,出现晃动碰撞的情况,致使蓄电池损坏,减短蓄电池使用寿命的问题。
16.2、该一种运输蓄电池用保护机构,通过设置缓冲板和压缩弹簧,人们将蓄电池放进缓冲板的凹槽里,压缩弹簧矩形整列固定在缓冲板底部,受力均匀,蓄电池受重力和压缩弹簧弹力的共同作用力下,起到缓冲的作用,解决了在使用过程中,人们直接放进蓄电池,蓄电池由于重力作用直接接触箱子底部,容易出现坠落情况,导致蓄电池破损的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图;
18.图2为本实用新型整体内部结构示意图;
19.图3为本实用固定机构示意图;
20.图4为本实用限位机构示意图;
21.图5为本实用新型整体结构示意图。
22.图中:1、箱盖;2、箱体;3、合页;4、固定机构;401、螺纹杆;402、压板;5、缓冲机构;501、缓冲板;502、压缩弹簧;6、限位机构;601、第一限位板;602、第二限位板;603、方向板;7、管状保护套;8、椭圆形橡胶套;9、弹力海绵垫;10、凹槽;11、搭扣锁;12、把手;13、t型槽;14、工字垫;15、方槽;16、旋钮。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图5,本实用新型公开了一种运输蓄电池用保护机构,包括包括箱盖1和箱体2,所述箱体2通过合页3与箱盖1铰接,所述箱盖1与蓄电池之间设置有固定机构4;
25.所述固定机构4包括螺纹杆401和压板402,所述螺纹杆401螺纹贯穿箱盖1并与压板402螺纹连接,螺纹杆401于压板402连接位置的螺纹方向与螺纹杆401于箱盖1连接位置的螺纹方向相反,在固定蓄电池的过程中,避免了因为螺纹方向一致,从而出现压板402与螺纹杆401松动脱落的情况所述压板402的下表面与蓄电池的表面活动连接,所述箱体2内
壁的底部设置有缓冲机构5,所述箱盖1与螺纹杆401之间设置有限位机构6,所述限位机构6用于判断固定机构4的固定状态。
26.具体的,所述螺纹杆401杆体设置有管状保护套7,所述管状保护套7外壁螺纹套接有椭圆形橡胶套8,所述椭圆形橡胶套8长轴对应的外侧壁与蓄电池顶部拉手侧面贴合。
27.本实施方案中,当椭圆形橡胶套8长轴对应的外侧壁完全挤压蓄电池拉手时,能够起到固定蓄电池的作用,长轴螺纹杆401与管状保护套7活动连接,拆卸方便,管状保护套7能够减少转动螺纹杆401带来的摩擦力,对螺纹杆401和椭圆形橡胶套8起到一定的保护作用,螺纹杆401于管状保护套7连接位置的螺纹方向与管状保护套7于椭圆形橡胶套8连接位置的螺纹方向相反,能够很好的固定住,避免出现松动脱落的情况。
28.具体的,所述限位机构6包括第一限位板601、第二限位板602和方向板603,所述第一限位板601与第二限位板602成九十度分布在箱盖1内壁的顶部,所述方向板603与螺纹杆401固定连接,所述方向板603的侧面与第一限位板601的侧表面活动连接。
29.本实施方案中,当方向板603转动到与第一限位板601侧表面贴合无法继续转动时,表示蓄电池完全固定,当方向板603转动到与第二限位板602侧表面贴合时,不能继续转动,可以防止螺纹杆401继续转动导致箱体2一直处于紧锁状态,方便使用者确定是否解除固定状态。
30.具体的,所述箱体2内侧壁固定连接有弹力海绵垫9,所述弹力海绵垫9与蓄电池表面贴合。
31.本实施方案中,为了避免出现蓄电池固定不牢固,在运输过程中出现晃动的情况,弹力海绵垫9富有足够的弹力能够很好地起到保护作用。
32.具体的,所述缓冲机构5包括缓冲板501和压缩弹簧502,所述缓冲板501表面开设有凹槽10,所述凹槽10内壁的形状与蓄电池形状相适配,所述压缩弹簧502固定连接在箱体2内壁底部,所述压缩弹簧502的数量为四个,且矩形整列分布固定在缓冲板501底部。
33.本实施方案中,人们将蓄电池放进缓冲板501的凹槽10里,压缩弹簧502矩形整列固定在缓冲板501底部,受力均匀,蓄电池受重力和压缩弹簧502弹力的共同作用力下,起到缓冲的作用,解决了在使用过程中,人们直接放进运输箱,蓄电池由于重力作用直接接触箱子底部,容易出现坠落情况,导致蓄电池破损的问题。
34.具体的,所述箱体2与箱盖1之间设置搭扣锁11,所述箱体2外壁两侧设置有把手12。
35.本实施方案中,搭扣锁11防撬防拨,更加安全可靠,造型美观,设计独特巧妙,有一定的装饰美化效果,并且结构简单,容易制造,把手12的设置能够减少人力,移动方便。
36.具体的,所述压板402的下表面开设有t型槽13,所述t型槽13内部设置有工字垫14,所述工字垫14与t型槽13形状相适配,所述工字垫14与蓄电池的表面贴合。
37.本实施方案中,压板402下表面设置成t型槽13,能够很好地将压板402和工字垫14固定,同时方便对工字垫14进行拆卸。
38.具体的,所述箱盖1上表面开设有方槽15,所述螺纹杆401的顶部设置有旋钮16,所述旋钮16位于方槽15内部,所述旋钮16的顶部低于箱盖1的上表面。
39.本实施方案中,箱盖1顶部开设有方槽15,旋钮16低于箱盖1上表面,在运输过程中,箱体2可以平稳的叠放在一起。
40.本实用新型的工作原理及使用流程:在使用时,将蓄电池放进缓冲板501的凹槽10内,关上箱盖1,转动螺纹杆401带动方向板603运动,当第一限位板601阻挡方向板603继续转动时,压板402紧压在蓄电池表面,椭圆形橡胶套8长轴对应的外侧壁挤压蓄电池拉手侧面,此时呈现完全固定状态,当反方向转动螺纹杆401时,压板402随着螺纹杆401做上升运动,压板402离开蓄电池表面,椭圆形橡胶套8离开蓄电池拉手侧面,当方向板603转动到与第二限位板602侧壁贴合无法转动时,即可打开箱盖1,取出蓄电池。
41.综上所述,该运输蓄电池用保护装置,通过设置弹力海绵垫9、螺纹杆401和压板402,解决在运输盒内填充一次性材料导致资浪费和环境污染的问题,以及在运输过程中由于蓄电池固定不稳,容易发生碰撞,从而容易导致蓄电池发生损坏现象,出现短路的问题。
42.需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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