一种路缘石搬运码放装置的制作方法

1.本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种路缘石搬运码放装置。


背景技术：

2.路沿石、路牙石、路边石、路肩石和路侧石通称为路缘石，在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石以及在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石，随着城市道路不断发展，新建道路、原有城市道路扩宽等路面施工不断增加，路缘石需用量也不断增大，路缘石一般在工厂预制，码放整包后用叉车倒运。
3.传统路缘石搬运码放一般采用人工，但由于路缘石表面较光滑，体积及重量较大，人工搬抬式码放方法，不仅码放速度慢，工人体力消耗大，劳动效率低，施工费用增加，而且存在一定的安全隐患，采用人工搬抬码放已很难满足施工要求，基于此，研究一种路缘石搬运码放装置是必要的。


技术实现要素：

4.针对现有设备存在的缺陷和问题，本实用新型提供一种路缘石搬运码放装置，有效的解决了现有设备中存在的由于路缘石表面较光滑，体积及重量较大，人工搬抬式码放方法，不仅码放速度慢，工人体力消耗大，劳动效率低，施工费用增加，而且存在一定的安全隐患，采用人工搬抬码放已很难满足施工要求的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种路缘石搬运码放装置，包括支撑架、搬运机构和驱动机构，所述支撑架下部开设有叉槽，所述支撑架的左右两侧均开设有开口朝外的工作腔，所述驱动机构包括滑轨、驱动臂和伸展杆，所述滑轨固定在支撑架的中部，且其中部设置有限位管，所述滑轨内设置有与其适配的驱动杆，所述驱动杆的两端上均固定有螺纹柱，所述伸展杆一端套装在工作腔内，另一端固定有连接支柱，所述驱动臂一端铰接在螺纹柱上，另一端铰接在连接支柱上，所述搬运机构包括支腿、底架和支托柱，所述支腿固定在伸展杆上，且在连接支柱的一侧，所述底架固定在支腿下部，所述支托柱沿水平方向均匀等距的固定在底架上，且其内端延伸至底架内侧。
6.进一步的，所述连接支柱的中部开设有凹槽，所述凹槽内铰接有限位块。
7.进一步的，所述驱动杆上固定有转接架，所述转接架的中部设置有固定螺栓。
8.进一步的，所述底架上固定有连接块，所述支腿的中部和连接块的中部均开设有若干个适配的固定孔，所述固定孔内设置有固定螺栓。
9.进一步的，所述支托柱的中部开设有通孔。
10.本实用新型的有益效果：本实用新型主要用于在新建道路、原有城市道路扩宽等路面施工中对路缘石进行搬运码放，通过设置叉槽，可以方便叉车与设备配合使用，设置工作腔可以便于调控搬运机构，提高设备搬运效率，通过滑轨、驱动臂和伸展杆的设置，使驱动杆在滑轨内进行往复拉动运动，从而可以控制驱动臂带着伸展杆伸缩，以达到控制搬运
机构，通过支托柱的设置，把支托柱插入路缘石侧孔后可支托路缘石，提高路缘石搬运效率。
11.使用时，将叉车前叉深入叉槽后向上托起本装置，向前推动驱动杆，底架在驱动臂和伸展杆的驱动下可以进行左右伸开，当伸开至一定宽度后，将底架上的支托柱对准提前摆放好的五块路缘石侧孔，向后拉动驱动杆，底架在驱动臂和伸展杆的驱动下向内收缩，直至底架上的支托柱深入路缘石侧孔及底架紧贴路缘石后停止拉动，叉车向上托起即可移动搬运至合适位置后码放。
12.由此，本实用新型结构新颖，设备结构简单、操作方便，配合叉车使用，大幅缩短搬运材料所需时间、极大地提高工作效率、降低施工成本、实用效果好，本装置利用边角材料制作而成，经济适用、绿色环保，相比传统人工搬运费时费力，利用本装置可完全替代人工，做到以人文本，具有一定的推广与实用价值。
附图说明
13.图1为本实用新型的轴测结构示意图。
14.图2为图1的俯视结构示意图。
15.图3为本实用新型的使用状态示意图。
16.图4为本实用新型中底架的组装示意图。
17.图中的标号为：1为支撑架，2为叉槽，3为工作腔，4为滑轨，5为驱动臂，6为伸展杆，7为限位管，8为驱动杆，9为螺纹柱，10为连接支柱，11为支腿，12为底架，13为支托柱，14为限位块，15为转接架，16为连接块，17为固定孔。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
19.实施例1：本实施例旨在提供一种路缘石搬运码放装置，主要用于在新建道路、原有城市道路扩宽等路面施工中对路缘石进行搬运码放，以便解决现有设备中存在的由于路缘石表面较光滑，体积及重量较大，人工搬抬式码放方法，不仅码放速度慢，工人体力消耗大，劳动效率低，施工费用增加，而且存在一定的安全隐患，采用人工搬抬码放已很难满足施工要求的问题，基于此，本实施例主要针对搬运码放装置，设置了搬运机构和驱动机构。
20.具体的结构中，如图1-3中所示，一种路缘石搬运码放装置，包括支撑架1、搬运机构和驱动机构，支撑架1下部开设有叉槽2，支撑架1的左右两侧均开设有开口朝外的工作腔3；通过设置叉槽2，可以方便叉车与设备配合使用，设置工作腔3可以便于调控搬运机构，提高设备搬运效率。
21.驱动机构包括滑轨4、驱动臂5和伸展杆6，滑轨4固定在支撑架1的中部，且其中部设置有限位管7，滑轨4内设置有与其适配的驱动杆8，驱动杆8的两端上均固定有螺纹柱9，伸展杆6一端套装在工作腔3内，另一端固定有连接支柱10，驱动臂5一端铰接在螺纹柱9上，另一端铰接在连接支柱10上；通过滑轨4、驱动臂5和伸展杆6的设置，使驱动杆8在滑轨4内进行往复拉动运动，从而可以控制驱动臂5带着伸展杆6伸缩，以达到控制搬运机构。
22.搬运机构包括支腿11、底架12和支托柱13，支腿11固定在伸展杆6上，且在连接支柱10的一侧，底架12固定在支腿11下部，支托柱13沿水平方向均匀等距的固定在底架12上，
且其内端延伸至底架12内侧；通过支托柱13的设置，把支托柱13插入路缘石侧孔后可支托路缘石，提高路缘石搬运效率。
23.使用时，将叉车前叉深入叉槽2后向上托起本装置，向前推动驱动杆8，底架12在驱动臂5和伸展杆6的驱动下可以进行左右伸开，当伸开至一定宽度后，将底架12上的支托柱13对准提前摆放好的五块路缘石侧孔，向后拉动驱动杆8，底架12在驱动臂5和伸展杆6的驱动下向内收缩，直至底架12上的支托柱13深入路缘石侧孔及底架12紧贴路缘石后停止拉动，叉车向上托起即可移动搬运至合适位置后码放。
24.本实施例中，设备结构简单、操作方便，配合叉车使用，大幅缩短搬运材料所需时间、极大地提高工作效率、降低施工成本、实用效果好，本装置利用边角材料制作而成，经济适用、绿色环保，相比传统人工搬运费时费力，利用本装置可完全替代人工，做到以人文本，具有一定的推广与实用价值。
25.实施例2：本实施例与实施例1基本相同，其区别在于：本实施例对驱动机构具体结构的进一步说明。
26.具体的结构中，如图1-2中所示，连接支柱10的中部开设有凹槽，凹槽内铰接有限位块14；通过凹槽的设置，限位块14可以在凹槽内活动，可与连接支柱10呈垂直状态，也可呈重合状态，便于安装拆卸驱动臂5。
27.驱动杆8上固定有转接架15，转接架15的中部设置有固定螺栓；通过转接架15的设置，使用固定螺栓把转接架15固定在叉车伸缩推动机构上，便于控制设备，提高路缘石搬运工作效率。
28.实施例3：本实施例与实施例1基本相同，其区别在于：本实施例对搬运机构具体结构的进一步说明。
29.具体的结构中，如图4中所示，底架12上固定有连接块16，支腿11的中部和连接块的中部均开设有若干个适配的固定孔17，固定孔17内设置有固定螺栓；通过连接块16和固定孔17的设置，可以便于调节底架12和支托柱13高度，以便适用于不同高度尺寸的路缘石搬运。
30.支托柱13的中部开设有通孔；通过通孔的设置，当支托柱13插在路缘石侧孔内，为了保障搬运安全，可以使用固定杆插在通孔内，使其支托连接更加牢靠安全。