一种叉车用辅助插架的制作方法

1.本实用新型属于叉车辅助工具技术领域，具体涉及一种叉车用辅助插架。


背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动现有的叉车其插齿较短在进行插运货箱时存在一定的局限性，例如在将或如运送至集装箱内部时，由于集装箱较长，从起尾部送入货物后，不便于向内继续运送，影响货物的搬运效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种叉车用辅助插架，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车用辅助插架，包括支撑架和插接机构，所述支撑架一端的底部对称设置有插接机构，所述插接机构包括两个对应设置的方形插筒，所述方形插筒与支撑架的底部固定连接，所述方形插筒的顶部设置有加强机构，所述支撑架的另一端对称设置有l形插齿，所述支撑架另一端的底部设置有支点机构。
5.优选的，所述支撑架的两侧均固定连接有撑条，所述撑条有若干个，若干个所述撑条沿支撑架的长度方向等距分布，且相邻两个所述撑条对称设置。
6.优选的，所述加强机构包括加强板和加强筋，所述加强板的底端与对应方形插筒的顶端固定连接，所述加强板的一侧与支撑架的一侧固定连接，所述加强板的中部固定连接有加强筋。
7.优选的，所述l形插齿两条侧壁之间的夹角为a，所述a为85
°‑
89
°
。
8.优选的，所述支点机构包括连接轴和套筒，所述连接轴固定连接在支撑架的底部，所述连接轴的两端均套设有套筒，所述套筒的内部设置有轴承，所述套筒通过轴承与连接轴转动连接。
9.优选的，两个所述l形插齿与支撑架之间设置有连接板，所述连接板的一侧与支撑架固定连接，两个所述l形插齿的一侧均与连接板的另一侧固定连接。
10.优选的，所述连接板有两个，两个所述连接板从上到下依次排布。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时将两个l形插齿的底部插入货箱的底部，然后降低支撑架的一端使l形插齿将货物翘，翘起过程中存在杠杆，更加省力，起货物翘起后，向前推动辅助插架，由于支撑架较长方便将将货物推送至目标地点，推动过程中两个套筒发生转动降低摩擦力，方便移动货物；l形插齿两条侧壁之间的角度为85
°‑
89
°
，方便以支点机构为支点翘起l形插齿上的货物。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体结构示意图一；
13.图2为本实用新型的立体结构示意图二；
14.图3为本实用新型的正视图；
15.图4为本实用新型使用示意图。
16.图中：1、支撑架；11、撑条；2、插接机构；21、方形插筒；3、加强机构；31、加强板；32、加强筋；4、l形插齿；5、支点机构；51、连接轴；52、套筒；6、连接板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车用辅助插架，包括支撑架1和插接机构2，支撑架1一端的底部对称设置有插接机构2，插接机构2包括两个对应设置的方形插筒21，方形插筒21与支撑架1的底部固定连接，方形插筒21的顶部设置有加强机构3，支撑架1的另一端对称设置有l形插齿4，支撑架1另一端的底部设置有支点机构5。
19.优选的，支撑架1的两侧均固定连接有撑条11，撑条11有若干个，若干个撑条11沿支撑架1的长度方向等距分布，且相邻两个撑条11对称设置，撑条11起到加强支撑架1的作用，提高支撑架1的结构强度，从而提高支撑架1的使用寿命。
20.优选的，加强机构3包括加强板31和加强筋32，加强板31的底端与对应方形插筒21的顶端固定连接，加强板31的一侧与支撑架1的一侧固定连接，加强板31的中部固定连接有加强筋32，加强机构3对方形插筒21起到加强的作用，使用时叉车的插齿插入插接机构2的内部，在抬升或降低支撑架1的端部时，避免方形插筒21变形。
21.优选的，l形插齿4两条侧壁之间的夹角为a，a为85
°‑
89
°
，方便以支点机构5为支点翘起l形插齿4上的货物。
22.优选的，支点机构5包括连接轴51和套筒52，连接轴51固定连接在支撑架1的底部，连接轴51的两端均套设有套筒52，套筒52的内部设置有轴承，套筒52通过轴承与连接轴51转动连接，通过支点机构5为支点翘起货物后，向前推动辅助插架，两个套筒52转动降低摩擦力，方便移动货物。
23.优选的，两个l形插齿4与支撑架1之间设置有连接板6，连接板6的一侧与支撑架1固定连接，两个l形插齿4的一侧均与连接板6的另一侧固定连接，提高l形插齿4固定连接的接触面积，从而使l形插齿4安装的更加稳定牢固。
24.优选的，连接板6有两个，两个连接板6从上到下依次排布，进一步提高l形插齿4安装面的接触面积。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时将叉车的两个插齿分别插入两个插接机构2的内部，加强机构3对方形插筒21起到加强的作用，在抬升或降低支撑架1的端部时，避免方形插筒21变形，插货时将支撑架1的一端适当抬起，使l形插齿4的底部保持水平或微向下倾斜，以套筒52的底部为支点向前推动辅助插架整体，将两个l形插齿4的底部插入货箱的底部，然后降低支撑架1的一端使l形插齿4将货物翘起，l形插齿4两条侧壁之间的
角度为85
°‑
89
°
，方便以支点机构5为支点翘起l形插齿4上的货物，货物翘起后，向前推动辅助插架，将货物运送至目标地点，推动过程中两个套筒52转动降低摩擦力，方便移动货物，两个l形插齿4通过两个连接板6与支撑架1的端部进行连接，提高l形插齿4固定面的接触面积，从而使l形插齿4安装的更加稳定牢固，支撑架1两侧的若干撑条11起到加强支撑架1的作用，提高支撑架1的结构强度，从而提高支撑架1的载荷能力以及支撑架1的使用寿命。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种叉车用辅助插架，包括支撑架(1)和插接机构(2)，其特征在于：所述支撑架(1)一端的底部对称设置有插接机构(2)，所述插接机构(2)包括两个对应设置的方形插筒(21)，所述方形插筒(21)与支撑架(1)的底部固定连接，所述方形插筒(21)的顶部设置有加强机构(3)，所述支撑架(1)的另一端对称设置有l形插齿(4)，所述支撑架(1)另一端的底部设置有支点机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种叉车用辅助插架，其特征在于：所述支撑架(1)的两侧均固定连接有撑条(11)，所述撑条(11)有若干个，若干个所述撑条(11)沿支撑架(1)的长度方向等距分布，且相邻两个所述撑条(11)对称设置。3.根据权利要求1所述的一种叉车用辅助插架，其特征在于：所述加强机构(3)包括加强板(31)和加强筋(32)，所述加强板(31)的底端与对应方形插筒(21)的顶端固定连接，所述加强板(31)的一侧与支撑架(1)的一侧固定连接，所述加强板(31)的中部固定连接有加强筋(32)。4.根据权利要求1所述的一种叉车用辅助插架，其特征在于：所述l形插齿(4)两条侧壁之间的夹角为a，所述a为85
°‑
89
°
。5.根据权利要求1所述的一种叉车用辅助插架，其特征在于：所述支点机构(5)包括连接轴(51)和套筒(52)，所述连接轴(51)固定连接在支撑架(1)的底部，所述连接轴(51)的两端均套设有套筒(52)，所述套筒(52)的内部设置有轴承，所述套筒(52)通过轴承与连接轴(51)转动连接。6.根据权利要求1所述的一种叉车用辅助插架，其特征在于：两个所述l形插齿(4)与支撑架(1)之间设置有连接板(6)，所述连接板(6)的一侧与支撑架(1)固定连接，两个所述l形插齿(4)的一侧均与连接板(6)的另一侧固定连接。7.根据权利要求6所述的一种叉车用辅助插架，其特征在于：所述连接板(6)有两个，两个所述连接板(6)从上到下依次排布。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车用辅助插架，包括支撑架和插接机构，所述支撑架一端的底部对称设置有插接机构，所述插接机构包括两个对应设置的方形插筒，所述方形插筒与支撑架的底部固定连接，所述方形插筒的顶部设置有加强机构，所述支撑架的另一端对称设置有L形插齿，所述支撑架另一端的底部设置有支点机构，使用时将两个L形插齿的底部插入货箱的底部，然后降低支撑架的一端使L形插齿将货物翘，起货物翘起后，向前推动辅助插架，由于支撑架较长方便将将货物推送至目标地点，推动过程中两个套筒发生转动降低摩擦力，方便移动货物；L形插齿两条侧壁之间的角度为85


技术研发人员：常开喜 彭明防 赵连龙
受保护的技术使用者：山东广协金属科技有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/5/29