一种空气悬浮轴承保护装置的制作方法

文档序号:30219491发布日期:2022-05-31 20:35阅读:64来源:国知局
一种空气悬浮轴承保护装置的制作方法

1.本发明涉及轴承技术领域,具体为一种空气悬浮轴承保护装置。


背景技术:

2.空气悬浮轴承主要包括径向轴承以及止推轴承,启动前回转轴和轴承之间有物理性的接触,启动时回转轴和轴承相对运动,以形成流体动力场,在径向轴承内此流体动力形成浮扬力,该浮扬力使回转轴处于悬浮状态而达到回转自如的目的,这种轴承与传统的滚珠轴承有所不同,运行时回转轴和轴承之间没有物理接触点,所以无需润滑油,能量损耗极低,效率极高,适用于多种工作环境,经过严格测试,表面该轴承的启动次数可达到20000次以上,完全符合设计及实际应用要求,因为空气悬浮轴承的使用,使得含有轴承,油密封,油滤,油冷器等这类部建变得毫无必要,空气悬浮轴承内没有滚珠,但是采用胶垫,所以在生产、运输过程中,空气中的水汽容易附着在轴承表面,容易造成轴承表面出现锈迹,所以需要对轴承表面涂抹润滑油,传统方式采用人工涂抹,在生产线上会浪费大量时间,并且会浪费大量人力资源,增加生产成本,而在对轴承包装时,也是利用人工将轴承放置在保护箱内,同样会增加人力的浪费,鉴于此,这里提出一种空气悬浮轴承保护装置来解决上述问题。


技术实现要素:

3.针对现有技术的不足,本发明提供了一种空气悬浮轴承保护装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种空气悬浮轴承保护装置,包括滑轨,所述滑轨内腔的左端固定安装有缓冲垫,利用缓冲垫可以对轴承进行缓冲,避免轴承在放入滑轨内腔时,轴承与滑轨之间相互碰撞,造成轴承损伤,所述滑轨内腔的中部固定安装有导油件,所述导油件的内部开设有导油孔,所述导油件的底部安装有润滑棉擦,所述滑轨内腔的右侧固定安装有减速带。
5.可选的,所述滑轨底部的右侧固定安装有集油斗,所述滑轨的底部固定安装有固定架,所述固定架的内侧固定安装有转轴,通过转轴与固定框之间相互配合可以使得固定框进行翻转,从而使得盛油盒被翻转,可以便于使用者进行润滑油收集,所述转轴的内侧活动安装有固定框,所述固定框的内部安装有盛油盒,所述滑轨内腔右侧的底部开设有通槽,所述盛油盒处于通槽的正下方。
6.可选的,所述滑轨的右侧安装有安装板,所述安装板的内部开设有滑槽,所述安装板内部开设的滑槽中活动安装有滑块,利用滑块可以对驱动板进行限位,使得驱动板在驱动过程中更加的稳定,所述滑块的另一侧固定安装有驱动板,所述驱动板的底部安装有气缸,这里气缸的型号为y-hg-e,所述安装板的内侧安装有递进板,所述安装板内腔的左侧固定安装有缓冲板。
7.可选的,所述安装板的右侧安装有过仓,利用过仓向右下侧倾斜的设计,可以使得
轴承利用自身重力的分力,就能够进入保护箱的内腔中,实现半自动化,提高装载效率,所述过仓的右侧设置有承载桌,所述承载桌的上表面设置有保护箱,所述保护箱的左侧通过铰链铰接有安装门。
8.可选的,所述保护箱的中部开设有安装槽,可以随时对分隔板进行拆装,便于拆装,提高拆装效率,所述保护箱中部开设的安装槽中安装有分隔板。
9.可选的,所述承载桌上表面的后侧固定安装有支撑架,所述支撑架的中部活动套接有支撑柱,利用支撑柱可以为复位弹簧提供支撑,避免复位弹簧发生压缩形变时,出现弯折,导致复位弹簧出现折损现象,所述支撑柱的顶部固定安装有集合板,所述集合板的中部安装有限位块,所述支撑柱外表面的上方设置有复位弹簧,利用复位弹簧提供的弹力,可以对支撑柱起到复位作用。
10.可选的,所述保护箱上表面开设有通槽,所述保护箱的下方设置有防护泡沫,所述防护泡沫的宽度大于保护箱上表面开设的通槽宽度,利用防护泡沫可以对轴承进行保护,提高轴承的安全。
11.所述驱动板的形状为梯形,所述驱动板的斜面朝向上侧,所述驱动板呈向上的递进状态,利用驱动板可以每次都将适量的轴承进行运送,避免一次运送大量轴承,增加工作人员工作负担。
12.所述减速带上表面的形状为弧形,所述减速带为橡胶制成,可以增加减速带与轴承之间的摩擦力,提高减速性能。
13.本发明提供了一种空气悬浮轴承保护装置,具备以下有益效果:
14.1、该空气悬浮轴承保护装置,通过将生产完成的轴承放置在滑轨的内部,轴承会通过滑轨向右下侧滑动,通过在导油件内部开设的导油孔中添加润滑油,利用润滑油对润滑棉擦进行填充,当轴承经过润滑棉擦时,利用润滑棉擦可以将润滑油擦拭在轴承的表面,可以有效的防止在运输过程中,轴承表面会受到水汽侵蚀,避免了传统需要人工擦拭的弊端,且添加润滑油时更加的方便,并且利用集油斗可以对多余的润滑油进行收集,进行二次利用,节约资源。
15.2、该空气悬浮轴承保护装置,通过启动气缸可以对驱动板进行驱动,使得轴承在递进板的顶部逐步上升,可以对轴承有序的进行分批运送,能够避免过多轴承挤压在一起,造成轴承与轴承之间的摩擦,导致轴承表面出现损伤。
16.3、该空气悬浮轴承保护装置,通过过仓可以将轴承导入至保护箱的内腔中,然后利用分隔板可以将轴承进行分隔,避免轴承与轴承之间出现摩擦而造成损伤,然后将防护泡沫放置在支撑柱的底部,接着下压集合板,可以将防护泡沫从保护箱顶部的通槽中压入至保护箱的内腔中,可以对轴承进行保护。
附图说明
17.图1为本发明侧视结构示意图;
18.图2为本发明导油件处立体的结构示意图;
19.图3为本发明集油斗处立体的结构示意图;
20.图4为本发明安装板处立体的结构示意图;
21.图5为本发明递进板处立体的结构示意图;
22.图6为本发明保护箱处立体的结构示意图;
23.图7为本发明分隔板处立体的结构示意图;
24.图8为本发明支撑架处立体的结构示意图。
25.图中:1、滑轨;2、缓冲垫;3、导油件;4、润滑棉擦;5、减速带;6、集油斗;7、固定架;8、转轴;9、固定框;10、盛油盒;11、安装板;12、滑块;13、驱动板;14、气缸;15、递进板;16、缓冲板;17、过仓;18、承载桌;19、保护箱;20、分隔板;21、支撑架;22、集合板;23、支撑柱;24、复位弹簧;25、限位块;26、防护泡沫。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
27.请参阅图1和图2,本发明提供一种技术方案:一种空气悬浮轴承保护装置,包括滑轨1,滑轨1内腔的底部开设有滑槽,可以对轴承进行分流,避免过多的轴承在一起相互碰撞出现磨损,导致轴承表面损坏,滑轨1内腔的左端固定安装有缓冲垫2,滑轨1内腔的中部固定安装有导油件3,导油件3的内部开设有导油孔,导油件3的底部安装有润滑棉擦4,滑轨1内腔的右侧固定安装有减速带5,利用减速带5可以对下滑的轴承进行减速,避免轴承势能过大,导致轴承之间的碰撞力度变大,造成轴承损伤程度大,减速带5上表面的形状为弧形,减速带5为橡胶制成,可以避免轴承撞击在减速带5上对轴承造成损坏,利用橡胶材料可以对轴承提供保护。
28.请参阅图1、图2和图3,滑轨1底部的右侧固定安装有集油斗6,滑轨1的底部固定安装有固定架7,固定架7的内侧固定安装有转轴8,转轴8的内侧活动安装有固定框9,固定框9的内部安装有盛油盒10,利用盛油盒10可以对多余的润滑油进行收集,从而实现资源再次利用,同时节约生产资源,滑轨1内腔右侧的底部开设有通槽,盛油盒10处于通槽的正下方,可以使得润滑油顺利的滴落在盛油盒10的内部,利用安装板11先对润滑油进行收集,而集油斗6的顶部与盛油盒10的顶部非常相近,可以避免润滑油滴落时势能过大,造成润滑油迸溅在盛油盒10的外侧。
29.请参阅图1、图4和图5,滑轨1的右侧安装有安装板11,安装板11的内部开设有滑槽,安装板11内部开设的滑槽中活动安装有滑块12,滑块12的另一侧固定安装有驱动板13,利用驱动板13可以对轴承进行分批顶升,从而使得轴承可以有序的进行运送,可以便于工作人员对轴承进行装载,从而适配工作人员的工作进度,驱动板13的形状为梯形,所述驱动板13的斜面朝向上侧,所述驱动板13呈向上的递进状态,可以对轴承进行装载的同时确保轴承不会掉落,驱动板13的底部安装有气缸14,安装板11的内侧安装有递进板15,安装板11内腔的左侧固定安装有缓冲板16,利用缓冲板16可以为多个轴承提供滞留地,可以承载多个轴承。
30.请参阅图1和图6,安装板11的右侧安装有过仓17,过仓17的右侧设置有承载桌18,承载桌18的上表面设置有保护箱19,保护箱19的左侧通过铰链铰接有安装门,可以使得保护箱19与过仓17之间相互接触,使得过仓17内腔中的轴承直接进入保护箱19的内腔,直接进行装载,提高了工作人员的装载效率。
31.请参阅图7,保护箱19的中部开设有安装槽,保护箱19中部开设的安装槽中安装有
分隔板20,利用分隔板20可以将轴承分隔开,避免在运输过程中,轴承之间出现碰撞现象。
32.请参阅图6、图7和图8,承载桌18上表面的后侧固定安装有支撑架21,支撑架21的中部活动套接有支撑柱23,支撑柱23的顶部固定安装有集合板22,集合板22的中部安装有限位块25,利用限位块25的直径大于支撑柱23的直径,可以避免支撑柱23脱离支撑架21的内部,可以增加该装置的整体性,支撑柱23外表面的上方设置有复位弹簧24。
33.请参阅图7和图8,保护箱19上表面开设有通槽,保护箱19的下方设置有防护泡沫26,防护泡沫26的宽度大于保护箱19上表面开设的通槽宽度,由于分隔板20将轴承分隔,所以需要对每个轴承进行保护,但是分隔板20会阻挡防护泡沫26的安装,利用支撑柱23可以将防护泡沫26压入每个轴承的表面,提高便捷性。
34.综上所述,该空气悬浮轴承保护装置,使用时,首先使用者需要将生产完成的轴承放置在滑轨1的内部,轴承会通过滑轨1向右下侧滑动,通过在导油件3内部开设的导油孔中添加润滑油,利用润滑油对润滑棉擦4进行填充,当轴承经过润滑棉擦4时,利用润滑棉擦4可以将润滑油擦拭在轴承的表面,而多余的润滑油会被盛油盒10收集,当盛油盒10的内部盛满润滑油时,需要使用者翻转盛油盒10将润滑油倾倒出来,接着轴承会集合在缓冲板16的表面,然后启动气缸14可以对驱动板13进行驱动,使得轴承在递进板15的顶部逐步上升,可以对轴承有序的进行分批运送,通过过仓17可以将轴承导入至保护箱19的内腔中,接着将分隔板20安装在保护箱19内,可以将轴承进行分隔,避免轴承与轴承之间出现摩擦而造成损伤,然后将防护泡沫26放置在支撑柱23的底部,接着下压集合板22,可以将防护泡沫26从保护箱19顶部的通槽中压入至保护箱19的内腔中,从而对轴承进行保护,如此即可。
35.在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定式。
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