1.本发明涉及货物转运技术领域，特别地，涉及一种便于装货的月台。
背景技术：
2.仓储货运转运时，需要将货物搬运至货箱内部。由于货箱高度高于地面，为了便于货物的搬运，在仓库的外侧建造了月台，解决货箱与地面之间存在高度差的问题。
3.货物在装运时，需要将货箱的尾部与月台的边缘接触，通过调整登车桥的高度，将登车桥上的舌板伸至货箱上，解除货车与月台之间存在的间隙。不同载重型号的车型对应货箱的高度不同，因此登车桥的高度需要随着车型的变化进行调整。
4.现有的月台高度一般低于货车的货箱高度，登车桥在使用时需要将工作面板2抬起，同时将舌板5搭载在车厢上，此时舌板5与工作面板2之间会形成一夹角β1，如附图9所示，此时β1的角度小于180度；当月台的高度高于或货车的车厢时，此时需要将工作面板2向下倾斜，如图9中的下侧视图所示，此时工作面板2与舌板5之间形成夹角β2，此时β2的角度需要大于180度，现有的登车桥中，舌板2主要靠气缸进行顶起，其舌板2与工作面板5的夹角达不到β2的角度，进而现有的月台登车桥不能够适用于任何的车型。现有的登车桥在升起后，叉车运载货物通过登车桥进入至货箱内部，登车桥的升起主要靠液压缸进行支撑，当叉车运载的货物超过登车桥承载的上限时，登车桥会向下坍塌，存在严重的安全隐患，因此如何设计一种适用于任何车型的月台登车桥成为本领域人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
5.为了解决背景技术中提到的至少一个技术问题，本发明的目的在于提供一种便于装货的月台，解决低于月台高度货箱不便于装货的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于装货的月台，月台上设有登车桥，所述登车桥包括机架，所述机架上转动连接有工作面板，所述机架上设有驱动所述工作面板翻转的主液压缸，所述工作面板的侧端固定设有防护板，所述防护板上转动连接有舌板，所述防护板上设有驱动所述舌板翻转的副液压缸，所述防护板上设有与水平面成一夹角的滑槽，所述滑槽内滑动连接有导向块，所述舌板的侧端与所述导向块之间转动连接有第三转轴，所述滑槽包括近侧端和远侧端，所述滑槽的远侧端连通设有安置槽，所述安置槽内部设有用于限制所述导向块向近侧端移动的锁止机构，所述滑槽内设有弹性组件，所述弹性组件用以带动所述导向块向近侧端移动的趋势。
7.进一步的，所述锁止机构包括锁止块、电磁铁以及为锁止块提供复位动力的第二弹簧，所述电磁铁固定设于所述安置槽内，所述锁止块的侧端与所述安置槽的侧壁滑动连接，初始状态时，所述锁止块的一端延伸至所述滑槽内，所述第二弹簧的一端固定设于所述锁止块上，其另一端固定设于所述安置槽的内壁上。
8.进一步的，所述锁止块包括导向面以及锁止面，所述导向面为面向所述滑槽近侧
端的斜面结构，锁止状态时，所述锁止面与所述导向块相抵。
9.进一步的，所述副液压缸的缸体与所述防护板转动连接，所述舌板的侧端固定设有第二转轴，所述副液压缸的液压杆与所述第二转轴转动连接。
10.进一步的，所述机架包括底座以及钢架，所述底座固定安装于月台上，所述钢架固定安装于所述底座上且竖直向上延伸，所述钢架的上端固定设有第一转轴，所述工作面板的一端与所述第一转轴转动连接。
11.进一步的，所述钢架上固定设有衔接板，所述衔接板与所述工作面板处于同一高度，所述衔接板与月台的上表面衔接。
12.进一步的，所述主液压缸的缸体与所述底座转动连接，所述主液压缸的液压杆与所述工作面板转动连接。
13.进一步的，所述底座上固定设有安全防护板，所述安全防护板的上端设有下凹的自锁解除槽，所述安全防护板的上端还设有与所述自锁解除槽连通的逆向锁止槽，所述工作面板的下端转动连接有锁止钢板，所述工作面板上设有驱动所述锁止钢板在所述自锁解除槽与逆向锁止槽内部切换的驱动机构。
14.进一步的，所述工作面板的下端固定设有第四转轴，所述锁止钢板的一端套设于所述第四转轴上且滑动连接。
15.进一步的，所述驱动机构包括气缸和压簧，所述气缸固定设于所述工作面板上，所述气缸的伸缩杆与所述锁止钢板相抵，所述压簧套设于所述第四转轴上，所述压簧的一端与所述锁止钢板固定连接，其另一端固定设于所述工作面板上。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明利用副液压缸的伸缩推动舌板进行翻转，改变舌板与工作面板之间的角度，便于将舌板延伸至货箱上，舌板的一端与导向块转动连接，并利用导向块在滑槽内部滑动，副液压缸延伸将使得舌板与副液压缸处于同一直线时，继续推动副液压缸的液压杆延伸，致使导向块在滑槽内部滑动，导向块由一端滑至另一端后，副液压缸与舌板处于同一直线的状态解除，进而避过死点位置，利用锁止机构对导向块进行锁止，对导向块进行位置限定，然后对副液压缸的液压杆进行收缩，进而能够继续扩大工作面板与舌板之间的翻转角度；当锁止机构解除对导向块的锁止时，通过延伸副液压缸的液压杆致使副液压缸与舌板处于同一直线，此时达到死点位置，收缩副液压缸的液压缸，弹性元件带动导向块沿着滑槽移动，继续收缩副液压缸的液压杆，副液压缸与舌板的同一直线的状态解除，避过舌板下翻的死点，使舌板能够适用于工作面板上翻和下翻两种状态的切换，进而使登车桥能够适用于不同高度的货箱。
附图说明
17.图1为本发明的初始状态结构示意图；图2为本发明的上翻状态结构示意图；图3为本发明的下翻状态第一角度示意图；图4为本发明的下翻状态第二角度示意图；图5为本发明的爆炸图；图6为图5中a的放大结构示意图；
图7为本发明的局部剖视图；图8为本发明锁止块的结构示意图;图9为本发明工作面板的两种状态图。
18.图中：1、机架；11、底座；12、钢架；13、衔接板；2、工作面板；21、第一转轴；3、防护板；31、滑槽；32、安置槽；4、主液压缸；5、舌板；51、第二转轴；52、第三转轴；6、副液压缸；71、导向块；72、第一弹簧；8、锁止机构；81、锁止块；811、导向面；812、锁止面；82、电磁铁；83、第二弹簧；91、安全防护板；911、自锁解除槽；912、逆向锁止槽；92、锁止钢板；93、第四转轴；94、压簧；95、气缸；96、承托架。
具体实施方式
19.下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.请参阅图，本实施例提供一种便于装货的月台，主要适用于不同货箱高度的货车，提高货物的装卸效率。
21.月台上设有开口向上的槽体，所述槽体内设有登车桥，如图1所示，所述登车桥包括设于槽体内部的机架1，所述机架1上转动连接有工作面板2，所述工作面板2与所述月台的端面处于同一水平面，所述机架1上设有驱动所述工作面板2向上翻转或向下翻转的主液压缸4，所述工作面板2的侧端固定设有防护板3，所述防护板3上转动连接有舌板5，所述防护板3上设有驱动所述舌板5翻转的副液压缸6。
22.为了能够实现所述舌板5的大角度翻转，解决舌板5翻转时的死点问题，如图1所示，所述防护板3上设有与水平面成一夹角的滑槽31，在本实施例中，如图7所示，所述滑槽31与水平面之间形成一夹角α，所述滑槽31包括近侧端和远侧端，其近侧端靠近所述工作面板2一侧，所述远侧端远离所述工作面板2一侧，所述滑槽31内滑动连接有导向块71，所述舌板5的侧端与所述导向块71之间转动连接有第三转轴52，所述滑槽31的远侧端连通设有安置槽32，所述安置槽32内部设有限制所述导向块71向所述滑槽31近侧端移动的锁止机构8，所述滑槽31内设有与所述导向块71连接的弹性组件，在本实施例中，所述弹性组件为第一弹簧72，所述第一弹簧72的一端与所述导向块71固定连接，其另一端与所述滑槽31的侧壁固定连接。
23.通过上述设置，图1为初始状态，通过驱动副液压缸6的液压杆延伸，进而推动舌板5绕着第三转轴52转动，当副液压缸6以及舌板5处于同一直线时，此时到达死点位置，继续推动副液压缸6的液压杆延伸，进而带动导向块71沿着滑槽31滑动，此时副液压缸6与舌板5处于同一直线状态解除，继续延伸副液压缸6的液压杆至图3所示状态，此时导向块71移动至滑槽31的末端位置并被锁止机构8锁止，第一弹簧72被拉伸，收缩副液压缸6的液压杆，致使舌板5继续绕着第三转轴52转动，进而调节舌板5与工作面板2之间的角度，使其舌板5能够进行大角度的调节；为了将图3中的舌板5状态转换至图2中舌板5的状态时，推动副液压缸6的液压杆伸长，致使副液压缸6与舌板5处于同一直线上，此时通过锁止机构8解除对导向块71的位置
限定，收缩副液压缸6的液压杆，此时导向块71在第一弹簧72的拉力作用下沿着滑槽31向上滑动，此时副液压缸6与舌板5的同一直线状态解除，避过死点位置，进而实现舌板5的收回。
24.为了实现导向块71的锁止，如图7所示，所述锁止机构8包括锁止块81、电磁铁82以及为锁止块81提供复位动力的第二弹簧83，所述电磁铁82固定设于所述安置槽32内，所述锁止块81的侧端与所述安置槽32的侧壁滑动连接，所述锁止块81的一端延伸至所述滑槽31内，所述第二弹簧83的一端固定设于所述锁止块81上，其另一端固定设于所述安置槽32的内壁上。
25.通过上述设置，对电磁铁82进行通电，进而产生磁力吸引所述锁止块81向所述安置槽32内部滑动，并对第二弹簧83进行压缩，此时锁止块81的上端完全延伸至所述安置槽32内部，解除对导向块71的锁止，当电磁铁82断开通电后，电磁铁82解除对锁止块81的吸力，第二弹簧83推动所述锁止块81复位并重新滑动至所述滑槽31内。
26.为了实现导向块71的快速锁止，在本实施例中，如图8所示，所述锁止块81包括导向面811以及锁止面812，所述导向面811面向所述滑槽31的近侧端一侧，所述导向块71由上向下沿着所述滑槽31滑动时，如图7所示，所述导向块71先与所述导向面811接触，导向块71继续向下滑动，进而推动所述锁止块81向所述安置槽32内部滑动，当导向块71向下滑动至下极限位置时，此时锁止块81重新延伸至所述滑槽31内部，所述导向块71与所述锁止块81的锁止面812相抵，进而实现导向块71的限位。
27.为了实现副液压缸6的安装，在本实施例中，如图3所示，在本实施例中，所述副液压缸6的缸体与所述防护板3转动连接，所述舌板5的侧端中间位置固定设有第二转轴51，所述副液压缸6的液压杆与所述第二转轴51转动连接。
28.为了实现工作面板2的安装，如图1和图5所示，所述机架1包括底座11以及钢架12，所述底座11固定安装于所述槽体的下壁，所述钢架12固定安装于所述底座11上且竖直向上延伸，所述钢架12的上端固定设有第一转轴21，所述工作面板2的一端与所述第一转轴21转动连接。
29.通过上述设置，工作面板2向上翻转或向下翻转时绕着所述第一转轴21进行转动。
30.为了减小工作面板2与槽体内壁之间的间隙，如图1和图2所示，在本实施例中，所述钢架12上固定设有衔接板13，所述衔接板13与月台的上表面处于同一高度，并进行衔接，以便于减小工作面板2与槽体内壁之间的间隙。
31.为了实现主液压缸4的安装，如图2和图4所示，在本实施例中，所述主液压缸4的缸体与所述底座11转动连接，所述主液压缸4的液压杆与所述工作面板2转动连接，当主液压缸4在伸缩时，能够通过转动连接的机构实现主液压缸4的翻转，进而能够适用于工作面板2的翻转。
32.由于工作面板2在翻转时，仅通过主液压缸4承受重力，当工作面板2上的载荷超过极限时，所述工作面板2会绕着第一转轴21转动并向下翻转，为了避免安全事故的发生，在本实施例中，如图3、图4和图6所示，所述底座11上固定设有安全防护板91，所述安全防护板91沿着所述工作面板2的延伸方向设置，所述安全防护板91的上端设有下凹的自锁解除槽911，所述安全防护板91的上端还设有与所述自锁解除槽911连通的逆向锁止槽912，所述工作面板2的下端转动连接有锁止钢板92，所述工作面板2上设有驱动所述锁止钢板92在所述自锁解除槽911与逆向锁止槽912内部切换的驱动机构。
33.通过上述设置，当工作面板2向上翻转时，所述驱动机构推动所述锁止钢板92的下端延伸至所述逆向锁止槽912内部，随着所述工作面板2的向上翻转，所述锁止钢板92的下端向靠近所述钢架12一侧移动并插至所述逆向锁止槽912内部，当主液压缸4出现状况时，逆向锁止槽912限制所述锁止钢板92的移动，进而对所述工作面板2进行支撑，防止所述工作面板2向下翻转，降低事故的发生，当工作面板2绕着所述第一转轴21向下翻转时，此时驱动机构带动所述锁止钢板92复位，使得锁止钢板92的下端滑至所述自锁解除槽911内，所述工作面板2向下翻转，所述锁止钢板92的下端沿着所述自锁解除槽911向远离所述钢架12一侧滑动。
34.为了实现锁止钢板92的安装，在本实施例中，如图4所示，所述工作面板2的下端固定设有第四转轴93，所述锁止钢板92的一端套设于所述第四转轴93上且滑动连接。
35.为了实现锁止钢板92状态的切换，在本实施例中，如图4和图6所示，所述驱动机构包括气缸95和压簧94，所述气缸95固定设于所述工作面板2上，所述气缸95的伸缩杆与所述锁止钢板92相抵，所述压簧94套设于所述第四转轴93上，所述压簧94的一端与所述锁止钢板92固定连接，其另一端固定设于所述工作面板2上。
36.通过上述设置，驱动所述气缸95的伸缩杆延伸，进而推动锁止钢板92沿着所述第四转轴93滑动并对所述压簧94进行压缩，此时锁止钢板92的下端由自锁解除槽911滑动至所述逆向锁止槽912内，实现锁止钢板92的锁止，当气缸95的伸缩杆收回，此时压簧94推动所述锁止钢板92复位，实现锁止钢板92锁止状态的解除。
37.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。