一种液压自动密封自卸式垃圾车的制作方法

1.本发明涉及垃圾车技术领域，尤其涉及一种液压自动密封自卸式垃圾车。


背景技术：

2.自卸式垃圾车是指装有一套液压系统，能将车厢倾斜到一定角度，可自行倒出垃圾的一类车辆，装有液压举升机构，能将车箱倾斜一定角度，用于实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区分类自卸式垃圾车按车箱类型可分为密封式垃圾车和敞开式垃圾车。
3.自卸式垃圾车在搜集垃圾时，一般都是开车到规定的垃圾投放点，进行逐一垃圾站点的垃圾收集，垃圾车车厢的顶部一般设置有进料口，通过进料口将垃圾倒进车厢内，而进料口相当于整个车厢来说，占比面积较小，因此就会造成垃圾难以装满整个车厢，并且部分垃圾比较蓬松，容易很快挤满车厢，导致车厢的空间利用率很低，因此，针对该问题做出相应的改进。


技术实现要素：

4.基于现有车厢空间利用率低的技术问题，本发明提出了一种液压自动密封自卸式垃圾车。
5.本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车，包括车体，所述车体顶部后端转动车厢，所述车厢两侧外壁均固定连接有固定柱，所述固定柱上转动连接有齿套，所述齿套底部设置有一体结构的配重，所述车厢底部内壁的两侧均固定连接有固定块，所述固定块上转动连接有轴杆，所述轴杆外侧贯穿车厢并固定连接有齿轮，所述齿轮和齿套啮合连接，两个所述轴杆相对的一侧均固定连接有对接块，两个所述对接块之间设置有同一个内轴，所述内轴上套设固定有整料板，所述内轴两侧均固定连接有套块，所述套块上设置有卡定机构。
6.优选地，所述卡定机构包括卡块，所述套块外侧开设有嵌入槽，所述嵌入槽内固定连接有第一弹簧，所述卡块固定连接于第一弹簧的外侧，所述卡块截面设置成弧形，所述对接块靠近卡块的一侧开设有卡槽。
7.优选地，所述嵌入槽底部内壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块和卡块之间固定连接。
8.优选地，所述车厢顶部贯穿固定有进料槽板，所述进料槽板顶部转动连接有盖板。
9.优选地，所述整料板顶部设置有多个均匀分布的整料部，所述整料部和整料板为一体结构，所述整料部截面设置成m形。
10.优选地，所述车体前端内壁固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴固定连接有第一螺杆，所述车体顶部开设有凹槽，所述第一螺杆后端和凹槽后端内壁之间转动连接，所述第一螺杆上螺纹连接有安装块，所述安装块顶部转动连接有液压杆，所述液压杆输出轴和车厢的底部外壁转动连接。
11.优选地，所述车厢后端设有排料口，所述排料口处转动连接有厢门，所述厢门连接有开关机构，所述内轴连接有牵拉机构。
12.优选地，所述开关机构包括调节板，所述调节板固定连接于车厢的顶部，所述调节板顶部开设有调节槽，所述调节槽内滑动连接有调节块，所述调节块和厢门之间转动连接有同一个支杆，所述调节槽内转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆和调节块螺纹连接，所述调节板前端固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴和第二螺杆之间固定连接。
13.优选地，所述牵拉机构包括套架，所述套架截面设置成u形，所述套架套设于内轴上，所述套架后端固定连接有支板，所述车厢底部内壁的后端开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有导向块，所述导向块和支板之间固定连接，所述支板和厢门之间转动连接有同一个连杆。
14.与现有技术相比，本发明提供了一种液压自动密封自卸式垃圾车，具备以下有益效果：
15.1、该一种液压自动密封自卸式垃圾车，打开盖板，通过进料槽板将垃圾倒入车厢内，该垃圾投放点的垃圾收集完毕后，关闭盖板，将垃圾车开到下一站点，在开车途中，配重由于惯性以及车速情况，会和齿套和整体绕着固定柱进行来回摆动，继而齿套啮合带动齿轮转动，继而同步带动轴杆、对接块、套块、内轴和整料板的整体进行来回转动，使得整料板在车厢内进行跷跷板式运动，从而将车厢内的垃圾进行整顿，从而使得垃圾均匀铺开，使得蓬松垃圾被压扁，从而有效提高车厢的空间利用率，设置有整料部，整料部截面设置成m形，即可有效提高整料板对垃圾的整顿效果。
16.2、该一种液压自动密封自卸式垃圾车，在卸料时，厢门被打开，继而通过连杆拉动支板，支板跟随导向块一起，顺着导向槽向后移动，继而支板同步带动套架、内轴整料板的整体向后移动，即可通过整料板将车厢内靠前的垃圾向后拖动，从而便于垃圾卸料完全，对于部分粘性较强的垃圾，难以依靠重力滑落下来，此时可启动第二电机进行正反转，即可使得厢门来回转动，继而通过连杆对支板进行来回拖动，从而使得整料板来回抖动，从而将此类垃圾抖落。
17.3、该一种液压自动密封自卸式垃圾车，设置有卡定机构，即可在厢门关闭过程中，连杆将内轴推到初始位置，套块和对接块正对，第一弹簧推动卡块和卡槽卡接，即可和轴杆形成同轴转动，在卸料时，套架受到拉力，卡块和卡槽自动脱离，继而通过整料板辅助卸料，使得两种状态切换方便。
附图说明
18.图1为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的第一角度结构示意图；
19.图2为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的车厢内部结构示意图；
20.图3为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的a处放大结构示意图；
21.图4为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的整料板底部结构示意图；
22.图5为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的卡块安装结构示意图；
23.图6为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的b处放大结构示意图；
24.图7为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的第二角度结构示意图；
25.图8为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的c处放大结构示意图；
26.图9为本发明提出的一种液压自动密封自卸式垃圾车的d处放大结构示意图。
27.图中：1、车体；2、车厢；3、固定柱；4、齿套；5、配重；6、固定块；7、轴杆；8、齿轮；9、整料板；10、整料部；11、套块；12、对接块；13、嵌入槽；14、第一弹簧；15、卡块；16、卡槽；17、滑槽；18、滑块；19、第一电机；20、第一螺杆；21、安装块；22、液压杆；23、凹槽；24、进料槽板；25、盖板；26、调节板；27、调节槽；28、调节块；29、支杆；30、厢门；31、第二螺杆；32、第二电机；33、套架；34、支板；35、导向槽；36、导向块；37、连杆。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.实施例1
30.参照图1-3和图6-8，一种液压自动密封自卸式垃圾车，包括车体1，车体1顶部后端转动车厢2，车厢2两侧外壁均固定连接有固定柱3，固定柱3上转动连接有齿套4，齿套4底部设置有一体结构的配重5，车厢2底部内壁的两侧均固定连接有固定块6，固定块6上转动连接有轴杆7，轴杆7外侧贯穿车厢2并固定连接有齿轮8，齿轮8和齿套4啮合连接，两个轴杆7相对的一侧均固定连接有对接块12，两个对接块12之间设置有同一个内轴，内轴上套设固定有整料板9，内轴两侧均固定连接有套块11，套块11上设置有卡定机构。
31.进一步的，车厢2顶部贯穿固定有进料槽板24，进料槽板24顶部转动连接有盖板25。
32.进一步的，整料板9顶部设置有多个均匀分布的整料部10，整料部10和整料板9为一体结构，整料部10截面设置成m形。
33.进一步的，车体1前端内壁固定连接有第一电机19，第一电机19输出轴固定连接有第一螺杆20，车体1顶部开设有凹槽23，第一螺杆20后端和凹槽23后端内壁之间转动连接，第一螺杆20上螺纹连接有安装块21，安装块21顶部转动连接有液压杆22，液压杆22输出轴和车厢2的底部外壁转动连接。
34.进一步的，车厢2后端设有排料口，排料口处转动连接有厢门30，厢门30连接有开关机构，内轴连接有牵拉机构。
35.进一步的，开关机构包括调节板26，调节板26固定连接于车厢2的顶部，调节板26顶部开设有调节槽27，调节槽27内滑动连接有调节块28，调节块28和厢门30之间转动连接有同一个支杆29，调节槽27内转动连接有第二螺杆31，第二螺杆31和调节块28螺纹连接，调节板26前端固定连接有第二电机32，第二电机32输出轴和第二螺杆31之间固定连接。
36.工作原理：使用时，打开盖板25，通过进料槽板24将垃圾倒入车厢2内，该垃圾投放点的垃圾收集完毕后，关闭盖板25，将垃圾车开到下一站点，在开车途中，配重5由于惯性以及车速情况，会和齿套4和整体绕着固定柱3进行来回摆动，继而齿套4啮合带动齿轮8转动，继而同步带动轴杆7、对接块12、套块11、内轴和整料板9的整体进行来回转动，使得整料板9在车厢2内进行跷跷板式运动，从而将车厢2内的垃圾进行整顿，从而使得垃圾均匀铺开，使得蓬松垃圾被压扁，从而有效提高车厢2的空间利用率，设置有整料部10，整料部10截面设置成m形，即可有效提高整料板9对垃圾的整顿效果，进一步的，在进行卸料时，同时启动第一电机19、第二电机32和液压杆22，第一电机19输出轴带动第一螺杆20转动，使得安装块21
沿着第一螺杆20的轴向向后移动，液压杆22输出轴将车厢2逐渐顶起，即可使得车厢2向上转动，进行倾斜，第二电机32输出轴带动第二螺杆31转动，使得调节块28顺着调节槽27向前移动，继而通过支杆29将厢门30向上拉动，厢门30被打开，垃圾即可从排料口滑落下来，进行卸料。
37.实施例2
38.参照图1-9，一种液压自动密封自卸式垃圾车，包括车体1，车体1顶部后端转动车厢2，车厢2两侧外壁均固定连接有固定柱3，固定柱3上转动连接有齿套4，齿套4底部设置有一体结构的配重5，车厢2底部内壁的两侧均固定连接有固定块6，固定块6上转动连接有轴杆7，轴杆7外侧贯穿车厢2并固定连接有齿轮8，齿轮8和齿套4啮合连接，两个轴杆7相对的一侧均固定连接有对接块12，两个对接块12之间设置有同一个内轴，内轴上套设固定有整料板9，内轴两侧均固定连接有套块11，套块11上设置有卡定机构。
39.进一步的，卡定机构包括卡块15，套块11外侧开设有嵌入槽13，嵌入槽13内固定连接有第一弹簧14，卡块15固定连接于第一弹簧14的外侧，卡块15截面设置成弧形，对接块12靠近卡块15的一侧开设有卡槽16。
40.进一步的，嵌入槽13底部内壁开设有滑槽17，滑槽17内滑动连接有滑块18，滑块18和卡块15之间固定连接。
41.进一步的，车厢2顶部贯穿固定有进料槽板24，进料槽板24顶部转动连接有盖板25。
42.进一步的，整料板9顶部设置有多个均匀分布的整料部10，整料部10和整料板9为一体结构，整料部10截面设置成m形。
43.进一步的，车体1前端内壁固定连接有第一电机19，第一电机19输出轴固定连接有第一螺杆20，车体1顶部开设有凹槽23，第一螺杆20后端和凹槽23后端内壁之间转动连接，第一螺杆20上螺纹连接有安装块21，安装块21顶部转动连接有液压杆22，液压杆22输出轴和车厢2的底部外壁转动连接。
44.进一步的，车厢2后端设有排料口，排料口处转动连接有厢门30，厢门30连接有开关机构，内轴连接有牵拉机构。
45.进一步的，开关机构包括调节板26，调节板26固定连接于车厢2的顶部，调节板26顶部开设有调节槽27，调节槽27内滑动连接有调节块28，调节块28和厢门30之间转动连接有同一个支杆29，调节槽27内转动连接有第二螺杆31，第二螺杆31和调节块28螺纹连接，调节板26前端固定连接有第二电机32，第二电机32输出轴和第二螺杆31之间固定连接。
46.进一步的，牵拉机构包括套架33，套架33截面设置成u形，套架33套设于内轴上，套架33后端固定连接有支板34，车厢2底部内壁的后端开设有导向槽35，导向槽35内滑动连接有导向块36，导向块36和支板34之间固定连接，支板34和厢门30之间转动连接有同一个连杆37。
47.工作原理：使用时，打开盖板25，通过进料槽板24将垃圾倒入车厢2内，该垃圾投放点的垃圾收集完毕后，关闭盖板25，将垃圾车开到下一站点，在开车途中，配重5由于惯性以及车速情况，会和齿套4和整体绕着固定柱3进行来回摆动，继而齿套4啮合带动齿轮8转动，继而同步带动轴杆7、对接块12、套块11、内轴和整料板9的整体进行来回转动，使得整料板9在车厢2内进行跷跷板式运动，从而将车厢2内的垃圾进行整顿，从而使得垃圾均匀铺开，使
得蓬松垃圾被压扁，从而有效提高车厢2的空间利用率，设置有整料部10，整料部10截面设置成m形，即可有效提高整料板9对垃圾的整顿效果，进一步的，在进行卸料时，同时启动第一电机19、第二电机32和液压杆22，第一电机19输出轴带动第一螺杆20转动，使得安装块21沿着第一螺杆20的轴向向后移动，液压杆22输出轴将车厢2逐渐顶起，即可使得车厢2向上转动，进行倾斜，第二电机32输出轴带动第二螺杆31转动，使得调节块28顺着调节槽27向前移动，继而通过支杆29将厢门30向上拉动，厢门30被打开，垃圾即可从排料口滑落下来，进行卸料，进一步的，在卸料时，厢门30被打开，继而通过连杆37拉动支板34，支板34跟随导向块36一起，顺着导向槽35向后移动，继而支板34同步带动套架33、内轴整料板9的整体向后移动，即可通过整料板9将车厢2内靠前的垃圾向后拖动，从而便于垃圾卸料完全，对于部分粘性较强的垃圾，难以依靠重力滑落下来，此时可启动第二电机32进行正反转，即可使得厢门30来回转动，继而通过连杆37对支板34进行来回拖动，从而使得整料板9来回抖动，从而将此类垃圾抖落，进一步的，设置有卡定机构，即可在厢门30关闭过程中，连杆37将内轴推到初始位置，套块11和对接块12正对，第一弹簧14推动卡块15和卡槽16卡接，即可和轴杆7形成同轴转动，在卸料时，套架33受到拉力，卡块15和卡槽16自动脱离，继而通过整料板9辅助卸料，使得两种状态切换方便。
48.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。