一种光伏组件装集装箱的优化方法与流程

1.本发明具体是指一种光伏组件装集装箱的优化方法。


背景技术：

2.光伏组件是一种太阳能电池片，电池片整片规格有(156*156mm、166*166mm、182*182、210*210mm等)或由激光切割机机或钢线切割机切割开的不同规格的太阳能电池片组合在一起构成。由于单片太阳能电池片的电流和电压都很小，通常将若干个太阳能电池片先串联获得高电压，再并联获得高电流后，通过一个二极管(防止电流回输)输出，并且把他们封装在一个玻璃及背面的背板上，整体外部采用不锈钢、铝或其他非金属边框上、加以硅胶密封，安装好后整体称为组件，也就是光伏组件或说是太阳能电池组件，如图1所示。
3.传统的光伏组件装箱方式存在内部空间利用率较低的问题，不仅造成了空间浪费，在货物运输过程中，还容易因为晃动发生倾斜问题，轻则导致货物摆放不整齐，重则可能发生货件损毁，造成经济损失。为了解决上述技术问题，发明人提出了一种光伏组件装集装箱的优化方法。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种光伏组件装集装箱的优化方法：
5.一种光伏组件装集装箱的优化方法，包括
6.对单箱光伏组件装箱数量的优化，所述优化方法包括对于35mm厚度光伏组件产品32件/箱，对于30mm厚度光伏组件产品37件/箱，对于28mm厚度光伏组件产品39件/箱；
7.其中，35mm厚度光伏组件产品包括157*157mm、166*166mm、182*182、210*210mm四种规格；
8.对于157*157mm规格，装箱外箱尺寸为1975*1140mm，40hp集装箱内若干个外箱堆叠为两层，每层外箱按2*6阵列排布，两层共放置24箱；在上层外箱与集装箱的空隙中还设有若干个六片装光伏组件放置箱，所述六片装光伏组件放置箱数量与每层外箱数量相同且对应胶在上层外箱顶部；
9.对于166*166mm规格，装箱外箱尺寸为2120*1140mm，40hp集装箱内若干个外箱堆叠为两层，在每层中，纵向摆放两排，每排5箱，横向摆放一排，两层共放置22箱；在上层外箱与集装箱的空隙中还设有若干个四片装光伏组件放置箱，所述四片装光伏组件放置箱数量与每层外箱数量相同且对应胶在上层外箱顶部；
10.对于182*182mm规格，装箱外箱尺寸为2300*1140mm，40hp集装箱内装箱方式有两种，其一为若干个外箱堆叠为两层，在每层中，横向摆放一排，每排10箱，两层共放置20箱；其二为若干个外箱堆叠为两层，在每层中，纵向摆放两排，每排5箱，两层共放置20箱。
11.本发明与现有技术相比的优点在于：本发明通过优化光伏组件的装箱方式，最大化利用集装箱内部空间，提高单箱装箱数量，增强集装箱运载能力，减少了搬运次数及卡
车、轮船的使用次数和占用面积，实现运输过程中运载效率的提升并减少能耗，同时，装箱方式的改进能减少因外箱晃动导致的产品歪斜，减少运输损耗，具有良好的经济价值。
附图说明
12.图1是一种光伏组件的结构示意图。
13.图2是传统光伏组件装集装箱方法。
14.图3是本发明一种光伏组件装集装箱的优化方法。
15.图4是本发明中157*157mm规格光伏组件装集装箱俯视示意图。
16.图5是本发明中157*157mm规格光伏组件装集装箱主视示意图。
17.图6是本发明中166*166mm规格光伏组件装集装箱俯视示意图。
18.图7是本发明中166*166mm规格光伏组件装集装箱主视示意图。
19.图8是本发明中182*182mm规格光伏组件装集装箱俯视示意图一。
20.图9是本发明中182*182mm规格光伏组件装集装箱主视示意图一。
21.图10是本发明中182*182mm规格光伏组件装集装箱俯视示意图二。
22.图11是本发明中182*182mm规格光伏组件装集装箱主视示意图二。
具体实施方式
23.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”、“径向”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
25.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
26.下面结合附图对本发明一种光伏组件装集装箱的优化方法做进一步的详细说明。
27.结合附图，图3～11，一种光伏组件装集装箱的优化方法，包括
28.对单箱光伏组件装箱数量的优化，优化方法包括对于35mm厚度光伏组件产品32件/箱，对于30mm厚度光伏组件产品37件/箱，对于28mm厚度光伏组件产品39件/箱；
29.其中，35mm厚度光伏组件产品包括157*157mm、166*166mm、182*182、210*210mm四种规格；
30.对于157*157mm规格，装箱外箱尺寸为1975*1140mm，40hp集装箱内若干个外箱堆
叠为两层，每层外箱按2*6阵列排布，两层共放置24箱；在上层外箱与集装箱的空隙中还设有若干个六片装光伏组件放置箱，六片装光伏组件放置箱数量与每层外箱数量相同且对应胶在上层外箱顶部；
31.对于166*166mm规格，装箱外箱尺寸为2120*1140mm，40hp集装箱内若干个外箱堆叠为两层，在每层中，纵向摆放两排，每排5箱，横向摆放一排，两层共放置22箱；在上层外箱与集装箱的空隙中还设有若干个四片装光伏组件放置箱，四片装光伏组件放置箱数量与每层外箱数量相同且对应胶在上层外箱顶部；
32.对于182*182mm规格，装箱外箱尺寸为2300*1140mm，40hp集装箱内装箱方式有两种，其一为若干个外箱堆叠为两层，在每层中，横向摆放一排，每排10箱，两层共放置20箱；其二为若干个外箱堆叠为两层，在每层中，纵向摆放两排，每排5箱，两层共放置20箱。
33.如图2所示，传统的光伏组件装箱方式中，对于35mm厚度组件产品31件/箱；对于30mm厚度组件产品36件/箱；对于28mm厚度组件产品38件/箱；单箱宽度为1100-1120mm。
34.而通过实际考察计算，集装箱中单箱装入31片光伏组件产品连通包装箱后，并列两箱中间还剩余约135～95mm(集装箱宽度2335-光伏组件单箱宽度1100-光伏组件单箱宽度1100＝135mm；集装箱宽度2335-光伏组件单箱宽度1120-光伏组件单箱宽度1120＝95mm)。
35.基于上述计算，为了最大化利用集装箱内空间，光伏组件装箱外箱宽度调整为1130-1160mm，对于35mm厚度光伏组件产品32件/箱，对于30mm厚度光伏组件产品37件/箱，对于28mm厚度光伏组件产品39件/箱。
36.对于35mm厚度的光伏组件产品：
37.(1)对于157*157mm规格，组件35mm厚度，外箱长度在1975mm，设计宽度1140mm，集装箱12米内径，每排6箱，共2排，一共12箱；上下叠箱，共计24箱整箱产品；利用上部剩余空间，小包6片胶在顶部；相较于传统装箱方式，长度维持在1975mm不变，宽度由原来1100宽度改变为1140，单箱比原先每一箱都增加1片，顶部小包装也由原来5片包改变为6片包，每个40hp集装箱由原来804片产品增加到840片产品，多装载36片产品，对比原来804片装载量增益4.47％。其他间接节约了木板材，纸箱，减少了叉车搬运频次，节能减排。
38.(2)对于166*166mm规格，组件35mm厚度，外箱长度在2120mm，宽度1140mm，集装箱12米内径，每排5箱，共2排，横着放一箱，一共11箱；上下叠箱，共计22箱整箱产品，利用上部剩余空间，小包4片胶在顶部；相较于传统装箱方式，长度还是维持2120mm不变，宽度由原来1100mm宽度改变为1140mm，单箱比原先每一箱都增加一片，每个40hp集装箱由原来726片产品增加到748片产品，多装载22片产品，对比原来726片装载量增益3.03％。其他间接结约了木板材，纸箱，减少了叉车搬运频次，节能减排。
39.(3)对于182*182mm规格，组件35mm厚度，外箱长度在2300mm，宽度1140mm，集装箱12米内径，包括两种装箱方式，其一为单排，长边2300mm进入集装箱箱体，共10排，上下叠箱共计20箱；其二为宽边进入集装箱箱体，共2排，每排5箱，上下叠箱共计20箱；相较于传统装箱方式，长度还是维持2300mm不变，宽度原来1100mm宽度改变为1140mm，单箱比原先每一箱都增加一片，每个40hp集装箱由原来620片产品增加到640片产品，多装载20片产品，对比原来620片装载量增益3.22％。其他间接结约了木板材，纸箱，减少了叉车搬运频次，节能减排。
40.本发明中，在优化调整装箱方式和尺寸后，单箱装载数量得到增加，集装箱内部空间得到最大化利用，减少因并列装箱，产品外箱在集装箱中左右摆动，导致的产品歪斜，客户不满意等情况，都得到进一步改善优化；加强了集装箱运载能力，同时给企业、客户、国家运输此类产品带来效益，节能降效，有效的节约了木材和纸箱的消耗、减少了叉车搬运次数，给汽车运输、船舶都减少了燃油消耗。
41.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。