乘客输送机的控制装置的制作方法

本发明涉及乘客输送机的控制装置。

背景技术：

1、在现有的乘客输送机中，当在乘梯口处，在第1时间的期间持续检测到乘客时，然后在第2时间的期间，梯级的循环速度比通常的循环速度低。因此，当乘客对乘入乘客输送机犹豫不决时，梯级的循环速度降低(例如，专利文献1)。

2、专利文献1：日本特开2007-153539号公报

3、但是，在现有的乘客输送机中存在如下问题：在乘客输送机拥挤时，即使在乘梯口的乘客为了与先乘入乘客输送机的乘客隔开距离而在乘梯口等待的情况下，梯级的循环速度也降低。

技术实现思路

1、本发明正是为了解决如上所述的课题而完成的，其目的在于，得到一种乘客输送机的控制装置，能够根据乘梯口处的乘客的状态而更适当地控制输送体的移动速度。

2、本发明的乘客输送机的控制装置具有控制装置主体，该控制装置主体根据来自检测乘梯口的乘客的乘客传感器的信息，对输送乘客的输送体的移动速度进行控制，在将乘客传感器对乘客的检出状态持续的时间设为检出时间，将乘客传感器对乘客的非检出状态持续的时间设为非检出时间时，当非检出时间为第1基准时间以上，接着检出时间为第2基准时间以上时，控制装置主体使移动速度降低。

3、根据本发明的乘客输送机的控制装置，能够根据乘梯口处的乘客的状态而更适当地控制输送体的移动速度。

技术特征：

1.一种乘客输送机的控制装置，其中，

2.根据权利要求1所述的乘客输送机的控制装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的乘客输送机的控制装置，其中，

4.根据权利要求3所述的乘客输送机的控制装置，其中，

5.根据权利要求1～4中的任意一项所述的乘客输送机的控制装置，其中，

技术总结
乘客输送机的控制装置，能够根据乘梯口处的乘客的状态而更适当地控制输送体的移动速度。控制装置主体(7)根据来自乘客传感器(8)的信息，对输送体(2)的移动速度进行控制。当非检出时间(Tnd)为第1基准时间(Ts1)以上，接着检出时间(Tdt)为第2基准时间(Ts2)以上时，控制装置主体(7)使输送体(2)的移动速度降低。

技术研发人员：福谷俊行
受保护的技术使用者：三菱电机株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15