一种基于四卷筒电动电缆卷车的卷筒用控制装置的制作方法

1.本发明属于电缆卷车技术领域，特别是涉及一种基于四卷筒电动电缆卷车的卷筒用控制装置。


背景技术：

2.现有的滑环式的多卷筒电动电缆卷车，主要由机架、传动机构、刹车机构、电路和电气控制系统组成，机架上设置固定式的空心轴用于导电线的布置，卷筒套在空心轴上后通过电滑环实现电缆一端的供电，电缆另一端用于用电设备的连接。
3.现有的电缆卷车的传动机构主要由传动轴和带轮组成，其中采用离合器用于带轮和传动轴之间的连接和分离，而为了保证扭矩的有效传导，结合部分主要是花键连接，而花键连接在操作时需要对花键进行定位，不易操作，同时容易造成磨损，影响使用寿命，同时连接点接触面积过小，稳定性和寿命不足。
4.现有的电缆卷车的刹车机构由刹车带和布置在卷盘侧面的刹车片组成，通过蜗轮蜗杆和把手的组合调节刹车带的松紧度，用于制动和分离，刹车机构的控制和卷筒传动控制分体控制，需分两步，不易操作，同时若是卷筒卷绕时忘记解除刹车，则会影响传动机构的运行和正常使用，且造成各部件的损伤，若是卷筒停止是忘记制动，则卷筒处于自由状态，影响电缆接头与用电设备之间的紧固性或造成电缆导出过多的情况，安全性和使用时的稳定性不足。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种基于四卷筒电动电缆卷车的卷筒用控制装置，通过设计新型的传动机构用于卷筒的控制，能够单独操作每个卷筒，可以根据使用要求进行灵活调节，同时采用气动控制的制动机构，两者联动，能够在启动卷筒时同步解除制动，在制动卷筒时卷筒同步与传动轴分离，利于控制和操作，效率较高且安全性较强。
6.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
7.本发明为一种基于四卷筒电动电缆卷车的卷筒用控制装置，包括传动机构、四个制动机构和供气机构，所述制动机构包括刹车带，所述刹车带一端通过固定端与卷车机架固定，所述刹车带另一端连接有气动拉紧件；
8.所述传动机构包括传动轴、四个气涨轴和四个主动带轮；
9.所述传动轴内设有十字形隔层，所述十字形隔层将传动轴分隔为四个气道，所述传动轴一端与卷车的驱动机构连接，所述传动轴另一端设有四通道旋转接头，所述四通道旋转接头的四个气路分别与四个气道端部连通；
10.四个所述气涨轴并排固定在传动轴上，所述气涨轴的气囊体与传动轴之间形成空腔，四个所述气道外侧设有与四个空腔连通的开口；
11.所述主动带轮通过轮架固定在卷车机架上，四个所述主动带轮分别套在四个气涨轴一端的外部；
12.所述气动拉紧件包括壳体，所述壳体内滑动连接有活塞，所述活塞一端设有拉杆，所述拉杆贯穿壳体且通过连接架与刹车带端部固定，所述壳体远离拉杆一端外侧设有进气口和排气口；
13.所述供气机构包括双向气泵，所述双向气泵一端通过五通和四个第一管体分别与四个气动拉紧件的进气口连通，四个所述气动拉紧件的排气口分别通过第二管体与四通道旋转接头的四个气路连接。
14.进一步地，还包括电缆卷筒，所述电缆卷筒一侧固定有从动带轮，所述从动带轮与主动带轮平行设置，所述主动带轮和从动带轮之间设有皮带。
15.进一步地，所述电缆卷筒另一侧固定有环形架，所述环形架外表面固定有刹车片，所述刹车带活动设置在环形架上部。
16.进一步地，所述固定端和连接架均为铰座，所述刹车带两端分别与固定端和连接架转动连接。
17.进一步地，所述壳体内设有限位沿，所述限位沿设置在进气口靠近活塞一侧。
18.进一步地，四个所述第一管体上均设有电开关阀，所述第一管体内设有压力传感器，所述电开关阀、压力传感器和双向气泵均与电缆卷车的控制器电性连接。
19.进一步地，所述轮架包括u形座，所述u形座朝上固定在卷车机架上，所述u形座上转动连接有内管体，所述主动带轮固定在内管体上。
20.进一步地，所述传动轴两端、传动轴上相邻两气涨轴之间的位置均通过轴承连接有轴承座，所述轴承座固定在卷车机架上。
21.进一步地，所述壳体通过支座倾斜固定在卷车机架上。
22.本发明具有以下有益效果：
23.1、本发明通过设计新型的传动机构用于卷筒的控制，能够单独操作每个卷筒，可以根据使用要求进行灵活调节，同时采用气动控制的制动机构，两者联动，能够在启动卷筒时同步解除制动，在制动卷筒时卷筒同步与传动轴分离，利于控制和操作，效率较高且安全性较强。
24.2、本发明通过气涨轴用于主动带轮与传动轴之间的连接，无需花键定位，利于操作，减少原有离合器的磨损问题，提高使用寿命，同时在带轮内设置内筒体，延长连接处的接触面积，提高连接点的稳定性和紧固性。
25.当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本发明的一种基于四卷筒电动电缆卷车的卷筒用控制装置的结构示意图；
28.图2为图1中a处的局部放大图；
29.图3为传动轴的结构示意图；
30.图4为气动拉紧件的结构剖视图；
31.图5为供气机构的管路连接的示意图；
32.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
33.1-制动机构，2-供气机构，3-传动轴，4-气涨轴，5-主动带轮，6-轮架，7-气动拉紧件，8-电缆卷筒，9-皮带，101-刹车带，102-固定端，201
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双向气泵，202-第一管体，203-第二管体，301-十字形隔层，302-气道，303
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四通道旋转接头，304-开口，601-u形座，602-内管体，701-壳体，702-活塞，703-拉杆，704-连接架，705-进气口，706-排气口，707-限位沿，708
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支座，801-从动带轮，802-环形架。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
35.请参阅图1-5所示，本发明为一种基于四卷筒电动电缆卷车的卷筒用控制装置，包括传动机构、四个制动机构1和供气机构2，制动机构1包括刹车带101，刹车带101一端通过固定端102与卷车机架固定，刹车带101 另一端连接有气动拉紧件7；
36.传动机构包括传动轴3、四个气涨轴4和四个主动带轮5；
37.传动轴3内设有十字形隔层301，十字形隔层301将传动轴3分隔为四个气道302，传动轴3一端与卷车的驱动机构连接，传动轴3另一端设有四通道旋转接头303，四通道旋转接头303的四个气路分别与四个气道302端部连通；
38.四个气涨轴4并排固定在传动轴3上，气涨轴4的气囊体与传动轴3 之间形成空腔，四个气道302外侧设有与四个空腔连通的开口304；
39.主动带轮5通过轮架6固定在卷车机架上，四个主动带轮5分别套在四个气涨轴4一端的外部；
40.气动拉紧件7包括壳体701，壳体701内滑动连接有活塞702，活塞702 一端设有拉杆703，拉杆703贯穿壳体701且通过连接架704与刹车带101 端部固定，壳体701远离拉杆703一端外侧设有进气口705和排气口706；
41.供气机构2包括双向气泵201，双向气泵201一端通过五通和四个第一管体202分别与四个气动拉紧件7的进气口705连通，四个气动拉紧件7 的排气口706分别通过第二管体203与四通道旋转接头303的四个气路连接。
42.其中如图1-2所示，还包括电缆卷筒8，电缆卷筒8一侧固定有从动带轮801，从动带轮801与主动带轮5平行设置，主动带轮5和从动带轮801 之间设有皮带9。
43.其中如图1所示，电缆卷筒8另一侧固定有环形架802，环形架802外表面固定有刹车片，刹车带101活动设置在环形架802上部。
44.其中如图1所示，固定端102和连接架704均为铰座，刹车带101两端分别与固定端102和连接架704转动连接。
45.其中如图4所示，壳体701内设有限位沿707，限位沿707设置在进气口705靠近活塞702一侧。
46.其中，四个第一管体202上均设有电开关阀，第一管体202内设有压力传感器，电开
关阀、压力传感器和双向气泵201均与电缆卷车的控制器电性连接。
47.其中如图1-2所示，轮架6包括u形座601，u形座601朝上固定在卷车机架上，u形座601上转动连接有内管体602，主动带轮5固定在内管体 602上。
48.其中，传动轴3两端、传动轴3上相邻两气涨轴4之间的位置均通过轴承连接有轴承座，轴承座固定在卷车机架上。
49.其中如图1所示，壳体701通过支座708倾斜固定在卷车机架上。
50.本发明的工作原理为：
51.需要使用四个电缆卷筒8中的某一个时，开启双向气泵201向第一管体202供气，此时通过电缆卷车的控制器控制此第一管体202的电开关阀开启，使气体涌入壳体701和气涨轴4内(气体依次经过第一管体202、进气口705、排气口706、四通道旋转接头303的一个气路、传动轴3的一条气道302和气道302外侧的开口304)，壳体701内活塞702向上移动，使刹车带101与环形架802上刹车片脱离，解除刹车，同时气涨轴4内压力增大内气囊涨起带动键条升起从而固定主动带轮5，通过主动带轮5、从动带轮801、皮带9实现传动轴3和电缆卷筒8之间的连接，在压力传感器检测压力达标时，控制双向气泵201停机并控制电开关阀关闭。
52.需要将某个电缆卷筒8分离时，开启双向气泵201对第一管体202抽气，控制电开关阀开启，将壳体701和气涨轴4内的气体抽离，气涨轴4 与主动带轮5分离解除传动，同时壳体701内活塞处于低处带动刹车带101 贴在环形壳802的刹车片上进行制动，在压力传感器检测压力达标时(壳体701内处于负压状态，时刻提供拉力始终处于制动状态)，控制双向气泵201停机并控制电开关阀关闭。
53.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
54.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。