一种全自动皮带液压纠偏装置的制作方法

1.本发明涉及皮带输送技术领域，具体涉及一种全自动皮带液压纠偏装置。


背景技术：

2.皮带运输机是一种常见的输送装置，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，成为各国争先发展的行业，皮带跑偏是皮带输送机作业过程中最为常见的故障，其危害性极大。
3.在相关技术中，对于皮带跑偏问题常使用全自动液压纠偏装置进行调整，但在纠偏装置长时间使用后会出现检驱轮磨损较快、检驱轮轴因撞击断裂、纠偏油缸装配困难等问题，为此，我们提出一种全自动皮带液压纠偏装置。
4.本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本发明构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种全自动皮带液压纠偏装置以解决上述背景技术中提出的纠偏装置长时间使用后会出现检驱轮磨损较快、检驱轮轴因撞击断裂、纠偏油缸装配困难的问题。
6.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种全自动皮带液压纠偏装置，包括纠偏托辊、皮带、驱动执行油缸和托辊支架安装板，所述托辊支架安装板的上端中央位置安装设置有托辊横梁，所述托辊横梁上端安装设置有传动托辊，所述托辊横梁的两侧安装设置有摆动托辊支架，所述摆动托辊支架的上端固定设置有纠偏托辊，所述传动托辊和纠偏托辊上表面安装设置有皮带，所述托辊横梁的前端一体化设置有驱动执行油缸，所述驱动执行油缸内部固定设置有齿条，所述齿条的锯齿段与旋转扇形齿轮啮合设置，所述旋转扇形齿轮固定安装在托辊横梁内部，所述驱动执行油缸的两侧对称联通设置有驱动油管，所述驱动油管的一端与油路分配器联通设置，所述油路分配器的右侧联通设置有油管。
7.作为一种优化的技术方案，所述油路分配器安装固定在安装底板的上端中央位置，所述安装底板的左右两侧上端固定设置有油箱支架，所述油箱支架的上端安装设置有油箱安装板，所述油箱安装板上安装固定有油箱，所述油管的一端与油箱内部联通设置。
8.作为一种优化的技术方案，所述油箱上端安装设置有油泵，所述油泵上端安装设置有检驱轮，所述检驱轮外侧进行包胶处理，设置有包胶层。
9.作为一种优化的技术方案，所述皮带通过检驱轮与油泵传动连接，所述纠偏托辊通过改变皮带两侧运输槽角来实现皮带纠偏，所述齿条在驱动执行油缸的作用下左右移动，利用齿条对旋转扇形齿轮进行转动，完成传动托辊的转动调节。
10.作为一种优化的技术方案，所述安装底板的左右两端固定设置有安装座，所述安装座上端连接设置有安装座固定板，所述安装座固定板上对称开设有四个完全相同的固定孔。
11.作为一种优化的技术方案，所述油路分配器与驱动油管的连接处设置有油管密封阀，所述油管密封阀能够根据驱动执行油缸的需求调整驱动油管内的液体流量。
12.作为一种优化的技术方案，所述油路分配器的后端与驱动油管联通设置，所述油路分配器的左右两端与油管联通设置，所述油路分配器的上端对称联通设置有油管，所述油管设置有四根两组。
13.作为一种优化的技术方案，所述检驱轮的包胶层使用聚氨酯作为包胶材料，所述包胶层的厚度为10mm。
14.本发明所具有的有益效果是：
15.相比现有技术，本发明将原先的检驱轮外侧测量精确数据后进行包胶处理，使得与输送机皮带接触时既有缓冲作用又有耐磨损作用，提高检驱轮使用寿命、防止检驱轮轴因撞击断裂，同时将驱动油缸单独装配改为驱动执行油缸与托辊横梁为一体设计，方便安装。
附图说明
16.图1是本发明提供的一种全自动皮带液压纠偏装置的主视结构示意图；
17.图2是本发明提供的一种全自动皮带液压纠偏装置的俯视结构示意图。
18.其中，1是皮带，2是摆动托辊支架，3是托辊横梁，4是纠偏托辊，5是检驱轮，6是包胶层，7是油箱，8是油箱支架，9是油管，10是油路分配器，11是安装底板，12是安装座，13是油箱安装板，14是托辊支架安装板，15是旋转扇形齿轮，16是齿条，17是驱动执行油缸，18是驱动油管，19是固定孔，20是油管密封阀，21是油泵，22是安装座固定板，23是连接支架，24是传动托辊。
具体实施方式
19.下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
20.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
21.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.实施例1：
23.本实施例中的一种全自动皮带液压纠偏装置，包括纠偏托辊4、皮带1、驱动执行油缸17和托辊支架安装板14，托辊支架安装板14的上端中央位置安装设置有托辊横梁3，托辊
横梁3上端安装设置有传动托辊24，托辊横梁3的两侧安装设置有摆动托辊支架2，摆动托辊支架2的上端固定设置有纠偏托辊4，传动托辊24和纠偏托辊4上表面安装设置有皮带1，托辊横梁3的前端一体化设置有驱动执行油缸17，驱动执行油缸17内部固定设置有齿条16，齿条16的锯齿段与旋转扇形齿轮15啮合设置，旋转扇形齿轮15固定安装在托辊横梁3内部，驱动执行油缸17的两侧对称联通设置有驱动油管18，驱动油管18的一端与油路分配器10联通设置，油路分配器10的右侧联通设置有油管9。
24.作为一种优化的技术方案，油路分配器10安装固定在安装底板11的上端中央位置，安装底板11的左右两侧上端固定设置有油箱支架8，油箱支架8的上端安装设置有油箱安装板13，油箱安装板13上安装固定有油箱7，油管9的一端与油箱7内部联通设置，油箱7内部液体通过油管9传递至油路分配器10，通过油路分配器10对油管9内部的流量进行调节，使油箱7上端的油泵21能够对纠偏托辊4进行角度调整。
25.作为一种优化的技术方案，皮带1通过检驱轮5与油泵21传动连接，纠偏托辊4通过改变皮带1两侧运输槽角来实现皮带1纠偏，齿条16在驱动执行油缸17的作用下左右移动，利用齿条16对旋转扇形齿轮15进行转动，完成传动托辊24的转动调节，可以在一定程度上对皮带1的输送方向进行调节。
26.作为一种优化的技术方案，安装底板11的左右两端固定设置有安装座12，安装座12上端连接设置有安装座固定板22，安装座固定板22上对称开设有四个完全相同的固定孔19，油路分配器10与驱动油管18的连接处设置有油管密封阀20，油管密封阀20能够根据驱动执行油缸17的需求调整驱动油管18内的液体流量，设置的油管密封阀20对连接处进行精密封闭，使装置可以在恶劣的环境下工作，不怕水、不怕粉尘。
27.在本实施例中，将原先的检驱轮5外侧测量精确数据后进行包胶处理，使得与输送机皮带1接触时既有缓冲作用又有耐磨损作用，提高检驱轮5使用寿命、防止检驱轮5轴因撞击断裂，同时将驱动油缸单独装配改为驱动执行油缸17与托辊横梁3为一体设计，方便安装。
28.实施例2：
29.在本实施例中，油箱7上端安装设置有油泵21，油泵21上端安装设置有检驱轮5，检驱轮5外侧进行包胶处理，设置有包胶层6，油路分配器10的后端与驱动油管18联通设置，油路分配器10的左右两端与油管9联通设置，油路分配器10的上端对称联通设置有油管9，油管9设置有四根两组，检驱轮5的包胶层6使用聚氨酯作为包胶材料，包胶层6的厚度为10mm。
30.具体的，包胶处理过程为：使用清洗剂清理检驱轮5表面的油污等杂质，如果是旧的胶辊检驱轮，需要将外层的老旧包胶先去除，然后再使用清洗剂彻底清洁，之后将检驱轮5表面打磨粗糙，以增大与聚氨酯包胶的粘合面积，打磨粗糙之后，还需要进行喷砂处理，让检驱轮5表面变得更加粗糙，根据检驱轮5的材质不同砂也要选择不同的性质，根据装置的需求将处理后的检驱轮5包胶，包胶后对检驱轮5进行硫化，经过硫化之后检驱轮5会与包胶紧密贴合，硫化过程一般需要10-15小时，硫化后按照装置的需求打磨包胶后的检驱轮5的尺寸和表面的光滑程度。
31.上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能依次来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员对本发明的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。