一种缆索索鞍横向滑移装置、索鞍系统及横移方法与流程

1.本发明涉及一种缆索吊机索鞍，特别是一种缆索索鞍横向滑移装置、索鞍系统及横移方法。


背景技术：

2.近些年，随着大跨径桥梁的迅速发展，桥梁施工方法也呈现出多样化。各方法各有各自的优缺点，其中，缆索吊机施工方法因具有跨越能力大、对航道影响小、适应性强(既可以垂直起吊又可以水平纵向运输)、可以周转使用等优势，已成为大跨径桥梁最具竞争力的施工方法之一。传统缆索吊运系统通过塔架与主索共同移动缆索吊，这种缆索吊通常在塔架底部架设滑道、滑板，移动时要放松塔架周边缆风绳，解除或放松主索与地锚的连接。使用卷扬机拖动整个塔架移动，一般要多次调整移动才能就位。这种缆索吊移动复杂，移动次数多，且不可往返或带荷载移动。另有相关研究将吊机系统在一岸塔架顶端设置刚性滑块，主索镶嵌在滑块顶端索鞍的索槽内。主索的移动依靠塔顶两端的卷扬机拖拽滑块带动主索移动。主索直接与锚固系统的后锚索相连，所以在滑块移动时要先放松主索、滑块缆风绳及解开固定滑块的焊接部分。待移动就位后再做滑块的固定和主索的调整，导致施工不灵活，安拆工作量大。
3.缆索吊运系统主要用于拱肋节段、桥面梁等节段吊装，吊装拱肋节段和桥面梁节段时，吊点位置不一致，可通过塔顶索鞍的横移移动，实现缆索起重机覆盖整个桥梁范围。吊装拱肋时，将两组主索道合并，形成一套大的主索道；吊装桥面梁节段时，将两组主索道分离，四个吊点协同工作，共同抬吊。两套主索道均具备协同起吊、独立起吊的功能。
4.传统索鞍横移系统目前主要是采用塔架与索共同移动缆索吊，这种缆索吊通常在塔架底部架设滑道、滑板，移动时要放松塔架周边缆风绳，解除或放松主索与地锚的连接。使用卷扬机拖动整个塔架移动，一般要多次调整移动才能就位。这种缆索吊移动复杂，移动次数多，且不可往返或带荷载移动。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于：针对现有技术存在的采用塔架与索共同移动缆索吊，需要卷扬机拖动整个塔架移动的问题，提供一种缆索索鞍横向滑移装置、索鞍系统及横移方法。
6.为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
7.一种缆索索鞍横向滑移装置，包括；
8.连接件；
9.横移滑车，与所述连接件相连接，所述横移滑车至少一侧设置有第一滑轮组；
10.端部横梁，位于所述第一滑轮组的一侧，所述端部横梁靠近所述第一滑轮组的一侧连接有第二滑轮组，所述第二滑轮组；
11.横移轨道，用于所述连接件与所述端部横梁相对移动；
12.横移钢丝绳，连接所述第一滑轮组和第二滑轮组；
13.横移卷扬机，通过收绕所述横移钢丝绳使所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近。
14.本技术所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，在工作时，通过连接销栓将索鞍系统与横移滑车通过连接件相连接，利用横移轨道使得索鞍系统能沿横桥向与塔架相对滑动，横移滑车在卷扬机的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳使所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近，使得索鞍系统能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统移动到既定位置的目的。
15.优选地，所述横移滑车的两侧均设置有所述第一滑轮组、第二滑轮组和端部横梁。
16.优选地，所述横移钢丝绳的两端均连接有横移卷扬机。
17.使得在不增加单台卷扬机动力要求的情况下，能够有效增加所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近的速度，进一步增加连接件及与连接件相连接物体的横移效率。
18.优选地，所述端部横梁下部连接有第一变向滑轮和第二变向滑轮，所述横移钢丝绳的一端绕过所述第一滑轮组一端最外侧的滑轮后与所述第一变向滑轮相配合，所述横移钢丝绳的另一端绕过所述第一滑轮组另一端最外侧的滑轮后与所述第二变向滑轮相配合。
19.通过第一变向滑轮和第二变向滑轮，使得横移卷扬机能够设置于索塔下部的地面上，更方便操作人员操作。
20.优选地，所述端部横梁与所述第二滑轮组通过至少两个第一过渡件相连接，所述第一过渡件与所述端部横梁通过第一销轴相铰接，所述第一过渡件与所述第二滑轮组通过第二销轴相铰接，所有第一销轴平行设置，所有所述第二销轴平行设置，所述第一销轴与所述第二销轴垂直设置。
21.在工作中，绕过第二滑轮组的横移钢丝绳通常会对第二滑轮组施加倾斜力，其会对端部横梁与第二滑轮组的连接处产生较大的弯矩，从而会增大端部横梁或第二滑轮组损伤的概率，故设置第一过渡件为第一滑轮组与连接件之间的过渡结构，所述第一过渡件与所述端部横梁通过第一销轴相铰接，所述第一过渡件与所述第二滑轮组通过第二销轴相铰接，所述第一销轴与所述第二销轴垂直设置。可以在一定角度范围内释放上述倾斜力形成的弯矩，有效地降低端部横梁或第二滑轮组损伤的概率。
22.优选地，所述横移滑车还包括至少两个第二过渡件，所述第二过渡件与所述连接件通过第三销轴相铰接，所述第二过渡件与所述第一滑轮组通过第四销轴相铰接，所有所述第三销轴平行设置，所有所述第四销轴平行设置，所述第三销轴与所述第四销轴垂直设置。
23.在工作中，绕过第一滑轮组的横移钢丝绳通常会对第一滑轮组施加倾斜力，其会对横移滑车与所述连接件的连接处产生较大的弯矩，从而会增大横移滑车或连接件损伤的概率，故设置第二过渡件为第一滑轮组与连接件之间的过渡结构，所述第二过渡件与所述连接件通过第三销轴相铰接，所述第二过渡件与所述第一滑轮组通过第四销轴相铰接，所述第三销轴与所述第四销轴垂直设置。可以在一定角度范围内释放上述倾斜力形成的弯矩，有效地降低横移滑车或连接件损伤的概率。
24.本技术还公开了一种索鞍系统，包括基础和至少一个索鞍组件，所述索鞍组件包括用于与主索相配合的主索索鞍，还包括本技术所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，所述连接件连接于所述索鞍组件上，所述基础与所述端部横梁相对固定，所述索鞍组件与所述
基础之间通过横移轨道滑动配合。
25.本技术所述的一种索鞍系统，在工作时，通过连接销栓将索鞍系统与横移滑车通过连接件相连接，利用横移轨道使得索鞍系统能沿横桥向与基础相对滑动，横移滑车在卷扬机的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳使所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近，使得索鞍系统能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统移动到既定位置的目的。
26.上述方案中，所述基础为缆索吊机的塔架，索鞍组件包括住索索鞍和工作索鞍中的至少一个。
27.优选地，所述索鞍组件为至少两个，相邻所述索鞍组件可拆卸连接。
28.当吊装桥面梁时，所述索鞍组件为至少两个，相邻所述索鞍组件可拆卸连接，在横移时，将至少两个索鞍组件横移至其中一个吊装工位，通过锚固装置固定已定位的索鞍组件，然后将两组索鞍组件脱开，若此时横移滑车与已经锚固定位的索鞍组件相连接，则将横移滑车与已经锚固定位的索鞍组件相互脱开(只需要将连接销轴拔出即可)，即将横移滑车与已经锚固定位的索鞍组件分离，两索鞍组件分离。完成以上操作后，将横移滑车与另一个索鞍组件相连，再启动横移牵引卷扬机，将另一个索鞍系统移动至安装工位，最后锚固，从而完成索鞍系统横移。
29.具体地，相邻所述索鞍组件通过索鞍销轴可拆卸连接。
30.优选地，所述主索索鞍上设置有用于与主索配合的滑轮组件，所述滑轮组件包括中心轴和承力组件，所述中心轴上套设有若干凹槽轴套和若干凸槽轴套，所述凹槽轴套和所述凸槽轴套沿所述中心轴轴向依次设置，所述凸槽轴套上套设有第一滑轮，所述第一滑轮与至少一侧相邻所述凹槽轴套之间具有间隙，所述第一滑轮能够沿所述中心轴长度方向抵接相邻所述凹槽轴套，使得靠近所述承力组件的所述凹槽轴套或凸槽轴套抵接所述承力组件。
31.本技术还公开了一种用于本技术所述的索鞍系统的横移方法，包括如下步骤：
32.s1.将相邻所述索鞍组件可拆卸连接，并将横移滑车与滑移方向最前端的所述索鞍组件上的所述连接件相连接；
33.s2.利用缆索索鞍横向滑移装置横移所述索鞍组件至第一安装工位，并将沿滑移方向最后端的所述索鞍组件与相邻所述索鞍组件脱开，并将最后端的所述索鞍组件固定，其中所述第一安装工位为距离索鞍组件初始位置最近的安装工位；
34.s3.继续利用缆索索鞍横向滑移装置横移所述索鞍组件至后续安装工位，并沿滑移方向由后至前依次将所有索鞍组件安装到位并固定。
35.综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
36.1、本技术所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，在工作时，通过连接销栓将索鞍系统与横移滑车通过连接件相连接，利用横移轨道使得索鞍系统能沿横桥向与塔架相对滑动，横移滑车在卷扬机的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳使所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近，使得索鞍系统能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统移动到既定位置的目的。
37.2、本技术所述的一种索鞍系统，在工作时，通过连接销栓将索鞍系统与横移滑车通过连接件相连接，利用横移轨道使得索鞍系统能沿横桥向与基础相对滑动，横移滑车在卷扬机的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳使所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠
近，使得索鞍系统能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统移动到既定位置的目的。
附图说明
38.图1是本发明的一种缆索索鞍横向滑移装置的结构立体示意图。
39.图2是本发明的附图1中a部放大示意图。
40.图3是本发明的附图1中b部放大示意图。
41.图4是本发明的一种缆索索鞍横向滑移装置的结构主试视示意图。
42.图5是本发明的一种索鞍系统的结构立体示意图。
43.图5-1是本发明的附图5中c部放大示意图。
44.图6是本发明的一种索鞍组件的结构立体示意图。
45.图7是本发明的一种索鞍组件的结构立体示意图。
46.图8是本发明的滑轮组件的纵向剖切结构示意图。
47.图9是本发明的附图1中a部放大示意图。
48.图10是本发明的凸槽轴套的纵向剖切结构示意图。
49.图11是本发明的凹槽轴套的纵向剖切结构示意图。
50.图12是本发明的端轴套的纵向剖切结构示意图。
51.图13是本发明的端板与加筋板的配合结构示意图。
52.图14是本发明的套筒的结构示意图。
53.图15是本发明的索鞍组件的结构示意图。
54.图16是本发明的相邻索鞍组件相连接的结构示意图。
具体实施方式
55.下面结合附图，对本发明作详细的说明。
56.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
57.实施例1
58.如图1-4所示，本实施例所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，包括；
59.连接件312；
60.横移滑车39，与所述连接件312相连接，所述横移滑车39至少一侧设置有第一滑轮组31；
61.端部横梁36，位于所述第一滑轮组31的一侧，所述端部横梁36靠近所述第一滑轮组31的一侧连接有第二滑轮组311，所述第二滑轮组311；
62.横移轨道313，用于所述连接件312与所述端部横梁36相对移动；
63.横移钢丝绳315，连接所述第一滑轮组31和第二滑轮组311；
64.横移卷扬机314，通过收绕所述横移钢丝绳315使所述第一滑轮组31和第二滑轮组311相对靠近。
65.本技术所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，在工作时，通过连接销栓34将索鞍系统2与横移滑车39通过连接件312相连接，利用横移轨道313使得索鞍系统2能沿横桥向与塔
架相对滑动，横移滑车39在卷扬机33的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳315使所述第一滑轮组31和第二滑轮组311相对靠近，使得索鞍系统2能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统2移动到既定位置的目的。
66.在上述基础上，进一步优选的方式，所述横移滑车39的两侧均设置有所述第一滑轮组31、第二滑轮组311和端部横梁36。
67.在上述基础上，进一步优选的方式，所述横移钢丝绳315的两端均连接有横移卷扬机314，使得在不增加单台卷扬机动力要求的情况下，能够有效增加所述第一滑轮组31和第二滑轮组311相对靠近的速度，进一步增加连接件312及与连接件312相连接物体的横移效率。
68.在上述基础上，进一步优选的方式，所述端部横梁36下部连接有第一变向滑轮316和第二变向滑轮317，所述横移钢丝绳315的一端绕过所述第一滑轮组31一端最外侧的滑轮后与所述第一变向滑轮316相配合，所述横移钢丝绳315的另一端绕过所述第一滑轮组31另一端最外侧的滑轮后与所述第二变向滑轮317相配合，通过第一变向滑轮316和第二变向滑轮317，使得横移卷扬机314能够设置于索塔下部的地面上，更方便操作人员操作。
69.在上述基础上，进一步优选的方式，所述端部横梁36与所述第二滑轮组311通过至少两个第一过渡件319相连接，所述第一过渡件319与所述端部横梁36通过第一销轴320相铰接，所述第一过渡件319与所述第二滑轮组311通过第二销轴321相铰接，所有第一销轴320平行设置，所有所述第二销轴321平行设置，所述第一销轴320与所述第二销轴321垂直设置。
70.在工作中，绕过第二滑轮组311的横移钢丝绳315通常会对第二滑轮组311施加倾斜力，其会对端部横梁36与第二滑轮组311的连接处产生较大的弯矩，从而会增大端部横梁36或第二滑轮组311损伤的概率，故设置第一过渡件319为第一滑轮组31与连接件312之间的过渡结构，所述第一过渡件319与所述端部横梁36通过第一销轴320相铰接，所述第一过渡件319与所述第二滑轮组311通过第二销轴321相铰接，所述第一销轴320与所述第二销轴321垂直设置。可以在一定角度范围内释放上述倾斜力形成的弯矩，有效地降低端部横梁36或第二滑轮组311损伤的概率。
71.在上述基础上，进一步优选的方式，所述横移滑车39还包括至少两个第二过渡件318，所述第二过渡件318与所述连接件312通过第三销轴322相铰接，所述第二过渡件318与所述第一滑轮组31通过第四销轴323相铰接，所有所述第三销轴322平行设置，所有所述第四销轴323平行设置，所述第三销轴322与所述第四销轴323垂直设置。
72.在工作中，绕过第一滑轮组31的横移钢丝绳315通常会对第一滑轮组31施加倾斜力，其会对横移滑车39与所述连接件312的连接处产生较大的弯矩，从而会增大横移滑车39或连接件312损伤的概率，故设置第二过渡件318为第一滑轮组31与连接件312之间的过渡结构，所述第二过渡件318与所述连接件312通过第三销轴322相铰接，所述第二过渡件318与所述第一滑轮组31通过第四销轴323相铰接，所述第三销轴322与所述第四销轴323垂直设置。可以在一定角度范围内释放上述倾斜力形成的弯矩，有效地降低横移滑车39或连接件312损伤的概率。
73.本实施例所述的一种研发了索鞍横移系统,该系统包含第一滑轮组31、第二滑轮组311、限位杆32、卷扬机33、连接销栓34、插销35、端部横梁36、转换座37、主索索鞍24、工作
索索鞍25、转换轮38、横移轨道313。在工作时，通过连接销栓34将上部的索鞍系统2与下部的横移滑车39相连接，所述横移轨道313与索鞍系统2能沿横桥向相对滑动，横移滑车39在卷扬机33的牵引作用下，使得索鞍系统2能横桥向与所述横移轨道313相对滑动。当吊运拱肋时，两组主索跑车拴在一起通过卷扬机33提供动力进行移动，移动到既定位置时，安装索鞍锚固装置，将索鞍系统2固定。当吊装桥面梁时，将索鞍系统2横移至其中一个吊装工位，安装锚固装置固定已定位的索鞍，然后松掉两组索鞍连接装置，并将已经锚固定位的索鞍系统2与下部滑车松掉只需要将连接销轴拔出即可，即将横移车架与固定索鞍分离，两主索鞍分离。完成以上操作后，再启动横移牵引卷扬机33，将另一个索鞍系统2移动至安装工位，最后锚固，完成索鞍系统2横移。
74.上述方案中，第一滑轮组31和第二滑轮组311对应设置。
75.本专利设计的结构，包含第一滑轮组31、限位杆32、卷扬机33、连接销栓34、插销35、端部横梁36、转换座37、主索索鞍24、工作索索鞍25、转换轮38等组成，即通过插销35将下部滑车与上部索鞍系统2进行连接，安拆方便，通过卷扬机33带动滑车，将索鞍系统2横桥向移动至指定位置，整个施工过程非常灵活、便捷，该设计结构较传统结构从索鞍系统2与下部的横移滑车39的连接方式、下部的横移滑车39结构形式等多方面改进，显著提高了施工效率。
76.实施例2
77.如图5、5-1、6和7所示，本实施例所述的一种索鞍系统，包括基础324和至少一个索鞍组件20，还包括如实施例1所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，所述连接件312连接于所述索鞍组件20上，所述基础324与所述端部横梁36相对固定，所述索鞍组件20与所述基础324之间通过横移轨道313滑动配合。
78.如图15所示，所述索鞍组件20包括用于与主索10相配合的主索索鞍24，主索索鞍24的两侧连接有工作索索鞍25。一般主索用于吊运大型机械设备，工作索主要用于吊运小设备。
79.本技术所述的一种索鞍系统，在工作时，通过连接销栓34将索鞍系统2与横移滑车39通过连接件312相连接，利用横移轨道313使得索鞍系统2能沿横桥向与基础324相对滑动，横移滑车39在卷扬机33的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳315使所述第一滑轮组31和第二滑轮组311相对靠近，使得索鞍系统2能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统2移动到既定位置的目的。
80.上述方案中，所述基础324为缆索吊机的塔架，索鞍组件20包括主索索鞍24和工作索索鞍25中的至少一个，主索索鞍24上设置有用于缆索吊机主索通过的滑轮组件21。
81.在上述基础上，进一步优选的方式，所述索鞍组件20为至少两个，相邻所述索鞍组件20可拆卸连接。具体的，相邻所述索鞍组件20通过索鞍销轴23可拆卸连接。
82.在吊运桥面系时候由于桥面系较宽，相邻所述索鞍组件20是分开的，在吊运拱肋时候两套所述索鞍组件20是合并的。
83.当吊装桥面梁时，所述索鞍组件20为至少两个，相邻所述索鞍组件20可拆卸连接，在横移时，将至少两个索鞍组件20横移至其中一个吊装工位，通过锚固装置固定已定位的索鞍组件20，然后将两组索鞍组件20脱开，若此时横移滑车39与已经锚固定位的索鞍组件20相连接，则将横移滑车39与已经锚固定位的索鞍组件20相互脱开只需要将连接销轴拔出
即可，即将横移滑车39与已经锚固定位的索鞍组件20分离，两索鞍组件20分离。完成以上操作后，将横移滑车39与另一个索鞍组件20相连，再启动横移牵引卷扬机33，将另一个索鞍系统2移动至安装工位，最后锚固，从而完成索鞍系统2横移。
84.实施例3
85.如图8-14所示，本实施例所述的一种索鞍系统，所述主索索鞍24上设置有用于与主索配合的滑轮组件，其与实施例2的不同之处在于：所述滑轮组件包括中心轴216和承力组件，所述中心轴216上套设有若干凹槽轴套212和若干凸槽轴套211，所述凹槽轴套212和所述凸槽轴套211沿所述中心轴216轴向依次设置，所述凸槽轴套211上套设有第一滑轮215，所述第一滑轮215与至少一侧相邻所述凹槽轴套212之间具有间隙，所述第一滑轮215能够沿所述中心轴216长度方向抵接相邻所述凹槽轴套212，使得靠近所述承力组件的所述凹槽轴套212或凸槽轴套211抵接所述承力组件。
86.具体地，所述凸槽轴套211沿中心轴216轴向的宽度大于第一滑轮215沿中心轴216轴向的宽度，使得所述第一滑轮215与至少一侧相邻所述凹槽轴套212之间具有间隙。
87.在上述基础上，进一步优选的方式，最外端的所述凹槽轴套212或凸槽轴套211抵接所述承力组件。
88.在上述基础上，进一步优选的方式，本实施例所述的一种滑轮组件，还包括支座210，所述支座210上设置有至少一个缀板218，所述缀板218位于相邻所述第一滑轮215之间，所述缀板218上设置有第一槽孔223，所述凹槽轴套212设置于所述第一槽孔223上，且所述凹槽轴套212两端凸出所述第一槽孔223。
89.由于所述第一滑轮215能够沿所述中心轴216长度方向抵接相邻所述凹槽轴套212，且所述缀板218上设置有第一槽孔223，所述凹槽轴套212设置于所述第一槽孔223上，且所述凹槽轴套212两端凸出所述第一槽孔223，以此保证第一滑轮215承受承重索10的侧向荷载作用时，所述第一滑轮215与相邻缀板218之间具有间隙，该侧向荷载不会由所述第一滑轮215传递至相邻缀板218，从而有效地减小了缀板218的受力，进而使得第一滑轮215承受的侧向荷载不会施加至相邻的第一滑轮215，从而有效解决了传统索鞍上缀板受挤压、第一滑轮215转动缓慢、第一滑轮215与相邻缀板磨损严重的问题，显著提高了索鞍的施工安全。
90.在上述基础上，进一步优选的方式，所述第一槽孔223的一侧敞口设置。以方便所述凹槽轴套212以及中心轴216的安装。
91.所述承力组件包括端部挡板224，所述端部挡板224远离所述第一滑轮215的一侧设置有加筋板219，最靠近所述端部挡板224的所述凹槽轴套212或凸槽轴套211抵接所述端部挡板224。
92.在上述基础上，进一步优选的方式，所述承力组件包括端部挡板224，所述端部挡板224远离所述第一滑轮215的一侧设置有加筋板219，所述端部挡板224靠近所述第一滑轮215的一侧设置有端轴套213，最靠近端轴套213的所述凹槽轴套212或凸槽轴套211抵接所述端轴套213，所述端轴套213能够抵接所述端部挡板224。
93.通过在所述端部挡板224远离所述第一滑轮215的一侧设置有加筋板219，来有效增加端部挡板224沿所述中心轴216长度方向的承载能力。
94.在上述基础上，进一步优选的方式，所述端轴套213沿所述中心轴216径向向外延
伸设置有环形延伸部225，所述环形延伸部225位于所述端部挡板224靠近所述第一滑轮215的一侧，所述环形延伸部225能够与所述端部挡板224相抵接。
95.在上述基础上，进一步优选的方式，相邻所述凹槽轴套212和凸槽轴套211之间沿所述中心轴216周向相对固定，最靠近所述端轴套213的所述凹槽轴套212或凸槽轴套211和所述端轴套213之间沿所述中心轴216周向相对固定，所述端部挡板224上设置有第二槽孔231，所述端轴套213的一部分设置于所述第二槽孔231上，所述端部挡板224远离所述第一滑轮215的一侧连接有端板214，所述端板214与所述端轴套213相连接。
96.具体地，所述凹槽轴套212的至少一侧设置有第一凹槽232，与其相邻的所述凸槽轴套211对应设置有凸块233，所述凸块233与所述第一凹槽232凹凸配合，以达到相邻所述凹槽轴套212和凸槽轴套211之间沿所述中心轴216周向相对固定的目的。
97.同样，最靠近所述端轴套213的所述凹槽轴套212或凸槽轴套211和所述端轴套213之间凹凸配合，也能够达到最靠近所述端轴套213的所述凹槽轴套212或凸槽轴套211和所述端轴套213之间沿所述中心轴216周向相对固定的目的，其中一般情况下，由于所述凸槽轴套211外侧套设有所述第一滑轮215，故最靠近所述端轴套213为凸槽轴套211，若所述凸槽轴套211设置有凸块233，则所述端轴套213靠近所述凸槽轴套211的一侧对应设置有第二凹槽234，所述第二凹槽234与对应的所述凸块233凹凸配合。
98.在上述基础上，进一步优选的方式，所述端板214上设置有用于所述中心轴216轴向限位的抵挡部226。以此限制所述中心轴216沿其轴向移动。
99.在上述基础上，进一步优选的方式，所述端板214上设置有第一通孔230，所述凸槽轴套211上沿径向贯穿设置有轴套油槽227，所述中心轴216内设置有油槽220，所述油槽220的一端与所述轴套油槽227相连通，所述油槽220的另一端与所述第一通孔230相连接。
100.在上述基础上，进一步优选的方式，所述凸槽轴套211外套设套筒217，所述套筒217外侧套设所述第一滑轮215，所述套筒217与至少一侧相邻所述凹槽轴套212之间具有间隙。
101.在上述基础上，进一步优选的方式，本实施例所述的一种滑轮组件，当工作时，所述中心轴216与所述凸槽轴套211会存在沿所述中心轴216周向相对位移，可能会存在所述轴套油槽227与所述油槽220的对口处错位的情况发生，导致所述油槽220内的油液或润滑剂无法进入所述轴套油槽227，在此情况下，所述凸槽轴套211的内壁沿周向设置有至少一圈环形凹槽235，所述轴套油槽227的内侧端口位于所述环形凹槽235内，当所述轴套油槽227与所述油槽220的对口处错位的情况发生时，所述油槽220内的油液或润滑剂依然可以通过所述环形凹槽235进入所述轴套油槽227，以保证所述凸槽轴套211与第一滑轮215或套筒217之间的润滑效果。
102.具体地，所述中心轴216内设置有相连通的轴向油槽228和径向油槽229，所述轴套油槽227与至少一个所述径向油槽229相连通，所述第一通孔230与所述轴向油槽228相连通。
103.本实施例所述的一种滑轮组件，包括中心轴216和承力组件，所述中心轴216上套设有若干凹槽轴套212和若干凸槽轴套211，所述凹槽轴套212和所述凸槽轴套211沿所述中心轴216轴向依次设置，在工作时，当第一滑轮215承受沿中心轴216轴向的侧向荷载作用时，该侧向荷载向沿中心轴216长度方向传递，由于第一滑轮215至少一侧相邻所述凹槽轴
套212之间具有间隙，所述第一滑轮215能够沿所述中心轴216长度方向抵接相邻所述凹槽轴套212，第一滑轮215承受的侧向荷载由第一滑轮215靠近中心位置侧向传递至凹槽轴套212，凹槽轴套212继续传递至相邻的凸槽轴套211，通过以上过程将第一滑轮215边沿轮槽223所承受的侧向荷载转由靠近第一滑轮215中心的轴向荷载，且轴向荷载后续传递至承力组件，而不会对相邻的第一滑轮215产生较大的压力影响，即上述第一滑轮215承受的侧向荷载不会施加至相邻的第一滑轮215，使得本技术所述的一种滑轮组件在使用在索鞍上时，其能够有效解决传统索鞍上缀板受挤压、第一滑轮215转动缓慢、第一滑轮215与相邻缀板磨损严重的问题，显著提高了索鞍的施工安全。
104.本实施例所述的一种滑轮组件，包括支座210、加筋板219、凹槽轴套212、凸槽轴套211、端轴套213、端板214、滑轮组、套筒217、中心轴216及油槽220、索限位销轴221，滑轮组包括若干第一滑轮215，支座210包括若干间隔设置的缀板218，相邻所述缀板218之间设置有第一滑轮215，端轴套213设置于端部凸槽轴套211与端部的缀板218之间，并能够抵接端部的缀板218，通过对各部件进行合理组装，确保缆索吊运施工过程中，各索的侧向挤压力由中心轴216传力，避免第一滑轮215受挤压而转动缓慢或无法转动的情况发生。
105.为避免施工过程中与第一滑轮215相配合的绳子或索跳出第一滑轮215的轮槽223，在轮槽223顶部设置索限位销轴221，以此固定各索的位置。同时，为较好地润滑各轮子及各构件，通过在中心轴216开孔，并在轮槽223中心位置沿着轴直径方向开孔，通过在中心轴216端部沿着中心孔注入油或润滑剂，使得其流入凸槽轴套211与凸槽轴套211外侧套筒217之间，有效地缓解凸槽轴套211与套筒217之间相对转动时的摩擦。
106.实施例4
107.如16所示，本技术所述的一种用于实施例2或3所述的索鞍系统的横移方法，在工作时，通过连接销栓34将索鞍系统2与横移滑车39通过连接件312相连接，利用横移轨道313使得索鞍系统2能沿横桥向与基础324相对滑动，横移滑车39在卷扬机33的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳315使所述第一滑轮组31和第二滑轮组311相对靠近，使得索鞍系统2能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统2移动到既定位置的目的。
108.上述方案中，所述基础324为缆索吊机的塔架，索鞍组件20包括主索索鞍24和工作索索鞍25中的至少一个，主索索鞍24上设置有用于缆索吊机主索通过的滑轮组件21。
109.在上述基础上，进一步优选的方式，所述索鞍组件20为至少两个，相邻所述索鞍组件20可拆卸连接。具体的，相邻所述索鞍组件20通过索鞍销轴23可拆卸连接。
110.在吊运桥面系时候由于桥面系较宽，相邻所述索鞍组件20是分开的，在吊运拱肋时候两套所述索鞍组件20是合并的。
111.该横移方法包括如下步骤：
112.s1.将相邻所述索鞍组件20可拆卸连接，并将横移滑车39与滑移方向最前端的所述索鞍组件20上的所述连接件312相连接；
113.s2.利用缆索索鞍横向滑移装置横移所述索鞍组件20至第一安装工位，并将沿滑移方向最后端的所述索鞍组件20与相邻所述索鞍组件20脱开，并将最后端的所述索鞍组件20固定，其中所述第一安装工位为距离索鞍组件20初始位置最近的安装工位；
114.s3.继续利用缆索索鞍横向滑移装置横移所述索鞍组件20至后续安装工位，并沿滑移方向由后至前依次将所有索鞍组件20安装到位并固定。
115.具体地，以两个索鞍组件20为例：当吊装桥面梁时，两个所述索鞍组件20可拆卸连接，在横移时，将至少两个索鞍组件20横移至其中一个吊装工位，通过锚固装置固定已定位的索鞍组件20，然后将两组索鞍组件20脱开，若此时横移滑车39与已经锚固定位的索鞍组件20相连接，则将横移滑车39与已经锚固定位的索鞍组件20相互脱开只需要将连接销轴拔出即可，即将横移滑车39与已经锚固定位的索鞍组件20分离，两索鞍组件20分离。完成以上操作后，将横移滑车39与另一个索鞍组件20相连，再启动横移牵引卷扬机33，将另一个索鞍系统2移动至安装工位，最后锚固，从而完成索鞍系统2横移。
116.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。