一种用于降低组件索张拉摩阻力的装置的制作方法

1.本实用新型涉及组件索结构施工技术领域，具体涉及一种用于降低组件索张拉摩阻力的装置。


背景技术：

2.目前在柔性支架组件索张拉的过程中，组件索与被接触的物体(钢梁)表面存在着很大的摩阻力，通常会使用滑轮组来降低索的摩阻力，提高索的通过性，但在一些小型化、高精度的应用场景中，滑轮组就会显现出自身的局限性，在组件索张拉过程中，由于风载荷等的作用，会对组件索造成扰动，降低了组件索在张拉过程中的稳定性。


技术实现要素：

3.为解决上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种用于降低组件索张拉摩阻力的装置，确保组件索在张拉过程中保持直线，并且降低组件索张拉的摩阻力。
4.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种用于降低组件索张拉摩阻力的装置，包括滑槽板，所述滑槽板固定安装在h型钢梁上翼板上方，所述滑槽板上设有弧形滑槽，滑槽两侧对称的安装有两个竖向转轮，所述转轮通过固定轴安装在滑槽板上，所述转轮可绕固定轴转动。
6.进一步地，所述固定轴呈三级阶梯状，固定轴的小端设置有螺纹，固定轴的小端与滑槽板通过螺纹连接，固定轴的中端与转轮的中心孔适配，固定轴的大端压设在转轮的顶部，限制转轮竖向的自由度。
7.优选的，所述转轮的侧壁顶部呈内凹弧形，所述内凹弧形与组件索外径适配。
8.进一步地，所述转轮采用ptfe材料制成。
9.另一优选的，所述转轮包括柱体和盖体，所述盖体固定连接在所述柱体上方，所述盖体侧壁顶部呈内凹弧形，所述内凹弧形与组件索外径适配。
10.进一步地，所述盖体采用ptfe材料制成。
11.进一步地，所述滑槽板上还开设有与滑槽垂直设置的安装槽，所述安装槽横穿滑槽板，所述安装槽设置有限位挡肩，所述转轮从安装槽端部推入至安装位置，安装槽的限位挡肩限制转轮的竖向自由度。
12.进一步地，h型钢梁后端的上翼板下方还安装有活页，活页内设置有扭簧，在扭簧作用下，活页保持竖直状的初始状态；活页的上端为活动端，活动端开设有u形缺口，活页的u形缺口与滑槽板上的滑槽对齐，活页的u形缺口限制组件索的左右自由度。
13.进一步地，所述活页的u形缺口上设有导向斜面。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：
15.1)本实用新型应用时，组件索在进行张拉过程中，通过滑槽板的滑槽，滑槽板上弧形滑槽能够提供一定的约束力防止组件索左右移位，在滑槽中间位置对称安装有转轮，组件索经过时摩阻力带动转轮转动，从而将组件索的滑动摩擦转变为组件索与转轮的滚动摩
擦，降低通过时的摩阻力；
16.2)本实用新型的活页上的u型缺口进一步限制组件索左右的自由度，确保组件索始终在一条直线上张拉；
17.3)本实用新型通过设置安装槽，当组件索张拉完成后，可以取出转轮的固定轴，从安装槽中将转轮取下，从而实现转轮的循环利用，经济性好。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
20.图2是本实用新型实施例中滑槽板的结构示意图；
21.图3是本实用新型实施例中转轮的安装结构示意图；
22.图4是本实用新型实施例中活页的结构示意图。
23.附图标记：1-滑槽板，2-h型钢梁，3-组件索，4-转轮，41-柱体，42-盖体，5-活页，51-u形缺口，52-导向斜面，11-滑槽，12-安装槽，121-限位挡肩，6-固定轴，61-小端，62-中端，63-大端。
具体实施方式
24.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
25.一种用于降低组件索张拉摩阻力的装置，包括滑槽板1，所述滑槽板1固定安装在h型钢梁2上翼板上方，所述滑槽板1上设有弧形滑槽11，滑槽11两侧对称的安装有两个竖向转轮4，所述转轮4通过固定轴6安装在滑槽板1上，所述转轮4可绕固定轴6转动，组件索3张拉时从滑槽11中通过，组件索3经过两个转轮4时，组件索3与两个转轮4之间的摩阻力带动转轮4转动，从而将滑动摩擦转为滚动摩擦。在一个实施例中，所述转轮4呈柱状，转轮的侧壁顶部呈内凹弧形，所述内凹弧形与组件索外径适配，所述转轮采用ptfe材料制成，ptfe材料极低的摩擦系数可以降低组件索通过时的摩擦阻力；在另一优选实施例中，所述转轮包括柱体41和盖体42，所述盖体42固定连接在所述柱体41上方，所述盖体42侧壁顶部呈内凹弧形，所述内凹弧形与组件索外径适配；所述盖体42采用ptfe材料制成，ptfe材料极低的摩擦系数可以降低组件索通过时的摩擦阻力；所述固定轴6呈三级阶梯状，固定轴的小端61设置有螺纹，固定轴的小端与滑槽板通过螺纹连接，固定轴的中端62与转轮的中心孔适配，固定轴的大端63压设在转轮4的顶部，限制转轮竖向的自由度。
26.进一步地，所述滑槽板1上还开设有与滑槽11垂直设置的安装槽12，所述安装槽12设置有限位挡肩121，所述转轮4从安装槽12端部推入至安装位置，安装槽12的限位挡肩121限制转轮4的竖向自由度。当组件索张拉完成后，可以取出转轮4的固定轴6，从安装槽12中将转轮4滑移取出，实现转轮的循环利用。
27.进一步地，在h型钢梁2后端的上翼板下方还安装有活页5，活页内设置有扭簧，在扭簧作用下，活页5保持竖直状的初始状态；活页5的上端为活动端，活动端开设有u形缺口51，活页5的u形缺口51与滑槽板1上的滑槽11对齐，活页5的u形缺口51可限制组件索左右的自由度，活页5的u形缺口51上端设有导向斜面52；活页5的u形缺口51确保组件索始终在一条直线上张拉，并且在组件到达活页时，将从张拉方向带倒活页，待组件完全通过活页之后，活页通过自身的扭簧进行回弹，恢复到初始位置。
28.组件索在进行张拉过程中，通过滑槽板的滑槽，滑槽板上弧形滑槽能够提供一定的约束力防止组件索左右移位，在滑槽中间位置对称安装有转轮，组件索经过时摩阻力带动转轮转动，从而将组件索的滑动摩擦转变为组件索与转轮的滚动摩擦，降低通过时的摩阻力；活页上的u型缺口进一步限制组件索左右的自由度。当组件索张拉完成后，可以取出转轮的固定轴，从安装槽中将转轮取下，从而实现转轮的循环利用，经济性好。
29.当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。