一种管件生产装箱装置的制作方法

1.本实用新型涉及管件生产技术领域，尤其涉及一种管件生产装箱装置。


背景技术：

2.目前会使用管件生产装箱装置用来存放管道，但管道一般都具有较长的长度，现有的技术中是用吊车将管道吊起，放入一半管道进集装箱，然后用叉车将另一半管道推进集装箱内，但在装完后运输的过程中，难免会发生碰撞，从而导致管件生产装箱装置的损坏，甚至是管道的损坏，进而减少管件生产装箱装置的磨损程度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种管件生产装箱装置，旨在解决现有技术中在装完后运输的过程中，难免会发生碰撞，从而导致管件生产装箱装置的损坏，甚至是管道的损坏，进而减少装置耐久度的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的管件生产装箱装置，包括箱体、底座和减震装置；
5.所述箱体与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧；
6.所述减震装置包括底板、固定板、安装板、缓冲弹簧、减震弹簧和橡胶垫，所述固定板与所述底座滑动连接，并位于所述底座远离所述箱体一侧，所述底板与所述固定板固定连接，并位于所述固定板远离所述底座一侧，所述安装板与所述固定板滑动连接，并贯穿所述固定板，所述缓冲弹簧一端与所述固定板固定连接，所述缓冲弹簧另一端与所述安装板固定连接，所述缓冲弹簧位于所述固定板和所述安装板之间，所述减震弹簧一端与所述安装板固定连接，所述减震弹簧另一端与所述底板固定连接，所述减震弹簧位于所述安装板和所述底板之间，所述橡胶垫与所述安装板可拆卸连接，并与所述底座固定连接，且位于所述底座和所述安装板之间。
7.其中，所述减震装置还包括滑杆，所述滑杆与所述固定板固定连接，并位于所述固定板内。
8.其中，所述减震装置还包括伸缩杆，所述伸缩杆一端与所述安装板连接，所述伸缩杆另一端与所述底板固定连接，所述伸缩杆位于所述安装板和所述底板之间。
9.其中，所述箱体具有管道槽；所述减震装置还包括橡胶凸块，所述橡胶凸块与所述箱体固定连接，并位于所述箱体靠近所述管道槽一侧。
10.其中，所述管件生产装箱装置还包括支座和万向轮，所述支座与所述底板固定连接，并位于所述底板远离所述底座一侧，所述万向轮与所述支座转动连接，并位于所述支座远离所述底板一侧。
11.本实用新型的一种管件生产装箱装置，当管件生产装箱装置在运输过程中发生碰撞时，产生的撞击力一部分由橡胶垫吸收，一部分由所述缓冲弹簧转化为动能进行压缩并释放出来，剩下的会由所述减震弹簧转化为动能释放出来，所述橡胶垫、所述缓冲弹和所述
减震弹簧共同作用，使装置所受撞击力尽可能减小，从而对装置和管道进行保护作用，减小对管件生产装箱装置的磨损程度。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型的管件生产装箱装置的结构示意图。
14.图2是本实用新型的固定板和安装板的结构示意图。
15.图3是本实用新型的箱体的结构示意图。
16.图中：1-箱体、2-底座、3-减震装置、31-底板、32-固定板、33-安装板、34-缓冲弹簧、35-减震弹簧、36-橡胶垫、37-滑杆、38-伸缩杆、11-管道槽、39-橡胶凸块、4-支座、5-万向轮。
具体实施方式
17.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
19.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供了一种管件生产装箱装置，包括箱体1、底座2和减震装置3；
20.所述箱体1与所述底座2固定连接，并位于所述底座2一侧；
21.所述减震装置3包括底板31、固定板32、安装板33、缓冲弹簧34、减震弹簧35和橡胶垫36，所述固定板32与所述底座2滑动连接，并位于所述底座2远离所述箱体1一侧，所述底板31与所述固定板32固定连接，并位于所述固定板32远离所述底座2一侧，所述安装板33与所述固定板32滑动连接，并贯穿所述固定板32，所述缓冲弹簧34一端与所述固定板32固定连接，所述缓冲弹簧34另一端与所述安装板33固定连接，所述缓冲弹簧34位于所述固定板32和所述安装板33之间，所述减震弹簧35一端与所述安装板33固定连接，所述减震弹簧35另一端与所述底板31固定连接，所述减震弹簧35位于所述安装板33和所述底板31之间，所述橡胶垫36与所述安装板33可拆卸连接，并与所述底座2固定连接，且位于所述底座2和所述安装板33之间。
22.在本实施方式中，所述固定板32的数量为两个，两个所述固定板32具有滑轨，所述
底座2左右两端具有划片，划片嵌入滑轨内，进而实现所述固定板32与所述底座2的滑动，且两个所述固定板32分别位于所述底座2的左右两端，所述安装板33插入所述固定板32，且所述安装板33的宽度与所述固定板32一致，从而使所述安装板33能顺着所述固定板32滑动，所述缓冲弹簧34位于所述固定板32内，所述减震弹簧35数量为两个，两个所述减震弹簧35的上端螺纹旋入所述安装板33，两个所述减震弹簧35下端嵌入所述底板31内，所述安装板33上方具有条形轨道，条形轨道与所述安装板33具有一定深度，所述橡胶垫36下方开口包裹条形轨道，使得所述橡胶垫36不易掉落，当管件生产装箱装置内部受力过大时，产生的撞击力一部分会由所述橡胶垫36吸收，一部分由所述缓冲弹簧34转化为动能进行压缩并释放出来，剩下的会由所述减震弹簧35转化为动能释放出来，所述橡胶垫36、所述缓冲弹簧34和所述减震弹簧35共同作用下，使装置所受碰撞而产生的力尽可能的减小，从而对装置进行保护作用，保护管道在运输过程中的完整。
23.进一步地，请参阅图2，所述减震装置3还包括滑杆37，所述滑杆37与所述固定板32固定连接，并位于所述固定板32内。
24.在本实施方式中，所述固定板32上下两端设有圆孔使所述滑杆37能够刚好插入，所述滑杆37插入圆孔内，且贯穿所述安装板33，当管件生产装箱装置所受撞击力过大时，所述滑杆37起到辅助作用，所述滑杆37会帮助所述安装板33向下滑动，给所述安装板33提供正确的滑动轨迹，并配合所述缓冲弹簧进行压缩，当释放完所受的撞击力后，又使所述安装板33顺着所述滑杆37回归原位。
25.进一步地，请参阅图1，所述减震装置3还包括伸缩杆38，所述伸缩杆38一端与所述安装板33连接，所述伸缩杆38另一端与所述底板31固定连接，所述伸缩杆38位于所述安装板33和所述底板31之间。
26.在本实施方式中，所述所述伸缩杆38数量为两个，每个所述伸缩杆38一端与所述安装板33通过螺母进行连接，所述伸缩杆38另一端镶嵌有滚珠，滚珠嵌入所述底板31内，所述伸缩杆38位于所述减震弹簧35和所述固定板32之间，当管件生产装箱装置所受撞击力过大时，会对外产生巨大的冲击力，当所述减震弹簧35受到冲击力向下弯曲时，所述伸缩杆38也会缩短，当所述减震弹簧35释放完所受冲击力恢复长度时，所述伸缩杆38也会变回原长，所述伸缩杆38起到辅助所述减震弹簧35的作用。
27.进一步地，请参阅图3，所述箱体1具有管道槽11；所述减震装置3还包括橡胶凸块39，所述橡胶凸块39与所述箱体1固定连接，并位于所述箱体1靠近所述管道槽11一侧。
28.在本实施方式中，所述橡胶凸块39均匀铺在所述管道槽11的表面，并用粘合胶粘合在一起，增大管道与所述管道槽11之间摩擦力，使管道不会轻易滑落出来的同时，也能帮助管道吸收外部对内产生的撞击力等，保护管道在运输过程中的完整。
29.进一步地，请参阅图1，所述管件生产装箱装置还包括支座4和万向轮5，所述支座4与所述底板31固定连接，并位于所述底板31远离所述底座2一侧，所述万向轮5与所述支座4转动连接，并位于所述支座4远离所述底板31一侧。
30.在本实施方式中，所述支座4与所述底板31焊接在一起，所述万向轮5与所述支座4通过螺母实现转动，使得管件生产装箱装置在运输过程中便于移动和搬运，且能够实现转向。
31.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用
新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。