一种翻转设备的制作方法

文档序号:31651061发布日期:2022-09-27 21:23阅读:80来源:国知局
一种翻转设备的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及一种翻转设备。


背景技术:

2.随着科学技术的不断发展,在工业生产的过程中,自动化程度逐渐增高。在自动化生产线上,需要将产品放置在载具板上进行检测处理,当检测到不合格的产品时,需要通过对载具板旋转180
°
的方式对产品进行翻面,以此来排出不合格的产品。
3.目前,当检测出不合格的产品时,部分厂家则是通过人工手动对载具板旋转180度的方法对产品进行翻面;通过人工手动进行翻面存在效率较低,且费时费力,并且手动对载具板进行翻面后位置可能会发生偏移,需要对其重新定位的缺点。
4.有鉴于此,确有必要提供一种解决上述问题的技术方案。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于:提供一种翻转设备,解决上述检测出不合格品后,通过人工手动对载具板旋转180度的方法对产品进行翻面存在费时费力效率低,并且翻转后位置可能会发生偏移的缺点。
6.为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
7.一种翻转设备,包括有:
8.安装座;
9.第一气缸,设置在所述安装座上;
10.齿条,设置在所述安装座上,且与安装座滑动连接,所述齿条与所述第一气缸的伸缩杆连接;
11.夹紧装置,安装在所述安装座上,所述夹紧装置与所述安装座转动连接;
12.齿轮,设置在所述夹紧装置的一端,所述齿轮与所述齿条相互配合。
13.进一步的,所述安装座的数量为至少两个。
14.进一步的,所述齿轮均为单向转动的齿轮。
15.进一步的,夹紧装置包括有:
16.转轴,分别转动式设置在两侧所述安装座上,所述齿轮位于转轴的外侧;
17.第二气缸,分别安装在两侧所述转轴上;
18.夹紧板,分别安装在所述第二气缸的伸缩杆上,两侧的所述夹紧板相互对称。
19.进一步的,还包括有:
20.导杆,设置在两侧所述安装座底部,所述安装座底部的导杆数量为若干个;
21.导套,分别滑动式设置在两侧的所述导杆之间;
22.连接件,安装在所述导杆底部之间;
23.升降装置,连接在所述导套之间,所述升降装置与所述连接件连接。
24.进一步的,升降装置包括:
25.固定杆,设置在所述导套上,两侧所述导套上的所述固定杆数量为若干;
26.安装板,安装在所述固定杆底部,所述安装板位于所述连接件下方;
27.电机,安装在所述安装板上;
28.丝杆,转动式安装在所述安装板上,所述丝杆下端与所述电机的输出轴连接。
29.进一步的,一侧的所述固定杆间隔均匀的安装有若干个光电感应,所述光电感应均与所述电机电连接。
30.进一步的,还包括有:
31.限位块,分别设置在两侧所述转轴外端。
32.进一步的,还包括有:
33.电气拖链,分别设置在所述安装座的外侧。
34.进一步的,本设备的气管和感应线均穿过所述电气拖链。
35.相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
36.1)通过第一气缸运作带动齿条运作,齿条运作通过齿轮带动第一气缸、夹紧板和载具板旋转180
°
,从而达到对载具板和产品进行自动翻面的目的,提高了工作效率。
37.2)进行翻转之前,设置好需要升降的高度,通过光电感应的配合,载具板上升至所设置的高度后停止上升,翻转完后,回归原点,达到了翻转前自动调整升降高度的效果。
38.3)本设备的气管和感应线均穿过电气拖链,通过电气拖链保护气管与感应线在升降过程同步时,以免气管感应线被拉扯断。
附图说明
39.图1为本实用新型提出的一种翻转设备的立体结构示意图。
40.图2为本实用新型提出的一种翻转设备的主视结构示意图。
41.图3为本实用新型提出的一种翻转设备的俯视结构示意图。
42.图中:1-安装座,2-第一气缸,3-齿条,4-夹紧装置,41-转轴,42-第二气缸,43-夹紧板,5-齿轮,6-导杆,7-导套,8-连接件,9-升降装置,91-固定杆,92-安装板,93-电机,94-丝杆,10-光电感应,11-限位块,12-电气拖链。
具体实施方式
43.为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚,下面将结合具体实施方式和说明书附图,对本实用新型及其有益效果作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
44.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
45.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有
技术中常规的连接方式,在此不再详述。
46.实施例1
47.如图1-3所示,一种翻转设备,包括有安装座1、第一气缸2、齿条3、夹紧装置4和齿轮5,安装座1上设有第一气缸2,安装座1上可滑动式的设置有齿条3,齿条3与第一气缸2的伸缩杆连接,安装座1上转动式的安装有夹紧装置4,夹紧装置4的外侧设有齿轮5,齿轮5与齿条3相互配合;通过夹紧装置4将载具板夹紧,第一气缸2启动,第一气缸2运作带动齿条3运作,齿条3运作通过齿轮5带动夹紧装置4和载具板旋转180
°
,从而达到对载具板和产品进行自动翻面的目的,翻转完后关闭第一气缸2。
48.可优选的,所述安装座1的数量为至少两个,每个安装座1上均设置有第一气缸2、齿条3、夹紧装置4和齿轮5。
49.可优选的,所述齿轮5均为单向转动的齿轮5,第一气缸2的伸缩杆带动齿条3向后伸出时,通过齿轮5带动夹紧装置4旋转180
°
,当第一气缸2的伸缩杆带动齿条3向前复位时,则不带动夹紧装置4旋转。
50.可优选的,夹紧装置4包括有转轴41、第二气缸42和夹紧板43,安装座1上均转动式设置有转轴41,齿轮5分别设置于两侧转轴41的外端,转轴41上均安装有第二气缸42,第二气缸42的伸缩杆上均安装有夹紧板43,两侧的夹紧板43相互呈对称状态;通过第二气缸42运作带动夹紧板43相互靠近对载具板进行夹紧,第一气缸2运作通过齿条3和齿轮5带动转轴41旋转180
°
,转轴41转动带动第二气缸42和夹紧板43旋转,从而带动载具板和产品旋转180
°
进行完成翻面,翻面完后控制第二气缸42复位带动夹紧板43复位对载具板脱离接触。
51.可优选的,还包括有导杆6、导套7、连接件8和升降装置9,安装座1底部均设置有三根导杆6,导套7分别滑动式设置在两侧导杆6之间,导套7数量为两个,导杆6底部之间设置有连接件8,导套7之间连接设置有升降装置9,升降装置9与连接件8连接;当需要对载具板升高后再进行旋转时,通过升降装置9带动连接件8上升,连接件8上升通过导杆6带动安装座1向上移动,安装座1向上移动则带动载具板向上移动,载具板翻转完后,控制升降装置9带动连接件8向下移动复位即可。
52.可优选的,升降装置9包括固定杆91、安装板92、电机93和丝杆94,导套7底部均设置有两根固定杆91,固定杆91底部之间连接设置有安装板92,安装板92位于连接件8下方,安装板92上连接有电机93,安装板92上转动式设置有丝杆94,丝杆94下端与电机93的输出轴连接;需要控制连接件8向上移动时,启动电机93正转,电机93正转带动丝杆94正转,丝杆94正转则带动连接件8向上移动,控制电机93反转则带动连接件8向下移动复位,使用完关闭电机93即可。
53.可优选的,右侧的固定杆91安装有三个光电感应10,所述光电感应10均与所述电机93电连接;当连接件8上升的高度为位于中间或者上方的光电感应10时,连接件8向上移动至所设定的光电感应10位置,该光电感应10则向电机93发出信号,电机93接受到信号后停止转动,连接件8停止升降,载具板翻转完后,电机93反转带动连接件8向下移动复位,连接件8向下移动的过程中触发位于下方的光电感应10,位于下方的光电感应10向电机93发出信号,电机93停止转动,连接件8则完成复位,实现了翻转前自动调整升降高度的效果,不需要手动操控,提高了工作效率。
54.可优选的,还包括有限位块11,转轴41外端均设置有限位块11;该限位块11在转轴
41旋转180度后与安装座1接触,达到限位的效果,避免了转轴41由于惯性旋转过度。
55.可优选的,还包括有电气拖链12,安装座1外侧均设置有电气拖链12。
56.可优选的,本设备的气管和感应线均穿过电气拖链12;保护气管与感应线在升降过程中同步,以免气管感应线被拉扯断。
57.下面结合具体实例进行描述:需要对载具板和产品进行翻面时,通过第二气缸42带动夹紧板43相互靠近将载具板夹紧,第一气缸2运作带动齿条3运作,齿条3运作通过齿轮5带动第一气缸2、夹紧板43和载具板旋转180
°
,从而达到对载具板和产品进行自动翻面的目的,翻转完后第一气缸2关闭;载具板翻转前需要调整高度时,通过电机93控制丝杆94正反转带动载具板进行升降即可;右侧的固定杆91安装有三个光电感应10,设置好需要升降的高度,当载具板上升到设置的高度,光电感应10触发,电机93停止正转,载具板翻转完后,电机93反转带动连接件8向下移动复位,连接件8向下移动的过程中触发位于下方的光电感应10,位于下方的光电感应10向电机93发出信号,电机93停止转动,连接件8则完成复位,实现了翻转前自动调整升降高度的目的;两侧转轴41上均设置有限位块11,该限位块11在转轴41旋转180度后与安装座1接触,防止转轴41旋转过度;本设备的气管和感应线均穿过电气拖链12,保护气管与感应线在升降过程中不被拉扯断。
58.根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
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