一种汽车音响包装用的缓冲EPE内衬的制作方法

一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬
技术领域
1.本实用新型涉及缓冲epe内衬领域，尤其涉及一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬。


背景技术：

2.传统的音响包装盒内衬结构内需要衬垫海绵层或泡沫层，用于防震减震，但多层衬垫结构未必能到达预期的防震，有时在受到外力冲击时，内部的减震结构还会出现松动。
3.现有专利(cn204750800u)公开了一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬，包括epe内衬块，所述epe内衬块的表面形成一凹槽，该凹槽的一侧槽壁为一斜面，该斜面与凹槽的槽底之间形成一台阶部，凹槽的另一侧槽壁自槽口向下依次为垂直立面、一反向斜面、反向台阶，上述垂直立面、一反向斜面、反向台阶部在凹槽的另一侧槽壁处连续分布，上述台阶部的高度高于反向台阶部的高度，凹槽的两侧槽壁和槽底表面覆有一层防静电膜。技术效果：
①
一体化epe内衬模块，结构紧凑，整体强度大大提升；
②
非对称减震结构能进一步提升减震效果，装配稳定性好；
③
高效抗静电，防尘效果显著。
4.然而该设备仍然存在一些问题：固定设置的放置槽，只能与一种汽车音响适配，不能多次利用，只设置了一层缓冲结构，音响在运输过程中仍可能松动。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬，包括内衬底板，所述内衬底板顶部上方固定安装有若干缓冲支撑柱，所述缓冲支撑柱采用珍珠棉材质，所述缓冲支撑柱的另一端固定连接有放置槽，所述放置槽内固定安装有若干缓冲垫，所述缓冲垫在放置槽内紧密排布。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述缓冲垫包括有底座，所述底座固定安装在放置槽底部上方，所述底座底端上方位置固定安装有伸缩支撑柱，所述伸缩支撑柱的另一端固定安装有伸缩头，所述伸缩头活动套接在底座顶端外部。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述伸缩支撑柱包括有连接环，每相邻的所述连接环的之间固定连接有连接柱，所述连接柱固定安装在连接环的两侧位置。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述伸缩支撑柱的连接环与连接柱均采用珍珠棉材质。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述底座采用珍珠棉材质。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述伸缩头采用珍珠棉材质。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述内衬底板采用珍珠棉材质。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述放置槽采用珍珠棉材质。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.本实用中，将汽车音响放在缓冲垫上，汽车音响会将伸缩支撑柱下压，进而将汽车音响嵌入放置槽内，底座保证了汽车音响放置于放置槽内的稳定性，而伸缩支撑柱不仅可以将汽车音响嵌入放置槽内，而且可以缓和汽车音响在运输过程中受到的冲击力。
23.本实用中，缓冲支撑柱起到了缓冲作用，减小汽车音响在运输时的受到的冲击力。
24.本实用中，该内衬全部结构均采用珍珠棉材质，减少了制作成本，降低了制作难度，多层缓冲设计，有效的减小汽车音响在运输时的受到的冲击力，而且缓冲垫的设计，让其与多款汽车音响适配，可多次利用，更加环保。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬的整体图；
26.图2为本实用新型提出的一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬的正剖图；
27.图3为本实用新型提出的一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬的缓冲垫的示意图；
28.图4为本实用新型提出的一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬的缓冲垫的侧剖图；
29.图5为本实用新型提出的一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬的伸缩支撑柱的示意图。
30.图例说明：
31.1、内衬底板；2、缓冲支撑柱；3、放置槽；400、缓冲垫；401、伸缩头；402、底座；403、伸缩支撑柱；4031、连接环；4032、连接柱。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车音响包装用的缓冲epe内衬，包括内衬底板1，内衬底板1采用珍珠棉材质，内衬底板1顶部上方固定安装有若干缓冲支撑柱2，缓冲支撑柱2采用珍珠棉材质，缓冲支撑柱2的另一端固定连接有放置槽3，放置槽3内固定安装有若干缓冲垫400，缓冲垫400在放置槽3内紧密排布，缓冲垫400包括有底座402，底座402采用珍珠棉材质，底座402固定安装在放置槽3底部上方。
35.底座402底端上方位置固定安装有伸缩支撑柱403，伸缩支撑柱403包括有连接环4031，每相邻的连接环4031的之间固定连接有连接柱4032，连接柱4032固定安装在连接环4031的两侧位置，伸缩支撑柱403的连接环4031与连接柱4032均采用珍珠棉材质，伸缩支撑柱403的另一端固定安装有伸缩头401，伸缩头401采用珍珠棉材质，伸缩头401活动套接在底座402顶端外部。
36.工作原理：将汽车音响放在缓冲垫400上，汽车音响会将伸缩支撑柱403下压，进而将汽车音响嵌入放置槽3内，底座402保证了汽车音响放置于放置槽3内的稳定性，而伸缩支撑柱403不仅可以将汽车音响嵌入放置槽3内，而且可以缓和汽车音响在运输过程中受到的冲击力，缓冲支撑柱2起到了缓冲作用，减小汽车音响在运输时的受到的冲击力。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。