一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套的制作方法

1.本实用新型涉及衬套领域，具体来说，涉及一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套。


背景技术：

2.电瓶叉车由于其噪音小、没有尾气排放，使用成本低等因素正在越来越广泛的受到市场的认可，尤其是对降噪要求高的仓库、生产车间、机场等作业场所。现有的电瓶叉车零件中需要使用到转向桥，为了保证转向桥的转向稳定性，需要使用到衬套，然而现有的衬套耐磨程度不够，容易受到高温的影响，从而降低衬套的使用寿命。
3.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套，包括基层，所述基层的内表面设有第一抗氧化层，所述基层的外表面均设有第二抗氧化层，所述第一抗氧化层内表面设有耐高温层，所述耐高温层内表面设有耐磨层，所述第二抗氧化层的外表面设置有防腐层，所述防腐层外表面固定连接有橡胶套，所述橡胶套的外表面固定套设有加强套，所述加强套外表面套设有副加强套，所述加强套和所述副加强套之间通过若干连接机构连接，所述加强套和所述副加强套的两侧内端口内设有防尘机构。
7.进一步的，所述第一抗氧化层和所述第二抗氧化层为松香季戊四醇酯层，所述耐高温层由二硫化钼涂层和聚脲涂层组成，所述第一抗氧化层与所述二硫化钼涂层相连接，所述耐磨层与所述聚脲涂层相连接。
8.进一步的，所述防腐层分为纳米级二氧化钛涂层和聚苯硫醚层组成，所述纳米级二氧化钛涂层与所述第二抗氧化层相连接，所述聚苯硫醚层与所述橡胶套相连接。
9.进一步的，所述连接机构包括固定在所述加强套和所述副加强套内壁的若干对应板，相邻的所述对应板之间固定设有若干个弹簧和橡胶球。
10.进一步的，所述对应板上开设有与所述橡胶球相匹配的弧形槽，所述橡胶球限位在所述弧形槽内。
11.进一步的，所述加强套位于所述副加强套内，所述防尘机构包括固定在所述副加强套两侧内端口内的粘贴环和橡胶防尘圈，所述橡胶防尘圈粘贴在所述粘贴环的外表面。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
13.将加强套套在橡胶套的外部，橡胶的摩擦性能够使加强套与橡胶套之间连接较为紧密，设计的连接机构具有一定的缓冲性，实现衬套与相关物品连接后，使其相关物品具有很好的减震效果，注意，该叉车为小型的车用机器，注意，耐磨层使其基层具有良好的耐磨
性，防腐层实现衬套的防腐性，衬套不仅具有良好的耐磨性，同时具有良好的耐高温性，减少高温环境对衬套的影响，且具有一定的防腐性，提高衬套的缓冲性，能够使衬套适应晃动的环境。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是根据本实用新型实施例的一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套的主视图；
16.图2是根据本实用新型实施例的一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套的耐高温层示意图；
17.图3是根据本实用新型实施例的一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套的防腐层示意图；
18.图4是根据本实用新型实施例的一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套的连接机构示意图；
19.图5是根据本实用新型实施例的一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套的防尘机构示意图。
20.附图标记：
21.1、基层；2、第一抗氧化层；3、第二抗氧化层；4、耐高温层；5、耐磨层；6、防腐层；7、橡胶套；8、加强套；9、副加强套；10、二硫化钼涂层；11、聚脲涂层；12、纳米级二氧化钛涂层；13、聚苯硫醚层；14、对应板；15、弹簧；16、橡胶球；17、弧形槽；18、粘贴环；19、橡胶防尘圈。
具体实施方式
22.下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
23.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
25.实施例一：
26.请参阅图1-5，根据本实用新型实施例的一种叉车用具有耐磨性和防腐性的转向桥衬套，包括基层1，所述基层1的内表面设有第一抗氧化层2，所述基层1的外表面均设有第二抗氧化层3，所述第一抗氧化层2内表面设有耐高温层4，所述耐高温层4内表面设有耐磨层5，所述第二抗氧化层 3的外表面设置有防腐层6，所述防腐层6外表面固定连接有橡胶套7，所述橡胶套7的外表面固定套设有加强套8，所述加强套8外表面套设有副加强套9，所述加强套8和所述副加强套9之间通过若干连接机构连接，所述加强套8和所述副加强套9的两
侧内端口内设有防尘机构。
27.实施例二：
28.请参阅图1-3，所述第一抗氧化层2和所述第二抗氧化层3为松香季戊四醇酯层，所述耐高温层4由二硫化钼涂层10和聚脲涂层11组成，所述第一抗氧化层2与所述二硫化钼涂层10相连接，所述耐磨层5与所述聚脲涂层11相连接，所述防腐层6分为纳米级二氧化钛涂层12和聚苯硫醚层 13组成，所述纳米级二氧化钛涂层12与所述第二抗氧化层3相连接，所述聚苯硫醚层13与所述橡胶套7相连接。
29.通过本实用新型的上述方案，有益效果：第一抗氧化层2和第二抗氧化层3使其衬套具有优秀的粘性、优良的耐热性和优秀的抗氧化性，通过设置二硫化钼涂层，具有优异的耐磨、抗氧化与耐高温性能，通过设置聚脲涂层，具有优异的耐磨性、耐老化、防腐蚀和热稳定性，通过设置纳米级二氧化钛涂层，具有良好的抗老化能力和耐候性能，通过设置聚苯硫醚层，具有防腐蚀效果好的性能，解决了现有的转向桥用衬套在使用时存在耐高温与防腐蚀效果差的缺点，造成衬套的强度容易下降，从而提高了危险系数的问题。
30.实施例三：
31.请参阅图4，所述连接机构包括固定在所述加强套8和所述副加强套9 内壁的若干对应板14，相邻的所述对应板14之间固定设有若干个弹簧15 和橡胶球16，所述对应板14上开设有与所述橡胶球16相匹配的弧形槽17，所述橡胶球16限位在所述弧形槽17内。
32.通过本实用新型的上述方案，有益效果：衬套外部受到冲击的时候，弹簧 15和橡胶球16配合能够缓冲部分冲击力，从而实现与衬套连接的相关物品具有很好的缓冲性能，使其小型的叉车在运输时具有很好的转向减震性。
33.实施例四：
34.请参阅图5，所述加强套8位于所述副加强套9内，所述防尘机构包括固定在所述副加强套9两侧内端口内的粘贴环18和橡胶防尘圈19，所述橡胶防尘圈19粘贴在所述粘贴环18的外表面。
35.通过本实用新型的上述方案，有益效果：橡胶防尘圈19能有利于提升衬套的密封性，能有效的防止杂质异物进入到加强套8和副加强套9之间内造成磨损，有利于延长衬套的使用寿命，注意，橡胶防尘圈19粘在粘贴环18 的外表面，注意，橡胶防尘圈19从图5中可以直接看出，中部具有圆形空间，圆形空间的直径等于整个圆形衬套的直径。
36.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明：
37.在实际应用时，将加强套8套在橡胶套7的外部，橡胶的摩擦性能够使加强套8与橡胶套7之间连接较为紧密，设计的连接机构具有一定的缓冲性，实现衬套与相关物品连接后，使其相关物品具有很好的减震效果，注意，该叉车为小型的车用机器，注意，耐磨层5使其基层1具有良好的耐磨性，防腐层6实现衬套的防腐性，衬套不仅具有良好的耐磨性，同时具有良好的耐高温性，减少高温环境对衬套的影响，且具有一定的防腐性，提高衬套的缓冲性，能够使衬套适应晃动的环境。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。