一种高功效MVR蒸发浓缩系统的制作方法

文档序号:30767726发布日期:2022-07-15 23:23阅读:184来源:国知局
一种高功效mvr蒸发浓缩系统
技术领域
1.本实用新型属于mvr蒸发浓缩系统技术领域,具体涉及一种高功效mvr蒸发浓缩系统。


背景技术:

2.mvr蒸发浓缩系统是利用蒸发的原理,使用蒸发系统自身产生的二次蒸汽及其能量,将低品位的蒸汽经蒸汽压缩机的机械能,提升为高品位的蒸汽热源,如此循环的向蒸发系统提供热能,减少对外界能源需求的一种蒸发技术。蒸发结晶器是mvr蒸发浓缩系统中的一种必不可少的设备,其能够使蒸发部分溶液达到溶液过饱和度的状态,可以实现对晶粒分级的有效控制,而普通蒸发器达不到这种程度。
3.目前,蒸发结晶器在运输的时候,通常是用绳扣绑在车辆上进行运输,但是现阶段没有一种可以为蒸发结晶器减震的机构,车辆在遇到颠簸的时候,会与蒸发结晶器发生碰撞,这不仅容易造成蒸发结晶器的外壳受损,影响外壳对内部的保护,降低了蒸发结晶器的使用寿命,还容易损坏蒸发结晶器内部元器件,这影响了蒸发结晶器的正常使用,降低了蒸发结晶器的使用效率,造成使用者的损失。
4.因此,针对上述技术问题,有必要提供一种高功效mvr蒸发浓缩系统。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种高功效mvr蒸发浓缩系统,以解决上述蒸发结晶器运输的过程中出现震动,不仅降低了蒸发结晶器的使用寿命,还影响其正常使用,降低了蒸发结晶器使用效率的问题。
6.为了实现上述目的,本实用新型一实施例提供的技术方案如下:
7.一种高功效mvr蒸发浓缩系统,包括结晶器本体、保护机构和分压减震机构。
8.所述结晶器本体外设有保护机构,所述保护机构包括运输仓,所述运输仓内设有固定仓,所述固定仓与运输仓之间连接有保护气囊;
9.所述保护气囊上设有分压减震机构,所述分压减震机构包括安装板,所述安装板上设有支撑弧,所述安装板与支撑弧之间连接有支撑气囊。
10.进一步地,所述安装板上连接有多对分压块,分压块可以通过分压杆进行滑动,为分压杆的下压进行分压;
11.所述安装板上开凿有与分压块相匹配的置簧槽,方便分压块滑动的同时,可以方便分压弹簧的安装;
12.所述分压块与安装板之间连接有分压弹簧,分压块可以对分压弹簧进行挤压,分压弹簧可以通过自身弹性对分压块进行缓冲。
13.进一步地,多个所述分压块与支撑弧之间均连接有分压杆,分压杆起到传动的作用,将支撑弧的下压力转换为分压块的滑动;
14.所述支撑弧与固定仓之间连接有连接弧,方便支撑弧对固定仓的支撑,使支撑弧
可以对固定仓的支撑更加稳定。
15.进一步地,所述安装板上连接有一对液压仓,可以容纳液压油,减少液压油的泄露,同时方便压缩板的滑动;
16.所述液压仓内连接有压缩板,压缩板可以通过滑动对液压油进行压缩,可以通过液压油减缓压缩板的滑动速度,为分压块进行缓冲,所述压缩板上开凿有缓冲孔。
17.进一步地,多个分压块与压缩板之间均连接有连接杆,方便分压块带动压缩板滑动,所述连接杆贯穿液压仓设置;
18.所述液压仓与连接弧之间连接有弹性弧,液压仓下压的时候,可以首先对弹性弧进行压缩,弹性弧可以通过自身弹力对液压仓进行缓冲。
19.与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
20.本实用新型通过蒸发结晶器上相应机构的设置,在车辆遇到颠簸的时候,减少了与蒸发结晶器的碰撞,不仅降低了蒸发结晶器外壳受损的可能性,减少了外壳对内部保护的影响,提升了蒸发结晶器使用寿命,还降低了蒸发结晶器内部元器件损坏的可能性,使蒸发结晶器可以正常使用,提升了蒸发结晶器的使用效率,减少了使用者的损失。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型一实施例中一种高功效mvr蒸发浓缩系统的正视剖面图;
23.图2为图1中a处结构示意图;
24.图3为本实用新型一实施例中一种高功效mvr蒸发浓缩系统的立体图。
25.图中:1.结晶器本体、2.保护机构、201.运输仓、202.固定仓、203.保护气囊、3.分压减震机构、301.安装板、302.支撑弧、303.支撑气囊、304.分压块、305.分压弹簧、306.分压杆、307.连接弧、308.液压仓、309.压缩板、310.连接杆、311.弹性弧。
具体实施方式
26.以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型,本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
27.本实用新型公开了一种高功效mvr蒸发浓缩系统,参图1-图3所示,包括结晶器本体1、保护机构2和分压减震机构3。
28.参图1所示,结晶器本体1外设有保护机构2,保护机构2包括运输仓201,可以对结晶器本体1进行保护,减少外界对结晶器本体1的损伤。
29.其中,运输仓201内设有固定仓202,可以对结晶器本体1进行支撑和固定,使结晶器本体1更加稳定。
30.此外,固定仓202与运输仓201之间连接有保护气囊203,当安装板301对保护气囊203压缩的时候,可以对固定仓202进行支撑,使固定仓202的稳定性得到提升。
31.参图1-图2所示,保护气囊203上设有分压减震机构3,分压减震机构3包括安装板301,可以对保护气囊203进行压缩的同时方便分压块304和液压仓308的安装。
32.其中,安装板301上设有支撑弧302,可以对固定仓202进行支撑,使固定仓202的稳定性得到提升,使固定仓202更加平衡。
33.此外,安装板301与支撑弧302之间连接有支撑气囊303,当支撑弧302下压的时候,可以对支撑气囊303进行压缩,支撑气囊303可以对支撑弧302进行缓冲。
34.参图1-图2所示,安装板301上连接有多对分压块304,分压块304可以通过分压杆306进行滑动,为分压杆306的下压进行分压。
35.其中,安装板301上开凿有与分压块304相匹配的置簧槽,方便分压块304滑动的同时,可以方便分压弹簧305的安装。
36.此外,分压块304与安装板301之间连接有分压弹簧305,分压块304可以对分压弹簧305进行挤压,分压弹簧305可以通过自身弹性对分压块304进行缓冲。
37.参图1-图3所示,多个分压块304与支撑弧302之间均连接有分压杆306,分压杆306起到传动的作用,将支撑弧302的下压力转换为分压块304的滑动。
38.其中,支撑弧302与固定仓202之间连接有连接弧307,方便支撑弧302对固定仓202的支撑,使支撑弧302可以对固定仓202的支撑更加稳定。
39.参图1-图2所示,安装板301上连接有一对液压仓308,可以容纳液压油,减少液压油的泄露,同时方便压缩板309的滑动。
40.其中,液压仓308内连接有压缩板309,压缩板309可以通过滑动对液压油进行压缩,可以通过液压油减缓压缩板309的滑动速度,为分压块304进行缓冲,压缩板309上开凿有缓冲孔。
41.参图1-图3所示,多个分压块304与压缩板309之间均连接有连接杆310,方便分压块304带动压缩板309滑动,连接杆310贯穿液压仓308设置。
42.其中,液压仓308与连接弧307之间连接有弹性弧311,液压仓308下压的时候,可以首先对弹性弧311进行压缩,弹性弧311可以通过自身弹力对液压仓308进行缓冲。
43.具体地,在结晶器本体1进行运输的时候,可以通过固定仓202对结晶器本体1进行固定,并将固定仓202对其放入运输仓201中,通过保护气囊203进行支撑,当车身晃动的时候,保护气囊203首先起到减震作用,当保护气囊203下压的时候,支撑气囊303和弹性弧311会进行第二重缓冲,同时分压杆306会进行分压,将压力转换为分压块304的滑动,分压弹簧305会进行第三重缓冲,分压块304滑动会带动压缩板309在液压仓308内滑动,通过液压油可以进行第四重缓冲。
44.由以上技术方案可以看出,本实用新型具有以下有益效果:
45.本实用新型通过蒸发结晶器上相应机构的设置,在车辆遇到颠簸的时候,减少了与蒸发结晶器的碰撞,不仅降低了蒸发结晶器外壳受损的可能性,减少了外壳对内部保护的影响,提升了蒸发结晶器使用寿命,还降低了蒸发结晶器内部元器件损坏的可能性,使蒸发结晶器可以正常使用,提升了蒸发结晶器的使用效率,减少了使用者的损失。
46.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
47.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施例加以描述,但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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