1.本实用新型涉及装配式建筑用起吊装置技术领域，具体为一种具有缓冲作用的装配式建筑用起吊装置。
背景技术：
2.装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件（如楼板、墙板、楼梯、阳台等）运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑，装配式建筑在搭建施工时，需要使用到起吊装置对建筑用构件和配件进行起吊运输，但是现有的装配式建筑用起吊装置还存在以下不足：
3.1、现有的装配式建筑用起吊装置在起吊作用过程中，其起吊箱体在落地时会与地面之间产生一定冲击，而起吊箱体长期遭受冲击易造成箱体损坏，且当冲击力较大时易使得起吊箱体内的建筑用构件和配件损坏；
4.2、现有的装配式建筑用起吊装置不便于对的建筑用构件和配件进行自动卸料，建筑用构件和配件运输到一定高度时需要人工将其从起吊箱体内搬下，操作费时费力，增大了工作人员的劳动强度；
5.因此，需要一种具有缓冲作用的装配式建筑用起吊装置，以解决上述问题。
技术实现要素：
6.本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲作用的装配式建筑用起吊装置，以解决上述背景技术中提出现有的装配式建筑用起吊装置不具有缓冲功能且不便于对建筑用构件和配件卸料的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种具有缓冲作用的装配式建筑用起吊装置，包括起吊箱体，所述起吊箱体的右端面连接有箱门，且所述起吊箱体的上端面四周位置固定连接有起吊环：
9.所述起吊箱体的下侧位置设置有缓冲板，且所述缓冲板的上端面固定连接有缓冲滑轨；
10.所述缓冲滑轨的内部左右两侧位置滑动连接有缓冲滑块，且所述缓冲滑块的上端通过轴连接有连接杆；
11.所述起吊箱体的底面固定连接有第一连接座，且所述第一连接座与连接杆的上端通过轴相连接；
12.所述缓冲滑块的侧面与缓冲滑轨的内部侧面之间连接有吸能弹簧，且所述起吊箱体的内部底面上设置有抬升卸料机构。
13.采用上述技术方案，能便于对起吊箱体落地时进行缓冲防护，从而能够有效的提高对建筑用构件和配件起吊运输的安全性，且能便于通过抬升卸料机构对建筑用构件和配件进行自动卸料，从而提高了该起吊装置的实用性，降低了工作人员的劳动强度。
14.优选的，所述抬升卸料机构包括卸料滑轨：
15.所述卸料滑轨固定连接于起吊箱体的内部底面上，且所述卸料滑轨的上端设置有料件承载板；
16.所述料件承载板的下端面右侧位置固定连接有旋转架，且所述旋转架与卸料滑轨之间通过轴转动连接；
17.所述卸料滑轨的内部滑动连接有卸料驱动滑块，且所述料件承载板的下端面固定连接有第二连接座，并且所述第二连接座与卸料驱动滑块之间通过轴连接有抬升连杆；
18.所述卸料滑轨的内部通过轴承连接有驱动螺杆，且所述驱动螺杆与卸料驱动滑块之间螺纹连接；
19.所述起吊箱体的左端面上固定连接有驱动电机，且所述驱动电机的转轴与驱动螺杆相连接。
20.采用上述技术方案，能便于通过驱动电机带动驱动螺杆转动，使得驱动螺杆带动卸料驱动滑块滑动，从而使得卸料驱动滑块带动抬升连杆对料件承载板进行推动，实现对建筑用构件和配件的自动下料。
21.优选的，所述缓冲滑轨的数量设置为2个，且所述缓冲滑轨对称设置于缓冲板的上端面前后两侧位置。
22.采用上述技术方案，能便于通过缓冲滑轨对称设置于缓冲板的上端面前后两侧位置使得其对起吊箱体的支撑更加稳固。
23.优选的，所述卸料驱动滑块的结构形状设置为“t”形，且所述缓冲滑轨内部设置有相对应的“t”形槽。
24.采用上述技术方案，能便于通过卸料驱动滑块的结构形状设置为“t”形使得其在缓冲滑轨内部滑动更加稳定。
25.优选的，所述箱门上固定连接有把手。
26.采用上述技术方案，能便于通过箱门上固定连接的把手使得便于对箱门进行打开或关闭。
27.优选的，所述抬升连杆相对于起吊箱体底面左低右高倾斜设置。
28.采用上述技术方案，能便于通过抬升连杆相对于起吊箱体底面左低右高倾斜设置使得卸料驱动滑块滑动时能够带动抬升连杆运动，使得抬升连杆带动料件承载板转动进行卸料。
29.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有缓冲作用的装配式建筑用起吊装置能便于对起吊箱体落地时进行缓冲防护，从而能够有效的提高对建筑用构件和配件起吊运输的安全性，且能便于通过抬升卸料机构对建筑用构件和配件进行自动卸料，从而提高了该起吊装置的实用性，降低了工作人员的劳动强度：
30.1、通过起吊箱体落地时，起吊箱体下端面设置的缓冲板先与地面接触，起吊箱体在惯性的作用下通过第一连接座对连接杆进行下压，连接杆将下压力传递至缓冲滑块上，使得缓冲滑块在缓冲滑轨内滑动，缓冲滑块在缓冲滑轨内滑动时对吸能弹簧进行压缩，使得吸能弹簧对下压力进行缓冲吸收，避免起吊箱体底面直接与底面接触并受到冲击，避免起吊箱体和其内部运输的装配式建筑用构件发生损坏，从而能便于对起吊箱体落地时进行缓冲防护，提高了对建筑用构件和配件起吊运输的安全性；
31.2、通过驱动电机带动驱动螺杆转动，使得驱动螺杆在螺纹的作用下带动卸料驱动滑块在卸料滑轨内向右滑动，卸料驱动滑块带动抬升连杆对料件承载板底部进行推动，使得料件承载板在卸料滑轨上产生转动，料件承载板左端抬起将料件自动卸下，从而提高了该起吊装置的实用性，降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
32.图1为本实用新型前视立体结构示意图；
33.图2为本实用新型后视立体结构示意图；
34.图3为本实用新型前视剖面结构示意图；
35.图4为本实用新型下侧位置俯视结构示意图；
36.图5为本实用新型右视剖面结构示意图；
37.图6为本实用新型抬升卸料机构连接结构示意图。
38.图中：1、起吊箱体；2、箱门；3、起吊环；4、缓冲板；5、缓冲滑轨；6、缓冲滑块；7、连接杆；8、第一连接座；9、吸能弹簧；10、抬升卸料机构；1001、卸料滑轨；1002、料件承载板；1003、旋转架；1004、卸料驱动滑块；1005、第二连接座；1006、抬升连杆；1007、驱动螺杆；1008、驱动电机。
具体实施方式
39.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
40.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
41.一种具有缓冲作用的装配式建筑用起吊装置，包括起吊箱体1，起吊箱体1的右端面连接有箱门2，箱门2上固定连接有把手；且起吊箱体1的上端面四周位置固定连接有起吊环3；起吊箱体1的下侧位置设置有缓冲板4，且缓冲板4的上端面固定连接有缓冲滑轨5；缓冲滑轨5的数量设置为2个，且缓冲滑轨5对称设置于缓冲板4的上端面前后两侧位置；缓冲滑轨5的内部左右两侧位置滑动连接有缓冲滑块6，且缓冲滑块6的上端通过轴连接有连接杆7；起吊箱体1的底面固定连接有第一连接座8，且第一连接座8与连接杆7的上端通过轴相连接；缓冲滑块6的侧面与缓冲滑轨5的内部侧面之间连接有吸能弹簧9；通过起吊环3能够将起吊箱体1与起重机相连接，实现对装配式建筑构件和配件的吊装运输；当起吊箱体1落地时，起吊箱体1下端面设置的缓冲板4先与地面接触，起吊箱体1在惯性的作用下通过第一连接座8对连接杆7进行下压，连接杆7将下压力传递至缓冲滑块6上，使得缓冲滑块6在缓冲滑轨5内滑动，缓冲滑块6在缓冲滑轨5内滑动时对吸能弹簧9进行压缩，使得吸能弹簧9对下压力进行缓冲吸收，从而避免起吊箱体1底面直接与底面接触并受到冲击，避免起吊箱体1和其内部运输的装配式建筑用构件发生损坏，提高了该起吊装置的运输安全性。
42.起吊箱体1的内部底面上设置有抬升卸料机构10；抬升卸料机构10包括卸料滑轨1001：卸料滑轨1001固定连接于起吊箱体1的内部底面上，且卸料滑轨1001的上端设置有料件承载板1002；料件承载板1002的下端面右侧位置固定连接有旋转架1003，且旋转架1003
与卸料滑轨1001之间通过轴转动连接；卸料滑轨1001的内部滑动连接有卸料驱动滑块1004，且料件承载板1002的下端面固定连接有第二连接座1005，并且第二连接座1005与卸料驱动滑块1004之间通过轴连接有抬升连杆1006；卸料滑轨1001的内部通过轴承连接有驱动螺杆1007，且驱动螺杆1007与卸料驱动滑块1004之间螺纹连接；起吊箱体1的左端面上固定连接有驱动电机1008，且驱动电机1008的转轴与驱动螺杆1007相连接；卸料驱动滑块1004的结构形状设置为“t”形，且缓冲滑轨5内部设置有相对应的“t”形槽；抬升连杆1006相对于起吊箱体1底面左低右高倾斜设置；当需要对起吊箱体1内的建筑用构件和配件进行卸料时，通过打开箱门2，启动驱动电机1008，驱动电机1008带动驱动螺杆1007转动，使得驱动螺杆1007在螺纹的作用下带动卸料驱动滑块1004在卸料滑轨1001内向右滑动，卸料驱动滑块1004带动抬升连杆1006对料件承载板1002底部进行推动，使得料件承载板1002在卸料滑轨1001上产生转动，料件承载板1002左端抬起将料件自动卸下，从而降低了工作人员的劳动强度，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。