一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾回收技术领域，尤其涉及一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构。


背景技术：

2.垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。一些传统的垃圾清运车顶部开放，用于倾倒并收集垃圾，尾部安装有可以打开的箱门。
3.如申请号：cn201020540927.1，申请日为2010年09月26日的中国专利：垃圾清运车，包括清运货箱，清运货箱由底板、货箱框架和货箱车门组成，货箱车门为两扇，其特征在于货箱车门一端与底板铰连接，另一端能够放置在地面上。此实用新型中的车门存在缝隙，厨余垃圾或生活垃圾中会存在一些液态或液体的垃圾，在运输的过程中这种垃圾会从箱门的缝隙中流出，流道地面上会对地面和环境造成污染，车门长时间使用会产生腐蚀或残留污渍，影响市容以及观感，因此具有改进的必要。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种可以对垃圾清运车的车门进行遮污，预防液态垃圾流出污染环境，操作简单，便于清洁的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构；解决了现有技术中存在的垃圾清运车的车门存在缝隙，液态的垃圾会从门缝流出污染环境，且车门污渍较多没有遮挡的技术问题。
5.本实用新型的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，包括装载箱，装载箱的顶部为开放端，装载箱的一侧设有可以转动打开的箱门，所述的箱门外侧设有可以折叠的遮污板，装载箱底部设有与遮污板衔接的导流板，导流板的另一端与收集箱衔接。装载箱内装载垃圾，大量的垃圾通过装载箱的顶端倾倒在装载箱内，若需要倒出垃圾则可以打开箱门，箱门与装载箱之间存在缝隙，由于大量垃圾中有会存在液体的垃圾，液体的垃圾会从箱门的缝隙中流出，如果垃圾流淌到地面上则会污染地面与环境，而且传统的装载箱的长时间装载垃圾会导致箱门被腐蚀或很脏，所以需要遮污，遮污板未折叠时与箱门平行，既可以将相门遮挡住，又可以防止垃圾残渣从箱门的门缝中流出污染环境，一些液体状的垃圾从箱门缝隙中流出后会流至导流板上，导流板将垃圾导流至收集箱内，当需要打开箱门时，遮污板可以折叠向上打开，然后打开箱门。
6.作为优选，所述的箱门两侧对称设有两个固定板，每个固定板上均开设有滑动轨道，遮污板沿滑动轨道滑动。遮污板滑动安装在固定板上，通过滑动轨道实现遮污板的纵向滑动打开或关闭。
7.作为优选，所述的遮污板的两侧均设有t型滑块，t型滑块的卡接端在滑动轨道内纵向滑动。遮污板的两个侧固定安装有t型滑块，t型滑块的另一端卡在滑动轨道内，进而实
现遮污板的定位以及往复滑动。
8.作为优选，所述的遮污板上靠近导流板的一侧固定设有把手。把手的作用是方便手动打开或关闭遮污板，当需要打开箱门将垃圾倒出时，可以手动握住把手向上推，遮污板会沿滑动轨道向上滑动折叠打开，箱门就可以打开了，同理，需要装载垃圾时可以握住把手向下拉，将遮污板滑动至初始状态。
9.作为优选，所述的遮污板的侧壁向箱门的侧壁靠近。遮污板与箱门之间留有用于遮污板转动的缝隙，总体上遮污板贴近箱门，防止垃圾残渣从箱门的缝隙中掉落或流出。
10.作为优选，所述的导流板为弧形板，且导流板的长度大于箱门的长度。弧形的导流板可以更好的对流出也液体垃圾进行导向，是液体垃圾更快速的流入收集箱内，导流板的长度若小于等于箱门的长度，则有可能导致液体垃圾从导流板的两端流出，导流板两侧不进行遮挡是为了便于清理导流板，所以使导流板的长度大于箱门的长度。
11.作为优选所述的收集箱靠近导流板的一侧开设有进料口，进料口的底部与导流板的顶部衔接。进料口的底边与导流板底部的顶面平齐，这样液体垃圾从导流板流下来时候就会更流畅的直接从进料口流进收集箱内。
12.因此，本实用新型的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构具备下述优点：操作简单，清洁导流板时较为方便，有效的预防装载箱内液态垃圾从箱门门缝中流出，可以对污渍较多的箱门遮挡。
附图说明
13.图1是本实用新型的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构的立体结构示意图。
14.图2是图1的右视剖视结构示意图。
15.图3是图1的主视剖视结构示意图。
16.图4是图2中a处放大图。
17.图5是图3中b处放大图。
18.图中，装载箱1，箱门2，固定板3，滑动轨道4，遮污板5，t型滑块6，把手7，收集箱8，进料口9，导流板10。
具体实施方式
19.下面通过实施例，并结合附图，对实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
20.实施例：如图1和2和3和4和5所示，一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，包括装载箱1，装载箱1的顶部为开放端，用于倒入垃圾，装载箱1的一侧安装有转动打开的箱门2，箱门2两侧对称安装有两个固定板3，每个固定板3上均开设有滑动轨道4，滑动轨道4之间安装有可以折叠的遮污板5，遮污板5的侧壁与想门的侧壁紧贴，避免垃圾从箱门2的缝隙中掉落，遮污板5的两侧均固定安装有t型滑块6，t型滑块6的卡接端卡在滑动轨道4内，t型滑块6带动遮污板5沿滑动轨道4纵向滑动，遮污板5的底部固定安装有把手7，装载箱1的底部固定安装有收集箱8，收集箱8靠近遮污板5的一侧开设有进料口9，进料口9底部的收集箱8上固定安装有导流板10，导流板10为弧形板，导流板10的底边与进料口9衔接，导流板10的顶部与遮污板5的内壁衔接。
21.装载箱1顶部的开放端用于大量倒入并收集垃圾，传统的装载箱1箱门2可以打开，
但是由于箱门2与装载箱1之间存在缝隙，由于大量垃圾中有会存在液体的垃圾，液体的垃圾会从箱门2的缝隙中流出，如果垃圾流淌到地面上则会污染地面与环境，而且传统的装载箱1的长时间装载垃圾会导致箱门2被腐蚀或很脏，所以需要遮污，初始状态下的遮污板5处于未折叠状态，遮污板5可以将箱门2外侧遮盖，且遮污板5可以将箱门2的缝隙挡住，避免一些流体的垃圾从缝隙流出，同时一些液体状的垃圾从箱门2缝隙中流出后会流至导流板10上，导流板10将垃圾导流至收集箱8内，当需要打开箱门2将垃圾倒出时，可以手动握住把手7向上推，遮污板5会沿滑动轨道4向上滑动折叠打开，箱门2就可以打开了，同理，需要装载垃圾时可以握住把手7向下拉，将遮污板5滑动至初始状态。


技术特征：
1.一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，包括装载箱，装载箱的顶部为开放端，装载箱的一侧设有可以转动打开的箱门，其特征在于：所述的箱门外侧设有可以折叠的遮污板，装载箱底部设有与遮污板衔接的导流板，导流板的另一端与收集箱衔接。2.根据权利要求1所述的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，其特征在于：所述的箱门两侧对称设有两个固定板，每个固定板上均开设有滑动轨道，遮污板沿滑动轨道滑动。3.根据权利要求1或2所述的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，其特征在于：所述的遮污板的两侧均设有t型滑块，t型滑块的卡接端在滑动轨道内纵向滑动。4.根据权利要求1或2所述的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，其特征在于：所述的遮污板上靠近导流板的一侧固定设有把手。5.根据权利要求1或2所述的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，其特征在于：所述的遮污板的侧壁向箱门的侧壁靠近。6.根据权利要求1所述的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，其特征在于：所述的导流板为弧形板，且导流板的长度大于箱门的长度。7.根据权利要求1所述的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，其特征在于：所述的收集箱靠近导流板的一侧开设有进料口，进料口的底部与导流板的顶部衔接。

技术总结
本实用新型涉及垃圾回收技术领域。一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构，包括装载箱，装载箱的顶部为开放端，装载箱的一侧设有可以转动打开的箱门，所述的箱门外侧设有可以折叠的遮污板，装载箱底部设有与遮污板衔接的导流板，导流板的另一端与收集箱衔接。本实用新型提供了一种可以对垃圾清运车的车门进行遮污，预防液态垃圾流出污染环境，操作简单，便于清洁的一种垃圾装载车用箱门遮污防漏的结构；解决了现有技术中存在的垃圾清运车的车门存在缝隙，液态的垃圾会从门缝流出污染环境，且车门污渍较多没有遮挡的技术问题。门污渍较多没有遮挡的技术问题。门污渍较多没有遮挡的技术问题。


技术研发人员：周龙生 季卫斌 陈米莉 吴小平 宣东
受保护的技术使用者：义乌市环境集团有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/11/1