一种用于捆扎包装的短行程张紧装置的制作方法

文档序号:32179008发布日期:2022-11-15 18:24阅读:120来源:国知局
一种用于捆扎包装的短行程张紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及捆扎包装的技术领域,尤其是指一种用于捆扎包装的短行程张紧装置。


背景技术:

2.现在的打包机是通过捆扎带对堆叠物进行捆扎包装,整个打包过程要经过送带、退带、拉紧、烫粘、切带这几个步骤,传统的打包机中一般是通过拉紧滚轮收卷的方式来实现捆扎带的拉紧步骤,这种方式是通过拉紧辊轮无法继续收卷后,则判定收紧完成。而这种滚轮拉紧方式的收紧效果不稳定,受到打包带的材料影响或堆叠物摆放等因素影响,有的拉紧力过大,有的拉紧不够,存在有堆叠物在运输过程中发生移位或散开的问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于捆扎包装的短行程张紧装置。
4.为了实现上述的目的,本实用新型所提供的一种用于捆扎包装的短行程张紧装置,包括供捆扎带依次穿设通过的保持机构和收紧机构,所述保持机构用于夹压保持捆扎带,所述收紧机构包括可切换的前移松开机械动作以及后移拉拽机械动作,用于拉拽收紧捆扎带;上述的所述保持机构与收紧机构相互协作,从而在所述收紧机构前移松开机械动作时,所述保持机构夹压保持捆扎带;在所述收紧机构在后移拉拽机械动作时,所述保持机构不操作而相应松开捆扎带。
5.进一步,所述保持机构包括基座、摆动枢接在基座上的动保持夹模、固定在基座上的定保持夹模和用于驱动动保持夹模摆动的保持驱动装置,通过所述动保持夹模和定保持夹模相配合夹压捆扎带
6.进一步,所述收紧机构包括可往复移动的动模座、摆动枢接在动模座上的动收紧夹模、固定在动模座上的定收紧夹模、用于驱动动模座移动的拉拽驱动装置以及用于驱动动收紧夹模摆动的夹模驱动装置,通过动收紧夹模和定收紧夹模相配合夹压捆扎带,并且通过拉拽驱动装置驱使动模座的移动动作以实现前移松开机械动作及后移拉拽机械动作。
7.进一步,还包括枢接在动模座上且供捆扎带绕穿通过的导向轮。
8.本实用新型采用上述的方案,其有益效果在于:通过保持机构与收紧机构的相互协作对捆扎带进行多次重复拉拽收紧,从而拉拽收紧所需的行程更短,收紧效果更好以及更稳固,设备紧凑、占用空间小。
附图说明
9.图1为收紧装置的结构示意图。
10.图2为收紧机构前移松开机械动作的剖视图。
11.图3为收紧机构后移拉拽机械动作的剖视图。
12.其中,1-保持机构,2-收紧机构,11-基座,12-动保持夹模,13-定保持夹模,14-保持驱动装置,141-伸缩缸,142-传动连杆,21-动模座,22-动收紧夹模,23-定收紧夹模,24-拉拽驱动装置,25-夹模驱动装置,26-导向轮,a-捆扎带。
具体实施方式
13.为了便于理解本实用新型,下面参照附图对本实用新型进行更全面地描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解得更加透彻全面。
14.参见附图1至3所示,在本实施例中,一种用于捆扎包装的短行程收紧装置,包括供捆扎带a依次穿设通过的保持机构1和收紧机构2,其中,通过保持机构1与收紧机构2相互协作以起到对捆扎带a的收紧处理。
15.具体地,本实施例的保持机构1包括基座11、摆动枢接在基座11上的动保持夹模12、固定在基座11上的定保持夹模13和用于驱动动保持夹模12摆动的保持驱动装置14。此处的捆扎带a从动保持夹模12和定保持夹模13之间穿设通过。保持驱动装置14采用的是伸缩缸141及传动连杆142的驱动方式,其中,传动连杆142一端与基座11相铰接且另一端开设有长条滑孔与动保持夹模12相滑动连接;伸缩缸141的伸缩端部与传动连杆142相铰接。由此,通过伸缩缸141的伸长动作,从而经传动连杆142驱使动保持夹模12下摆与定保持夹模13相配合夹压保持捆扎带a,限制捆扎带a的输送以起到捆扎带a保持不动。通过伸缩缸141的收缩动作,从而经传动连杆142驱使动保持夹模12上摆松开捆扎带a,不限制捆扎带a的输送。
16.进一步,保持驱动装置14的伸缩缸141采用气缸或液压缸作为动力源。
17.具体地,本实施例的收紧装置包括可往复移动的动模座21、摆动枢接在动作上的动收紧夹模22、固定在动模座21上的定收紧夹模23、用于驱动动模座21移动的拉拽驱动装置24以及用于驱动动收紧夹模22摆动的夹模驱动装置25,其中,本实施例的拉拽驱动装置24采用气缸或液压缸作为动力源,并且拉拽驱动装置24的伸缩端与动模座21相连,由此,随着拉拽驱动装置24的伸缩动作,相应地带动动模座21前移或后移(为了便于解释说明,此处定义动模座21朝保持机构1方向移动为前移,反之,远离保持机构1方向移动为后移)。此处的捆扎带a从动收紧夹模22和定收紧夹模23之间穿设通过。本实施例的夹模驱动装置25固定安装在动模座21上且夹模驱动装置25采用气缸或液压缸作为动力源,其中,夹模驱动装置25的伸缩端与动收紧夹模22相顶压配合。由此,通过夹模驱动装置25的伸缩端伸长顶压下压动收紧夹模22下摆与定收紧夹模23相配合夹压捆扎带a;反之,通过夹模驱动装置25的伸缩端收缩不再顶压动收紧夹模22,令动收紧夹模22不夹压捆扎带a。
18.进一步,还包括枢接在动模座21上且供捆扎带a绕穿通过的导向轮26,以便于对穿设通过动模座21的捆扎带a进行牵引导向。
19.为了便于对上述的保持机构1和收紧机构2的理解,以下结合工作原理作出进一步的解释说明。
20.在本实施例中,对于收紧机构2:首先,通过夹模驱动装置25驱使动收紧夹模22及定收紧夹模23相配合夹压住捆扎带a,随后通过拉拽驱动装置24的收缩动作以驱使动模座
21后移,从而实现收紧机构2拉拽收紧捆扎带a,便完成了一次后移拉拽机械动作。待当次的拉拽驱动装置24收缩到位后,则夹模驱动装置25收缩不再顶压动收紧夹模22,使得动收紧夹模22与定收紧夹模23不夹压捆扎带a,随后通过拉拽驱动装置24的伸长动作以驱使动模座21前移,便完成了一次前移松开机械动作。由此,通过多次重复切换后移拉拽机械动作和前移松开机械动作,实现对捆扎带a的拉拽收紧。最终在拉拽驱动装置24无法驱使夹模座后移时,则判定为完成了捆扎带a的拉拽收紧,其中,可通过压力传感器、行程传感器、红外检测探头等检测元件对拉拽驱动装置24进行监测及判断。
21.在本实施例中,对于保持机构1:当收紧机构2作后移拉拽机械动作时,动保持夹模12和定保持夹模13需呈松开状态不夹压捆扎带a,以便于捆扎带a能够顺利穿设通过保持机构1。当收紧机构2作前移松开机械动作时,动保持夹模12和定保持夹模13需夹压保持捆扎带a,有效地避免捆扎带a回弹以令捆扎带a保持收紧状态。
22.以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰,或修改均为本实用新型的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型之思路所做的等同等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
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