一种钢筋混凝土电杆吊装装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种吊装装置，尤其涉及一种钢筋混凝土电杆吊装装置。


背景技术：

2.电杆是电的桥梁，能够将电运输到各个地方，电杆分布范围较广，生活中常见的电杆通常为混凝土电杆，这样的电杆更加牢固，在混凝土电杆生产完成后，需要对电杆进行吊装，从而完成运输。
3.现有的钢筋混凝土电杆吊装装置，一般通过工人使用吊车对电杆进行吊装，这样虽然能够实现吊装作业，但是吊车占地较大，对于场地要求较为严厉，不具备便捷性，操作难度较高。
4.因此现在研发一种占地面积小操作难度较低的钢筋混凝土电杆吊装装置。


技术实现要素：

5.为了克服现有装置占地较大，对于场地要求较为严厉，不具备便捷性，操作难度较高的缺点，要解决的技术问题：提供一种占地面积小操作难度较低的钢筋混凝土电杆吊装装置。
6.技术方案是：一种钢筋混凝土电杆吊装装置，包括有底座、固定块、支撑架、滚轮、电机、第一导轨、气缸、伸缩杆、连接块、安装架、固定夹块、滑动夹块、第二导轨、内螺纹滑块、丝杆和推杆，底座顶部中间位置连接有固定块，固定块顶部连接有支撑架，支撑架上转动式连接有滚轮，支撑架后侧连接有电机，电机输出轴与滚轮连接，滚轮顶部连接有第一导轨，第一导轨内顶部用螺栓连接有气缸，气缸上连接有伸缩杆，伸缩杆底部连接有连接块，连接块底部滑动式连接有安装架，安装架左侧连接有第二导轨，第二导轨后侧连接有固定夹块，第二导轨前侧滑动式连接有滑动夹块，滑动夹块右侧连接有内螺纹滑块，安装架前部左侧转动式连接有丝杆，丝杆与内螺纹滑块螺纹式连接，底座顶部右侧连接有推杆。
7.进一步地，还包括有配重块和压条，底座顶部右侧放置有配重块，配重块上通过螺栓连接有压条，压条与底座顶部连接。
8.进一步地，还包括有移动机构，移动机构包括有固定连接杆、套环、连接轴、车轮、弹簧和支撑杆，底座底部连接有四个固定连接杆，分别分布于底座底部四个角上，每个固定连接杆上均连接有套环，套环外侧均连接有连接轴，连接轴上均转动式连接有车轮，套环与底座之间均连接有支撑杆，套环与底座之间均连接有弹簧，弹簧均绕卷在支撑杆上。
9.进一步地，还包括有固定架，支撑架后侧连接有固定架，固定架位于第一电机外侧。
10.进一步地，还包括有防滑条，固定夹块前侧连接有防滑条。
11.进一步地，还包括有防滑圈，推杆上连接有两个防滑圈。
12.本实用新型的有益效果：1、本实用新型通过滑动夹块和固定夹块对电杆进行夹持吊装，在气缸和电机的作用下，使得吊装是能够进行位置调整，更为便利的实现了对电杆的
吊装运输，降低了劳动成本。
13.2、本实用新型通过车轮使得装置能够进行便捷式的移动，并且在弹簧的减震作用下，能够有效的保护装置在颠簸路况下不会损坏。
附图说明
14.图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。
15.图2为本实用新型的第二种立体结构示意图。
16.图3为本实用新型的局部立体结构示意图。
17.图4为本实用新型的第三种立体结构示意图。
18.附图标号：1_底座，2_固定块，3_支撑架，4_滚轮，5_电机，6_固定架，7_第一导轨，9_气缸，10_伸缩杆，11_连接块，12_安装架，13_固定夹块，14_滑动夹块，16_第二导轨，18_内螺纹滑块，19_丝杆，20_配重块，21_推杆，22_防滑圈，23_压条，24_防滑条，26_移动机构，261_固定连接杆，262_套环，263_连接轴，264_车轮，265_弹簧，266_支撑杆。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型进行具体描述。
20.实施例1
21.一种钢筋混凝土电杆吊装装置，如图1-3所示，包括有底座1、固定块2、支撑架3、滚轮4、电机5、固定架6、第一导轨7、气缸9、伸缩杆10、连接块11、安装架12、固定夹块13、滑动夹块14、第二导轨16、内螺纹滑块18、丝杆19、推杆21、防滑圈22和防滑条24，底座1顶部中间位置连接有固定块2，固定块2顶部连接有支撑架3，支撑架3上转动式连接有滚轮4，支撑架3后侧连接有电机5，电机5输出轴与滚轮4连接，支撑架3后侧连接有固定架6，固定架6位于第一电机5外侧，用于固定第一电机5，滚轮4顶部连接有第一导轨7，第一导轨7内顶部用螺栓连接有气缸9，气缸9上连接有伸缩杆10，伸缩杆10底部连接有连接块11，连接块11底部滑动式连接有安装架12，安装架12左侧连接有第二导轨16，第二导轨16后侧连接有固定夹块13，固定夹块13前侧连接有防滑条24，用于增大摩擦力，第二导轨16前侧滑动式连接有滑动夹块14，用于对电杆进行夹紧，滑动夹块14右侧连接有内螺纹滑块18，安装架12前部左侧转动式连接有丝杆19，丝杆19与内螺纹滑块18螺纹式连接，底座1顶部右侧连接有推杆21，推杆21上连接有两个防滑圈22，用于防止握住推杆21时产生滑动。
22.如图1和图4所示，还包括有配重块20和压条23，底座1顶部右侧放置有配重块20，用于保证装置左右重力平衡，配重块20上通过螺栓连接有压条23，压条23与底座1顶部连接。
23.当需要对钢筋混凝土电杆进行吊装移动时，首先启动电机5，使得电机5输出轴带动滚轮4进行转动，从而使得第一导轨7进行转动，当第一导轨7运动至水平方向时，关闭电机5，控制气缸9，使得伸缩杆10开始收缩，进一步使得连接块11带动安装架12进行滑动，安装架12运动带动第二导轨16运动，从而开始调整抓取位置，当位置合适时，关闭气缸9，之后转动丝杆19，使得内螺纹滑块18向后滑动，从而带动滑动夹块14进行滑动，从而在固定夹块13和滑动夹块14的作用下，对电杆进行夹紧固定，夹紧固定后启动电机5，控制电机5使得电机5输出轴带动滚轮4进行反转，从而使得第一导轨7进行转动，直到电杆与地面垂直时，关
闭电机5，由于底座1上存在有配重块20，所以在吊起电杆时，装置能够保证处于平衡状态，不会产生翻转，之后对电杆进行拆卸，需要反向转动丝杆19，使得内螺纹滑块18向前滑动，从而带动滑动夹块14向前滑动，使得电杆失去夹紧，此时可以将电杆取下，最后控制气缸9，使得伸缩杆10拉伸复位，从而带动连接块11运动复位，进而使得安装架12运动复位，安装架12带动第二导轨16复位，综上所述，通过转动滚轮4，使得第一导轨7转动，控制气缸9使得安装架12运动，转动丝杆19使得滑动夹块14向固定夹块13靠近实现夹紧，从而达到对电杆的夹持吊装，能够便利的对电杆进行吊装运输，减少劳动成本。
24.实施例2
25.在实施例1的基础之上，如图1、图2和图4所示，还包括有移动机构26，移动机构26包括有固定连接杆261、套环262、连接轴263、车轮264、弹簧265和支撑杆266，底座1底部连接有四个固定连接杆261，分别分布于底座1底部四个角上，每个固定连接杆261上均连接有套环262，套环262外侧均连接有连接轴263，连接轴263上均转动式连接有车轮264，能够便于装置移动，套环262与底座1之间均连接有支撑杆266，套环262与底座1之间均连接有弹簧265，弹簧265均绕卷在支撑杆266上，能够起到良好的减震缓冲作用。
26.当吊装完成后需要对装置进行移动时，可以推动推杆21，使得装置进行移动，此时车轮264均会开始转动，此时弹簧265均能够对底座1起到缓冲减震的效果，放置颠簸使得装置上的零件产生损坏，或者使得滑动夹块14和固定夹块13出现松弛，综上所述，通过车轮264使得装置能够便捷地进行移动，并且在弹簧265的作用下，能够有效的减少移动过程中的震动，起到保护装置的作用。
27.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。