一种柔性运输小车上的积放动力推块的制作方法

1.本实用新型属于物流输送技术领域，尤其涉及一种柔性运输小车上的积放动力推块。


背景技术：

2.目前在物流输送领域，限于场地、空间、传输效率、搬运难度等因素限制，空中悬挂物流需求迫切，因此通过输送单元可解决物料悬挂方式的柔性传输和智能分类存储，并实现单件流的自动积放和放行，实现工厂空中输送物料的智能调度和存储。
3.现有的都是皮带和皮带轮之间的传动配合，在上坡过程中易出现打滑等现象。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种柔性运输小车上的积放动力推块，旨在解决现有的都是皮带和皮带轮之间的传动配合，在上坡过程中易出现打滑等现象的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种柔性运输小车上的积放动力推块，包括动力推块本体，所述动力推块本体包括支撑件；所述支撑件的一端具有啮合件，所述啮合件和所述支撑件固定连接，所述啮合件呈弧形状；所述啮合件的外壁上具有多个啮合齿，每一个所述啮合齿均与所述啮合件相连接。
6.优选的，所述啮合件的一端具有安装件一；所述啮合件的另一端具有安装件二；所述安装件一和所述安装件二均与所述啮合件固定连接。
7.优选的，所述支撑件远离所述啮合件的一端具有安装孔一。
8.优选的，所述支撑件呈s形状；所述支撑件的中间位置处具有一个减重孔；所述减重孔呈弧形状。
9.优选的，所述支撑件上还具有安装孔二；所述安装孔二位于所述减重孔远离所述安装孔一的一侧。
10.优选的，所述啮合件的外壁上具有安装孔三。
11.优选的，多个所述啮合齿均匀分布在所述啮合件上；相邻的两个所述啮合齿之间的间距相同。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本发明通过在支撑件上安装啮合件，使得支撑件通过啮合件与外部的齿形带相啮合，本装置避免了皮带和皮带轮之间的传动配合，通过齿和齿之间的啮合，可有效提升爬坡能力。
附图说明
13.图1为本实用新型整体的结构示意图；
14.图2为本实用新型整体的立体图；
15.图3为本实用新型动力推块本体安装在外部装置上的结构示意图；
16.图4为本实用新型动力推块本体安装在外部装置上的部分结构示意图；
17.图5为本实用新型动力推块本体与齿形带相啮合的结构示意图；
18.图中：1、动力推块本体；11、支撑件；111、安装孔二；12、安装孔三；13、啮合件；14、啮合齿；15、减重孔；16、安装件一；17、安装件二；18、安装孔一。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1和图2，一种柔性运输小车上的积放动力推块，包括动力推块本体1，动力推块本体1包括支撑件11；支撑件11的一端具有啮合件13，啮合件13和支撑件11固定连接，啮合件13呈弧形状；啮合件13的外壁上具有多个啮合齿14，每一个啮合齿14均与啮合件13相连接。多个啮合齿14均匀分布在啮合件13上；相邻的两个啮合齿14之间的间距相同。
22.啮合件13的一端具有安装件一16；啮合件13的另一端具有安装件二17；安装件一16和安装件二17均与啮合件13固定连接。支撑件11远离啮合件13的一端具有安装孔一18。支撑件11呈s形状；支撑件11的中间位置处具有一个减重孔15；减重孔15呈弧形状。支撑件11上还具有安装孔二111；安装孔二111位于减重孔15远离安装孔一18的一侧。啮合件13的外壁上具有安装孔三12。
23.在本实施方式中，通过设置支撑件11和啮合件13，其中支撑件11和啮合件13一体成型，这种一体成型的连接方式，使得支撑件11和啮合件13无缝连接，轻易不会损坏。通过设置啮合齿14，其中啮合件13通过啮合齿14与外部的齿形带相啮合，可见图4。通过设置安装件一16和安装件二17，该安装件一16和安装件二17的设置，便于将弹簧安装在啮合件13上，可见图5。通过设置减重孔15，该减重孔15的设置可降低支撑件11本身的重量。通过设置安装孔一18，使外部滚轮通过安装孔一18安装在支撑件11上。通过设置安装孔二111，使支撑件11通过安装孔二111铰接在外部的装置上。
24.请参阅图3，其中整个输送系统是由驱动电机、驱动端、环形皮带、张紧端、输送前车、输送后车组成，驱动端由驱动电机产生旋转扭矩，带动环形同步带产生环形旋转，通过驱动小车和同步带啮合产生直线前进后退的运动。通过改变电机转速可实现输送单元输送速度的调节。上述的环形同步带可以为齿形带。
25.综上所述，本发明通过在支撑件11上安装啮合件13，使得支撑件11通过啮合件13与外部的齿形带相啮合，本装置避免了皮带和皮带轮之间的传动配合，通过输送单元推块和环形齿形带啮合实现动力传输，避免了传统摩擦原理驱动系统产生的噪音，磨损，粉尘等问题。
26.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本领域的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明
的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明专利范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种柔性运输小车上的积放动力推块，包括动力推块本体(1)，其特征在于：所述动力推块本体(1)包括支撑件(11)；所述支撑件(11)的一端具有啮合件(13)，所述啮合件(13)和所述支撑件(11)固定连接，所述啮合件(13)呈弧形状；所述啮合件(13)的外壁上具有多个啮合齿(14)，每一个所述啮合齿(14)均与所述啮合件(13)相连接。2.如权利要求1所述的一种柔性运输小车上的积放动力推块，其特征在于：所述啮合件(13)的一端具有安装件一(16)；所述啮合件(13)的另一端具有安装件二(17)；所述安装件一(16)和所述安装件二(17)均与所述啮合件(13)固定连接。3.如权利要求1所述的一种柔性运输小车上的积放动力推块，其特征在于：所述支撑件(11)远离所述啮合件(13)的一端具有安装孔一(18)。4.如权利要求3所述的一种柔性运输小车上的积放动力推块，其特征在于：所述支撑件(11)呈s形状；所述支撑件(11)的中间位置处具有一个减重孔(15)；所述减重孔(15)呈弧形状。5.如权利要求4所述的一种柔性运输小车上的积放动力推块，其特征在于：所述支撑件(11)上还具有安装孔二(111)；所述安装孔二(111)位于所述减重孔(15)远离所述安装孔一(18)的一侧。6.如权利要求1所述的一种柔性运输小车上的积放动力推块，其特征在于：所述啮合件(13)的外壁上具有安装孔三(12)。7.如权利要求1所述的一种柔性运输小车上的积放动力推块，其特征在于：多个所述啮合齿(14)均匀分布在所述啮合件(13)上；相邻的两个所述啮合齿(14)之间的间距相同。

技术总结
本实用新型适用于物流输送技术领域，提供了一种柔性运输小车上的积放动力推块，包括动力推块本体，所述动力推块本体包括支撑件；所述支撑件的一端具有啮合件，所述啮合件和所述支撑件固定连接，所述啮合件呈弧形状；所述啮合件的外壁上具有多个啮合齿，每一个所述啮合齿均与所述啮合件相连接；本发明通过在支撑件上安装啮合件，使得支撑件通过啮合件与外部的齿形带相啮合，本装置避免了皮带和皮带轮之间的传动配合，通过输送单元推块和环形齿形带啮合实现动力传输，避免了传统摩擦原理驱动系统产生的噪音，磨损，粉尘等问题。粉尘等问题。粉尘等问题。


技术研发人员：蒋英琦 韩玉全 欧阳芸曦
受保护的技术使用者：滁州杰美特智能装备科技有限公司
技术研发日：2022.05.18
技术公布日：2022/10/17