一种新能源车翼子板的盛具的制作方法

1.本实用新型属于汽车零配件技术领域，更具体地说，特别涉及一种新能源车翼子板的盛具。


背景技术：

2.翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
3.翼子板是一种钣金零件，需要特殊的结构对其进你存放，以保证其保持特定的形状。由于翼子板的零件外形各部相同，因此，针对特定的零件需要设计出不同的盛具，以满足翼子板存放的需求。
4.如申请号：cn202122293555.8。
5.基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现有技术不便于实现汽车翼子板的存放。
6.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源车翼子板的盛具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新能源车翼子板的盛具，以解决现有技术不便于实现汽车翼子板的存放的问题。
8.本实用新型一种新能源车翼子板的盛具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
9.一种新能源车翼子板的盛具，包括：
10.底架结构；
11.底垫结构，所述底垫结构安装于底架结构上，所述底垫结构上用于放置翼子板；
12.翻转盖压结构，所述翻转盖压结构安装于底架结构上部，所述翻转盖压结构设置于翼子板上部，盖合所述翻转盖压结构能够与所述翼子板上部接触，并将所述翼子板压紧；
13.上垫结构，所述上垫结构安装于底架结构上部，所述翼子板上部贴靠在所述上垫结构上。
14.进一步的，所述翻转盖压结构包括转动连接于底架结构上部的压框体、一端铰接于压框体上的气弹簧、安装于压框体下部的第一压条、安装于压框体下部的第二压条、固定连接于压框体侧部的快速夹、与底架结构上部固定连接的卡体，所述气弹簧另一端与底架结构上部铰接，所述快速夹与卡体位置对应设置，所述第二压条设置有定位压槽，所述定位压槽位置与翼子板位置对应设置，所述卡体设置有卡孔，所述快速夹的侧插块能够插入所述卡孔内，并限制所述压框体翻动。
15.进一步的，所述底垫结构包括固定连接于底架结构下部的两个底板、固定连接于一个所述底板上部的第一垫体、固定连接于另一个所述底板的第二垫体，所述第一垫体、第二垫体、底板互相平行设置，所述第一垫体还包括前垫和后垫，所述前垫和后垫上部设置有底部卡槽，所述底部卡槽位置与翼子板对应。
16.进一步的，所述底架结构包括底框体、垂直固定连接于底框体四个角上的竖直支柱、固定连接于竖直支柱下部的跺脚、固定连接于底框体下部的四个万向轮、固定连接于四个所述竖直支柱上部的上框体。
17.进一步的，所述上框体上设置有上垫结构，所述上垫结构包括与上框体固定连接的横梁、固定连接于横梁上的多个上垫框、与上垫框上部固定连接的上垫，所述上垫位置与翼子板对应。
18.进一步的，所述底架结构底部还设置有叉车框。
19.进一步的，所述叉车框呈u字型。
20.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新的汽车翼子板盛具，便于实现汽车翼子板的存放，不仅使得汽车翼子板存放的占用空间最小化，而且能够起到保护零件不受损伤，保证保证零件的质量。
附图说明
22.图1是本实用新型的立体结构示意图(第一视角)。
23.图2是本实用新型的立体结构示意图(第二视角)。
24.图3是本实用新型的立体结构示意图(翻转盖压结构处于翻开的状态)。
25.图4是本实用新型的快速夹的立体结构示意图。
26.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
27.底架结构1、底框体101、竖直支柱102、跺脚103、万向轮104、上框体105、
28.底垫结构2、第一垫体21、前垫212、后垫213、第二垫体22、底板23、底部卡槽214、
29.翻转盖压结构3、压框体301、气弹簧302、第一压条303、第二压条304、定位压槽3041、快速夹305、侧插块3051、卡体306、卡孔3061、
30.翼子板4、上垫结构5、横梁501、上垫框502、上垫503、叉车框6。
具体实施方式
31.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
32.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.实施例一：
35.如附图1至附图4所示：
36.本实用新型提供一种新能源车翼子板的盛具，包括：
37.底架结构1；
38.底垫结构2，底垫结构2安装于底架结构1上，底垫结构2上用于放置翼子板4；
39.翻转盖压结构3，翻转盖压结构3安装于底架结构1上部，翻转盖压结构3设置于翼子板4上部，盖合翻转盖压结构3能够与翼子板4上部接触，并将翼子板4压紧；
40.上垫结构5，上垫结构5安装于底架结构1上部，翼子板4上部贴靠在上垫结构5上。
41.本实施例中的底架结构1起到整体支撑作用，其底垫结构2安装在底架结构1上，用于翼子板4起到支撑、定位和放置时缓冲的作用，翻转盖压结构3能够翻动并对翼子板4进行压紧操作，能够保证翼子板4在运输时不易晃动，在放置翼子板4时，上垫结构5对翼子板4上部起到缓冲作用，防止翼子板4上部出现磕伤。
42.翻转盖压结构3包括转动连接于底架结构1上部的压框体301、一端铰接于压框体301上的气弹簧302、安装于压框体301下部的第一压条303、安装于压框体301下部的第二压条304、固定连接于压框体301侧部的快速夹305、与底架结构1上部固定连接的卡体306，气弹簧302另一端与底架结构1上部铰接，快速夹305与卡体306位置对应设置，第二压条304设置有定位压槽3041，定位压槽3041位置与翼子板4位置对应设置，卡体306设置有卡孔3061，快速夹305的侧插块3051能够插入卡孔3061内，并限制压框体301翻动。
43.其中的翻转盖压结构3设置了气弹簧302能够保证翻转盖压结构3在翻动时更加省力，第一压条303和第二压条304分别对翼子板4上方的前部和后进行压紧，防止翼子板4在运输时晃动，并且保持翼子板4彼此之间的距离，因此，每个翼子板4上部均有两个按压区域，保证翼子板4按压稳定不翘动。
44.第一压条303、第二压条304采用聚氨酯、橡胶等软质材料。
45.底垫结构2包括固定连接于底架结构1下部的两个底板23、固定连接于一个底板23上部的第一垫体21、固定连接于另一个底板23的第二垫体22，第一垫体21、第二垫体22、底板23互相平行设置，第一垫体21还包括前垫212和后垫213，前垫212和后垫213上部设置有底部卡槽214，底部卡槽214位置与翼子板4对应。
46.第一垫体21、第二垫体22采用聚氨酯、橡胶等软质材料。
47.其中的底垫结构2设置的第一垫体21和第二垫体22分别对翼子板4下方的前部和后部起支撑作用，保证每个翼子板4的下方的前部和后部均有两个支撑区域，保证翼子板4底部放置稳定，并且其第一垫体21和第二垫体22分别设置有与翼子板4外形对应的底部卡槽214和翼板卡口221。
48.由于翼子板4结构的限定，用单块板加工成第一垫体21成本较高，不适于工业应用，因此将第一垫体21分隔成前垫212和后垫213，既保证了第一垫体21整体的外形与翼子板4契合，又降低了加工成本。
49.实施例二：
50.其于结构与实施例一相同，其特征在于，本实施例中的底架结构1包括底框体101、
垂直固定连接于底框体101四个角上的竖直支柱102、固定连接于竖直支柱102下部的跺脚103、固定连接于底框体101下部的四个万向轮104、固定连接于四个竖直支柱102上部的上框体105。
51.其中的竖直支柱102设置有四根，竖直支柱102底部安装有跺脚103，使得底架结构1能够方便的进行互相重叠，在翼子板4存放时，该一个翼子板盛具的四个跺脚103能够重叠在另四个竖直支柱102上部，从而实现翼子板盛具之间的互相重叠。
52.其中的万向轮104的设置保证翼子板盛具能够方便进行小范围的移动，便于在放置翼子板4时，调整该盛具的角度和位置。
53.上框体105上设置有上垫结构5，上垫结构5包括与上框体105固定连接的横梁501、固定连接于横梁501上的多个上垫框502、与上垫框502上部固定连接的上垫503，上垫503位置与翼子板4对应。
54.其中的上垫结构5的设置，保证翼子板3在放置时，翼子板上部能够起到很好的支撑作用，保证翼子板4存放的稳定性，不易倾倒。上垫503采用聚氨酯、橡胶等软质材料，保证翼子板4不易被刮花。
55.底架结构1底部还设置有叉车框6。
56.叉车框6呈u字型。叉车框的设置便于该盛具通过叉车进行方便地运输。使得盛具间的叠放更加便捷。
57.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。