一种疏通装置的制作方法

本技术涉及料斗疏通，尤其涉及一种疏通装置。

背景技术：

1、卸船机在进行煤炭和矿粉作业时，由于物料粘度大和气温较低时，容易造成料斗堵塞，造成作业中断，目前是作业人员在料斗口下方使用疏通装置进行作业，这样的作业工艺，作业效率低，作业人员劳动强度大，作业过程还存在物料掉落砸伤作业人员的安全隐患，亟需改进。

技术实现思路

1、本申请提供一种疏通装置，解决了相关技术中对堵塞的料斗从下往上疏通存在效率低、作业不变、安全隐患的技术问题。

2、本申请提供一种疏通装置，包括疏通杆和起吊机构，疏通杆一端呈疏通端头设置，起吊机构包括横向部和纵向部，纵向部一端与横向部连接于横向部的中心位置，纵向部另一端与疏通杆另一端通过万向联轴器连接，起吊机构被配置通过抓斗夹紧纵向部进行起吊。

3、可选地，纵向部包括杆部和第一板部，杆部与第一板部连接于第一板部的一侧处，杆部远离第一板部的一端通过万向联轴器与疏通杆连接，杆部的长度方向与第一板部的分布平面处于同一平面内，第一板部远离杆部的一侧与横向部连接；

4、横向部呈板件设置，横向部跨设于第一板部的两侧，横向部垂直于第一板部；

5、起吊机构被配置通过抓斗夹紧第一板部进行起吊。

6、可选地，纵向部还包括第二板部，第二板部设置于杆部和第一板部之间，第二板部与横向部平行设置，第二板部跨设于第一板部的两侧，横向部、第一板部和第二板部形成了分别位于第一板部两侧的两个槽室，槽室在起吊机构通过抓斗起吊时用于容置抓斗的斗状颚板。

7、可选地，横向部、第一板部和第二板部形成工字钢结构。

8、可选地，起吊机构由钢铁材料制成。

9、可选地，疏通杆靠近疏通端头的杆外径小于靠近起吊机构的杆外径。

10、可选地，疏通杆包括依次连接的多根杆，沿起吊机构至疏通端头的方向多根杆的外径依次减小。

11、可选地，疏通杆设有手持部。

12、可选地，疏通杆沿外缘开设有螺纹，以形成手持部。

13、可选地，疏通端头的外缘呈弧面设置。

14、本申请有益效果如下：本申请提供一种疏通装置，利用抓斗夹紧抓起起吊机构，并在下降时通过疏通杆的疏通端头对料斗进行疏通，其中纵向部连接于横向部的中心位置处，从而横向部跨设于纵向部的左右两侧，抓斗的两个斗状颚板从纵向部的两侧往中间夹紧；纵向部与疏通杆通过万向联轴器连接，使得疏通端头在疏通料斗时能够灵活动作，避免疏通不良和卡住的不利情形；通过上述装置配合抓斗，能够解决料斗堵塞的问题，且由上而下的疏通提高了作业安全性，而且还可以避免物料掉落到地面而改善环境污染的问题，避免了物料的二次装车而降低了生产成本；而且还由人工作业变为机械作业，降低了作业人员的劳动强度，提高了疏通效率。

技术特征：

1.一种疏通装置，其特征在于，所述疏通装置包括：

2.如权利要求1所述的疏通装置，其特征在于，所述纵向部包括杆部和第一板部，所述杆部与所述第一板部连接于所述第一板部的一侧处，所述杆部远离所述第一板部的一端通过所述万向联轴器与所述疏通杆连接，所述杆部的长度方向与所述第一板部的分布平面处于同一平面内，所述第一板部远离所述杆部的一侧与所述横向部连接；

3.如权利要求2所述的疏通装置，其特征在于，所述纵向部还包括第二板部，所述第二板部设置于所述杆部和所述第一板部之间，所述第二板部与所述横向部平行设置，所述第二板部跨设于所述第一板部的两侧，所述横向部、所述第一板部和所述第二板部形成了分别位于所述第一板部两侧的两个槽室，所述槽室在所述起吊机构通过所述抓斗起吊时用于容置所述抓斗的斗状颚板。

4.如权利要求3所述的疏通装置，其特征在于，所述横向部、所述第一板部和所述第二板部形成工字钢结构。

5.如权利要求1所述的疏通装置，其特征在于，所述起吊机构由钢铁材料制成。

6.如权利要求1所述的疏通装置，其特征在于，所述疏通杆靠近所述疏通端头的杆外径小于靠近所述起吊机构的杆外径。

7.如权利要求6所述的疏通装置，其特征在于，所述疏通杆包括依次连接的多根杆，沿所述起吊机构至所述疏通端头的方向多根所述杆的外径依次减小。

8.如权利要求1所述的疏通装置，其特征在于，所述疏通杆设有手持部。

9.如权利要求8所述的疏通装置，其特征在于，所述疏通杆沿外缘开设有螺纹，以形成所述手持部。

10.如权利要求1所述的疏通装置，其特征在于，所述疏通端头的外缘呈弧面设置。

技术总结
本技术公开一种疏通装置，涉及料斗疏通技术领域，解决了相关技术中对堵塞的料斗从下往上疏通存在效率低、作业不变、安全隐患的技术问题。包括疏通杆和起吊机构，疏通杆一端呈疏通端头设置，起吊机构包括横向部和纵向部，纵向部一端与横向部连接于横向部的中心位置，纵向部另一端与疏通杆另一端通过万向联轴器连接，起吊机构被配置通过抓斗夹紧纵向部进行起吊。通过上述装置配合抓斗，能够解决料斗堵塞的问题，且由上而下的疏通提高了作业安全性，而且还可以避免物料掉落到地面而改善环境污染的问题，避免了物料的二次装车而降低了生产成本；而且还由人工作业变为机械作业，降低了作业人员的劳动强度，提高了疏通效率。

技术研发人员：穆赟,陈万忠,武龙,韩加伟,米飞
受保护的技术使用者：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
技术研发日：20220524
技术公布日：2024/1/12