一种减震器钢管生产用活套储料装置的制作方法

1.本实用新型涉及活套储料技术领域，更具体地说是一种减震器钢管生产用活套储料装置。


背景技术：

2.减震器是一种在车辆上的常见部件，主要用于缓解车辆在行驶过程中产生的震动，进而提高驾驶的舒适度，减震器主要由钢管制成，而钢管在生产过程中由长条形的带状钢板制成。
3.现如今生产钢管的过程主要由机械设备自动完成，为了满足带状钢板连续成型，在其头尾剪切对焊时，保证机组等设备能够连续地工作，必须设置活套储料装置。
4.在使用活套储料装置储存并输送钢板的过程中，钢板一般需要弯曲在装置的内部，这样一来，从活套储料装置内部输出的钢板易发生弯曲变形，影响后续的加工。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种减震器钢管生产用活套储料装置，以解决上述背景技术中出现的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器钢管生产用活套储料装置，包括外壳和储料机构，所述储料机构设在外壳内部，所述外壳后侧固定设有出料通道，所述出料通道内部设有固定框，所述固定框两侧分别与出料通道两侧内壁通过滑轨活动连接，因此固定框可以在出料通道内部上下滑动，所述固定框内部设有修正滚筒，所述修正滚筒两端分别与固定框两侧内壁通过轴承活动连接，所述修正滚筒顶端设有第一螺纹杆并与第一螺纹杆一端通过轴承活动连接，所述第一螺纹杆另一端延伸至出料通道顶部并与出料通道通过螺纹连接，通过转动第一螺纹杆可以驱动固定框和修正滚筒移动。
7.进一步地，所述出料通道内部设有两个滚筒轴，所述滚筒轴两端分别与出料通道两侧内壁通过轴承活动连接，所述滚筒轴外端固定设有第一滚筒，以此将钢板夹紧，以便拉动钢板，所述第一滚筒外端固定设有第二防滑垫，两个所述第二防滑垫外端相互接触，起到防滑的目的。
8.进一步地，所述出料通道底端设有检修门并与检修门通过螺栓相连接，所述出料通道前侧固定设有电机，其中一个所述滚筒轴一端延伸至出料通道前侧并与电机的输出轴固定连接，利用电机驱动第一滚筒、滚筒轴转动，进而拉动钢板，所述外壳底端固定设有底座。
9.进一步地，所述外壳前侧固定设有进料通道，所述进料通道内部设有两个第二滚筒，所述第二滚筒两端与进料通道两侧内壁通过轴承活动连接，所述第二滚筒外端固定设有第三防滑垫，两个所述第三防滑垫相互接触，将钢板夹紧并起到防滑的作用，所述进料通道内部设有推板，所述推板两端分别与进料通道两侧内壁通过滑轨相连接，所述推板底端固定设有软垫，所述软垫与其中一个第三防滑垫相接触，所述推板顶端设有第二螺纹杆并
与第二螺纹杆一端通过轴承活动连接，所述第二螺纹杆另一端延伸至进料通道顶部并与进料通道通过螺纹连接，以此向第二滚筒施加外力，使其转动具有阻力，进而将钢板绷紧。
10.进一步地，所述储料机构包括多个固定轴，所述固定轴设在外壳内部，所述外壳内部两端均设有端板并与端板通过螺栓相连接，所述固定轴设在两个端板之间，所述固定轴两端分别与两个端板固定连接。
11.进一步地，所述固定轴外端开设有多个凹槽，所述固定轴外端设有多个套筒，所述套筒与凹槽一一对应，所述套筒内侧与凹槽内壁相接触，套筒的位置得以固定，且套筒的转动可以减小钢板移动过程中的摩擦。
12.进一步地，所述套筒外端开设有加油孔，所述套筒外端固定设有第一防滑垫，所述加油孔贯穿套筒，通过加油孔向套筒的内侧注入润滑油，润滑油可以减小套筒自身转动时的摩擦。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.本实用新型通过外壳内部的储料机构对钢板进行储存，钢板在输出的过程中穿过固定框内侧，此时可以调节固定框和修正滚筒的位置，使得修正滚筒与钢板紧密接触，并且利用修正滚筒向钢板施加外力，外力的方向与钢板弯曲的方向相反，以此对钢板的弯曲起到修正的目的，避免储料机构造成钢板弯曲变形。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为本实用新型的外壳立体半剖图；
17.图3为本实用新型的钢板固定示意图；
18.图4为本实用新型的固定轴立体半剖图；
19.图5为本实用新型的进料通道立体半剖图；
20.图6为本实用新型的出料通道立体半剖图。
21.附图标记为：1、外壳；2、进料通道；3、出料通道；4、电机；5、端板；6、底座；7、固定轴；8、套筒；9、第一防滑垫；10、凹槽；11、加油孔；12、第一螺纹杆；13、修正滚筒；14、固定框；15、检修门；16、第二防滑垫；17、第一滚筒；18、滚筒轴；19、第二螺纹杆；20、软垫；21、推板；22、第二滚筒；23、第三防滑垫。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.参照说明书附图1-6，该实施例的一种减震器钢管生产用活套储料装置，包括外壳1和储料机构，所述储料机构设在外壳1内部，所述外壳1后侧固定设有出料通道3，所述出料通道3内部设有固定框14，所述固定框14两侧分别与出料通道3两侧内壁通过滑轨活动连接，因此固定框14可以在出料通道3内部上下滑动，所述固定框14内部设有修正滚筒13，所述修正滚筒13两端分别与固定框14两侧内壁通过轴承活动连接，所述修正滚筒13顶端设有
第一螺纹杆12并与第一螺纹杆12一端通过轴承活动连接，所述第一螺纹杆12另一端延伸至出料通道3顶部并与出料通道3通过螺纹连接，通过转动第一螺纹杆12可以驱动固定框14和修正滚筒13移动。
24.所述出料通道3内部设有两个滚筒轴18，所述滚筒轴18两端分别与出料通道3两侧内壁通过轴承活动连接，所述滚筒轴18外端固定设有第一滚筒17，以此将钢板夹紧，以便拉动钢板，所述第一滚筒17外端固定设有第二防滑垫16，两个所述第二防滑垫16外端相互接触，起到防滑的目的，所述出料通道3底端设有检修门15并与检修门15通过螺栓相连接，所述出料通道3前侧固定设有电机4，其中一个所述滚筒轴18一端延伸至出料通道3前侧并与电机4的输出轴固定连接，利用电机4驱动第一滚筒17、滚筒轴18转动，进而拉动钢板，所述外壳1底端固定设有底座5。
25.所述外壳1前侧固定设有进料通道2，所述进料通道2内部设有两个第二滚筒22，所述第二滚筒22两端与进料通道2两侧内壁通过轴承活动连接，所述第二滚筒22外端固定设有第三防滑垫23，两个所述第三防滑垫23相互接触，将钢板夹紧并起到防滑的作用，所述进料通道2内部设有推板21，所述推板21两端分别与进料通道2两侧内壁通过滑轨相连接，所述推板21底端固定设有软垫20，所述软垫20与其中一个第三防滑垫23相接触，所述推板21顶端设有第二螺纹杆19并与第二螺纹杆19一端通过轴承活动连接，所述第二螺纹杆19另一端延伸至进料通道2顶部并与进料通道2通过螺纹连接，以此向第二滚筒22施加外力，使其转动具有阻力，进而将钢板绷紧。
26.实施场景具体为：钢板为带状，首先通过进料通道2进入外壳1内部的储料机构，钢板在进料通道2内部夹在两个第二滚筒22之间，当钢板移动时，第二滚筒22将会发生转动，因此可以转动第二螺纹杆19，推动推板21和软垫20向第二滚筒22施加外力，以此使得第二滚筒22的转动具有阻力，并且可以根据需要调节阻力的大小，第二滚筒22转动时的阻力将使得钢板在移动过程中被拉紧，处于紧绷状态，而经过储料机构的钢板通过出料通道3延伸至外部，钢板在出料通道3内部被夹在两个第一滚筒17之间，而电机4驱动滚筒轴18转动并带动第一滚筒17，因此钢板被拉动，在此过程中，钢板也穿过固定框14中，根据钢板在外壳1内部弯曲的情况确定钢板的位置，若钢板在出料通道3内部有向下弯曲的趋势，则钢板就位于修正滚筒13的底部，反之则位于其顶部，而后转动第一螺纹杆12，调节固定框14和修正滚筒13的位置，使得修正滚筒13与钢板紧密接触，并且利用修正滚筒13向钢板施加外力，外力的方向与钢板弯曲的方向相反，以此对钢板的弯曲起到修正的目的，避免储料机构造成钢板弯曲变形。
27.参照说明书附图1-4，该实施例的一种减震器钢管生产用活套储料装置，还包括储料机构，所述储料机构包括多个固定轴7，所述固定轴7设在外壳1内部，所述外壳1内部两端均设有端板6并与端板6通过螺栓相连接，所述固定轴7设在两个端板6之间，所述固定轴7两端分别与两个端板6固定连接，所述固定轴7外端开设有多个凹槽10，所述固定轴7外端设有多个套筒8，所述套筒8与凹槽10一一对应，所述套筒8内侧与凹槽10内壁相接触，套筒8的位置得以固定，且套筒8的转动可以减小钢板移动过程中的摩擦，所述套筒8外端开设有加油孔11，所述套筒8外端固定设有第一防滑垫9，所述加油孔11贯穿套筒8，通过加油孔11向套筒8的内侧注入润滑油，润滑油可以减小套筒8自身转动时的摩擦。
28.实施场景具体为：钢板在外壳1的内部时，呈螺旋状的绕在固定轴7外端，位于固定
轴7的外侧，固定轴7外端设有多个套筒8，钢板与套筒8外端的第一防滑垫9直接接触，因此钢板在固定轴7外端螺旋移动时，套筒8将会因此而滚动，减小钢板移动过程中的摩擦，套筒8的外端开设有加油孔11，可以通过加油孔11向套筒8的内侧注入润滑油，润滑油可以减小套筒8自身转动时的摩擦。
29.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。