一种流线型轮船全船货仓全自动开合装置的制作方法

文档序号:32022910发布日期:2022-11-02 22:45阅读:135来源:国知局
一种流线型轮船全船货仓全自动开合装置的制作方法

1.本实用新型属于自动开合装置技术领域,特别是涉及一种流线型轮船全船货仓全自动开合装置。


背景技术:

2.货舱盖是保证船体水密和船舱内货物安全的一种封闭设备,同时还具有一定的抵抗压力的能力。舱口盖开启与关闭的机械化、自动化程度高低,直接关系到人员的劳动强度以及船舶的装卸生产效率和在港停泊时间。舱盖的水密性、强度和可靠性则关系到货物运输质量和船舶的安全。但是现有的货舱盖通常是由人工进行移动,不仅操作不便,而且耗时耗力。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种流线型轮船全船货仓全自动开合装置,解决现有的问题。
4.为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
5.本实用新型为一种流线型轮船全船货仓全自动开合装置,包括主体框架,所述主体框架上表面安装有滑动框架,所述滑动框架上表面安装有第一滑动板和第二滑动板,所述第一滑动板外表面安装有带动块,所述带动块内表面安装有移动套筒,所述主体框架外表面安装有安装框架,所述安装框架内表面安装有安装套筒,所述安装套筒内表面安装有螺纹杆,所述螺纹杆外表面与移动套筒内表面连接,所述螺纹杆外表面安装有传动齿轮,所述传动齿轮外表面安装有齿轮条,所述主体框架下表面安装有电机座,所述电机座上表面安装有带动电机,所述带动电机输出端安装有动力齿轮,所述动力齿轮与齿轮条啮合,通过控制带动电机,利用动力齿轮与齿轮条之间的啮合以及传动齿轮与齿轮条之间的啮合,带动螺纹杆进行旋转,然后利用螺纹杆外表面与移动套筒内表面之间的连接,从而带动第一滑动板进行位置的移动,然后通过第一滑动板与第二滑动板外表面安装的挡板,利用挡板外表面之间的连接,从而带动第二滑动板进行移动,不仅操作方便,而且省时省力。
6.优选地,所述主体框架外表面安装有固定框架,所述固定框架内表面安装有固定轴,所述固定轴外表面安装有转动套筒,所述转动套筒外表面安装有底座,所述底座外表面安装有液压杆,所述液压杆外表面与收集箱外表面连接,所述主体框架外表面安装有定位框架,所述定位框架内表面安装有转动轴,所述转动轴外表面安装有旋转套筒,所述旋转套筒外表面安装有收集箱,通过控制液压杆,带动收集箱进行移动,利用旋转套筒与转动轴的安装,能够使收集箱围绕转动轴进行旋转移动,能够在不用时,通过控制液压杆将第一滑动板与第二滑动板进行收集,方便进行装货。
7.优选地,所述第一滑动板与第二滑动板下表面均安装有若干安装架,所述安装架内表面安装有滑动轮,所述滑动框架内表面设置有滑动槽,所述滑动槽内表面与滑动轮外表面连接,所述第一滑动板与第二滑动板外表面均安装有挡板。
8.本实用新型具有以下有益效果:
9.本实用新型通过控制带动电机,利用动力齿轮与齿轮条之间的啮合以及传动齿轮与齿轮条之间的啮合,带动螺纹杆进行旋转,然后利用螺纹杆外表面与移动套筒内表面之间的连接,从而带动第一滑动板进行位置的移动,然后通过第一滑动板与第二滑动板外表面安装的挡板,利用挡板外表面之间的连接,从而带动第二滑动板进行移动,不仅操作方便,而且省时省力;通过控制液压杆,带动收集箱进行移动,利用旋转套筒与转动轴的安装,能够使收集箱围绕转动轴进行旋转移动,能够在不用时,通过控制液压杆将第一滑动板与第二滑动板进行收集,方便进行装货。
10.当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的整体结构示意图;
13.图2为本实用新型的主视结构示意图;
14.图3为图2中a-a剖面结构示意图;
15.图4为本实用新型的左视结构示意图;
16.图5为本实用新型的俯视结构示意图。
17.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
18.1、主体框架;2、滑动框架;3、第一滑动板;4、第二滑动板;5、带动块;6、移动套筒;7、安装框架;8、安装套筒;9、螺纹杆;10、传动齿轮;11、齿轮条;12、电机座;13、带动电机;14、动力齿轮;15、安装架;16、滑动轮;17、滑动槽;18、固定框架;19、固定轴;20、转动套筒;21、底座;22、液压杆;23、定位框架;24、转动轴;25、旋转套筒;26、收集箱;27、挡板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.如图所示,本实用新型为一种流线型轮船全船货仓全自动开合装置,包括主体框架1,主体框架1上表面安装有滑动框架2,滑动框架2上表面安装有第一滑动板3和第二滑动板4,第一滑动板3外表面安装有带动块5,带动块5内表面安装有移动套筒6,主体框架1外表面安装有安装框架7,安装框架7内表面安装有安装套筒8,安装套筒8内表面安装有螺纹杆9,螺纹杆9外表面与移动套筒6内表面连接,螺纹杆9外表面安装有传动齿轮10,传动齿轮10
外表面安装有齿轮条11,主体框架1下表面安装有电机座12,电机座12上表面安装有带动电机13,带动电机13输出端安装有动力齿轮14,动力齿轮14与齿轮条11啮合,通过控制带动电机13,利用动力齿轮14与齿轮条11之间的啮合以及传动齿轮10与齿轮条11之间的啮合,带动螺纹杆9进行旋转,然后利用螺纹杆9外表面与移动套筒6内表面之间的连接,从而带动第一滑动板3进行位置的移动,然后通过第一滑动板3与第二滑动板4外表面安装的挡板27,利用挡板27外表面之间的连接,从而带动第二滑动板4进行移动,不仅操作方便,而且省时省力。
22.其中,主体框架1外表面安装有固定框架18,固定框架18内表面安装有固定轴19,固定轴19外表面安装有转动套筒20,转动套筒20外表面安装有底座21,底座21外表面安装有液压杆22,液压杆22外表面与收集箱26外表面连接,主体框架1外表面安装有定位框架23,定位框架23内表面安装有转动轴24,转动轴24外表面安装有旋转套筒25,旋转套筒25外表面安装有收集箱26,通过控制液压杆22,带动收集箱26进行移动,利用旋转套筒25与转动轴24的安装,能够使收集箱26围绕转动轴24进行旋转移动,能够在不用时,通过控制液压杆22将第一滑动板3与第二滑动板4进行收集,方便进行装货。
23.其中,第一滑动板3与第二滑动板4下表面均安装有若干安装架15,安装架15内表面安装有滑动轮16,滑动框架2内表面设置有滑动槽17,滑动槽17内表面与滑动轮16外表面连接,第一滑动板3与第二滑动板4外表面均安装有挡板27。
24.本实用新型为一种流线型轮船全船货仓全自动开合装置,其中带动电机13的型号为y80s2-2,通过控制带动电机13,利用动力齿轮14与齿轮条11之间的啮合以及传动齿轮10与齿轮条11之间的啮合,带动螺纹杆9进行旋转,然后利用螺纹杆9外表面与移动套筒6内表面之间的连接,从而带动第一滑动板3进行位置的移动,然后通过第一滑动板3与第二滑动板4外表面安装的挡板27,利用挡板27外表面之间的连接,从而带动第二滑动板4进行移动,不仅操作方便,而且省时省力;通过控制液压杆22,带动收集箱26进行移动,利用旋转套筒25与转动轴24的安装,能够使收集箱26围绕转动轴24进行旋转移动,能够在不用时,通过控制液压杆22将第一滑动板3与第二滑动板4进行收集,方便进行装货。
25.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
26.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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