一种防撞保险杠架的制作方法

1.本实用新型涉及保险杠领域，具体是一种防撞保险杠架。


背景技术：

2.汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。
3.在保险杠制造完成后，需要对其进行预先的收纳和存放，以避免保险杠在堆叠放置出现倒塌与挤压的情况，基于这种情况，本实用设计了一种防撞保险杠架。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种防撞保险杠架，以解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞保险杠架，包括固定底架、侧固定板、支撑架和支撑板，所述固定底架一侧固定连接有侧固定板，侧固定板设有两组且对称设置在固定底架两侧，每组侧固定板一侧固定连接有支撑架，支撑架设有两组且对称设置在侧固定板一侧两端，侧固定板中段通过转轴转动连接有支撑板，支撑板两端分别通过螺栓与两组支撑架固定连接。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述侧固定板另一侧一端通过转轴转动连接有侧门，侧门设有两组且对称设置在侧固定板另一侧两端。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述支撑架包括固定底座和转动臂，固定底座一端与侧固定板固定连接，固定底座另一端与转动臂一端转动连接。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板包括一段支撑板和二段支撑板，一段支撑板一端与侧固定板通过转轴转动连接，一段支撑板另一端与二段支撑板通过转轴转动连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.该一种防撞保险杠架，包括固定底架、侧固定板、支撑架和支撑板，所述固定底架一侧固定连接有侧固定板，侧固定板设有两组且对称设置在固定底架两侧，每组侧固定板一侧固定连接有支撑架，支撑架设有两组且对称设置在侧固定板一侧两端，侧固定板中段通过转轴转动连接有支撑板，支撑板两端分别通过螺栓与两组支撑架固定连接，在放置保险杠时，将保险杠堆放在固定底架和支撑板处，若堆放数量较多时，可将支撑架与支撑板连接处的螺栓拧下，使得支撑板向下翻转，提高存放空间。
附图说明
11.图1为本实用新型防撞保险杠架正视图一；
12.图2为本实用新型防撞保险杠架正视图二；
13.图3为本实用新型防撞保险杠架正视图三；
14.图4为本实用新型防撞保险杠架正视图四；
15.图5为本实用新型防撞保险杠架的支撑架与支撑板正视图；
16.图6为本实用新型防撞保险杠架俯视图。
17.如图所示：1、固定底架；2、侧固定板；3、支撑架；4、支撑板；5、侧门；6、固定底座；7、转动臂；8、一段支撑板；9、二段支撑板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.请参阅图1～6 ，本实用新型实施例中，一种防撞保险杠架，包括固定底架1、侧固定板2、支撑架3和支撑板4，所述固定底架1一侧固定连接有侧固定板2，侧固定板2设有两组且对称设置在固定底架1两侧，每组侧固定板2一侧固定连接有支撑架3，支撑架3设有两组且对称设置在侧固定板2一侧两端，侧固定板2中段通过转轴转动连接有支撑板4，支撑板4两端分别通过螺栓与两组支撑架3固定连接，在放置保险杠时，将保险杠堆放在固定底架1和支撑板4处，若堆放数量较多时，可将支撑架3与支撑板4连接处的螺栓拧下，使得支撑板4向下翻转，提高存放空间。
20.所述侧固定板2另一侧一端通过转轴转动连接有侧门5，侧门5设有两组且对称设置在侧固定板2另一侧两端，在保险杠放置完成后，可将侧门5进行转动，(见图4)，再将门锁缠绕在侧门5处进行固定，此时保险杠受到两侧的侧固定板2和侧门5的保护，防撞能力增强。
21.所述支撑架3包括固定底座6和转动臂7，固定底座6一端与侧固定板2固定连接，固定底座6另一端与转动臂7一端转动连接，所述支撑板4包括一段支撑板8和二段支撑板9，一段支撑板8一端与侧固定板2通过转轴转动连接，一段支撑板8另一端与二段支撑板9通过转轴转动连接，在将支撑板4向下转动时，将固定在支撑架3和支撑板4之间的螺栓拧下，此时支撑架3失去对支撑板4的支撑，将一段支撑板8和二段支撑板9向下转动，转动臂7也向下转动，此时支撑架3和支撑板4与侧固定板2平行，不会对保险杠造成干涉。


技术特征：
1.一种防撞保险杠架，包括固定底架（1）、侧固定板（2）、支撑架（3）和支撑板（4），其特征在于：所述固定底架（1）一侧固定连接有侧固定板（2），侧固定板（2）设有两组且对称设置在固定底架（1）两侧，每组侧固定板（2）一侧固定连接有支撑架（3），支撑架（3）设有两组且对称设置在侧固定板（2）一侧两端，侧固定板（2）中段通过转轴转动连接有支撑板（4），支撑板（4）两端分别通过螺栓与两组支撑架（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防撞保险杠架，其特征在于：所述侧固定板（2）另一侧一端通过转轴转动连接有侧门（5），侧门（5）设有两组且对称设置在侧固定板（2）另一侧两端。3.根据权利要求1所述的一种防撞保险杠架，其特征在于：所述支撑架（3）包括固定底座（6）和转动臂（7），固定底座（6）一端与侧固定板（2）固定连接，固定底座（6）另一端与转动臂（7）一端转动连接。4.根据权利要求1所述的一种防撞保险杠架，其特征在于：所述支撑板（4）包括一段支撑板（8）和二段支撑板（9），一段支撑板（8）一端与侧固定板（2）通过转轴转动连接，一段支撑板（8）另一端与二段支撑板（9）通过转轴转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种防撞保险杠架，涉及保险杠领域，包括固定底架、侧固定板、支撑架和支撑板，侧固定板另一侧一端通过转轴转动连接有侧门，侧门设有两组且对称设置在侧固定板另一侧两端，该一种防撞保险杠架，固定底架一侧固定连接有侧固定板，侧固定板设有两组且对称设置在固定底架两侧，每组侧固定板一侧固定连接有支撑架，支撑架设有两组且对称设置在侧固定板一侧两端，侧固定板中段通过转轴转动连接有支撑板，支撑板两端分别通过螺栓与两组支撑架固定连接，在放置保险杠时，将保险杠堆放在固定底架和支撑板处，若堆放数量较多时，可将支撑架与支撑板连接处的螺栓拧下，使得支撑板向下翻转，提高存放空间。提高存放空间。提高存放空间。


技术研发人员：王志青
受保护的技术使用者：广州市鸥达物流系统有限公司
技术研发日：2022.06.21
技术公布日：2022/10/28