一种垃圾车干湿箱物料卸料装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种干湿分离垃圾吸尘车的卸料装置，具体涉及一种便于卸出干箱内粉尘垃圾，避免湿箱水分进入干箱的垃圾车干湿箱物料卸料装置。


背景技术：

2.吸尘车是道路垃圾清理的常规设备之一，现有的吸尘车在使用时，分为干燥环境和潮湿环境。潮湿环境时为与洒水工作同步；或在雨天使用；干燥环境为非雨天以及未洒水等路面干燥时使用。当吸尘车在干燥环境时使用时，需要过滤装置进行过滤，而过滤装置不能与水接触。为此，现有技术中，部分吸尘车设计两个存储腔，分别存储在干燥环境下吸收的垃圾以及存储在潮湿环境下吸收的垃圾。
3.干箱内的垃圾物料是干燥的，而湿箱内的垃圾物料是潮湿的，申请人尝试贯通干湿箱，但湿箱内的水分进入干箱后容易导致干箱内的过滤装置损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种垃圾车干湿箱物料卸料装置，以解决现有技术中以下问题：如何贯通干湿箱且隔绝湿箱的水分。
5.本实用新型提供一种垃圾车干湿箱物料卸料装置，在垃圾车的车厢内设置隔板，通过隔板将车厢分隔为干箱和湿箱，在所述隔板的下部设置有卸料口，所述卸料口处设置有卸料管，所述卸料管上安装有插板密封阀。
6.优选的，所述卸料管包括位于湿箱一侧的法兰，所述插板密封阀位于所述法兰远离隔板一侧的外端。
7.再优选的，所述法兰的外端上部还设置有第一密封板和第二密封钢板，所述第一密封板贴合所述法兰的上端并向上延伸，所述第二密封板与所述第一密封板之间留有间隙；所述第一密封板和第二密封板的上端通过顶梁相连接；所述插板密封阀包括位于上部的伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩杆从所述第一密封板和所述第二密封钢板的间隙向下延伸，并连接有与法兰上开孔相适配的插板；所述伸缩装置固定在所述顶梁上，所述顶梁上设置有伸缩孔，所述伸缩装置的伸缩杆从所述伸缩孔向下延伸。
8.再优选的，所述顶梁为截面呈u形的第一槽钢，，所述第一槽钢的开口朝下。
9.再优选的，所述顶梁上设置有伸缩孔，所述伸缩装置的伸缩杆从所述伸缩孔向下延伸。
10.再优选的，所述第一密封板和第二密封钢板的两侧还分别通过边梁相连接。
11.再优选的，两个边梁均为截面呈u形的第二槽钢，两个所述第二槽钢的开口背向设置。
12.优选的，所述第一密封板与边梁固定在一起。
13.优选的，所述法兰的开口外沿设置有环绕所述开口一周的边板，所述边板上设置有密封卡套。所述第二密封板的下部设置有插板挡块，所述插板挡块左右滑动连接在所述
第二密封板或边梁上，所述插板挡块还连接有张紧装置。
14.优选的，所述卸料口位于所述隔板的中底部，所述隔板靠近干箱的一侧设置有靠近所述隔板的螺旋输送轴，所述螺旋输送轴在所述卸料口的两侧设置有旋向相反的螺旋叶片；所述螺旋输送轴还连接有驱动其转动的驱动装置。
15.优选的，所述插板密封阀下部设置有截面呈三角形的低撑。
16.本实用新型提供的垃圾车干湿箱物料卸料装置与现有技术相比，具备以下
17.有益效果：
18.上述垃圾车干湿箱物料卸料装置，通过隔板将车厢分隔为干箱和湿箱，通过干箱和湿箱分别存储干燥垃圾和潮湿垃圾，而干箱和湿箱之间的隔板上设置有卸料口，卸料口处设置有卸料管，卸料管上还设置有插板密封阀。当湿式作业时，通过插板密封阀封闭卸料管，避免湿箱内的水分进入干箱，以防干箱内的过滤装置损坏。当需要卸出干箱内物料时，可提前开启插板密封阀，通过车辆后翻、螺旋装置输送或重力作用下自动流动等现有的卸料方式，将干箱内的垃圾从卸料口和卸料管卸入湿箱，进而润湿干燥垃圾，防止干燥垃圾直接卸出时的扬尘等粉尘污染。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
20.显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些具体实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例1中插板密封阀的第一角度竖向剖视图。
22.图2为本实用新型实施例1中插板密封阀的第一角度竖向竖向剖视图。
23.图3为本实用新型实施例1中垃圾车的部分纵向剖视图。
24.附图中：
25.标号名称标号名称1边梁10低撑2油缸压板11u型插口3油缸座12法兰4顶梁13法兰的接管5插板14湿箱6第一密封板15干箱7密封卡套16插板密封阀8插板挡块17螺旋输送轴9液压缸
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具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部
的实施例。
27.基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
29.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
32.实施例1
33.本实施例提供一种垃圾车干湿箱14物料卸料装置，在垃圾车的车厢内设置隔板，通过隔板将车厢分隔为干箱15和湿箱14，在所述隔板的下部设置有卸料口，所述卸料口处设置有卸料管，所述卸料管上安装有插板密封阀16。
34.上述垃圾车干湿箱14物料卸料装置，通过隔板将车厢分隔为干箱15和湿箱 14，通过干箱15和湿箱14分别存储干燥垃圾和潮湿垃圾，而干箱15和湿箱14之间的隔板上设置有卸料口，卸料口处设置有卸料管，卸料管上还设置有插板密封阀16。当干箱15和湿箱14分别工作中，通过插板密封阀16封闭卸料管，避免湿箱14内的水分进入干箱15，以防干箱15内的过滤装置损坏。当需要卸出干箱 15内物料时，可提前开启插板密封阀16，通过车辆后翻、螺旋装置输送或重力作用下自动流动等现有的卸料方式，将干箱15内的垃圾从卸料口和卸料管卸入湿箱14，进而润湿干燥垃圾，防止干燥垃圾直接卸出时的扬尘等粉尘污染。
35.具体的，在本实施例中，为了便于安装插板密封阀16，所述卸料管包括位于湿箱14一侧的法兰，所述插板密封阀16位于所述法兰远离隔板一侧的外端。上述法兰的设置，还可以起到便于维修的作用，当插板密封阀16或卸料管损坏时，可以拆卸法兰12，将插板密封阀16和法兰12拆卸下来进行维修保养。在本实施例中，法兰包括向湿箱中部延伸的接管13，为了描述的方便，上述接管13 也属于法兰12的一部分。，
36.更具体的，所述法兰12的外端上部还设置有第一密封板6和第二密封板，所述第一密封板6贴合所述法兰12的外端并向上延伸，在本实施例中，第一密封板 6固定在法兰12上，并垂直于卸料管，所述第二密封板与所述第一密封板6之间应基本平行设置，且两则之间留有间隙；所述第一密封板6和第二密封板的上端通过顶梁4相连接；所述插板密封阀16包括位于上部的伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩杆从所述第一密封板6和所述第二密封板
的间隙向下延伸，并连接有与法兰上开孔相适配的插板5；所述伸缩装置固定在所述顶梁4上，所述顶梁4上设置有伸缩孔，所述伸缩装置的伸缩杆从所述伸缩孔向下延伸。
37.在本实施例中，当伸缩装置为液压缸9时，液压缸包括位于中部的油缸座3，油缸座3卡在伸缩孔上端，油缸座3上还设置有油缸压板2，以固定油缸座3。上述第一密封板6和第二密封板将伸缩装置的伸缩杆和下部的插板5保护起来，可以避免吸入垃圾时垃圾撞击伸缩装置的伸缩杆，避免湿箱14内的物料运动损坏插板密封阀16。
38.更具体的，所述顶梁4为截面呈u形的第一槽钢，所述第一槽钢的开口朝下。上述顶梁4为呈倒u形的第一槽钢，能够提高顶梁4与第一密封板6和第二密封板的接触面积，提高强度。
39.更具体的，在本实施例中，上述伸缩装置设置为：所述顶梁4上设置有伸缩孔，所述伸缩装置的伸缩杆从所述伸缩孔向下延伸。在实际生产中，伸缩装置为液压缸9，当然，伸缩电机或气缸等伸缩装置也应在本专利的保护范围之内。
40.更具体的，在本实施例中，为了更好的保护伸缩杆，同时提高第一密封板6 和第二密封板的稳定性，所述第一密封板6和第二密封板的两侧还分别通过边梁 1相连接。
41.更具体的，两个边梁1均为截面呈u形的第二槽钢，两个所述第二槽钢的开口背向设置。上述边梁1为截面呈u形的第二槽钢，能够提高边梁1的强度。同时。当需要安装插板挡块8时，也便于安装插板挡块8。
42.具体的，在本实施例中，为了便于拆卸，所述第一密封板6与边梁1固定在一起。
43.具体的，所述法兰12的开口外沿设置有环绕所述开口一周的边板，所述边板上设置有密封卡套7。所述第二密封板的下部设置有插板挡块8，所述插板挡块8左右滑动连接在所述第二密封板或边梁1上。需要说明的是，上述插板挡块8 和密封卡套7之间间隙为插板密封阀16的插板5插入的间隙，在本实施例中，上述插板挡块8通过紧定螺丝或紧顶螺栓等张紧装置进行紧固，进而固定位置。
44.具体的，在本实施例中，所述卸料口位于所述隔板的中底部，所述隔板靠近干箱15的一侧设置有靠近所述隔板的螺旋输送轴17，所述螺旋输送轴17在所述卸料口的两侧设置有旋向相反的螺旋叶片；所述螺旋输送轴17还连接有驱动其转动的驱动装置。
45.具体的，所述插板密封阀16下部设置有截面呈三角形的低撑10。上述低撑 10可以将掉落的粉尘等垃圾导至两侧，避免影响插板密封阀16的使用。
46.当然，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内，理应受到本实用新型的保护。