一种封闭式不锈钢集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种封闭式不锈钢集装箱。


背景技术：

2.集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
3.但是目前现有的不锈钢集装箱在实际使用时，当需要对内部运输液体时，不方便对液体进行注入和排出，导致在取出时需要人们从外部伸入管道进行吸取，导致在后续处理时非常麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是，通过在集装箱外部设置进料管和出料管，使得可以方便人们向集装箱内部注入液体和将液体排出，解决了现有的不锈钢集装箱在实际使用时，当需要对内部运输液体时，不方便对液体进行注入和排出，导致在取出时需要人们从外部伸入管道进行吸取，导致在后续处理时非常麻烦的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种封闭式不锈钢集装箱，包括框架本体，所述框架本体的内部设置有两个集装箱本体，两个所述集装箱本体的两侧靠近顶部边缘处均开设有凹槽，两个所述集装箱本体的前侧靠近一侧边缘处均开设有第一安装槽，两个所述第一安装槽的内部均安装有进料管，两个所述集装箱本体的前侧靠近底部边缘处均开设有第二安装槽，两个所述第二安装槽的内部均安装有出料管。
6.优选的，两个所述进料管和出料管均对应连通至两个集装箱本体的内部，两个所述集装箱本体的底部位于中间部位均开设有限位槽。
7.优选的，两个所述进料管和出料管的外表面均设置有连接套，两个所述连接套的外表面沿圆周方向均等距开设有多个防滑纹。
8.优选的，所述框架本体的外表面位于四个拐角处均设置有加强筋，所述框架本体的前后两侧均设置有挡板。
9.优选的，所述框架本体的内部顶面和底面靠近两侧边缘处均开设有抽拉槽，四个所述抽拉槽分为两组，位于所述框架本体一侧的两个抽拉槽为一组。
10.优选的，每组两个所述抽拉槽的内部之间均滑动连接有抽拉门，所述框架本体的前后两侧均设置有多个侧板。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，在使用本装置时通过在集装箱本体的外部设置进料管和出料管，使得可以方便人们向集装箱本体的内部注入液体和将液体排出，解决了现有的不锈钢集装箱在实际使用时，当需要对内部运输液体时，不方便对液体进行注入和排出，导致在取
出时需要人们从外部伸入管道进行吸取，导致在后续处理时非常麻烦的问题。
13.2、本实用新型中，在实际使用时通过在框架本体的外表面位于四个拐角处均设置加强筋，使得可以提高框架本体的强度，并且在框架本体上通过抽拉槽滑动连接抽拉门，使得可以对框架本体进行封闭并且方便人们将集装箱本体取出，将进料管和出料管分别对应安装在第一安装槽和第二安装槽的内部，使得在存放集装箱本体时，防止与框架本体产生干涉。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种封闭式不锈钢集装箱的主视立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种封闭式不锈钢集装箱中集装箱本体的主视立体结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种封闭式不锈钢集装箱中集装箱本体的仰视立体结构示意图。
17.图例说明：1、框架本体；2、侧板；3、抽拉门；4、加强筋；5、集装箱本体；6、抽拉槽；7、挡板；8、第一安装槽；9、第二安装槽；10、连接套；11、防滑纹；12、凹槽；13、进料管；14、限位槽；15、出料管。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供一种封闭式不锈钢集装箱技术方案：包括框架本体1，框架本体1的内部设置有两个集装箱本体5，两个集装箱本体5的两侧靠近顶部边缘处均开设有凹槽12，两个集装箱本体5的前侧靠近一侧边缘处均开设有第一安装槽8，两个第一安装槽8的内部均安装有进料管13，两个集装箱本体5的前侧靠近底部边缘处均开设有第二安装槽9，两个第二安装槽9的内部均安装有出料管15。
21.其整个实施例1达到的效果为，在使用本装置时通过在集装箱本体5的外部设置进料管13和出料管15，使得可以方便人们向集装箱本体5的内部注入液体和将液体排出，解决了现有的不锈钢集装箱在实际使用时，当需要对内部运输液体时，不方便对液体进行注入和排出，导致在取出时需要人们从外部伸入管道进行吸取，导致在后续处理时非常麻烦的问题。
22.实施例2，如图1-3所示，两个进料管13和出料管15均对应连通至两个集装箱本体5的内部，两个集装箱本体5的底部位于中间部位均开设有限位槽14，两个进料管13和出料管15的外表面均设置有连接套10，两个连接套10的外表面沿圆周方向均等距开设有多个防滑纹11，框架本体1的外表面位于四个拐角处均设置有加强筋4，框架本体1的前后两侧均设置有挡板7，框架本体1的内部顶面和底面靠近两侧边缘处均开设有抽拉槽6，四个抽拉槽6分
为两组，位于框架本体1一侧的两个抽拉槽6为一组，每组两个抽拉槽6的内部之间均滑动连接有抽拉门3，框架本体1的前后两侧均设置有多个侧板2。
23.其整个实施例2达到的效果为，在实际使用时通过在框架本体1的外表面位于四个拐角处均设置加强筋4，使得可以提高框架本体1的强度，并且在框架本体1上通过抽拉槽6滑动连接抽拉门3，使得可以对框架本体1进行封闭并且方便人们将集装箱本体5取出，将进料管13和出料管15分别对应安装在第一安装槽8和第二安装槽9的内部，使得在存放集装箱本体5时，防止与框架本体1产生干涉。
24.工作原理：在使用本装置时通过在集装箱本体5的外部设置进料管13和出料管15，使得可以方便人们向集装箱本体5的内部注入液体和将液体排出，在实际使用时通过在框架本体1的外表面位于四个拐角处均设置加强筋4，使得可以提高框架本体1的强度，并且在框架本体1上通过抽拉槽6滑动连接抽拉门3，使得可以对框架本体1进行封闭并且方便人们将集装箱本体5取出，将进料管13和出料管15分别对应安装在第一安装槽8和第二安装槽9的内部，使得在存放集装箱本体5时，防止与框架本体1产生干涉。
25.需要注意的是，本实用新型中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本实用新型所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，发明人在此不再赘述。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。