一种货叉叉齿结构及工程机械的制作方法

1.本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种货叉叉齿结构及工程机械。


背景技术：

2.工程机械的货叉叉齿主要由以下几个部分组成：门架和叉齿，门架与工程机械铰接连接，叉齿与门架连接。目前，工程机械为了能够提高叉齿的承载能力，叉齿大多数是增加其宽度以及厚度，但这直接导致了叉齿重量较重，造成整机载重后稳定性下降，影响额定载重量；且由于使用材料多，造成叉齿价格昂贵，导致整机成本提高。


技术实现要素：

3.本实用新型的一个目的在于提供一种货叉叉齿结构，能够降低叉齿主体的重量，提高整机的稳定性。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种货叉叉齿结构，包括：
6.门架，设置于工程机械上；
7.两个叉齿，间隔设置于所述门架上，所述叉齿包括相互固定连接的连接部和l形的叉齿主体，所述连接部与所述门架连接，两个所述叉齿主体相向的侧面上均设置有第一沟槽，相背的侧面上均设置有第二沟槽。
8.作为一种可选方案，所述第一沟槽和所述第二沟槽的横截面为梯形。
9.作为一种可选方案，所述第一沟槽和所述第二沟槽位于所述叉齿主体的横杆上的长度与所述横杆的长度相等，所述第一沟槽和所述第二沟槽位于所述叉齿主体的竖杆的长度小于所述竖杆的长度。
10.作为一种可选方案，所述叉齿主体的拐角位置处的宽度尺寸大于所述叉齿主体除所述拐角位置处的其余部分的宽度尺寸。
11.作为一种可选方案，所述叉齿主体的拐角位置处的宽度尺寸不超过所述叉齿主体除所述拐角位置处的其余部分的宽度尺寸的1.5倍。
12.作为一种可选方案，所述门架设置有两组安装板，所述货叉叉齿结构还包括两个铰接件，所述连接部设置有第一通孔，所述安装板开设有第二通孔，所述铰接件同时穿设于所述第一通孔和所述第二通孔中，两个所述连接部通过两个所述铰接件分别铰接于两组所述安装板上。
13.作为一种可选方案，每组所述安装板中包含的所述安装板的个数为两个，一个所述连接部夹设于两个所述安装板之间，所述铰接件同时穿设于所述第一通孔和两个所述第二通孔中。
14.作为一种可选方案，所述铰接件包括铰接轴、第一挡板以及第二挡板，所述第一挡板与所述铰接轴的一端固定连接，所述第二挡板与所述铰接轴另一端可拆卸连接，所述铰接轴穿设于所述第一通孔和两个所述第二通孔中，两个所述安装板夹设于所述第一挡板和
所述第二挡板之间。
15.作为一种可选方案，所述铰接轴的外周面设置有卡接槽，所述第二挡板与所述铰接轴连接的一端设置有卡接臂，所述卡接臂能够卡接于所述卡接槽中。
16.本实用新型的另一个目的在于提供一种工程机械，包括如上述任一方案中的货叉叉齿结构。
17.本实用新型的有益效果：
18.本实用新型提供的一种货叉叉齿结构，包括门架和两个叉齿。其中，门架设置于工程机械上；两个叉齿间隔设置于门架上，且叉齿包括相互固定连接的连接部和l形的叉齿主体，连接部与门架连接，两个叉齿主体相向的两个侧面上设置有第一沟槽，相背的两个侧面上设置有第二沟槽。该货叉叉齿结构通过在叉齿主体的两个侧面上开设第一沟槽和第二沟槽能够有效提高叉齿的抗弯能力，降低了叉齿的重量，提高了整机的稳定性；且在承载能力相同的情况下，叉齿的材料使用更少，成本更低，使材料得到最大的合理化应用。
附图说明
19.图1是本实用新型实施例所述的货叉叉齿结构的示意图一；
20.图2是本实用新型实施例所述的货叉叉齿结构的示意图二；
21.图3是本实用新型实施例所述的第一沟槽和第二沟槽的截面图；
22.图4是本实用新型实施例所述的叉齿的结构示意图；
23.图5是本实用新型实施例所述的铰接轴和第一挡板的结构示意图；
24.图6是本实用新型实施例所述的第二挡板的结构示意图。
25.图中：
26.1-门架；11-安装板；
27.2-叉齿；21-连接部；211-第一通孔；22-叉齿主体；221-第一沟槽；222-第二沟槽；223-横杆；224-竖杆；
28.3-铰接件；31-铰接轴；311-卡接槽；32-第一挡板；33-第二挡板；331-卡接臂。
具体实施方式
29.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上
方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
33.如图1-图2所示，本实用新型实施例提供了一种货叉叉齿结构，应用于工程机械上，能够有效提升工程机械额定载重量，且提升整机稳定性。该货叉叉齿结构包括门架1和两个叉齿2。其中，门架1通过销轴与工程机械铰接，以使门架1相对整机能够转动，灵活性更高；两个叉齿2间隔设置于门架1上，且叉齿2包括相互固定连接的连接部21和l形的叉齿主体22，连接部21与门架1连接，两个叉齿主体22相向的两个侧面上设置有第一沟槽221，相背的两个侧面上设置有第二沟槽222。
34.该货叉叉齿结构通过在叉齿主体22的两个侧面上开设第一沟槽221和第二沟槽222能够有效提高叉齿2的抗弯能力，降低了叉齿2的重量，提高了整机的稳定性；且在承载能力相同的情况下，叉齿2的材料使用更少，成本更低，使材料得到最大的合理化应用。
35.可选地，连接部21与叉齿主体22采用焊接工艺固定连接，以提高结构强度。
36.为了使叉齿主体22的抗弯能力更强，如图3所示，第一沟槽221和第二沟槽222的横截面为梯形，以使叉齿主体22的横截面呈工字型，横截面为工字型的叉齿主体22承载能力较大，抗弯能力更强。
37.具体地，如图4所示，叉齿主体22包括相互垂直连接的横杆223和竖杆224，在叉齿主体22搬运货物时，横杆223承受主要的载荷力，因此，第一沟槽221和第二沟槽222在横杆223上的长度等于横杆223自身的长度，即第一沟槽221和第二沟槽222覆盖从横杆223的齿尖到横杆223的齿根；而第一沟槽221和第二沟槽222在竖杆224上的长度小于竖杆224自身的长度，即第一沟槽221和第二沟槽222从横杆223的齿根处向上延伸竖杆224的一部分。该结构使得叉齿主体22的承载能力增强。
38.叉齿主体22在搬运货物时，叉齿主体22的受力不均匀，一般叉齿主体22的根部受力较大。优选地，叉齿主体22的横杆223和竖杆224连接的拐角位置处的宽度尺寸(即叉齿主体22设置第一沟槽221和第二沟槽222的两个侧面之间的距离)大于叉齿主体22除拐角位置处其余部分的宽度尺寸，以保证叉齿主体22的根部能够承受较大的载荷。
39.进一步地，叉齿主体22的拐角位置处的宽度尺寸不超过叉齿主体22除拐角位置处的其余部分宽度尺寸的1.5倍，使承载能力和重量的匹配更加合理，保证整机稳定性，使叉齿主体22结构更加合理。
40.继续参照图1、图4-图6，门架1设置有两组安装板11，该货叉叉齿结构包括两个铰接件3，连接部21设置有第一通孔211，安装板11开设有第二通孔，铰接件3穿设于第一通孔211和第二通孔中，以使两个连接部21通过两个铰接件3分别铰接于两组安装板11，使叉齿主体22相对门架1能够转动，结构更加合理。
41.具体地，每组安装板11中包含的安装板11的个数为两个，一个连接部21夹设于两个安装板11之间，铰接件3穿设于第一通孔211和两个第二通孔中，以使连接部21与两个安装板11转动连接，使叉齿2与门架1连接更加稳定。
42.为了防止铰接件3脱出第一通孔211和第二通孔，更为具体地，铰接件3包括铰接轴31、第一挡板32以及第二挡板33。其中，第一挡板32与铰接轴31的一端固定连接，铰接轴31
插入第一通孔211和第二通孔中时，第一挡板32与一个安装板11抵接，第二挡板33能够卡接于铰接轴31的另一端，第二挡板33抵接于另一个安装板11。该结构第二挡板33与铰接轴31可拆卸连接，以方便铰接轴31能够插入第一通孔211和第二通孔中后与铰接轴31卡接固定，以防止铰接轴31脱出。
43.进一步地，当第一挡板32与一个安装板11抵接后，第二挡板33与另一个安装板11抵接后，采用螺钉将第一挡板32和第二挡板33分别固定连接两个安装板11上，使铰接件3与安装板11固定更加牢固，结构更加稳定。
44.为了方便铰接轴31与第二挡板33卡接，继续参照图5和图6，铰接轴31与第二挡板33卡接的一端的外周面设置有卡接槽311，第二挡板33与铰接轴31卡接的一端设置有卡接臂331，第二挡板33通过卡接臂331卡接于卡接槽311中实现与铰接轴31可拆卸连接。可以理解，卡接槽311可以绕铰接轴31的外周面设置成环形的卡接槽311，第二挡板33的卡接臂331设置为两个，两个卡接臂331同时卡接于环形的卡接槽311中，以使卡接更加牢固。
45.本实施例还提供了一种工程机械，使用上述的货叉叉齿结构，能够保证在同等额定载荷的重量的情况下，降低叉齿主体22的重量，使该工程机械的稳定性提升，且降低整机成本。
46.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。