1.本实用新型涉及空调施工技术领域，具体涉及一种用于中央空调施工的吊装机构。
背景技术：
2.在中央空调的室内机和室外机的安装过程中都会遇到在一定的高度进行作业，需要将其吊装至合适位置，现有施工吊装空调时一般采用绳索将空调绑定再提升至需要的位置进行安装，此种方法不仅吊装不稳定容易出现事故，而且空调提升后不方便将绳索从空调上取出，操作麻烦。
技术实现要素：
3.针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种用于中央空调施工的吊装机构，有效的解决了现有的中央空调吊装不稳定以及吊装后不易将吊装装置取下的问题。
4.本实用新型解决的技术方案是，一种用于中央空调施工的吊装机构，包括两个呈凹字形的夹紧机构，两个夹紧机构的凹口相对，两个夹紧机构之间经两个关于夹紧机构的中轴线对称且倒f型的连接块连接；
5.所述夹紧机构包括设置在夹紧机构中间位置的辅助杆，对称设置在辅助杆两端且倒l型的夹紧杆，设置在两个夹紧杆之间且与夹紧杆配合使用的驱动装置，与夹紧杆铰接连接且倒l型的卡板，辅助杆上侧设有与夹紧杆配合使用的限位装置；
6.所述驱动装置包括开设在辅助杆内的中空槽，中空槽内转动连接有与辅助杆长度方向垂直的齿轮，齿轮上下两侧分别啮合有与中空槽滑动连接的齿条，上侧的齿条与一侧的夹紧杆固定连接，下侧的齿条与另一侧的夹紧杆固定连接。
7.优选的，所述限位装置包括开设在辅助杆两侧的多个限位孔，还包括经弹簧与辅助杆滑动连接的限位条，限位条上固定有多个与夹紧板一一对应且与限位孔配合使用的限位柱。
8.优选的，所述限位条上开设有上下贯通且位于两个限位柱之间的辅助孔，辅助孔内套装有与辅助杆转动连接的转轴，辅助孔内缘面上开设有两个开口相对且等腰梯形的让位槽，两个让位槽之间经辅助槽连接，所述转轴外缘面上固定连接有与让位槽与辅助槽配合使用的凸块。
9.优选的，所述夹紧杆上开设有多个上下贯通的卡孔，连接块上滑动连接有与卡孔一一对应且与卡孔配合使用的卡柱。
10.优选的，所述连接块上开设有与辅助杆长度方向平行的吊装孔。
11.本实用新型的有益效果为：
12.本实用新型结构简单，操作方便，构思新颖，实用性强，工作人员只需将连接块取下，移动夹紧杆至合适位置，将卡板放至中央空调下方，并使用连接块对两个夹紧机构进行
固定，同时使用升降装置对吊装孔进行固定，就可以对中央空调进行吊装，连接块的设置，可以使两个夹紧机构更好的连接在一起，同时连接块的设置，可以使本装置更好的进行拆装，辅助杆、夹紧杆与卡板的设置，可以对中央空调下方进行固定，齿轮与齿条的设置，便于使夹紧杆相对于辅助杆进行移动，限位孔与限位柱的设置，便于对夹紧杆进行限位，辅助孔、转轴、让位槽与辅助槽的设置，便于对限位条进行移动，同时可以使限位柱从限位孔内脱离接触，卡柱与卡孔的设置，便于对连接块进行固定。
附图说明
13.图1是本实用新型的立体结构示意图；
14.图2是本实用新型的剖切主视立体结构示意图；
15.图3是本实用新型的剖切主视立体结构示意图；
16.图4是本实用新型的剖切右视立体结构示意图；
17.图5是本实用新型的剖切右视立体结构示意图；
18.图6是本实用新型中限位条的剖切右视立体结构示意图；
19.图中，1-连接块；2-辅助杆；3-夹紧杆；4-卡板；5-中空槽；6-齿轮；7-齿条；8-限位孔；9-限位条；10-限位柱；11-辅助孔；12-转轴；13-让位槽；14-辅助槽；15-凸块；16-卡孔；17-卡柱；18-吊装孔。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
21.由图1至图6给出，一种用于中央空调施工的吊装机构，包括两个呈凹字形的夹紧机构，两个夹紧机构的凹口相对，两个夹紧机构呈凹字形，且其凹口相对，可以使两个夹紧机构之间组成矩形，同时两个夹紧机构之间经两个关于夹紧机构的中轴线对称且倒f型的连接块1连接，在连接块1的作用下，使得两个夹紧机构可以单独拆出并与中央空调外机卡接，卡接完成后，再通过连接块1对两个夹紧机构进行固定限位。
22.所述夹紧杆3上开设有多个上下贯通的卡孔16，连接块1上滑动连接有与卡孔16一一对应且与卡孔16配合使用的卡柱17，在卡孔16与卡柱17的作用下可以实现对两个夹紧机构的拆卸，同时，多个卡柱17的设置，同样可以加强夹紧机构的强度。
23.所述夹紧机构包括设置在夹紧机构中间位置的辅助杆2，对称设置在辅助杆2两端且倒l型的夹紧杆3，设置在两个夹紧杆3之间且与夹紧杆3配合使用的驱动装置，辅助杆2上侧设有与夹紧杆3配合使用的限位装置，在限位装置的作用下可以使夹紧机构始终保持稳定状态，在驱动装置的作用下，可以使夹紧机构内部进行调整，从而使夹紧机构适用于不同宽度的中央空调；
24.所述夹紧杆3上铰接连接有倒l型的卡板4，卡板4上开设有放置槽，放置槽内转动连接有卡板4，在卡板4插入中央空调外机的下方时，卡板4铰接点上方的部分与放置槽内侧壁接触，在放置槽内侧壁的作用下，卡板4始终处于与夹紧杆3垂直的状态，卡板4上端不会再继续向夹紧机构内部摆动。
25.所述驱动装置包括开设在辅助杆2内的中空槽5，中空槽5内转动连接有与辅助杆2长度方向垂直的齿轮6，齿轮6上下两侧分别啮合有与中空槽5滑动连接的齿条7，上侧的齿
条7与一侧的夹紧杆3固定连接，下侧的齿条7与另一侧的夹紧杆3固定连接，在齿轮6与齿条7的作用下，工作人员对辅助杆2进行握持，然后拉动一侧的夹紧杆3，就可以使另一侧的夹紧杆3同步进行移动。
26.所述限位装置包括开设在辅助杆2两侧的多个限位孔8，还包括经弹簧与辅助杆2滑动连接的限位条9，限位条9上固定有多个与夹紧板一一对应且与限位孔8配合使用的限位柱10，在夹紧杆3进行移动的过程中，限位柱10与多个限位孔8逐一进行对应，同时，当限位柱10不受外力时，在弹簧的作用下限位柱10插入其对应的限位孔8内。
27.所述限位条9上开设有上下贯通且位于两个限位柱10之间的辅助孔11，辅助孔11内套装有与辅助杆2转动连接的转轴12，辅助孔11内缘面上开设有两个开口相对且等腰梯形的让位槽13，两个让位槽13之间经辅助槽14连接，所述转轴12外缘面上固定连接有与让位槽13与辅助槽14配合使用的凸块15，两个开口相对且等腰梯形的让位槽13，可以使转轴12在转动的过程中凸块15对让位槽13的倾斜侧壁进行压迫，从而使限位条9可以向上移动；
28.当凸块15转动至辅助槽14内时，由于此时辅助槽14内侧壁与限位条9上侧面处于平行状态，因此凸块15不会造成限位条9的继续移动，此时限位柱10受到外力，限位柱10与限位孔8处于脱离状态。
29.所述连接块1上开设有与辅助杆2长度方向平行的吊装孔18，工作人员利用吊装孔18对本装置以及其内的中央空调外机进行吊装。
30.本实用新型再进行使用时，工作人员首先将卡柱17与卡孔16脱离，在卡孔16与卡柱17脱离后，连接块1不再对两个夹紧机构进行限位；
31.工作人员此时将其中之一的夹紧机构中的转轴12进行转动，在转轴12进行转动的过程中，凸块15对让位槽13的倾斜面进行压迫，从而使限位条9向上移动，同时，限位条9带动限位柱10向上移动，使得限位柱10与限位孔8逐渐脱离接触；
32.当凸块15位于辅助槽14内时，此时，限位柱10与限位孔8完全脱离接触，工作人员手持辅助杆2并拉动一侧的夹紧杆3，在齿轮6与齿条7的作用下，另一侧的夹紧杆3同步进行移动；
33.当两个夹紧杆3移动到合适位置时，工作人员转动转轴12，转轴12上的凸块15移动至让位槽13内，在弹簧的作用下，限位条9恢复到初始位置，限位柱10插入限位孔8内，工作人员将卡板4放置在中央空调下方，并利用连接块1对两个夹紧机构进行连接，卡柱17插入对应侧的卡孔16内，然后，工作人员利用牵引装置以及吊装孔18对中央空调进行吊装。
34.本实用新型结构简单，操作方便，构思新颖，实用性强，工作人员只需将连接块取下，移动夹紧杆至合适位置，将卡板放至中央空调下方，并使用连接块对两个夹紧机构进行固定，同时使用升降装置对吊装孔进行固定，就可以对中央空调进行吊装，连接块的设置，可以使两个夹紧机构更好的连接在一起，同时连接块的设置，可以使本装置更好的进行拆装，辅助杆、夹紧杆与卡板的设置，可以对中央空调下方进行固定，齿轮与齿条的设置，便于使夹紧杆相对于辅助杆进行移动，限位孔与限位柱的设置，便于对夹紧杆进行限位，辅助孔、转轴、让位槽与辅助槽的设置，便于对限位条进行移动，同时可以使限位柱从限位孔内脱离接触，卡柱与卡孔的设置，便于对连接块进行固定。