一种棒材齿排式送料结构的防滑组件的制作方法

1.本实用新型涉及棒材加工技术领域，尤其涉及一种棒材齿排式送料结构的防滑组件。


背景技术：

2.齿排式送料结构是合金棒材送料运输线上的常见结构，结构中包含的齿排板由一组循环往复平移的活动板和一组固定板组成，其中合金棒材通过放置于固定板上形成搭载，在活动板循环往复平移的情况下实现运输，且能够根据固定板和活动板上的齿槽达到精准运输。
3.但是，现有的齿排式送料结构在送料时，由于固定板和活动板均为金属制成，输送合金棒材时存在一定的打滑现象，即合金棒材在活动板上的齿槽内平移的过程中与固定板上的齿槽相交错，无法形成合金棒材与固定板、活动板相联动的整体运输，进而导致合金棒材产生歪斜甚至错位的情况，不利于使用。为此，我们提出了一种棒材齿排式送料结构的防滑组件。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种棒材齿排式送料结构的防滑组件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种棒材齿排式送料结构的防滑组件，包括间隔分布的固定板、第一活动板以及第二活动板，所述第一活动板和第二活动板上均插设有齿板，所述固定板和齿板的上端均开设有齿槽，所述齿板通过齿槽开设有安装槽，所述齿板通过安装槽的内部底端安装有固定杆，所述固定杆对应齿槽的上表面中部固定安装有托板，所述托板呈弧形状，所述托板内环面的底端高度低于齿槽底端高度，所述齿板通过安装槽的两端均固定安装有固定组件，所述固定杆通过固定组件进行竖直方向上的移动并固定。
7.优选的，所述固定板中部的上端开设有固定孔，所述第一活动板和第二活动板对应固定孔的下端均开设有转孔，所述固定板通过固定孔安装有导向杆，所述导向杆与转孔的内环面上端相接触。
8.优选的，所述固定板上齿槽的两侧均开设有防滑槽，所述防滑槽呈条形状。
9.优选的，所述固定组件包括定位板、插销，所述定位板设于齿板的两端，所述定位板的下端开设有均匀分布的多个定位孔，所述插销与定位孔相匹配，所述插销延伸至定位板内部的一端与固定杆相插接。
10.优选的，所述第一活动板和第二活动板的上端开设有啮合槽，所述第一活动板和第二活动板通过啮合槽与齿板相连接，所述第一活动板和第二活动板通过啮合槽开设有插孔，所述齿板对应插孔的下端安装有插杆，所述插杆与插孔相匹配。
11.优选的，所述托板的上表面包覆有海绵垫。
12.本实用新型提出的一种棒材齿排式送料结构的防滑组件，有益效果在于：
13.1、在进行棒材送料前，根据棒材的尺寸，调整处于第一活动板和第二活动板上的固定杆以及托板的高度，通过固定组件上的插销对应定位孔完成固定杆的固定，从而达到固定托板高度的目的；
14.2、处于第一活动板以及第二活动板上的棒材在托板与齿槽之间的剩余空间内稳定，且在托板上的海绵垫的设置下，结合固定板齿槽上的防滑槽的共同作用下，完成对棒材在齿排式结构上送料时的防滑限制，避免棒材在送料过程中出现歪斜甚至错位的情况。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种棒材齿排式送料结构的防滑组件的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种棒材齿排式送料结构的防滑组件的主体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种棒材齿排式送料结构的防滑组件的活动板的结构拆分示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种棒材齿排式送料结构的防滑组件的图1中的a处放大图；
19.图5为本实用新型提出的一种棒材齿排式送料结构的防滑组件的活动板的部分结构剖切示意图。
20.图中：1、固定板；2、第一活动板；3、第二活动板；4、转孔；5、导向杆；6、齿板；7、防滑槽；8、安装槽；9、固定孔；10、啮合槽；11、插孔；12、插杆；13、固定杆；14、托板；15、海绵垫；16、定位板；17、定位孔；18、插销。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参照图1-5，一种棒材齿排式送料结构的防滑组件，包括间隔分布的固定板1、第一活动板2以及第二活动板3，第一活动板2和第二活动板3上均插设有齿板6，固定板1和齿板6的上端均开设有齿槽，齿板6通过齿槽开设有安装槽8，齿板6通过安装槽8的内部底端安装有固定杆13，固定杆13对应齿槽的上表面中部固定安装有托板14，托板14呈弧形状，托板14内环面的底端高度低于齿槽底端高度，齿板6通过安装槽8的两端均固定安装有固定组件，固定杆13通过固定组件进行竖直方向上的移动并固定。
24.固定板1中部的上端开设有固定孔9，第一活动板2和第二活动板3对应固定孔9的下端均开设有转孔4，固定板1通过固定孔9安装有导向杆5，导向杆5与转孔4的内环面上端相接触，固定板1上齿槽的两侧均开设有防滑槽7，防滑槽7呈条形状，固定组件包括定位板
16、插销18，定位板16设于齿板6的两端，定位板16的下端开设有均匀分布的多个定位孔17，插销18与定位孔17相匹配，插销18延伸至定位板16内部的一端与固定杆13相插接。
25.第一活动板2和第二活动板3的上端开设有啮合槽10，第一活动板2和第二活动板3通过啮合槽10与齿板6相连接，第一活动板2和第二活动板3通过啮合槽10开设有插孔11，齿板6对应插孔11的下端安装有插杆12，插杆12与插孔11相匹配，托板14的上表面包覆有海绵垫15。
26.使用原理及优点：该防滑组件在使用过程中，棒材于齿排式结构上送料时，棒材首先于固定板1上的齿槽对应并固定，随即在两侧的第一活动板2、第二活动板3的往复抬升作用下实现移动，使得棒材依次通过固定板1上的齿槽进行移动。
27.在进行棒材送料前，根据棒材的尺寸，调整处于第一活动板2和第二活动板3上的固定杆13以及托板14的高度，通过固定组件上的插销18对应定位孔17完成固定杆13的固定，从而达到固定托板14高度的目的，此时处于第一活动板2以及第二活动板3上的棒材在托板14与齿槽之间的剩余空间内稳定，且在托板14上的海绵垫15的设置下，结合固定板1齿槽上的防滑槽7的共同作用下，完成对棒材在齿排式结构上送料时的防滑限制，避免棒材在送料过程中出现歪斜甚至错位的情况。
28.综上：该防滑组件能够有效的避免棒材在送料过程中出现的歪斜甚至错位的情况，且能够根据棒材尺寸控制夹持稳定性，利于使用。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。