一种金属制成品运输保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械运输技术领域，具体是指一种金属制成品运输保护装置。


背景技术：

2.现在的金属制成品运输逐步形成以公路为主，铁路为辐线的快速运输体系，服务范围覆盖全国各大中小城市。一般以各种吨位的敞篷车、半封闭、全封闭、集装箱车、冷藏车、大件运输车、特种车等几，为全国各地整车零担，长短途业务提供运输服务。有的完备的机械运输公司内部还采用先进的微机化管理系统，对货物全程监控，24小时提供货物查询、业务咨询、信息反馈等服务，只要有货，无论何时、何地，就能立即、就地提供免费上门提货，安全、可靠、快速直达的货运服务。在现有技术中的金属制成品在运输的过程中受到的惯性力较大，固定装置的固定效果较差，适用范围较小，不便拆卸等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有缓冲效果，适用于中小型金属制成品，便于拆卸，具有封闭式运输环境的一种金属制成品运输保护装置。
4.本实用新型所采用的技术方案为，一种金属制成品运输保护装置，其特征在于：包括保护框，主要放置金属制成品的装置，所述保护框侧面设置有液压阻尼器一、液压阻尼器二、液压阻尼器三、液压阻尼器四，用于进行缓冲来自四个方向的惯性力或震动，所述液压阻尼器一包括阻尼套，所述阻尼套内部插设有阻尼杆，所述保护框下方设置有绝缘底座，为了使金属制成品不与电源一与电源二相电性接触，所述绝缘底座两侧设置有电源一与电源二，为环形电磁吸盘提供电力，所述绝缘底座下方固定有主底座，所述主底座下方设置有环形电磁吸盘，通电后可吸附在运输装置的金属车厢内，所述阻尼杆远离阻尼套的一端铰接在保护框的一侧，所述阻尼套远离阻尼杆的一端铰接在主底座的上方，所述保护框底面设置有盘形凸台，所述绝缘底座上面中部开设有盘形凹槽，所述盘形凸台设置在盘形凹槽内，所述盘形凸台与盘形凹槽之间夹设有螺旋形钢片弹簧，用于辅助液压阻尼装置，所述螺旋形钢片弹簧靠近中心的一端固定有环形套，所述环形套套设在盘形凸台外侧，所述保护框顶部设置有保护盖，用于进行密封以及金属制成品顶部的防护。
5.所述液压阻尼器二、液压阻尼器三、液压阻尼器四结构均与液压阻尼器一结构相同，所述液压阻尼器一、液压阻尼器二、液压阻尼器三、液压阻尼器四分别两两对称设置在保护框侧面。
6.所述电源一与电源二与环形电磁吸盘之间互相电性连接。
7.所述保护框横向切面形状为曲线对称拼接形状，四个向内弯曲的曲面能够进行对金属制成品非正向的摆动进行防护。
8.所述保护框与保护盖内侧面固定设置有厚软海绵缓冲垫，为金属制成品保护装置的第一层防护。
9.所述螺旋形钢片弹簧一端固定有环形套，所述环形套套设有盘形凸台，所述螺旋
形钢片弹簧另外一端固定在盘形凹槽内侧壁上。
10.所述保护盖与保护框的同一侧设置有合叶，所述保护盖通过合叶与保护框互相铰接，所述保护盖与保护框另外一侧设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧座，所述夹紧座固定设置在保护框的一侧，所述夹紧座上方设置有夹紧把手，所述夹紧把手固定设置在保护盖的一侧，所述夹紧把手一端铰接有紧固环，所述紧固环套设在夹紧座上，该夹紧把手为现有技术，常用作于开合装置的夹紧。
11.本实用新型与现有技术相比优点在于：本实用新型在原有的运输装置的基础上增加了四个方向的液压阻尼装置，能够缓解来自多个方向的惯性力，增加了底部的螺旋形钢片弹簧，能够配合液压阻尼装置来缓解惯性力，增加了环形电磁吸盘，能够吸附在运输装置上，同时也更方便拆卸。
附图说明
12.图1为本实用新型一种金属制成品运输保护装置的整体结构剖视图。
13.图2为本实用新型一种金属制成品运输保护装置的整体结构正视图。
14.图3为本实用新型一种金属制成品运输保护装置的整体结构俯视图。
15.图4为本实用新型一种金属制成品运输保护装置的绝缘底座横截面剖视图。
16.图5为本实用新型一种金属制成品运输保护装置的a部结构示意图。
17.附图中：
18.1、保护框；2、液压阻尼器一；3、液压阻尼器二；4、液压阻尼器三；5、液压阻尼器四；6、绝缘底座；7、电源一；8、电源二；9、主底座置；10、环形电磁吸盘；11、螺旋形钢片弹簧；12、保护盖；1.1、盘形凸台；1.2、夹紧座；2.1、阻尼套；2.2、阻尼杆；6.1、盘形凹槽；11.1、环形套；12.1、夹紧把手；12.2、紧固环。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
20.为了解决金属制成品在运输的过程中受到的惯性力较大，固定装置的固定效果较差，适用范围较小，不便拆卸等问题，本实用新型提供一种金属制成品运输保护装置，其特征在于：包括保护框1，主要放置金属制成品的装置，所述保护框1侧面设置有液压阻尼器一2、液压阻尼器二3、液压阻尼器三4、液压阻尼器四5，用于进行缓冲来自四个方向的惯性力或震动，所述液压阻尼器一2包括阻尼套2.1，所述阻尼套2.1内部插设有阻尼杆2.2，所述保护框1下方设置有绝缘底座6，为了使金属制成品不与电源一7与电源二8相电性接触，所述绝缘底座6两侧设置有电源一7与电源二8，为环形电磁吸盘10提供电力，所述绝缘底座6下方固定有主底座9，所述主底座9下方设置有环形电磁吸盘10，通电后可吸附在运输装置的金属车厢内，所述阻尼杆2.2远离阻尼套2.1的一端铰接在保护框1的一侧，所述阻尼套2.1远离阻尼杆2.2的一端铰接在主底座9的上方，所述保护框1底面设置有盘形凸台1.1，所述绝缘底座6上面中部开设有盘形凹槽6.1，所述盘形凸台1.1设置在盘形凹槽6.1内，所述盘形凸台1.1与盘形凹槽6.1之间夹设有螺旋形钢片弹簧11，用于辅助液压阻尼装置，所述螺旋形钢片弹簧11靠近中心的一端固定有环形套11.1，所述环形套11.1套设在盘形凸台1.1外侧，所述保护框1顶部设置有保护盖12，用于进行密封以及金属制成品顶部的防护。
21.本实用新型中所述液压阻尼器二3、液压阻尼器三4、液压阻尼器四5结构均与液压阻尼器一2结构相同，所述液压阻尼器一2、液压阻尼器二3、液压阻尼器三4、液压阻尼器四5分别两两对称设置在保护框1侧面。
22.本实用新型中所述电源一7与电源二8与环形电磁吸盘10之间互相电性连接。
23.本实用新型中所述保护框1横向切面形状为曲线对称拼接形状，四个向内弯曲的曲面能够进行对金属制成品非正向的摆动进行防护。
24.本实用新型中所述保护框1与保护盖12内侧面固定设置有厚软海绵缓冲垫13，为金属制成品保护装置的第一层防护。
25.本实用新型中所述螺旋形钢片弹簧11一端固定有环形套11.1，所述环形套11.1套设有盘形凸台1.1，所述螺旋形钢片弹簧11另外一端固定在盘形凹槽6.1内侧壁上。
26.本实用新型中所述保护盖12与保护框1的同一侧设置有合叶，所述保护盖12通过合叶与保护框1互相铰接，所述保护盖12与保护框1另外一侧设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧座1.2，所述夹紧座1.2固定设置在保护框1的一侧，所述夹紧座1.2上方设置有夹紧把手12.1，所述夹紧把手12.1固定设置在保护盖12的一侧，所述夹紧把手12.1一端铰接有紧固环12.2，所述紧固环12.2套设在夹紧座1.2上，该夹紧把手为现有技术，常用作于开合装置的夹紧。
27.本实施例的一种金属制成品运输保护装置，在进行运输工作时，首先打开保护盖12将金属制成品放入厚软海绵缓冲垫13中，合上保护盖12，通过夹紧装置将保护盖12与保护框1之间紧固，打开电源一7与电源二8，使环形电磁吸盘10通电，牢牢地吸附在外部运输箱的底面上，在车辆刹车、启动转弯时会遇到惯性力，在遇到惯性力时，可首先通过螺旋形钢片弹簧11进行平行于地面方向的缓冲，然后通过液压阻尼器一2、液压阻尼器二3、液压阻尼器三4、液压阻尼器四5来进行不同方向的缓冲，同时也能够适当缓冲纵向的震动，运输结束后，关闭电源一7与电源二8，将保护装置从运输箱中运出，打开保护盖12，将金属制成品取出即可完成工作。
28.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。