一种集装箱隔板安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱技术领域，具体来说涉及一种集装箱隔板安装结构。


背景技术：

2.随着运输物品种类越来越丰富，集装箱内部会存在装卸两种或者多种的货物的情况，为了满足对物品的分别储存以及装卸，集装箱内部需要设施分隔板，从而将集装箱分隔成不同的收纳空间。现有的隔板通常为一整张板，是在集装箱内部直接焊接隔板，且在集装箱制作过程中一块完成，隔板通常是无法拆卸的。此外，还有一些集装箱的隔板时可拆卸的，在侧板上固定有与隔板相连的安装板，安装板凸出于侧板表面设置，当不需要安装隔板时，凸出的安装板会占据集装箱的内部空间，妨碍集装箱内部货物的存放，且不容易实现防盗功能。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种集装箱隔板安装结构，可以对隔板实现方便快捷、稳固有效的安装和拆卸，当不需要安装隔板时，连接板可以沿着集装箱的高度方向设置在凹槽内，且连接板不凸出于凹槽，可以避免连接板占用集装箱内部空间。
4.为此，本实用新型提供了一种集装箱隔板安装结构，包括顶板和底板，所述顶板和所述底板之间垂直连接有相对设置的两个侧板；还包括：垂直设置在所述顶板和所述底板之间的两个隔板，两个所述隔板上下对接设置，且两个所述隔板的左右两侧均与两个所述侧板相连；所述侧板上沿着所述集装箱的高度方向设有凹槽，所述凹槽内固定有多个固定轴，所述固定轴的轴向垂直于所述集装箱的高度方向，所述固定轴上可滑动且可转动连接有连接板；所述隔板的左右两侧沿着所述集装箱的高度方向分别设有第一连接框和第二连接框，所述第一连接框和所述第二连接框均与所述连接板相连；其中一个连接板位于所述隔板的内侧，另一个所述连接板位于所述隔板的外侧。
5.优选的，所述连接板的一端设有通孔，所述通孔的孔径大于所述固定轴的直径，所述连接板通过所述通孔穿设在所述固定轴上。
6.优选的，所述固定轴的两侧分别固定在所述凹槽的两个侧壁上，且所述固定轴与所述凹槽的底壁之间具有间隙。
7.优选的，所述隔板的顶部和底部均焊接有抵触框，下方的所述隔板顶部的所述抵触框上固定有限位板，所述限位板与上方的所述隔板底部的所述抵触框相贴合抵触。
8.优选的，所述限位板的高度为5-10cm。
9.优选的，所述隔板为瓦楞状波纹板，所述第一连接框和所述第二连接框分别焊接在所述隔板的两侧。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种集装箱隔板安装结构，包括顶板和底板，所述顶板和所述底板之间垂直连接有相对设置的两个侧板；还包括：垂直设置在所述顶板和所述底板之间的两个隔板，两个所述隔板上下对接设
置，且两个所述隔板的左右两侧均与两个所述侧板相连；所述侧板上沿着所述集装箱的高度方向设有凹槽，所述凹槽内固定有多个固定轴，所述固定轴的轴向垂直于所述集装箱的高度方向，所述固定轴上可滑动且可转动连接有连接板；所述隔板的左右两侧沿着所述集装箱的高度方向分别设有第一连接框和第二连接框，所述第一连接框和所述第二连接框均与所述连接板相连；其中一个连接板位于所述隔板的内侧，另一个所述连接板位于所述隔板的外侧。本实用新型的集装箱可以对隔板实现方便快捷、稳固有效的安装和拆卸，无需拆卸顶板，可以简化隔板的安装程序，提高隔板的安装效率。侧板的凹槽内设置的连接板可转动且可滑动，当不需要安装隔板时，连接板可以沿着集装箱的高度方向设置在凹槽内，且连接板不凸出于凹槽，可以避免连接板占用集装箱内部空间，避免连接板妨碍集装箱内货物的存放。
11.结合附图阅读本实用新型的具体实施方式上，本实用新型的其他特点和优点将变得更
12.加清楚。
附图说明
13.图1是本实用新型集装箱隔板安装结构的一种实施例的结构示意图；
14.图2是本实用新型集装箱隔板安装结构的一种实施例的横向截面示意图；
15.图3是图2中a部分放大图；
16.图4是本实用新型集装箱隔板安装结构的一种实施例的纵向截面示意图；
17.图5是图4中b部分放大图。
具体实施方式
18.以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
19.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.如图1-图5所示，本实施例的集装箱隔板安装结构包顶板10和底板20，顶板10和底板20之间垂直连接有相对设置的两个侧板30；还包括：垂直设置在顶板10和底板20之间的两个隔板40，两个隔板40上下对接设置，且两个隔板40的左右两侧均与两个侧板30相连；侧板30上沿着集装箱的高度方向设有凹槽31，凹槽31内固定有多个固定轴32，固定轴32的轴向垂直于集装箱的高度方向，固定轴32上可滑动且可转动设置有连接板33；隔板40的左侧和右侧分别沿着集装箱的高度方向固定有第一连接框41和第二连接框42，第一连接框41和第二连接框42均与连接板33相连；其中一个连接板33位于隔板40的内侧，另一个连接板33位于隔板40的外侧。
21.本实施例的集装箱可以对隔板40实现方便快捷、稳固有效的安装和拆卸，无需拆卸顶板10，可以简化隔板40 的安装程序，提高隔板40的安装效率。侧板30的凹槽31内设置的连接板33可转动且可滑动，当不需要安装隔板40时，连接板33可以沿着集装箱的高度方
向设置在凹槽31内，且连接板33不凸出于凹槽31，可以避免连接板33占用集装箱内部空间，避免连接板33妨碍集装箱内货物的存放。
22.安装时，先安装下方的隔板40，将隔板40垂直抵触在底板20上，将下方隔板40左右两侧的第一连接框41和第二连接框42分别配合在左右两个侧板30的凹槽31内，转动和/或滑动连接板33，使得左右两个连接板33能够分别与第一连接框41和第二连接框42连接即可；其中一个连接板33位于隔板40的内侧，另一个连接板33位于隔板40的外侧，如此可以实现隔板40的防盗安装和稳固有效的安装，可以避免隔板40晃动。然后再安装上方的隔板40，将上方隔板40的底部抵触在下方隔板40上，将上方隔板40两侧的第一连接框41和第二连接框42分别配合在左右两个侧板30的凹槽31内，转动和/或滑动连接板33，使得左右两个连接板33能够分别与第一连接框41和第二连接框42连接即可；其中一个连接板33位于隔板40的内侧，另一个连接板33位于隔板40的外侧，如此可以实现隔板40的防盗安装和稳固有效的安装，可以避免隔板40晃动。
23.第一连接框41和第二连接框42均通过螺栓与连接板33相连，连接过程简单易操作，可以方便快捷实现隔板40的连接和拆卸。
24.本实施例中，隔板40为矩形板，第一连接框41和第二连接框42分别设置在隔板40的左侧和右侧，第一连接框41和第二连接框42上均与两个连接板33相连，且第一连接框41上连接的两个连接板33位于隔板40的内侧，第一连接框41上连接的两个连接板33位于隔板40的外侧；如此可以实现隔板40稳定有效的安装，避免隔板40晃动；需要操作人员在隔板40内侧和外侧对隔板40进行拆卸才能实现隔板40的拆卸，从而可以实现隔板40的防盗安装。
25.隔板40的内侧是指隔板40朝向集装箱内的一侧面，隔板40的外侧是指隔板40朝向集装箱外的一侧面。
26.固定轴32上可滑动且可转动连接有连接板33，即连接板33可以绕着固定轴32转动且可以沿着固定轴32滑动。当不需要安装隔板40时，连接板33可以沿着集装箱的高度方向设置在凹槽31内，且连接板33不凸出于凹槽31，可以避免连接板33占用集装箱内部空间，避免连接板33妨碍集装箱内货物的存放。当需要安装隔板40时，转动和/或滑动连接板33使得连接板33能够与第一连接框41和第二连接框42连接即可。
27.连接板33的一端设有通孔（未在图中示出），通孔的孔径大于固定轴32的直径，连接板33通过通孔穿设在固定轴32上，使得连接板33可以绕着固定轴32转动且可以沿着固定轴32滑动。
28.固定轴32的两侧分别固定在凹槽31的两个侧壁311上，固定方式可以为焊接、铆接或者粘结，在此不做具体限制。固定轴32与凹槽31的底壁312之间具有间隙，且间距h为3-10cm,可以便于实现连接板33的转动和滑动。
29.隔板40的顶部和底部均焊接有抵触框44，抵触框44的横截面积大于隔板40的横截面积。下方隔板40的底部的抵触框44抵触在底板20上，下方隔板40顶部的抵触框44和上方隔板40底部的抵触框44相抵触，如此可以增大隔板40的抵触面积，使得隔板40安装更加稳固可靠。
30.限位板43凸出于下方隔板40顶部的抵触框44，且限位板43与上方隔板40底部的抵触框44相贴合抵触，可以对上方的隔板40进行限位，便于实现上下两个隔板40的对接，避免将上方隔板40对接在下方隔板40时出现错位的现象，避免上方隔板40脱落。
31.限位板43的高度为5-10cm，可以便于实现限位板43在下方隔板40顶部的抵触框44上的连接，且可以便于实现限位板43对上方隔板40底部的抵触框44的贴合限位。
32.隔板40为瓦楞状波纹板，可以使得隔板40结构稳固可靠，使用寿命长。第一连接框41和第二连接框42分别沿着隔板40的高度方向焊接在隔板40的左右两侧。
33.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照下述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对下述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。