一种电推进测试防溅射用石墨板小车的制作方法

1.本实用新型属于电推进系统地面试验技术领域，具体涉及一种电推进测试防溅射用石墨板小车。


背景技术：

2.目前，世界各国研制开发了多种用于航天器姿态控制和轨道推进的电推进系统，广泛应用于高轨道航天器的轨道保持和深空探测等任务。电推进器在试验容器内部工作时，其产生的高能离子(如氙离子、氪离子等惰性气体离子)，并对真空容器及其内部其他设备产生溅射侵蚀，严重影响设备的使用寿命及试验效果。当前，利用束流挡靶来降低高能离子的冲击是比较有效的防护措施，由于石墨具有相对较低的溅射率，因而，常在靶面包覆高纯度石墨。常见的束流挡靶往往固定布置在电推进器正前方，存在拆装繁琐、靶面调整困难等问题，不能有效应对电推进器各种工况。基于此，开发一种电推进测试防溅射用石墨板小车，使得靶面(即石墨板)易于调整、束流挡靶(即石墨板小车)整体拆装简单，仍是非常有必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种电推进测试防溅射用石墨板小车，针对电推进器的实际工况，实时调整其在真空容器内的位置以及石墨板倾斜角度，起到更好的防溅射效果。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种电推进测试防溅射用石墨板小车，置于真空容器内，位于电推进器前侧，其特征在于：包括小车、石墨板以及石墨板安装座，石墨板安装座固定在小车车架上；若干片石墨板呈百叶窗形式螺接在石墨板安装座上，其边缘形成的包络线接近于圆形；小车上的车轮与真空容器上的导轨相抵触；所述小车还配置有刹车装置，当小车推到位后，通过刹车装置将小车锁住，避免小车移动。由于小车与导轨为活动联接，因而，可以根据实际需要，便于调整小车在真空容器内的相对位置，电推进器产生的高能离子所形成的羽流冲击在石墨板上，消耗高能离子的能量。
5.作为优选，所述石墨板为标准的石墨片，其厚度不小于2mm，形状为长方形。
6.作为优选，所述导轨为工字钢，小车由小车车架以及车轮组组成；所述车轮组包括车轮、车轮架以及刹车装置；所述刹车装置为带有波纹把手的螺栓，车轮架开设与其相配的螺纹孔。
7.作为优选，所述小车车架由不锈钢钢管焊接而成。
8.作为优选，所述石墨板安装座包括折板、底座、六角螺母以及螺杆；所述底座设置有开口腰槽，其焊接在小车车架上；所述折板与螺杆焊接在一起，当螺杆卡进开口腰槽后，通过拧紧六角螺母，将折板固定在小车车架上。进一步的，所述石墨板螺接在折板上，由于松开六角螺母后，螺杆可以进行旋转，这就使得石墨板可以翻转，灵活应对电推进器的工况。
9.本实用新型的优点和积极效果是：所述电推进测试防溅射用石墨板小车可以根据
电推进器的实际工况，实时调整其在真空容器内的位置，另外，其上的石墨板也可以调整角度，这就使得石墨板可以更好的对向高能离子所形成的羽流，起到更好的防溅射效果。
附图说明
10.图1示出本实用新型下电推进测试防溅射用石墨板小车的应用场合；
11.图2示出本实用新型下电推进测试防溅射用石墨板小车主视方向结构示意图；
12.图3示出本实用新型下电推进测试防溅射用石墨板小车侧视方向结构示意图；
13.图4示出本实用新型下小车车架结构示意图；
14.图5示出本实用新型下车轮组结构示意图；
15.图6示出本实用新型下石墨板安装座结构示意图；
具体实施方式
16.下面，基于附图对本实用新型的实施方式进行说明。
17.如图1、图2以及图3所示，一种电推进测试防溅射用石墨板小车(100)，置于真空容器(5)内，位于电推进器(6)前侧，其特征在于：包括小车(1)、石墨板(2)以及石墨板安装座(3)，石墨板安装座(3)固定在小车车架(11)上；若干片石墨板(2)呈百叶窗形式螺接在石墨板安装座上，其边缘形成的包络线(20)接近于圆形；小车上的车轮(121)与真空容器上的导轨(51)相抵触；所述小车(1)还配置有刹车装置(122)，当小车推到位后，通过刹车装置将小车锁住，避免小车移动。由于小车与导轨为活动联接，因而，可以根据实际需要，便于调整小车在真空容器内的相对位置，电推进器产生的高能离子(7)所形成的羽流冲击在石墨板上，消耗高能离子的能量。
18.作为优选，所述石墨板(2)为标准的石墨片，其厚度不小于2mm，形状为长方形。
19.作为优选，如图1至图5所示，所述导轨(51)为工字钢，小车由小车车架(11)以及车轮组(12)组成；所述车轮组(12)包括车轮(121)、车轮架(123)以及刹车装置(122)；所述刹车装置(122)为带有波纹把手的螺栓，车轮架(123)开设与其相配的螺纹孔。
20.作为优选，如图4所示，所述小车车架(11)由不锈钢钢管焊接而成。
21.作为优选，如图6所示，所述石墨板安装座(3)包括折板(31)、底座(32)、六角螺母(33)以及螺杆(34)；所述底座(32)设置有开口腰槽(320)，其焊接在小车车架(11)上；所述折板(31)与螺杆(34)焊接在一起，当螺杆(34)卡进开口腰槽(320)后，通过拧紧六角螺母(33)，将折板(31)固定在小车车架(11)上。进一步的，所述石墨板(2)螺接在折板(31)上，由于松开六角螺母(33)后，螺杆(34)可以进行旋转，这就使得石墨板(2)可以翻转，灵活应对电推进器的工况。
22.本实用新型的优点和积极效果是：所述电推进测试防溅射用石墨板小车可以根据电推进器的实际工况，实时调整其在真空容器内的位置，另外，其上的石墨板也可以调整角度，这就使得石墨板可以更好的对向高能离子所形成的羽流，起到更好的防溅射效果。
23.本实用新型不局限于上述实施例，不能一一例举，凡采用本实用新型已指出的设计方式或者设计思路，均应认为在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电推进测试防溅射用石墨板小车，置于真空容器(5)内，位于电推进器(6)前侧，其特征在于：包括小车(1)、石墨板(2)以及石墨板安装座(3)，石墨板安装座(3)固定在小车车架(11)上；若干片石墨板(2)呈百叶窗形式螺接在石墨板安装座(3)上，其边缘形成的包络线(20)接近于圆形；小车上的车轮(121)与真空容器上的导轨(51)相抵触；所述小车(1)还配置有刹车装置(122)，当小车推到位后，通过刹车装置将小车锁住，避免小车移动。2.根据权利要求1所述的一种电推进测试防溅射用石墨板小车，其特征在于：所述石墨板(2)为标准的石墨片，其厚度不小于2mm，形状为长方形。3.根据权利要求1所述的一种电推进测试防溅射用石墨板小车，其特征在于：所述导轨为工字钢，小车由小车车架(11)以及车轮组(12)组成；所述车轮组包括车轮(121)、车轮架(123)以及刹车装置(122)；所述刹车装置(122)为带有波纹把手的螺栓，车轮架(123)开设与其相配的螺纹孔。4.根据权利要求3所述的一种电推进测试防溅射用石墨板小车，其特征在于：所述小车车架(11)由不锈钢钢管焊接而成。5.根据权利要求1所述的一种电推进测试防溅射用石墨板小车，其特征在于：所述石墨板安装座(3)包括折板(31)、底座(32)、六角螺母(33)以及螺杆(34)；所述底座(32)设置有开口腰槽(320)，其焊接在小车车架(11)上；所述折板(31)与螺杆(34)焊接在一起，当螺杆(34)卡进开口腰槽(320)后，通过拧紧六角螺母(33)，将折板(31)固定在小车车架(11)上；所述石墨板(2)螺接在折板(31)上，由于松开六角螺母(33)后，螺杆(34)可以进行旋转，这就使得石墨板(2)可以翻转，灵活应对电推进器的工况。

技术总结
本实用新型公开的一种电推进测试防溅射用石墨板小车，置于真空容器内，位于电推进器前侧，其特征在于：包括小车、石墨板以及石墨板安装座，石墨板安装座固定在小车车架上；若干片石墨板呈百叶窗形式螺接在石墨板安装座上，其边缘形成的包络线接近于圆形；小车上的车轮与真空容器上的导轨相抵触；所述小车还配置有刹车装置，当小车推到位后，通过刹车装置将小车锁住，避免小车移动。由于小车与导轨为活动联接，因而，可以根据实际需要，便于调整小车在真空容器内的相对位置，电推进器产生的高能离子所形成的羽流冲击在石墨板上，消耗高能离子的能量。的能量。的能量。


技术研发人员：翁警涛 姜晓源 何静锋 何吉贤 杨川 张小伟 孔宏伟
受保护的技术使用者：杭州航验环境技术有限公司
技术研发日：2022.08.21
技术公布日：2022/12/2