一种电池转链板换向机构的制作方法

一种电池转链板换向机构
1.技术领域：
2.本实用新型属于蓄电池生产技术领域，主要涉及的是一种电池转链板换向机构。
3.

背景技术：

4.在蓄电池生产的过程中，当极群组被置入电池壳体后，会随着传送带移动到捏极耳工序，捏弯极耳完成后的下一道工序就是极耳的铸焊工序。
5.为了提高效率，捏极耳的工装都是设计成能够同时捏两个或者4个的，将捏极耳工装设置在链板线上，捏极耳的时候，需要蓄电池排列并齐，所以，从捏极耳工序往后，蓄电池是并列在一起的。由于每个车间设置不同，捏极耳工装与铸焊机可能不在同一条链板线上，这时候就需要一套链板上的换向机构将蓄电池推至到铸焊机前端的分离辊道上，从而将两个并列的蓄电池分开。
6.但是，在现有的生产中，并没有一套这样的转向机构，往往都是通过工人手工将捏极耳后的蓄电池搬运到相邻的分离辊道上，而蓄电池又比较重，挪动起来也比较费力，所以需要一种能将蓄电池从捏极耳工艺线上转到铸焊线上的换向机构。
7.

技术实现要素：

8.为了克服上述的不足，本实用新型提供了一种电池转链板换向机构。
9.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：
10.一种电池转链板换向机构，包括：
11.气缸，所述气缸的底部具有滑轨组件，滑轨组件设置在机架上，所述气缸的伸缩杆与固定座连接，固定座设置在机架上，所述气缸能够相对机架垂直平移；
12.转向基座，所述转向基座与所述气缸远离伸缩杆的一端固定，转向基座上设有传感器；
13.其中，转向基座能够在所述气缸的作用下在水平方向垂直与所述机架移动，从而将链板上的蓄电池推向分离辊道。
14.通过气缸伸缩杆的伸和缩，进而带动转向基座的左右平移，从而将蓄电池从链板上推至分离辊道上，实现蓄电池的换向，无需人工搬运来改变蓄电池的换向，大大减少了工人的劳动强度，整体结构简单，利于安装和操作。
15.所述转向基座呈z型，包括第一连接件、第二连接件和第三连接件，第二连接件的首尾两端分别与第一连接件和第三连接件连接，第一连接件与第三连接件平行设置，第二连接件与第一连接件和第三连接件垂直设置。
16.第一连接件能够对蓄电池的位置进项限制，阻挡蓄电池在链板上再进行移动，第二连接件的作用是负责平推蓄电池，第三连接件的作用是阻挡链板上即将传递到转向基座的蓄电池。
17.所述第一连接件和第三连接件的一侧均设有排轮，第二连接件的一侧设有橡胶垫。
18.排轮能够与蓄电池的壳体进行滑动摩擦，在推动蓄电池的时候不会对蓄电池的壳体造成划伤，确保蓄电池壳体的美观。
19.由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：
20.本实用新型提供的一种电池转链板换向机构，利用传感器检测蓄电池的位置，蓄电池到位后，气缸推动转向基座，进而将蓄电池从链板线上推到分离辊道上，实现蓄电池的换向；同时，为了避免在推动蓄电池的过程中，转向基座刮伤还在链板上的电池外壳，在转向基座上设计了排轮，排轮紧贴电池壳壁时，会发生转动，进而保护壳体免受刮伤，整个设计结构简单，方便维护，大大减少了工人的体力劳动。
21.附图说明：
22.图1是本实用新型的俯视图；
23.图2是转向基座的结构示意图；
24.图中：1、机架；2、蓄电池；3、链板；4、分离辊道；5、气缸；6、转向基座；7、排轮；8、橡胶垫；9、固定座；10、传感器；11、固定杆；61、第一连接件；62、第二连接件；63、第三连接件。
25.具体实施方式：
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.结合附图1所示的一种电池转链板换向机构，包括：
29.气缸5，所述气缸5的底部具有滑轨组件，滑轨组件设置在机架1上，所述气缸5的伸缩杆与固定座9连接，固定座9设置在机架1上，图1中并未示出与固定座9连接的机架1，所述气缸5能够相对机架1垂直平移；
30.转向基座6，所述转向基座6与所述气缸5远离伸缩杆的一端固定，转向基座6上设有传感器10，传感器10可以是红外传感器，也可以是测距传感器，目的是检测蓄电池2是否移动到位，如果移动到位，那么就暂停链板3，同时控制电磁阀，使气缸5的伸缩杆伸出，促使气缸5推动转向基座6平移；
31.其中，转向基座6能够在所述气缸5的作用下在水平方向垂直与所述机架1移动，从而将链板3上的蓄电池2推向分离辊道4上，从而实现蓄电池2的换向。
32.在换向工程中，通过气缸5伸缩杆的伸和缩，进而带动转向基座6左右平移，从而将蓄电池从链板3上推至分离辊道4上，实现蓄电池2的换向，无需人工搬运来改变蓄电池2的换向，大大减少了工人的劳动强度，整体结构简单，利于安装和操作。
33.进一步的，如图2所示，所述转向基座6呈z型，包括第一连接件61、第二连接件62和第三连接件63，第二连接件62的首尾两端分别与第一连接件61和第三连接件63连接，第一连接件61与第三连接件63平行设置，第二连接件62与第一连接件61和第三连接件63垂直设置。
34.第一连接件61能够对蓄电池2的位置进项限制，阻挡蓄电池2在链板3上再进行移动，第二连接件62的作用是负责平推蓄电池2，将蓄电池2平推达到分离辊道4上，第三连接
件63的作用是阻挡链板3上即将传递到转向基座6的蓄电池2，避免在换向机构6收回的时候撞击到链板3上的蓄电池2，从而保护蓄电池2以及其壳体。
35.进一步的，所述第一连接件61和第三连接件63的一侧均设有排轮7，第二连接件62的一侧设有橡胶垫8。
36.排轮7能够与蓄电池2的壳体进行滑动摩擦，在推动蓄电池2的时候不会对蓄电池2的壳体造成划伤，确保蓄电池壳体的美观，而橡胶垫8不仅能够增加第二连接件62与蓄电池2壳体之间的摩擦力，还能够起到缓冲的租用，在气缸5伸出伸缩杆的瞬间，第二连接件62会突然与蓄电池2壳体发生碰撞，为了保护壳体，需要橡胶垫8进行缓冲。
37.本设计利用传感器10检测蓄电池2的位置，蓄电池2到位后，气缸5推动转向基座6，进而将蓄电池2从链板4线上推到分离辊道4上，实现蓄电池2的换向；同时，为了避免在推动蓄电池2的过程中，转向基座6刮伤还在链板3上的电池外壳，在转向基座6上设计了排轮7，排轮7紧贴电池壳壁时，会发生转动，进而保护壳体免受刮伤，整个设计结构简单，方便维护，大大减少了工人的体力劳动。
38.以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。